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名古屋圏の鉄道全線廃止推進委員会

1 :国道774号線:02/12/22 15:29 ID:V8NgeyMS
名古屋は交通調査で7割が車利用なので、鉄道は必要ありません。
廃止してください。あ、新幹線だけはお情けで残してやろう。
そして国費を投入して高速道路を造り、一般道を片側100車線化
してください。

2 :漂泊の2ゲッター:02/12/22 15:33 ID:wljBiySA
i\       _,..、、,、,.、、,..,、,、.,,..,
 i‐- `.',:'''´:゙:.:゙´:: :.,: ,:、:. .、:;、、:、';
  ̄  ̄ ゙'‐..: ;..;;.;_ ::. :.,':.、.: .:, :... :;、.'
         ヽ(´ー`).ノ
           (  へ) 2 get♪
           く

3 :daily &rlo;ガォウ&rle; ◆Ztdaily2X6 :02/12/22 15:40 ID:x+iAwBmD
UZEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
塚口に特急を止めるべきです塚口に特急を止めるべきです塚口に特急を止めるべきです塚口に特急を止めるべきです塚口に特急を止めるべきです塚口に特急を止めるべきです塚口に特急を止めるべきです塚口に特急を止めるべきです塚口に特急を止めるべきです
UZEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
塚口に特急を止めるべきです塚口に特急を止めるべきです塚口に特急を止めるべきです塚口に特急を止めるべきです塚口に特急を止めるべきです塚口に特急を止めるべきです塚口に特急を止めるべきです塚口に特急を止めるべきです塚口に特急を止めるべきです
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塚口に特急を止めるべきです塚口に特急を止めるべきです塚口に特急を止めるべきです塚口に特急を止めるべきです塚口に特急を止めるべきです塚口に特急を止めるべきです塚口に特急を止めるべきです塚口に特急を止めるべきです塚口に特急を止めるべきです
UZEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

4 :国道774号線:02/12/22 19:19 ID:wl1scIl7
そもそもスレ違い

5 :国道774号線:02/12/22 21:37 ID:v8wT63QO
このスレ荒らしていいですか?

6 :国道774号線:02/12/22 23:08 ID:6/b2B7VG
ここは日本経済の一翼も担っているトヨタのお膝元の名古屋(正確に言うと
豊田市だが)における更なる車社会の発展を考え、その邪魔となる鉄道を
廃止することを目指します!!地下鉄桜通線の延伸工事で国から予算を
とってきましたが、本来は道路関係に使うべし!!!地下鉄なんていらん!
あんな暗いトンネルを走る乗り物に乗るのは鉄道マニアか性格の暗い人間、
陰湿な人間くらいだよ!何が何でも車、徹底的にクルマ!

7 :国道774号線:02/12/22 23:26 ID:v8wT63QO
バカかてめーは。
たかだか片側3車線ぐらいの道路で、
1時間に何人運べると思ってるんだ。
せいぜい2000台が関の山だろうが。
6両の電車なら1本で1000人だ。
それと駐車場はどうする?
クソスレたてんな。ヴォケ!

8 :国道774号線:02/12/22 23:51 ID:6/b2B7VG

道路をどんどん造ればよし!
道路の上に道路、さらにその上にも道路‥‥、そして地下にも道路、
駐車場の上に駐車場を(以下略

ちなみに片側2車線で車が時速40kmで走行していた場合、1時間あたりの
断面通過人数は鉄道の1.5倍です。
あと鉄道の事故発生率を1とした場合、交通事故は1/50です。
ここでいう交通事故とは死亡事故(事故発生日も含めて100日以内に死亡した
場合に限る)、複数の車両が関わる事故のいずれかです。
ここでいう鉄道事故とは複数の列車が関わる事故、人身事故、規則違反(停止位置過走、
速度違反など)、踏切事故(交通事故には含めません)、そのほか人を扉で挟むなどの
軽微な事故など。
 最近の鉄道事故を挙げると鶴見事故、三河島事故、中野事故、信楽高原鉄道事故、
大阪での無人運転モノレール暴走事故、関東鉄道取手駅衝突事故、福島交通福島駅衝突事故、
地下鉄日比谷線脱線事故、京福電鉄正面衝突事故、続・京福電鉄正面衝突事故、
鹿児島本線列車追突事故、名鉄特急脱線事故。漏れが知っているだけでもこれだけの
事故を挙げられた。いかに鉄道が危険か、ということがよくわかるね。やっぱり時代はクルマ。

9 :国道774号線:02/12/22 23:55 ID:6/b2B7VG
>>8に追加。
今年、名鉄電車が雪でスリップして車止めにぶつかる事故もあったね。

10 :国道774号線:02/12/22 23:59 ID:6/b2B7VG
>>8にもう1個追加。

大阪で線路内にいた救急隊員を特急が撥ねた事故もあったね。
怖いね、事故現場で徐行もしないとは‥‥。
まさに走る凶器だね。北朝鮮やイラクの核云々の前に
国内で平然と走っている走る凶器を何とかせねば‥

11 :国道777号線:02/12/23 00:08 ID:P+MJWb+r
トヨタのあーほー!


12 :国道774号線:02/12/23 00:26 ID:VCBIzEli
なんだ、1は鉄ヲタか。
議論する気も失せた。煽りならどっか逝け。

13 :国道774号線:02/12/23 00:32 ID:EqWm6tr4
車利用7割で鉄道全廃なら
東京大阪を除いた地球上のほぼ全ての地域の鉄道が廃止される事になると思うが。


14 :国道774号線:02/12/23 00:38 ID:8bW1lvJN
クルマこそ、地方紙面の片隅にすら載らない事故が頻発し、まことに危険である。

初詣は渋滞のない、名鉄電車でどうぞ。

車だめ基地!!!!

15 :うんこおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお!!!!:02/12/23 03:42 ID:TfRwF78Y
うんこおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお!!!!

16 :国道774号線:02/12/23 04:45 ID:GP/H96Aa
トクダ様が泣くぞ。

17 :国道774号線:02/12/23 06:53 ID:772kiMam
 >>1       100車線の右折しる。 あと、お情けで新幹線を残すなボケ

18 :国道774号線:02/12/23 07:33 ID:owFjdDl1
1には笑える。氏ね

19 :国道774号線:02/12/23 11:55 ID:scWkPkIH
1はエタ

20 :国道774号線:02/12/23 14:19 ID:jFdRkb/5
つまり、電車なんかに頼っている香具師は‥‥

・自分の力で運転せずに他人に運転してもらって怠けている。
・クルマの運転すらできない運動音痴。
・バカの一つ覚えで「環境、環境」と叫ぶ。
・世の中がクルマ社会へ動いているのに、その流れを拒もうとする。日本に住んでいるのなら
 皆と同じ行動をしろ、そして同じ考えを持て!少数で変わった事をするな!右に倣え!
・電車は線路上の電線から電気を取り入れているが、電線で電気エネルギーを熱エネルギーに
 変えてしまっており、実際の効率は約30%。要はクルマの方が無駄がなく環境への負荷が少ない。
 そのことをチトーモわかっていない。
・名古屋の戦後の都市計画は車社会を念頭に進められ広い道路も出来た。そのこともわかっていない。
・あと、自分達の言動や行動が日本経済を支えるトヨタに対する冒涜であるということに気付いていない。
 

21 :国道774号線:02/12/23 15:05 ID:AbVAylCy
・電車は線路上の電線から電気を取り入れているが、電線で電気エネルギーを熱エネルギーに
 変えてしまっており、実際の効率は約30%。要はクルマの方が無駄がなく環境への負荷が少ない。
 そのことをチトーモわかっていない。

バカ?回生制動でクルマの20倍は効率いいんですけど。

22 :12:02/12/23 23:26 ID:VCBIzEli
マジレスするなよ。
こいつたぶん、全部わかってる鉄ヲタだから、
放置しておきな。
中途半端なレスすると、勝ち誇ったように、
書き込んで来るぞ。

23 :国道774号線:02/12/23 23:50 ID:jTBvU/hS
有名な投稿を転載します。参考にしてください。
  ↓↓↓

地下鉄の形態

●東京・・・・・・蜘蛛の巣状(三セク含む)
●大阪・・・・・・網目状+環状(三セク含む)
●名古屋・・・・準網目状+準環状
●京都・・・・・・十字交差
●神戸・・・・・・平行線+十字交差(三セク含む)
●札幌・・・・・・W十字交差
●福岡・・・・・・Y字型(もうすぐ放射状)

●横浜・・・・・・一本道(爆笑)


24 :まんこおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお!!!!:02/12/24 00:58 ID:pKVRFA/a
まんこおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお!!!!

25 :国道774号線:02/12/24 01:04 ID:PTGKD8NH
地下鉄の形態

●東京・・・・・・蜘蛛の巣状(三セク含む)
●大阪・・・・・・網目状+環状(三セク含む)
●名古屋・・・・準網目状(2003年3月三セク参入)+準環状(もうすぐ環状)
●京都・・・・・・十字交差
●神戸・・・・・・平行線+十字交差(三セク含む)
●札幌・・・・・・W十字交差
●福岡・・・・・・Y字型(もうすぐ放射状)

●横浜・・・・・・一本道(爆笑)


でしょ?

26 :国道774号線:02/12/24 01:30 ID:JsfDYmPx
>>23-25
仙台・広島が入ってないよ。

27 :国道774号線:02/12/24 11:44 ID:0FfpdNI+
自動車関係の会社に勤めてる人は鉄道使ってはいけないのか〜
知らなかった〜

28 :100車線の右折して氏ね:02/12/24 11:46 ID:klmADpDq
>>26
 ●仙台・・・・・・T字型(束含む)
 ●広島・・・・・・2km弱の一本道(ゴムタイヤ)
 ●川崎・・・・・・なし
 ●北九州・・・・なし
 ●ださい玉・・蜘蛛の巣から1本だけ出ているのがあり
 ●千葉・・・・・・なし


29 :□□このスレの1の特徴■■:02/12/24 19:08 ID:n+aQNW7L
 1:事実に対して仮定を持ち出す
「鉄道は冬でも高速で走れるが、もし冬の道路でも高速で走れる自動車があったらどうだろうか?」
 2:ごくまれな反例をとりあげる
「だが、冬、凍結した高速道路でもフルカウンターでドリフトをかましながらハイスピードで駆け抜ける事ができるドライバーもいる」
 3:自分に有利な将来像を予想する
「何年か後、鉄道が滅び去り、世界がクルマ社会になっていないという保証は誰にもできない」
 4:主観で決め付ける
「鉄道なんていらない!!税金の無駄!!こんな物よりも道路をもっとたくさん作れ!!」
 5:資料を示さず自論が支持されていると思わせる
「世界では、もはや鉄道は19世紀の時代遅れな乗り物であるという見方が一般的だ」
 6:一見関係ありそうで関係ない話を始める
「ところで、君はイニシャルDなる漫画を知っているか?」
 7:陰謀であると力説する
「最近の鉄道建設計画の正体は、税金の無駄使いをさせて日本の財政を破綻させるために仕組まれたユダヤの陰謀だ」
 8:議論そのものを否定する
「まあ、鉄道をもっと建設するべきかどうかはという事は真剣に話し合うべき問題ではないな」
 9:極論を持ち出す
「鉄道をもっと建設するべきかどうかは個人の自由、それを他人に押しつける事は許されない」
 10:議論の本質とは無関係に相手の人格を批判をする
「鉄道なんて日本中にたくさん欲しがっているのは鉄ヲタと土建屋と汚職政治屋だけだよ。一般人は怒りを通り越してお笑いだよ。お笑い。プププププ」
 11:ありえない解決策を提示する
「自動車が制限速度無制限で走れるように高速道路の規制を緩和をしたり日本の都市に片寄った人口密度を地方に分散させればいいだけの話だ。」
 12:なんの根拠も無しに、自分の意見を通したまま議論を終らせようとする
「だれが何と言おうとも、鉄道なんて時代遅れであり、19世紀の遺物なんだ!!」

30 :国道774号線:02/12/24 19:16 ID:bs5p9rEP
ここはひどいインターネットですね

31 :中井松田五郎 ◆wKvmxfIKk6 :02/12/24 19:30 ID:C9vvGAH2
わかりやすく言えば鉄総板で有名な猿こと
みなと鉄道が車ヲタに成ったらこうなると言ういい手本だな。(w

32 :国土交通省:02/12/24 21:10 ID:Uy6cFuge
国土交通省・全国鉄道・バス・タクシー合併しろ
株主は国民とする。
全国1000円均一料金で移動・通勤可能にする。
高齢者。身体障害者無料・バリアフリーの徹底化
環境問題・省エネルギー化の抜群推進・公共交通の推進・
高速道路は既に要らない時代。戦後成長期のお年子の利権業界は破壊し早いほうがいい
通勤定期・輸送運賃は高すぎる。500キロ未満は飛行機路線廃止。
コミュター構想で充分な時代。私鉄は早全国合併実施。

33 :国道774号線:02/12/24 21:48 ID:bLmLl4qE
>>17
に笑った

34 :ちんこおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお!!!!:02/12/24 21:50 ID:gTOV22HX
ちんこおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお!!!!

35 :国道774号線:02/12/25 10:27 ID:3vuG9ty0
>>29
それってガイドライン板にあった香具師じゃん

36 :国道774号線:02/12/25 23:26 ID:YY5MHAct






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