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全国のフェリー

1 :国道774号線:02/10/31 15:01 ID:Fe7s0+cY
島と島を結ぶフェリー
町と町を結ぶフェリー
いろいろなフェリーがあると思いますが、
フェリーに関することならどんなことでも語りましょう。

2 :1:02/10/31 15:14 ID:Fe7s0+cY
疑問に思ってたのが、「名鉄フェリー」って名鉄系列なの?

3 :国道774号線:02/10/31 15:43 ID:Fe7s0+cY
東京湾フェリー

4 :国道774号線:02/10/31 15:45 ID:Fe7s0+cY
南海フェリー

5 :国道774号線:02/10/31 15:47 ID:Fe7s0+cY
福山〜多度津【せとうち物流】
あとは国道九四フェリー けっこういっぱいあるのね。

6 :国道774号線:02/10/31 15:49 ID:dZKum9bu
R30の宇高国道フェリー
R28のたこフェリー
(どちらも橋が出来たが・・・・)
R42の伊勢湾フェリー・・・・

本当は昔の国鉄の連絡船みたいに
国が運営すべきでないの?

7 :国道774号線:02/10/31 15:51 ID:Fe7s0+cY
>>6
やっぱフェリーって国道の一部?

8 :国道774号線:02/10/31 15:56 ID:Fe7s0+cY
国道九四フェリーは
4m未満5610円 5m以上7030円ちょっと高めやな。
でも30〜60ヘッド 利用者結構おるんや。

9 :国道774号線:02/10/31 15:59 ID:Fe7s0+cY
>>6
橋は確かに早いし便利だけど、料金みるならフェリーの方が・・・

10 :国道774号線:02/10/31 16:02 ID:uAHT2kG6
24時間運航の桜島フェリーage

11 :国道774号線:02/10/31 16:02 ID:Fe7s0+cY
特に知りたいのが人や車以外に何を運んでいるのかとか、
運んでいる運輸会社とかのシステムが知りたい。

12 :国道774号線:02/10/31 16:06 ID:Fe7s0+cY
川崎と木更津とかなんでなくしてしまったんだか・・・
アクアライン高すぎだし。
でも料金考えたらトントンか・・・

13 :国道774号線:02/10/31 16:11 ID:Fe7s0+cY
>>10
すげー【桜島フェリー】 コンビニみたいなフェリーだ。
全国にここだけじゃない?

14 :国道774号線:02/10/31 16:15 ID:Fe7s0+cY
フェリーが国道なら簡単に航路潰せないね。
一応道路公団関わってるの?

15 :10:02/10/31 16:16 ID:uAHT2kG6
>>13
24時間といっても夜間は1時間おきだけどね
www.sakurajima-ferry.jp

16 :国道774号線:02/10/31 16:18 ID:Fe7s0+cY
>>15
けっこう乗る人おるん?

17 :国道774号線:02/10/31 17:55 ID:Fe7s0+cY
面白い!フェリーって立派な「海の国道」なんだね。
(喜びすぎてスマソ)
じゃあフェリーは国道として扱われているのか。

そういえば徒歩客乗れないフェリーってあるみたいね。

18 :国道774号線:02/10/31 18:38 ID:Fe7s0+cY
フェリーとかついた場所が言葉が違うなんてことがあるよね。
ホントに目的地についたんだなって思う瞬間。

19 :国道774号線:02/10/31 18:58 ID:1dGIUFBA
フェリーとは違うが、利根川には道の一部として国交省が管理している渡船がある。
自転車までは乗れるがくるまは乗れない。バイクは可なところもある。
下流から
富田渡船(千葉)
宮津渡船(千葉)
小堀渡船(茨城)
赤岩渡船(群馬)
島村渡船(群馬)

20 :国道774号線:02/10/31 19:03 ID:DRuDtyOQ
24時間・28分間隔の宇高国道フェリー最強!
(機関整備や代船入れ替えで1便飛ぶ時が稀にあるが)

21 :国道774号線:02/10/31 19:12 ID:+CmyZrnN
徒歩客乗れないフェリーって何処よ?
不親切だな。

22 :国道774号線:02/10/31 19:16 ID:DRuDtyOQ
宇野ー風戸(直島)は徒歩客乗れないよ

23 :国道774号線:02/10/31 19:49 ID:3tuPkAXL
宇高航路は宇高国道フェリー以外にも二社、同航路で運行。
そのうちの一つ、四国フェリーは24時間だいたい35分ごと。
もう一つの津国フェリーも24時間だいたい48分ごと。
三社合わせればすごい便数

24 :国道774号線:02/10/31 19:59 ID:Fe7s0+cY
>>19
渡船
大阪とかにも港に残ってたりするよね。
国道の一部だから24時間なんだな

25 :国道774号線:02/10/31 20:15 ID:1dGIUFBA
利根川の渡船は国道というより市町村道です。
地元の顔見知りの人しか利用しないので、24時間どころか瞬間的に営業が終わります。
特に千葉の2箇所は地元小学生を数人運んだらおしまいというものです。
ではなぜ国交省管理かというと一級河川内だからです。

26 :国道774号線:02/10/31 21:15 ID:Fe7s0+cY
宇高航路って日通?

27 :国道774号線:02/10/31 21:24 ID:P3aul2wK
淡路島航路もどっかが24時間だよね。あと青函。

28 :国道774号線:02/10/31 21:40 ID:+f5OwqX8
>>26
過去ログぐらい見ようや

29 :名無し。:02/10/31 21:57 ID:RyIJWVZ+
参考程度にでも・・・
ttp://www.fune.co.jp/J-index/Z-teiki/Z-teiki.html

30 :国道774号線:02/10/31 22:08 ID:PnLK4/E6
加藤汽船ジャンボフェリー【神戸三宮〜高松東港】往復3390円 片道1790円 所要時間3時間40分 一日5往復 高速バスより遅いけどバスの片道料金程度で往復出来ます。往復キップの有効期間は2週間。

31 :国道774号線:02/11/01 00:07 ID:iQ5U0k7S
>>27
明石航路かな?


32 :国道774号線:02/11/01 02:15 ID:iQ5U0k7S
結局思ったんだけど橋ができてもフェリーは生き残るんだね。
もちろん便利さの象徴だけど、金の無駄遣いとも言える。

33 :国道774号線:02/11/01 02:18 ID:iQ5U0k7S
関釜フェリーは車載るの?

34 :国道774号線:02/11/01 02:27 ID:uysUv/M1
>>10
船内にうどん屋がありますね。

>>33
載るらしい。
VIP系セダンの雑誌でセルシオとシーマが日本のナンバーで韓国走ってますた。

35 :国道774号線:02/11/01 11:43 ID:iQ5U0k7S
最近小倉〜ウルサンにいくフェリーができたがワールドカップで?

36 :国道774号線:02/11/08 21:45 ID:O4m5ReHy
保守age

37 :国道774号線:02/11/09 00:08 ID:j/WICy48
>>33
ttp://www.kampuferry.co.jp/
往復6万円からです。


38 :国道774号線:02/11/09 00:55 ID:I05LY3ml
>>23
夜はトラックがのりばにズラリと行列しております。
橋があっても通行料が高いとこうなります。

39 :国道774号線:02/11/09 04:00 ID:K3wvBOW8
>>24
富山新港モナー

40 :国道774号線:02/11/09 04:11 ID:k21+NnVw
航空船舶板逝け

41 :サザエさんの母はフネ。:02/11/09 06:47 ID:eEC5/w85
大阪の渡船ってどのくらいありますか?天保山渡船は何度も乗りましたがほかにもありますよね?あと河底トンネルについて教えて下さい。

42 :国道774号線:02/11/09 12:24 ID:WPSPKoni
http://okayama.cside6.com/kawa/mizue.htm
地元にも渡船があった。知らんかった

43 :国道774号線:02/11/09 13:35 ID:1QPdVhmd
>>23>>38
あと「動くパーキングエリア」として利用するケースも多いらしい。

44 :国道774号線:02/11/10 13:04 ID:VgeHvtk2
>>43
移動できてるし、休憩もできる。
フェリーに乗ってトイレ行って来たらあとは
到着して周りが騒がしくなるのを寝て待つだけ。

45 :国道774号線:02/11/10 18:12 ID:Z5FYN0r0
>>41
他の渡船の路線。大阪市の管轄
甚兵衛渡船:港区福崎−大正区北恩加島
千歳渡船 :大正区北恩加島−大正区鶴町
木津川渡船:大正区船町〜住之江区平林北
千本松渡船:大正区南恩加島〜西成区南津守
落合下渡船:大正区平尾〜西成区津守
落合上渡船:大正区千島〜西成区北津守
船町渡船:大正区鶴町〜大正区船町


46 :41:02/11/10 20:38 ID:DvsYqPRZ
>>45 情報ありがとうございました。全部乗ってみたいと思います。m(_ _)m

47 :国道774号線:02/11/11 05:57 ID:lSgcAsXx
どの渡船も所要時間45秒から90秒。
自転車搭載可能です。

48 :国道774号線:02/11/11 22:04 ID:H3ZAD1fO
フェリーの旅行part2
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/travel/1027942112/l50

49 :国道774号線:02/11/11 23:03 ID:aKBcGLkC
そんだけ大正区が陸の孤島だと・・・・


50 :国道774号線:02/11/11 23:16 ID:GGJ4onNf
天保山は日本一低い山らしい。
標高4bほど。

51 :国道774号線:02/11/12 15:41 ID:gOLgVBH0
日本一渡船が発達してる街じゃない?さすが川の街、大阪。

52 :国道774号線:02/11/12 16:01 ID:sFgTfAue
>51
対抗は尾道か。

53 :国道774号線:02/11/12 16:09 ID:BgqpHDKL
太平洋フェリー(名古屋〜仙台〜苫小牧)の3食ヴァイキングで体重増 age

54 :国道774号線:02/11/12 21:06 ID:gOLgVBH0
>>50
天保山vs徳島の何とか山 日本一低い山として国土交通省認定。

>>52
福本渡船 尾道渡船 駅前渡船・・・

55 :国道774号線:02/11/13 01:12 ID:4bRb/qo9
よくニュースや旅番組などで、生活の動脈として機能する
近距離フェリーにチャリ通厨&工が自転車ごと乗るシーンを見るのですが、
それを、長距離フェリーでやった方ってココに居るのでしょうか?

( ´∀`)ノ<ちなみに漏れは大学時代にキャンプ用重装備MTBでようお世話になったものれす。
       良い子は絶対やってはいけないれすが、甲板で飯作ったり酒盛りしたりといい思い出作れますた。
       近海郵船マンセー!

56 :国道774号線:02/11/16 00:57 ID:4rhUzDRS
>>6
 R42&R259なのに、24時間運行でない伊勢湾フェリーはドキュソ。
 せめて、東京行高速バス伊良湖ライナーの発車時間(22:10)くらいまでは運行して呉。



57 :国道774号線:02/11/16 01:04 ID:8oRF+kB2
>>53
ワラタ。
漏れも太平洋フェリーで名古屋→苫小牧、夜朝昼夜朝と5食バイキング
+ナイトショーと船長トークの時のビールで体重大幅ageだった。

船長トーク後のブリッジ見学の時は酔っ払っててブリッジまでの階段でこけそうになった。

でもまた乗りたい。豪華だから。

※商船○井や束日本フェリーだと船のレストラン使う気にならない。ショボイから。


58 :国道774号線:02/11/16 22:33 ID:21X8frYV
南港から高知行きのフェリーに始めて乗る予定なんですが
高知行きって凄く揺れて眠れないって噂で聞いたんですが
実際そうなんですか? 何せ始めてのフェリーなんで
今から不安なんです 乗った事有る人教えて下さい。

59 :国道774号線:02/11/16 23:23 ID:fDK6Yg0L
高知行きだから太平洋へと出るのだろう。
瀬戸内海と外洋じゃ、外洋のほうが揺れると思うけど。

60 :国道774号線:02/11/16 23:53 ID:L59YuFyg
>>59
外洋の揺れってどんな感じなんですか?
眠れない位揺れるんですかね?

61 :国道774号線:02/11/17 00:07 ID:5AFtYlT+
船酔いは全くしない俺だが関釜フェリーで釜山港沖で夜明け待ち?停泊中
不覚にも酔いまくった。

62 :58:02/11/17 00:35 ID:+HaX9Jyy
>>60
外洋に出るファリーに乗った事がないから詳しい事は分からないけど…。
でも、釣り船だと外洋のほうが揺れるよ。
あと、ファリーの質にも揺れが左右されると思いますけどね。

63 :国道774号線:02/11/17 21:10 ID:pd7WEvFO
国道の海上区間に運航されているフェリーは
国道そのものではなく、「国道のルートに運行されている民間交通機関」
である場合が多いみたい。(例外もあるけど)
つまり、陸上の国道で言うバスと一緒。
だから、伊勢湾フェリーなんかは夜は運行してないんだね。

という記述をなにかで見たことがある。

64 :国道774号線:02/11/17 21:27 ID:BRZ4Rmnd
>>63
マイカーならぬマイシップで国道の海上区間完走を目指す
国道?ヲタっているのだろうか?

65 :国道774号線:02/11/18 19:44 ID:piyAt9zY
>>64
水陸両用車??(w

66 :国道774号線:02/11/19 02:04 ID:1hzLPWAl
>>23
昭和の時代は宇高国道フェリーが終日約20分毎、
四国フェリーが終日約30分毎、
日通フェリーが終日約45分毎、
さらに国鉄の連絡船とホバークラフトが各60分毎くらいあって、
それはそれは大盛況でした。
チビの時にここを何度も往復してた漏れは、
海にはフェリーがたくさん行き交うのが当たり前と思っていた・・・・

67 :国道774号線:02/11/26 10:14 ID:+M9Lcpuq
鹿児島の指宿とどこかを結ぶ国道フェリーが
廃止されると聞いたけど結局どうなった?

68 :国道774号線:02/11/26 10:18 ID:kS7NUGjE
鹿児島−名瀬−亀徳−和泊−与論−本部−那覇

那覇−平良−石垣
那覇−石垣−平良

69 :67:02/11/26 10:24 ID:+M9Lcpuq
ちゃう、ちゃう。
大隅半島の方へ行くやつ。

70 :国道774号線:02/11/26 10:35 ID:xDbx6HT1
マン毛チョン号ってフェリー?

71 :国道774号線:02/11/27 02:42 ID:3lq/W5WF
山川〜根占

72 :国道774号線:02/11/27 22:19 ID:Axk/FDXI
稚内〜サハリンはどうYO?

73 :国道774号線:02/11/27 23:29 ID:wcR7hm4y
>70
おいおい、鮮明のいや、船名の原型を留めてないじゃねーか!(w

74 :国道774号線:02/11/28 09:56 ID:58Qr6TLd
貨物船が航行中に船会社が倒産したら、
積み荷も差し押えの対象になるらしい。

フェリーの場合、積載中の自家用車や
バイクも差し押さえられるのかなあ。
ここんとこ詳しい人教えてください。


75 :国道774号線:02/11/28 21:56 ID:DQ7w8nW4
チョンチョンチョン号

76 :国道774号線:02/12/02 08:14 ID:GUCD/+h/
>>45
同じ大阪市の運行でも、管轄が違ってたはずだ。
どこがどの局の管轄だったかは忘れてしまったが(w

77 :国道774号線:02/12/09 13:06 ID:HAFNvA+k
まだ落とすにはもったいない。

78 :国道774号線:02/12/10 12:28 ID:5NGV2kL5
>>74
貨物船とフェリーは違う。
フェリーの旅客や航送車両は貨物船の積み荷と違う。

船会社といっても船主と運航事業者と旅行事業者は違う。
たいていのフェリーの場合、船を所有している会社はフェリー会社じゃない。

79 :ふく猫の運転手:02/12/15 11:05 ID:K4a2k/5Z
http://homepage3.nifty.com/gokimama1/index.html

個人タクシーの運転手です。親父はふくねこの統括責任者です。
新しい経営方針のすばらしい会社だと思います。

会社の汚いタクシーに乗るより、きれいなベンツに乗れて最高!!!
私はこの業界に13年います。
個人タクシーの事なら何でも聞いてね!!!!!

80 :国道774号線:02/12/16 13:33 ID:T/LOJ2FO
ageておこう。


81 :みつけた:02/12/16 14:14 ID:HXpfbXJ9
モバイル勝手サイトに瀬戸内海の船会社ダイヤとリンクしてあった
http://www.freepe.com/ii.cgi?voyaje

82 :国道774号線:02/12/23 08:22 ID:qI+YTexj
age

83 :国道774号線:02/12/31 12:54 ID:BKIVdCrz
ageage

84 :真実:03/01/02 15:59 ID:cdDTgo/V
   あるネット関連会社の社長は、「いずれにしても2ちゃんねるは
資金が底をつけば終わり。あまり知られていないことだが、
2ちゃんねる内部関係者によると今、大手通信会社系が調査費名目で資金提供している。
だが、それが止まれば続けてはいけないだろう」と証言する。
2ちゃんねるが判決によって力を失った場合、資金提供の打ち切りも予想される。
http://ascii24.com/news/reading/causebooks/2002/07/01/636911-000.html

 以下、別の記事のキャッシュ http://memo2ch.tripod.co.jp/article.html
 2ちゃんねるに近いあるインターネット関連会社の社長は、2ちゃんねるの幹部から得
た話として証言する。「2ちゃんねるは、運営者や幹部などがそれぞれ別々に会社を
作りカネの流れを見え難くしているが、実際の資金源は複数の大手通信会社系からの
調査費名目のカネ。月額で計約700万円と言い、年間にすれば1億円近く。額はともあ
れ、これは通信会社系的には、ぼう大なトラフィックを調査すると言う表向きの理由
が一応は立つ。自社系に都合の悪い書き込みがされた時に優先的に削除してもらうこ
とも期待している」と前置きし「通信会社系の削除の期待も含めて、2ちゃんねるは
総会屋と同じになっている」と言うのだ。
 その具体的な理由として社長は、こう話す。「2ちゃんねるはボランティアの削除人
が書き込みをチェックして、好ましくない書き込みを一所懸命削除している、という
ことになっているが、あれはウソ。削除人には給料が支払われ、その給料の原資と
なっているのが、まずいことを書き込まれた企業が削除要求とともに渡す裏金。これ
はまさに、総会屋の構図そのものだ。これまで裁判になっているのは金額で折り合え
なかったり、裏金を出さない強い態度の企業とだけだ」


85 :国道774号線:03/01/02 21:32 ID:HBKUewdI
>>67
山川根占フェリーですな。

去年いわさきが休止にしました。そのまま廃止か?

86 :  :03/01/04 16:03 ID:bPRRh8tM
廃止マンセー

87 :国道774号線:03/01/04 19:32 ID:apxLjjLm
長距離フェリーの気象による欠航基準ってどのくらい?

台風が接近した場合は欠航になる可能性は非常に高いが、この
時期の時化による高波では欠航にはならないのだろうか?

88 :国道774号線:03/01/05 03:19 ID:DAPEJLlE
名古屋〜大阪〜那覇〜宮古〜石垣〜基隆/高雄。
ものすごい長距離航路で豪華フェリー。
会社そのものは数年前に倒産して再建中ですが…。


89 :国道774号線:03/01/05 07:02 ID:j1VfqIzl
うーん、以前どこかのHPで嵐で大時化の直江津〜博多航路の壮絶な乗船記を見たことがあるのだが。
どなたか知りませんか?

90 :国道774号線:03/01/05 12:09 ID:65I+7A8d
おまいら、フェリーが航行不能になったらどなるのよ?沈没しまつか?
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&j=0098

91 :国道774号線:03/01/06 00:05 ID:vQ+VLXts
あの国に流れ着かないことを祈ってます。

92 :国道774号線:03/01/06 10:54 ID:1Y/EU/of
7人が疲労などで秋田市内の病院に運ばれた
だって(ワラ
この季節に日本海を走る長距離フェリー利用しておいて
たかが7時間程度波に揺られて病院逝きでつか。

93 :国道774号線:03/01/06 20:43 ID:c3/4XfWZ
>>92
乗客がわめいていたけど、給料の補償をしろってすげえ要求だな。
祖先がかの国の方でもいたのだろう。

94 :国道774号線:03/01/06 21:06 ID:sY+xXeje
>>92
わめき疲れじゃないの?

95 :国道774号線:03/01/07 10:12 ID:9UqYSOq5
フェリーに限らず1日遅れたぐらいで仕事に影響するような旅行するなよ。

96 :山崎渉:03/01/07 11:40 ID:KyH21v73
(^^)

97 :国道774号線:03/01/07 23:36 ID:JbTO6VHR
>>89

ttp://www10.plala.or.jp/mansei3/rep/nloverepo.html

98 :89:03/01/07 23:43 ID:AuNqM9Su
>>97
ありがとうm(__)m

99 :国道774号線:03/01/08 05:24 ID:9ls/vwMm
>>93
http://no.m78.com/up/data/up1861.jpg
このババァのことでしか?

100 :国道774号線:03/01/08 05:41 ID:lS2x5vZJ
100

101 :国道774号線:03/01/08 09:41 ID:veaa6cQN
>>93
解雇されたと騒ぐオバハンの名前をぐぐると…↓
http://www.google.co.jp/search?q=cache:MILQTywhv0wC:www.sanzenri.gr.jp/jp/yobikake.htm+%E4%B8%AD%E6%9D%91%E5%8D%83%E6%99%B6&hl=ja&ie=UTF-8

102 :国道774号線:03/01/11 13:13 ID:TeSWware
太平洋F、三菱・下関にフェリー1隻を発注

 太平洋フェリーはこのほど、1987年建造のフェリー、きそ(1万4,000総トン)の
代替船として、三菱重工・下関造船所でフェリー1隻を新造する方針を固めた。
同社にとっておよそ13年ぶりの新造発注となる。引き渡しは2005年1月の予定。

 太平洋フェリーは現在、いしかり(1万5,000総トン、91年竣工)、きたかみ
(1万4,000総トン、89年竣工)、きその3隻を、名古屋/仙台/苫小牧航路で
運航している。3隻はいずれも三菱重工での建造船。このうち最も船齢の高いきそに
ついて、同社は昨年から代替計画を具体化し、三菱のほか、石川島播磨重工(現IHIMU)
とも交渉を続けていた。

 三菱での建造が決まった新造船は、全長199mのバリアフリー対応船。旅客定員を
約700人とし、850人乗りのきそに比べて個室を増加する方針だ。(海事プレス)


103 :国道774号線:03/01/11 16:58 ID:yPlvVeUZ
>>101
すげっ!
さすが2ちゃんねる 為になる

104 :国道774号線:03/01/12 20:13 ID:KxQwXj3D
久里浜ー金谷のフェリーに乗ってると、たまに日米の軍艦に遭遇します。
たまに潜水艦も見るし、キティホークも通るよ。

105 :国道774号線:03/01/12 23:20 ID:9LERjPua
極たまに潜水艦とガリガリとかないわけ

106 :国道774号線:03/01/15 16:04 ID:1vUUC5ny
が〜りがり君!(ガ〜リガリクン)が〜がり君!(ガ〜リガリクン)♪


107 :国道774号線:03/01/15 17:04 ID:aMbdDdsO
つよい冬型で海はたのしい状況に(死
http://www.imoc.co.jp/rsmwv/wv001jp.htm

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read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
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