5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

☆★☆ the”KANTO BUS CO., LTD.” -Vol.2- ☆★☆

1 :A906:02/04/17 15:08
関東バスについて、良い事も、悪い事も
みんなで「まったり」語り合いましょう♪

2 :A906:02/04/17 15:10
ちなみに、これは以下のスレッドの続編となります。
どうぞよろしく。

http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/988295410/l50

3 :2001年入社退社:02/04/17 19:43
平成15年度新卒事務員募集中

年間何人採用してんだか?

4 :EXPRESS KB:02/04/17 23:56
↓関連スレッド「ケイビーバスはどう?」
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1008080046/l50

5 :国道774号線:02/04/18 10:58
>>3
3人くらいだったハズ。
いちおう大卒が条件だったような?

6 :2001年入社退社:02/04/18 12:07
>>5 公式HPでは3人だが職安でも募集している。
  職安の募集では高卒も可となっている。

7 :2001年入社退社:02/04/18 20:43
求人票では月残業20時間
実際は週20時間以上

8 :国道774号線:02/04/18 21:01
すみません。武蔵野のNでも入社できますか?

9 :国道774号線:02/04/18 21:58
>>7
へー。そんなにスゴイの?
バイトならまだしも、それは犯罪級だね!

>>8
ま、少なくとも一般常識があって、
面接の場だけでもネコかぶれれば
合格できんじゃねーの?武蔵野のNとやらでも。

10 :国道774号線:02/04/18 22:33
前スレからの続きで悪いけど。

>>893
「キーンコーン♪」の音には漏れも萌え〜。
5101〜が入った当時感動したよ。
でも運転士にはうるさいだろうね、お得意のガムテープふさぎ
はないのかな。

>>896
「連想ゲーム」(年代がばれてしまう…)とも言えるか。

11 :国道774号線:02/04/18 22:39
>>893
キンコーンはカナーリ昔に神奈中で聴いたことがあるyo

12 :水島裕さん こんばんわ:02/04/18 23:00
>>10
今は亡き某掲示板のネタでしたな>連想ゲーム

13 :国道774号線:02/04/18 23:32
age

14 :国道774号線:02/04/19 16:54
前スレと違って、タイトル探しにくいよ・・・

15 :国道774号線:02/04/19 16:56
週20時間の残業なんて一般企業ならザラでしょ

16 :金コン♪:02/04/20 01:25
私も1時間待ち伏せした記憶があるよ。3406とかの時。
結構感動ものだったよ。あの頃は。
このキンコーン!は、実質H2式だけだから、
貴重といえば貴重だね。ついでに509〜514もH2年式だから
5Eでありながら、このチャイム音が搭載されてるね。

>>9 >>15
それは関東バスがDQNだから。

と言おうとしたが、そうか。週20時間の残業は、ざらか。
そういうもんかねえ。

17 :国道774号線:02/04/20 01:47
>>16
マ板に逝けばソフトウェア業界の逝っちゃってる真相がわかるよ。
月200時間ってあんた・・

18 :名無しさん@そうだ確定申告に行こう:02/04/20 10:07
検索しずらいぞ!

19 :国道774号線:02/04/21 02:30
>>10>>16
前のスレで3200台のブザー音が好きと書いた者です。
昭和62年式の降車扉のブザー、「ンミ〜ィ」って感じな音がしません?
あの音って「関東バスだ〜!」って感じがする。


20 :国道774号線:02/04/22 01:26
.datおち阻止age-

21 :スバ東関 一般乗合:02/04/22 02:54
3200代ですか・・。
前スレでもありましたが、たしかに(とくに3,300以降は)
あのタイプにしては独特のハイトーンがありますよね。

私個人は、JP(1000代)の
(乗った時に感じる)ロータリーっぽいエンジン音と、
ターボの「ピシューッ!」の音が好きです(^^)

22 :国道774号線:02/04/22 03:06
関東バスってやばいのかな?
もし内定がなかったら就職先としても考えようかと思ったが…。

23 :国道774号線:02/04/23 01:19
昨日の夜9時くらいに、上石神井駅発 西02 西荻窪駅ゆきのC3441の運転手さん、
すごくカッコよかった。お友達になりたい。。。


24 :スバ東関 一般乗合:02/04/23 01:43
>>22
そうだねぇ、まぁ関東バスは
23区内を中心にあれだけの利用者を抱えてるから、
政府がつぶさないんじゃないかな。
余程のことがない限り、大丈夫だと思うよ。
だって、とりあえずノンステ入れてんじゃん、少量ながらも。
マジでやばかったら、新車入れる余裕ないと思うけど。

>>23
え?
どんな風にカッコ良かったの?
ちょっと興味あるー。

25 :19:02/04/23 01:46
>>21
そうそう!
あの「ンミ〜ィ」っていうのは3300代の事を言ったの。


26 :23:02/04/23 02:00
>>24
爽やかお兄ちゃんって感じで、年齢は若いと思う。
乗るときに、「はい、どうぞ」と言ってくれたし、
僕が乗客一人にもかかわらず、マイク使って放送してた。
名前を確認すれば良かったなぁ〜。
てか、一目惚れ(w


27 :国道774号線:02/04/23 02:13
>>24
宮園とか東京福祉が路線バスに乗り出す可能性ってどうなんだろうね。


28 :国道774号線:02/04/23 02:55
まだ60年式のE3248&C3250が何とか生きて延びているらしいぞ!
http://www2s.biglobe.ne.jp/~am0604/list.3200.html


29 :国道774号線:02/04/23 03:42
E3250生きてたよ!

30 :国道774号線:02/04/23 23:34
今日、C3273 が正面の社紋、方向幕、ナンバープレートを取り外されて
留置されていたけど、夜には見あたらなかった。アボーンか。合掌。
その絡みか、B3300をC営でハケーン。


31 :国道774号線:02/04/24 01:11
>29

E3250か。社番がCにならないことや、いすカバーがボロ(緑)
になってることなど、明日あぼーんされてもおかしくない状態だね。
カバーは、再生処理されたやつでも
廃車寸前になると緑のザラザラに戻されてるから、すぐに予測できるYO!

>30

B3300なの?
有名なのはB3267だけどね・・。C営でハケーンできるのは。

32 :国道774号線:02/04/24 01:57
B3300、ちゃんとCの方向幕を付けてたYO!


33 :あぼーん:02/04/24 23:30
あぼーん

34 :スバ東関 一般乗合:02/04/25 01:40
青梅街道に新車2,100代が投入されたらしい・・。
ついでに武蔵野も1,100代のマニュアル版投入。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~am0604/2100.html
http://www2s.biglobe.ne.jp/~am0604/1100.html

>>31
鋭いですね。あなたは霊能者?
>E3250か。社番がCにならないことや、いすカバーがボロ(緑)
>になってることなど、明日あぼーんされてもおかしくない状態だね。

投稿日からして、ぴったり当てすぎ!
そうです。代替廃車はE3250(Cだけど)です。

35 :スバ東関 一般乗合:02/04/25 01:44
個人的には丸山に大型ノンステ投入きぼんぬ・・だったりする。
日野じゃなくてもいいから・・。

36 :国道774号線:02/04/25 01:46
http://▄████████████▄
http://███████████████
http://███████████████
http://████▄█▄████▄█▄█
http://███████▀▄▀█████  
http://███████▀▀▀▀████  
http://██████▄▀▀▀▄████  
 http://▀███████████▀

37 :スバ東関 一般乗合:02/04/25 01:47
>>30
2,100代は、5台入ったようですから
C3273も今回の代替廃車リストに入ったと見て間違いないでしょうね。

38 :国道774号線:02/04/25 02:26
今度こそ前期型消滅か!

39 :国道774号線:02/04/25 03:04
>>38 いや、五日市街道には新車はいってないハズだから
E3248だけまだ生きてるハズ!

40 :38:02/04/25 03:19
>>39
情報サンクス!

41 :国道774号線:02/04/25 22:16
なるほどな。B3300が何故青梅に借り出されてるのか、わかったよ。

B3267には、予め青梅街道のマクが入ってるのは周知の通りだ。
B3300には本来そういう事はなかったわけで、これは憶測に過ぎないが
その3267の青梅仕様のマクが3300に移されたとしたら、
それこそ3267は「あぼーん」が近いことになるよな。

関東バスファンブックによると、今回武蔵野には
4台の1100が納車になっている。
すでに61年式である、B3260が廃車になってるから、今回の増備で
B3267が廃車になっても何の不思議は無い訳だ。

42 :国道774号線:02/04/25 22:43
今年のボーナスはどうなるんだろう

43 :国道774号線:02/04/26 10:56
永福町乗り入れ実現はいつから?

44 :国道774号線:02/04/27 00:00
中41にノンステ投入してくれ

45 :国道774号線:02/04/27 02:59
新1100台ってなんか小さくなった気がしないか…?
と思ったら、後ろのエンジンルームが下に収まったのか?
これがAT→MTに変更したメリットってものか?

46 :国道774号線:02/04/27 03:49
>>45
座席スペースが確保できるとか、それとか運転しやすいとかじゃない?



47 :国道774号線:02/04/27 04:28
牟礼行きどう成る!

48 :国道774号線:02/04/27 06:08
>>36
リンク先どこ?(w

49 :国道774号線:02/04/27 08:56
そういえば阿佐谷に大型ノンステが少ないが、青梅街道の動きを考えると
大型エルガが入ることもあるのだろうか。



50 :国道774号線:02/04/27 23:17
>>49
KL-LV280L1改+新7E(ノンステAタイプ相当)を富士重あぼーんの前に導入キボンヌ。

51 :国道774号線:02/04/28 13:50
E3248、何とか持つかな?

52 :お悔やみ:02/04/30 04:33
終に関東バスから、P−U32K(最後の前期型)が姿を消しました!。
無くなったのは、この車。E3248練馬22か39-78
更にP−RP80G(61年式)も二台廃車と成りました
E506 練馬22か42-55 
E507 練馬22か42-63
残る61年式はE508だけと成りました(合掌)


53 :>>52:02/04/30 10:01
ということは、五日市街道にも新車が入る前兆か!?


54 :国道774号線:02/04/30 13:26
>>53
ダックスフンド導入済みです(現地で確認)

55 :国道774号線:02/04/30 19:41
>>54
ダックスフンドってHR1JNE?

56 :国道774号線:02/04/30 20:24
>>55
MJ26HF改(9m車)と思われ
下手な大型車よりWB長いし

57 :国道774号線:02/05/01 20:06
エアロミディ9M
E804 E805 E806


58 :国道774号線:02/05/01 22:03
今、関東ハズ関連スレが3本並んでいたゾ!(前スレ、ケイビースレ)

59 :sage:02/05/02 00:32
>>58
あ、ほんとだ(笑)
ならば洩れも臨時sageモードで・・。

それにしてもダックスフント騒動。やっぱり三菱だったか。
三菱=青梅という固定観念ができつつある中
KBの百01専用といい、最近三菱はブームか?>業界的に

#この板のどっかのスレで、
#三菱は最高:日デは最低、みたいに騒がれてたっけ。

60 :59:02/05/02 00:33
やべ。sageをかく場所まちがえたよ・・。
ま、いいや(苦笑)

61 :国道774号線:02/05/02 09:57
そういやぁE506かE507ってかの京商からでたバスモデル
のプロトタイプじゃなかったっけ?(合掌)

62 :国道774号線:02/05/02 14:48
高円寺駅−阿佐谷営業所のダイヤが改正されたようだが
高円寺駅平日20時45分発というのは19時45分の
間違いではないだろうか。それに平日と土曜が同じにな
っているが、赤31のダイヤとあわせると不自然な点が
多すぎる。入出庫以外でこの区間を走る便でもできたか。

63 :国道774号線:02/05/02 15:24
>>61 これだ
http://www.ne.jp/asahi/sanuki/bus/image/m/sonota/n4570012.jpg

64 :国道774号線:02/05/03 07:48
>>63
おお!

65 :国道774号線:02/05/03 17:53
次は61年式の廃車です

66 :国道774号線:02/05/03 17:55
さっき息子をベビーカーに乗せて下井草駅付近散歩してたら、
荻10系統に三菱のノンステ入ってるの見かけたよ!

67 :国道774号線:02/05/03 23:14
>>54-59
残念でした。800番台KK-MJは前回の投入分。
今回は別の型式が投入されています。

68 :練馬200か:02/05/03 23:55
>>67
UD製のJPノンステ6000代でしょ?

69 :国道774号線:02/05/04 00:13
>>68
そりゃ、あーたJPはUDだけだがな。
西工製・・・ただ、LなのかNなのかは知らん。

70 :国道774号線:02/05/04 01:10
>>47 そーだよ、どーなっちゃうんだろね?
給田ってどこで折り返すんだ?
あと思ったのが、系統番号。56の時もそうだけど、
わざわざ廃止、新設で57じゃなく区間変更で55の
ままって風にはできないもんなんすかね?

71 :国道774号線:02/05/04 01:22
高円寺sta.→赤羽sta,速すぎ!!
オーバーバス60km越して登ってるけど、白バイに捕まんないの?

72 :国道774号線:02/05/04 01:26
>>70
甲州街道と旧甲州街道(バス通り)を使えばおり返せるんじゃないの?
今回の系統分断は一連の折返し場廃止の動きでの出現でしょう。

ところで烏20系統をつくっても、
西原(牟礼コミュニティー)と牟礼の間は残ってしまうので
烏山〜牟礼も残るヨカーン

73 :国道774号線:02/05/04 03:22
新旧街道合流点の仙川三丁目交差点まで逝って折り返すとか・・・

74 :国道774号線:02/05/04 03:30
>>73

ありうるけど、結構な鋭角カーブだよ。

75 :国道774号線:02/05/04 16:32
>>71
60キロじゃ捕まらないのでは?
確か一般道の場合、本来は10kmオーバーからが違反対象だけど、
実務的には20、最低15はオーバーしないと、取り締まりしないんだとか。
たしかに、そんなにキーキー言ってたら、忙しすぎて大変だろうけど。

76 :国道774号線:02/05/05 00:04
そう言えば、C3476が一昨日あたりから、ラッピングが外されて、
また元の白い車体に戻ってたな。
2100台って、荻10にも投入されているんだね。
荻32、34は無理なのかな?


77 :国道774号線:02/05/05 22:25
>>75
環7は40Kmのとこもあるよ

78 :国道774号線:02/05/05 22:30
関東バスの青梅街道営業所の丸っこいバス(説明不足でスマソ)っていつまで
走るの?上石神井駅―西荻窪駅でよく乗るけど、古くて鬱だ。

あと、夜、青梅街道営業所から出庫する高速夜行バスって、青梅街道営業所
からの、営業は出来ないの?重いカバンをもって新宿駅を歩くのは嫌なんだが・・・


79 :国道774号線:02/05/06 08:16
>>78
高速夜行の場合は難しいね。
一般路線の場合は「出入庫便」と言う設定があるようだが(荻30、吉80など)

そういえば、関東バス主催の「サンツアー」の場合は
三鷹や新宿のほか、青梅街道営業所での集合もあったんだよね。
もうツアーはやってないみたいだが。

80 :78:02/05/06 22:34
>>79
やっぱ、駄目か。上石神井駅-青梅街道営業所のちょうど中間に住んでて、
奈良への帰省に使いたいんだけど・・・初めて青梅街道営業所で奈良交通
を見たときうれしかった。

81 :国道774号線:02/05/06 23:17
>>78,79
ちょっと前まで津山、岡山、倉敷行きのマスカット号は
青梅街道営業所から乗れたんだけどね。

82 :78.80です:02/05/07 00:01
>>81
そうなんですか。
どうせ回送させるんだったら乗せてくれてもいいのに(T_T)
しかも、西武新宿駅からってかなり遠いんだよね。
路線免許の関係とか?

83 :国道774号線:02/05/07 00:03
>>82
今は関東のほうが子会社のケイビーに移管されたもので
丸山営業所が車庫になっているから。

84 :国道774号線:02/05/07 01:07
KC-RN(600)、KK-RM(320)、KK-RM西工ノンステ(330 ツラ2種類あり)、
KK-LR(900 エルガミオ)、KK-HR9m(700)、KK-MJ7m(100 ケイビー)、KK-MJ9m(800)、
KC-UAノンステ(1100)、KL-UAノンステGタイプ(1100)、KL-UAノンステFタイプ(1100)
KL-MPノンステ(2100)、KL-JPノンステ(6000)

この5年間にお買い求めになったバスをageたらこんなにあった。
ここまで、滅茶苦茶な会社は、他にあまりないんでは?

85 :国道774号線:02/05/07 01:09
今は、津山、岡山、倉敷行きのマスカット号は、
丸山営業所から乗れるよ。あと、中野駅からも

86 :国道774号線:02/05/07 20:09
でも、三菱製の2100台はカッコイイと思うけど…。
座席定員も増えてるし。


87 :国道774号線:02/05/07 20:11
丸山にブルーリボンシティノンステ導入キボンヌ。

88 :国道774号線:02/05/07 20:20
質問!
今度開設する永福町−高円寺
京王は永福町でしょうが、関東は五日市、それともケイビー丸山?
料金は200円でしょうかねえ?

89 :国道774号線:02/05/07 20:21
>>88
車両は、両社ともリエッセがいいなあ。
特に関東バス色のリエッセを見てみたいから!

90 :国道774号線:02/05/07 20:30
>>89
3扉リエッセが見たい

91 :国道774号線:02/05/07 20:42
>>88
ケイビー丸山なら日野車を導入しているから、
可能性はあるな。

92 :国道774号線:02/05/08 21:31
2100代は、ノンステの割に定員多い感じだね。
今日荻30で乗ったけど、気づいたこと1つ。

社番フォントがちっちゃい!
せめて運転席側前部だけでも普通サイズで書けなかったのか?
例えば2010代みたいに・・。

93 :82:02/05/08 21:35
>>83
んー、バス会社も子会社移管で大変なんですね。
コスト削減はどの業界でも一緒ですね

94 :国道774号線:02/05/08 21:43
>>92
っつーか、最近の三菱車のフォント800代から小さいだろ。
これも非公式側前部だけでも拡大する余地あるよな。

95 :国道774号線:02/05/09 21:47
>88
五日市街道営業所。
料金は200円。

96 :88&89:02/05/09 22:51
情報サンクス!

97 :国道774号線:02/05/09 22:52
>>96
そうなのか。ついにKB以外から200円ハズ登場か。
でも、車両は何になるんだろう・・。

98 :97:02/05/09 22:55
あ、誤爆してもうた(恥)
>>95へのレスです、念の為。

99 :国道774号線:02/05/10 07:33
ふそうMEか?

100 :国道774号線:02/05/10 08:57
>>75
現実として、路線バスが速度違反でつかまることってあるのかなあ?

それに・・・Aでしょ?なんか無視して走りつづけそう(藁


101 :国道774号線:02/05/10 10:00
>>95
楽しみ!早く乗りたいが運行頻度はどのくらいなんだろう?
今の永01みたいなら鬱。

102 :国道774号線:02/05/10 10:03
>>100
それをいうなら、Cもすごいよ。
荻32、34なんて、営業所より西にいくと70とか75とかの時あるし。
さすがに80はださないけど。ちなみに制限50(藁

103 :国道774号線:02/05/10 16:35
>>102
Cの荻30入庫線もすごいです。
でも、あの走りはクセになる(ワラ


104 :国道774号線:02/05/10 21:13
>>102-103
なるほど。幹線道路に営業所があるのは、Cくらいのものだからね。よくわかるよ・・。

しかーし!!>>100のいうとおり、King of D.Q.N.は、Aでしょ、やっぱり。
だって、昨日[荻04]の入庫便にのったら、日大2高通り(30キロ制限)で65キロだしてたよ(藁
あんな狭い道でよくやるよなー。やっぱ関東バスだな!って納得してる自分が怖いな。
っていうか、やっぱ(A)営業所だな!(藁

105 :104:02/05/10 21:18
ちなみに、その当時の車両は、A3002。
暴走系だとオートマ3400代よりも、マニュアル3000代の方が気分のってくるのかな?

106 :国道774号線:02/05/10 22:03
AとかCとかよくわからないけど、
荻窪駅−北裏ってけっこう飛ばすね

107 :国道774号線:02/05/10 22:57
今度の12日(日曜日)に、新路線「烏20」のテープカット・車両展示会 (800代) を
やるみたいだよ ! 場所は牟礼七丁目の公園。

108 :国道774号線:02/05/10 23:03
>107
先着30名に、オリジナル携帯ストラップ、その他プレゼントがあるらしい !

109 :国道774号線:02/05/10 23:14
>99
「三菱ふそう」らしいよ ! 15日に納車予定みたい。
あと関係ないけど、朝9時頃までは「新高円寺 - 永福町」 
9時過ぎからは「高円寺 - 永福町」らしい。

110 :国道774号線:02/05/10 23:36
>>107
時間キボンヌ

あと、京商の関東バスラジコンget。も、萌える・・・。

111 :国道774号線:02/05/10 23:48
>110
時間は、確か午後1時〜だと思ったなぁ〜 !?
詳しいことは、五日市街道営業所にTELすれば教えてくれるよ !

112 :国道774号線:02/05/11 00:09
>>108
け、携帯ストラップ!?
欲しいなぁ〜。


113 :国道774号線:02/05/11 00:14
>>104
そう、Cの入庫線で飛ばすのが、桃井4丁目から八幡宮裏あたりまでの区間。
その次が善福寺から青梅街道営業所あたりまでみたい。
運ちゃんにもよるんだろうけど、この間乗った時はオジさんだった。
しかも日産自動車前から客がオレ一人になってしまい、道路も空いていたし、
すごかったよ(w


114 :国道774号線:02/05/11 23:39
新路線「松ノ木線」情報 !
新02 新高円寺-永福町 始発から午前9時まで11分間隔。
高45 高円寺-永福町 午前9時から終車まで15分間隔。
車両は、三菱ふそうME。 6月1日から運行開始 !


115 :国道774号線:02/05/12 17:53
牟礼逝き増便age

116 :国道774号線:02/05/12 19:14
さっき中宿の給田方面の停留所の標識が新しくなって
いたんだが、行き先を見ると、久我山病院に牟礼7丁目に
牟礼って、をいをい、こりゃあ松葉通りのポールに
付けるんぢゃねえの? それにしても五日市が抜けてるが、
これはいいか。
こんなとこにも、前スレの標題を感じます。

117 :116は:02/05/12 19:26
旧甲州街道のポールね。
他は見てないっす。

118 :国道774号線:02/05/12 20:55
>>111
その時間、漏れ中国大使館の前にいた・・・。

119 :国道774号線:02/05/12 21:04
>>118
貴殿が参加しないので籤が余りストラップ2本頂戴しました・・・

120 :国道774号線:02/05/13 11:16
今日から、荻窪駅南口のバス停の順番が変わってたぁ〜 なぜ !?
1番が荻窪団地行きで2番が芦花公園・給田行きに・・・

121 :国道774号線:02/05/13 20:05
松ノ木住宅の北側、バス停設置準備が大方出来てるね

122 :国道774号線:02/05/13 21:22
12日のイベント、ギャラリー少ねー。
10人くらいしか来なかったよね。関係者以外だと。

123 :国道774号線:02/05/14 11:41
>122
50人位来てたよ !  ほとんど、親子連れだった !

124 :国道774号線:02/05/14 11:52
>>114
情報サンクス!
15分毎か。でも一日乗車券だと30分毎(w
ともあれ6月1日楽しみ。

125 :国道774号線:02/05/15 02:13
保守あげ


126 :国道774号線:02/05/15 22:06
E営に三菱ふそうME納車した?

127 :国道774号線:02/05/16 00:46
>>126
関東ハズファンブックにはまだ載ってないようだな・・。

128 :国道774号線:02/05/16 20:31
>126
納車したみたい !

129 :国道774号線:02/05/16 23:57
画像うぷキボン

130 :国道774号線:02/05/17 16:31
最近ケイビースレ閑古鳥です…(鬱
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/988295410/l50

131 :国道774号線:02/05/18 17:21
今日、永福町で関東バスの三菱ふそうMEが走ってた !
試運転かな ?

132 :国道774号線:02/05/18 18:36
栃木の人間と関東バスの会話をしてはならない。
彼らの関東バスとは「関東自動車」、われわれのは「関東バス」だからだ。

あー紛らわしい。

133 :国道774号線:02/05/18 20:50
>>131
西東京市はなバス第4ルートにもMEを入れて欲しかったよ。

 

134 :国道774号線:02/05/19 01:16
>>132
そういう意味では、題名の「Kanto Bus Co. Ltd.」って、的を得てるかも。
だって栃木の関東バスはこんな風に英語表記しないでしょ?

でも、誰かが言ってたけど
関東バスの塗装色は、アメリカ国旗をマネしたっていえなくもないよね。
とくに1100代なんて、左側からみるとクリソツだもんね。

135 :国道774号線:02/05/19 01:55
>>134
アメリカのどこだかのパクリだってね。
バスラマに載ってたって?写真持ってる人いないかなぁ・・・。

さらに、子供の頃、図書館で見たバス図鑑(というより資料集)に
昭和30年代の関東バスが載っていて(;´Д`)ハァハァした記憶がある。
(バス窓、K.N.Kのロゴ、やたら高い車高、今考えても萌える)

誰か知りませんか?電話帳くらいの厚さで白い表紙に青いタイトル、
メーカ別歴代のバスが載ってる白黒の本。(´・ω・`)

136 :国道774号線:02/05/19 02:37
K.N.K.ですか・・。 戦前の関東バスは
「関東乗合自動車」っていう会社名だったらしいっす。
だから、Kanto Noriai まではわかるけど。
最後のKは株式会社かな?
だとすると真ん中のNは、Noriaijidoushaって
長いよなぁ(笑)

もしアメリカの真似をしたんなら、その風習で
頭文字 [イニシャル] を無理矢理3文字にしたんだろうか。

みなさん知ってるかもしれないけど、関東バスの沿革。
http://www2u.biglobe.ne.jp/~busosogo/KBKb.htm

137 :国道774号線:02/05/19 03:04
>>135
黎明期のシングルナンバーの頃のヤツだからなあ・・>そのバスラマ
交博か電バスの博物館に行くのが正当だと思われ。
内容は、カリフォルニアの博物館で、
1940年代の鉄道会社のパンフだったかに、関東バスと同じ色のイラストが掲載されていた というもの。

>>136
多分それであっていると思われ。
乗合自動車=バスで、乗合だけでも通じたから。

今でも知多半島に「知多乗合」ってバス会社があるでしょ。
関東乗合自動車→関東バスの改名は昭和30年代後半

138 :国道774号線:02/05/19 14:03
給田行き本数少なすぎ。芦花公園なんて用事なにんだよ。烏山に行きたいのに。
ウザイよ

139 :国道774号線:02/05/19 20:54
>138
でも、烏山に行く人は少ないなぁ〜

140 :国道774号線:02/05/19 21:12
永01はRNで運行しているので同じサイズのMJの7mでも良さそうに見えるのになぜME?
やはり松ノ木から先の道路事情が2.3m幅だと厳しいから?

141 :国道774号線:02/05/19 21:43
>>140
松の木商店街を歩いてみたらわかる。
そりゃ狭いこと狭いこと。

でも大昔は京王が走らせていた(昔だから9mサイズとかだと思うけど)んだよな。
だから、今回のは正確には「復活」って言った方がいいのかもしれない。

142 :国道774号線:02/05/20 02:50
緊急AGE

143 :国道774号線:02/05/20 02:59
MEは社番150番代らしい・・。

144 :国道774号線:02/05/20 22:50
先程、ようやく(?)前スレ昇天…合掌

145 :国道774号線:02/05/20 23:12
>>138
芦花公園行についてだけど本当は高井戸辺りで折り返したいのに
場所がないから芦花公園という程度では?
だから芦花公園なんて用事なに(ママ)んだよというのは同感。
でも烏山に行く人も少ないね。

146 :国道774号線:02/05/20 23:22
確かに・・・。
もし芦花公園じゃなくて、社会保険庁折り返しか給田折り返しかの二択になったら、
関東バスが前者を選ぶのは確実。本当は給田行きだって止めたいらしい。

147 :国道774号線:02/05/21 00:32
<ぼそ>荻窪→高井戸→芦花公園→烏山→久我山病院→芦花公園→荻窪循環</ぼそ>

148 :国道774号線:02/05/21 03:30
http://www2.city.suginami.tokyo.jp/library/file/sg1596.pdf
4ページ目の左下

149 :国道774号線:02/05/21 15:24
もうすぐ夏服の季節・・・鬱氏

150 :国道774号線:02/05/21 22:36
>>149
トロピカールな季節がまもなく到来です。(藁)

吉祥寺〜成田空港高速バスで思う存分に堪能出来ます。(激藁)

151 :国道774号線:02/05/23 18:37
京王バスのMEが高円寺に来てた !

152 :国道774号線:02/05/23 22:27
三菱ふそうMEの納車は、日本で関東バスが初めてですか !?

153 :国道774号線:02/05/23 22:44
17 名前: 名無しさん 投稿日: 2002/02/22(金) 13:53

| 廃人を迎えにきました!!
\      
   ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ____________
  __________/____/______\____________________
 ┏┳━━━━━━━┳┓| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  KANTO BUS CO.,LTD.  . . .    .      .       |
 ┃┃電気通信研究所┃┃|___...┏━┻┳━━┳━┓.____.┣━━┳━━┓.____.┏━┓  |
 ┣┻━━━┯━━━┻┫|| ̄|| ̄|| ┃鷹40┃    ┃  ┃.|┌─┐|┃    ┃    ┃.|┌─┐|┃  ┃  |
 ┃. ∧∧   .|        ..┃||  ||  || ┃電三┣━━┫  ┃.|│  │|┣━━╋━━┫.|│  │|┃  ┃目|
 ┃ .(゚Д゚ ) .   |         ┃||  ||  || ┃ ̄ ̄┃    ┃  ┃.|│  │|┃    ┃    ┃.|│  │|┃  ┃目|
 ┃⊆⊇⊂. . |        ..┃||  ||  || ┗━━┻━━┻━┛.|└─┘|┗━━┻━━┛.|└─┘|┗━┛  |
 ┣━━━━┷━━━━┫||  ||  |||入口|≡≡≡≡≡≡≡|. .     ||出口|.≡|出口|≡|. .     |≡≡≡≡|
 [|□| ̄\≡◎≡/ ̄|  [] ||  ||  ||  ̄ ̄   ロ\  .    |. .     |  ̄ ̄   . ̄ ̄\|. .     |.  . .  |
  |_|_______|__|..||  ||  ||  ,/⌒ ヽ_  \    .|. .     |    . /⌒.ヽ  |. .     |――――|
  |ロロロ|. ┌―┐. .|ロロロ .|||  ||  ||  |  ∴  |   \   |. .     |     |  ∴ .| |. .     |.  . .  |
  | ̄ ̄. . └―┘ . ̄ ̄ ̄_||| _||_||_|  ∵  | .. .   .\  |. __.|___|  ∵. | |. __.|      |二〕
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞゝ ̄ノ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞゝ_ノ ̄ ̄ ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

154 :国道774号線:02/05/24 19:06
>>153
なんで鷹40なの?

#どうせなら、急行も入れたら(側面幕)よかったのに。

関係ないのでSAGEます。

155 :国道774号線:02/05/25 02:14
そう言えば、C3277が座席交換されていたage!


156 :先生!スレッドにあったやつ。:02/05/25 10:35
|やい先公、バス持ってきたぞ。
|EEドライブだけど許せなゴルァ!
|全員で月ヶ瀬逝ってマターリするぞ。
\      
   ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ____________
  __________/____/______\____________________
 ┏┳━━━━━━━┳┓| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  KANTO BUS CO.,LTD.  . . .    .      .       |
 ┃┃旅01 月 ヶ 瀬.┃┃|___...┏━┻┳━━┳━┓.____.┣━━┳━━┓.____.┏━┓  |
 ┣┻━━━┯━━━┻┫|| ̄|| ̄|| ┃旅01┃    ┃  ┃.|┌─┐|┃    ┃    ┃.|┌─┐|┃  ┃  |
 ┃  ∧,,∧  |        ┃||  ||  || ┃月丸┣━━┫  ┃.|│  │|┣━━╋━━┫.|│  │|┃  ┃目|
 ┃ ミ゚Д゚彡. |        ┃||  ||  || ┃ ̄ ̄┃    ┃  ┃.|│  │|┃    ┃    ┃.|│  │|┃  ┃目|
 ┃⊆⊇⊂. . |        ┃||  ||  || ┗━━┻━━┻━┛.|└─┘|┗━━┻━━┛.|└─┘|┗━┛  |
 ┣━━━━┷━━━━┫||  ||  |||入口|.D7018.≡≡≡≡|. .     ||出口|.≡|出口|≡|. .     |≡≡≡≡| パシューン
 [|□| ̄\≡◎≡/ ̄|  [] ||  ||  ||  ̄ ̄   ロ\  .    |. .     |  ̄ ̄   . ̄ ̄\|. .     |. D7018 .|  バシュバシュ
  |_|_______|__|..||  ||  ||  ,/⌒ ヽ_  \    .|. .     |    . /⌒.ヽ  |. .     |――――|
  |ロロロ|. ┌―┐. .|ロロロ .|||  ||  ||  |  ∴  | . ...\.   |. .     |.    .|  ∴ .| | . . .  . |.  . .  |
  | ̄ ̄. . └―┘ . ̄ ̄ ̄_||| _||_||_|  ∵  | .. .   .\  |. __.|___|  ∵. | |. __.|      |二〕
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞゝ ̄ノ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞゝ_ノ ̄ ̄ ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


157 :国道774号線:02/05/25 14:36
| こっちが本物だゴルァ!!!
\      
   ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ____________
  __________/____/______\____________________
 ┏┳━━━━━━━┳┓| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  KANTO BUS CO.,LTD.  . . .    .      .       |
 ┃┃01 JR鬱野宮駅 ┃┃|___...┏━┻┳━━┳━┓.____.┣━━┳━━┓.____┏━┓  |
 ┣┻━━━┯━━━┻┫|| ̄|| ̄|| ┃鬱宮┃    ┃  ┃.|┌─┐| ┃    ┃    ┃.|┌─┐|┃  ┃  |
 ┃. ∧∧   .|       ..┃||  ||  || ┃   ┣━━┫  ┃|│  │| ┣━━╋━━┫.|│  │|┃  ┃目|
 ┃ .(゚Д゚ ) .   |        ┃||  ||  || ┃ ̄ ̄┃    ┃  ┃|│  │| ┃    ┃    ┃.|│  │|┃  ┃目|
 ┃⊆⊇⊂. . |        ..┃||  ||  || ┗━━┻━━┻━┛|└─┘|┗━━┻━━┛.|└─┘|┗━┛  |
 ┣━━━━┷━━━━┫||  ||  |||入口|≡≡≡≡≡≡≡|. .     ||出口|.≡|出口|≡|. .     |≡≡≡≡|
 [|□| ̄\≡◎≡/ ̄|  [] ||  ||  ||  ̄ ̄   ロ\       |. .     |  ̄ ̄   . ̄ ̄\|. .     |.  . .  |
  |_|_______|__|..||  ||  ||  ,/⌒ ヽ_  \    . |. .     | 指羽. /⌒.ヽ |. .     |――――|
  |ロロロ|. ┌―┐. .|ロロロ .|||  ||  ||  |  ∴  |   \   |. .     |◎    |  ∴ .| |. .     |.  . .  |
  | ̄ ̄. . └―┘ . ̄ ̄ ̄_||| _||_||_|  ∵  | .. .   .\ |. __.|___ |  ∵. | |. __. |      |二〕
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞゝ ̄ノ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞゝ_ノ ̄ ̄ ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

158 :国道774号線:02/05/25 15:21
>>156 おお、U-HT2MLAAか!
なかなかイイセンスしてるじゃないの。
D7018…ちとワロタ。
パシューン バシュバシュのシフトチェンジBGMにな!(藁

159 :国道774号線:02/05/25 15:26
>>157
指羽・・・ワラタ

160 :国道774号線:02/05/25 15:26
>>145
昼間や日中は多いぞ!

161 :国道774号線:02/05/25 16:33
|  きちんと前中ドアにしたぞゴルァ
\しかも1型式1台のU-MP218K(栃木22 う548)だぞ ゴルァ
   ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄       ____________
  ______________/____/______\________________
 ┏┳━━━━━━━┳┓|____/__________________________ |
 ┃┃01 JR鬱野宮駅 ┃┃|___.┏━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳┳━━┓.____┏━┓  |
 ┣┻━━━┯━━━┻┫|| ̄|| ̄||┃    ┃    ┃    ┃    ┃    ┃┃鬱宮┃|┌─┐|┃  ┃  |
. .┃ . ∧∧ . |    . . ┃||  ||  ||┣━━╋━━╋━━╋━━╋━━┫┣━━┫|│  │|┃  ┃目|
 ┃ .(゚Д゚ )  |       ┃||  ||  ||┃    ┃    ┃    ┃    ┃    ┃┃ ┃ ┃|│  │|┃  ┃目|
 ┃⊆⊇⊂. . |       ┃||  ||  ||┗━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻┻━━┛|└─┘|┗━┛  |
 ┣━━━━┷━━━━┫||  ||  |||出入口|_≡関_東_バ_ス≡_._ |しめきり|.|____ |____|
 [|□.=\  ◎ /=====.[] ||  ||  || ======================================...|.===== |========|
  |≡≡≡_\ /_≡≡≡≡.|||  ||  || = ,/⌒ ヽ_===== 指羽=============/⌒.ヽ .|.===== |========|
  |ロロロ|. ┌―┐ ̄|ロロロ |||  ||  || =.|  ∴  | =====◎==============. |  ∴ .| |.===== |========|
  | ̄ ̄. . └―┘ . ̄ ̄ ̄_||| _||_||_|  ∵  | .. .   .        ___ |  ∵. | |. __. |     /二〕
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞゝ ̄ノ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ___ノ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞゝ_ノ ̄ ̄ ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄



162 :国道774号線:02/05/25 16:34

|  ついでにJRバス関東だゴルァ
\関東バスで検索するとJRバス関東が引っかかるぞ ゴルァ
   ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄       ____________
  ______________/____/______\________________
 ┏┳━━━━━━━┳┓|____/__________________________ |
 ┃┃ 江川・作新学院.┃┃|___.┏━┻┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━┓.____┏━┓  |
 ┣┻━━━┯━━━┻┫|| ̄|| ̄||┃    ┃    ┃    ┃    ┃    ┃    ┃鬱┃|┌─┐|┃  ┃  |
. .┃ . ∧∧ . |    . . ┃||  ||  ||┣━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━┫|│  │|┃  ┃目|
 ┃ .(゚Д゚ )  |       ┃||  ||  ||┃    ┃    ┃    ┃    ┃    ┃    ┃  ┃|│  │|┃  ┃目|
 ┃⊆⊇⊂. . |       ┃||  ||  ||┗━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━┛|└─┘|┗━┛  |
 ┣━━━━┷━━━━┫||  ||  |||出入口|__________/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄|しめきり |
 [|□ ̄ ̄ ̄しЯ ̄ ̄ ̄ ̄[]||  ||  ||      つばめ            _しЯバス関東|___|____|
  |__________.|||  ||  ||   ,/⌒ ヽ              /    /⌒.ヽ |     | ■■  |
  |ロロロ|. ┌―┐  |ロロロ |||  ||  ||_|  ∴  |________/      |  ∴ .| |     | ■■  |
  | ̄ ̄. . └―┘ . ̄ ̄ ̄_||| _||_||_|  ∵  | .. .   .          ____ |  ∵. | |. __. | ■■ /二〕
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞゝ ̄ノ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ___ノ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ_ノ ̄ ̄ ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


163 :国道774号線:02/05/25 17:36
                          .______                ____
  ._______  __⊂二⊃__/__/    \_________/  /  . |
γ ---------------ヽ       (         . ̄ ̄ ̄ ̄ ̄              ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽヽ
| o (50 清住・戸祭) .o |/ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄| ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄三三三.. | ̄ ̄| ̄ ̄|| ̄ ̄| ̄ ̄|ヽヽ

| ̄ ̄ ̄ ̄ |  ̄ ̄ ̄ ̄ |γ─┬─,.|    |   || ̄ |  ̄|┏━━┓| ̄ ̄ ̄|. |__|__||__|__| ヽヽ
|.      |        |.||⌒|.||⌒||.| ̄ ̄| ̄ ̄||  |..... |┃    ┃|.| ̄ ̄| |...|......... |    ||    |    | .ヽヽ
|.      |      ...|.||  |.||  ||.|__|__||  ..|.......|┗━━┛|.|__| |...|__|__||__|__|_ヽヽ

|____ | ____|.||  |.||  ||-(  )----- ̄ ̄ ̄--------..|------|------------------------.|

| .  ̄\ ̄ ̄ ̄ ̄/  |.||=|.||=||=========================|======|=[二]====================|

|=====.\  /====[|.||=|.||=||=========================|======|==//=================== |
|.(OO)===\/===(OO)|.||=|.||=||==γ ̄ ̄ ヽ==============..|======| γ ̄ ̄ヽ============== |
|.. O   | ̄ ̄|   O .|.||_|.||_||---|       ,-------------.|------|---|     ,------------- |
===================..|  . .|........| .. |     │          .|  ..._ |_...|      |           |
        ゞゝ__ノ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ_ノゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


164 :国道774号線:02/05/25 18:01
| 羽だから羽田ゴルァ!
\面白くないから逝ってくるぞゴルァ      
   ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ____________
  __________/____/______\____________________
 ┏┳━━━━━━━┳┓| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  AIRPORT KB BUS CO.,LTD.  . . .    .      .   |
 ┃┃中99 羽田空港 ┃┃|___...┏━┻┳━━┳━┓.____.┣━━┳━━┓.____.┏━┓  |
 ┣┻━━━┯━━━┻┫|| ̄|| ̄|| ┃中99┃    ┃  ┃.|┌─┐|┃    ┃    ┃.|┌─┐|┃  ┃  |
 ┃. ∧∧   .|        ..┃||  ||  || ┃羽中┣━━┫  ┃.|│  │|┣━━╋━━┫.|│  │|┃  ┃目|
 ┃ .(゚Д゚ ) .   |         ┃||  ||  || ┃ ̄ ̄┃    ┃  ┃.|│  │|┃    ┃    ┃.|│  │|┃  ┃目|
 ┃⊆⊇⊂. . |        ..┃||  ||  || ┗━━┻━━┻━┛.|└─┘|┗━━┻━━┛.|└─┘|┗━┛  |
 ┣━━━━┷━━━━┫||  ||  |||入口|≡≡≡≡≡≡≡|. .     ||出口|.≡|出口|≡|. .     |≡≡≡≡|
 [|□| ̄\羽◎羽/ ̄|  [] ||  ||  ||  ̄ ̄   ロ\  .    |. .     |  ̄ ̄   . ̄ ̄\|. .     |.  . .  |
  |_|_______|__|..||  ||  ||  ,/⌒ ヽ_  \    .|. .     |    . /⌒.ヽ  |. .     |――――|
  |ロロロ|. ┌―┐. .|ロロロ .|||  ||  ||  |  ∴  |   \   |. .     |     |  ∴ .| |. .     |.  . .  |
  | ̄ ̄. . └―┘ . ̄ ̄ ̄_||| _||_||_|  ∵  | .. .   .\  |. __.|___|  ∵. | |. __.|      |二〕
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞゝ ̄ノ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞゝ_ノ ̄ ̄ ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 

165 :国道774号線:02/05/25 18:02
>>156 7018なら運ちゃんケイビーじゃないか?

| 関東つながりで関東鉄道もあげるぞゴルァ
\さすがに関鉄バスを関東バスというヤツは知らないぞゴルァ
   ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄      ____________
  ______________/____/______\____________________
 ┏┳━━━━━━━┳┓|\___________________________________ .|
 ┃┃ 西 武 中 古 ┃┃|___...┏━━┳━━┳━━┓._________┏━━┳━━┳━━┳━━┓ .|
 ┣┻━━━┯━━━┻┫|| ̄|| ̄|| ┃    ┃    ┃中古┃.| ̄|| ̄|| ̄|| ̄||┃    ┃    ┃    ┃    ┃ .|
 ┃  ∧,,∧  |        ┃||  ||  || ┣━━╋━━┫ ̄ ̄┃.|  ||  ||  ||  ||┣━━╋━━╋━━╋━━┫目|
 ┃ ミ゚Д゚彡. |        ┃||  ||  || ┃    ┃    ┃    ┃.|  ||  ||  ||  ||┃    ┃    ┃    ┃    ┃目|
 ┃⊆⊇⊂. . |        ┃||  ||  || ┗━━┻━━┻━━┛.|  ||  ||  ||  ||┗━━┻━━┻━━┻━━┛  |
 ┣━━━━┷━━━━┫||  ||  ||_./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ .|  ||  ||  ||  || ̄ ̄ ̄ ̄関 ̄東 ̄鉄 ̄道 ̄ ̄ ̄|
 [|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.9113TC[]||  ||  || |出口|..≡≡≡≡≡≡≡|  ||  ||  ||  || ≡|入口|≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡.|
  |≡≡≡|中のり|≡≡≡≡|||  ||  ||  /⌒ ヽ          |  ||  ||  ||  ||    /⌒.ヽ             |
  |ロロロ|. ┌―┐ ̄|ロロロ |||  ||  ||_|  ∴  |______|_||_||_||_||.__|  ∴ .|_________|
  | ̄ ̄. . └―┘ . ̄ ̄ ̄_||| _||_||_|  ∵  | ..        |_||_||_||_||.__|  ∵. |           /|二〕
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞゝ ̄ノ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞゝ_ノ ̄ ̄ ゞゝ___ノ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


166 :国道774号線:02/05/25 18:07
>>165
血も涙もない・・・w
関鉄は関鉄だね。

167 :国道774号線:02/05/26 00:12
>159
そーかぁ〜 ? そんなに多くないみたいだけど・・・

168 :国道774号線:02/05/26 19:10
阿50は本数が少なめで割合混む時もあるのに
どうして3扉入れなくなったんだろう?
旧早稲田通りの狭隘区間は昔から平気で走ってたから
3扉車の車長は問題にならないと思うんだが。

169 :国道774号線:02/05/26 21:50
>>168
禿同。1510なら需要からしてやる気レスな宿08&阿45でもよかった
ような気がするが。かわりに3200を阿50にした方が親切だっただろう。
ただ、阿50がぼろバスばかりなのは素人目にもわかったようで、大分苦情
がきていたというこぼれ話も聞いたことがある。だから1510専属化にし
たのかも。

170 :国道774号線:02/05/26 22:17
上石神井-西荻窪の系統に、ノンステップで行き先表示が方向幕ではなく、
LEDのを初めて見た。かっこいいね。
西武はLED入れないの?
教えて!おじいさん。
じゃなくて、教えて!バスヲタさん♪

171 :国道774号線:02/05/26 23:52
>>168-169
この会社にそんなことを考えて車輛を買うなんてアタマはありません。
行き当たりばったり。

172 :酷働774号線:02/05/26 23:58
>>170
バスオタじゃないけど回答すると、所沢・狭山・大宮営業所あたりは
LED式方向板の車が何台かあります(川越もだったかな?)。

173 :170:02/05/27 00:10
>>172
そうなんですか。
うちの近く(大泉)は、石神井のと・・・新座のかな。
まだ、ないみたい。
ノンステップはよくあるんだけど・・・

174 :国道774号線:02/05/27 21:56
>>169
なるほど。
宿08に3扉入れるくらいなら逆の方がいいと思う。
しかし素人にもぼろバスってわかるのか。意外だ。

175 :国道774号線:02/05/27 23:29
>>174
だって、3Eの巣窟だったじゃないの。阿佐谷〜石神井公園は

176 :国道774号線:02/05/28 01:55
150台の画像ありませんか?



177 :国道774号線:02/05/28 10:00
>>175
ついこないだまでそうだったけどなつかしいね。
素人はバスの型なんて見てないのかと思ったよ。

178 :国道774号線:02/05/28 20:37
>>175>>177
そうだな。あれは96年頃までのお話。
あれからもう6年になってしまうんだな・・。

179 :国道774号線:02/05/29 00:18
>>177
素人はバスの型なんて見てないっていっても、ノンステップとか
ぼこぼこの丸いのとか、ATとか車イス対応とかはわかるよ

180 :国道774号線:02/05/29 01:51
ノンステが初めて西02に投入されたとき乗ったけど、途中から乗ってきた
オバちゃんが「このバス乗って良いの?」と乗務員に聞いていた。
子供なんかも、けっこう判ってるみたいだよ。


181 :国道774号線:02/05/29 02:22
そういえば総武線に201系900番台が走っていた時、
普通のお姉ちゃんが、「床が青い」と言っていたこと、あったなあ。

182 :国道774号線:02/05/29 10:21
>>178
そんなに経つのか・・・まさに光陰矢の如しだな。
10年前まで関東バスといえばいつも混んでるイメージダタな。

183 :国道774号線:02/05/29 16:31
>>182
オレのところは、西武バス=激混み、関東バス=空いてるってイメージだよ。


184 :国道774号線:02/05/29 20:06
関東バス=本数多い=比較的空いてる≒気前がイイ
西武バス=本数少ない=混みまくり≒ケチンボ

少なくとも、吉祥寺を見る限り、そんな感じだなぁ(藁

185 :184:02/05/29 20:07
ああ、>>184は、吉祥寺というか、吉祥寺発着路線ね。

186 :国道774号線:02/05/29 23:25
西武は本数少ないね。
関東バスは多いから儲からないのかな。
でも距離が短いから本数減らすと乗らなくなりそう。

187 :国道774号線:02/05/30 00:54
ところで、B営でバス祭りがあるの知ってる〜?
バスの展示やグッズ販売、部品即売会があるらしい。
逝きた〜〜い!!って逝くけど(ワラ




188 :国道774号線:02/05/30 15:04
アサーテからフィリピソモード突入age

189 :国道774号線:02/05/30 18:27
>>187
詳細きぼんぬ

190 :国道774号線:02/05/30 23:53
>>189
関東バス公式サイトへいってみれ。


191 :国道774号線:02/05/31 00:09
明日からトロピカールスタイル到来!(激藁)

192 :国道774号線:02/05/31 14:54
>>191
トロピカルといふより、ティムピィーラ!(鬱

193 :国道774号線:02/05/31 15:27
皆は行くよな。
関東バスふれんど祭を開催します。2002.6.8於、武蔵野営業所[2002. 5. 23]


194 :国道774号線:02/05/31 19:55
●関東バス『フレンドまつり』開催
  関東バスでは標記イベントを6月8日(土曜日),10時〜15時に武蔵野営業所で開催する。内容は車両展示,オリジナルグッズ等の即売(空クジな
しスピードくじ付),部品販売,バスに関するQ&Aなど。同所へのアクセスは吉祥寺北口・三鷹北口・武蔵境北口・西武柳沢・保谷等より同社バスで
『武蔵野営業所前』下車(車での来場は禁止)。お問い合わせは本社業務部 03-3371-7116または武蔵野営業所 0422-51-2191へ。



195 :国道774号線:02/05/31 20:08
OFF会やるか?

196 :国道774号線:02/05/31 22:12
>>195
いいんじゃない♪

197 :国道774号線:02/06/01 00:53
>>168
 遅いレスでなんだけど、阿50がぼろバスだらけだったのは、
あっちこっちこすって走っているから
新しい車が傷だらけになるのを防止したという話だよ。
だけど、169氏が触れているように、
バスがぼろすぎるという苦情が絶えなくて新車をいれた。
んでキズだらけにならないように車体が小さいのをいれるようにした。
 ちなみに3200はもう阿50には投入されないとのこと。
臨時や代車は900か3000に決まっているらしい。
(Eマチック車は使えないため)


198 :国道774号線:02/06/01 13:48
またペーパークラフト貰ってしまった

199 :195:02/06/01 15:20
>>196
どうやって募集する?

200 :国道774号線:02/06/01 15:24
200

201 :国道774号線:02/06/01 15:41
>>197
勉強になりました。

>>191
B営管内で何人も見かけたぞ。いつ見ても893まがいだな。
KBでもサングラスは許可されているのかな。

202 :国道774号線:02/06/01 20:31
ひげ+サングラス+トロピカル

203 :半ズボソ6号:02/06/01 20:37
せめてシャツの裾はズボンの中に入れてもらいたい…あぼあぼあぼぼぼ

204 :国道774号線:02/06/01 21:41
>>197
それにしても野方系統は相変わらず3200代多い。まあ
中野−野方は短いから問題はないが。阿佐谷と丸山は新車
が目立って入らないが、国際興業のように新車をいきなり
派手にいれるかな…そんなことはないか(笑)。

205 :国道774号線:02/06/01 23:17
シャツのボタンあけて、ひげ+サングラス+パンチパーマのおっさん@
青梅街道営業所は、おおよそバスドライバーには見えない。
スーツ着て、黒塗りのSクラスかセルシオの運転手に転職したほうが
似合う。

206 :国道774号線:02/06/02 00:25
>>205
かなり太めの人?

207 :国道774号線:02/06/02 18:50
>203
普通、開襟シャツの裾はズボンの中に入れないと思うけど・・・
あんたは、入れるの ? ・・・あぼあぼあぼぼぼ

208 :国道774号線:02/06/03 00:07
関係ないけどクニセッツと思ってる奴 意外に多くねえか?

ttp://members13.cool.ne.jp/~kazu1222/bus/community/hanabus/
しかも「クニセッツ製のエンジンにワーゲンのボディ」ってあんた・・・

ttp://www81.tcup.com/8152/chip.html

209 :国道774号線:02/06/03 13:17
>>207
ほかの会社で夏服が開襟のところは出してないよ!
関東以外では昔の東急ぐらいぢゃないの。

210 :国道774号線:02/06/03 14:34
>>207
私服と制服はちがうだろ。
厨房でもあるまいし。いいとしこいたおっさんが。

211 :ギコがタカラに乗っ取られるw(゜o゜)w!:02/06/03 15:10
>>210
>厨房でもあるまいし。いいとしこいたおっさんが
でも、あのヒト(>>207)「あぼあぼあぼぼぼ…」って言ってるよ。

212 :国道774号線:02/06/03 22:08
>209
小田急もだしてるYO !
でも、そんなのどうでもいいじゃないの !?


213 :国道774号線:02/06/03 23:14
どこが、裾を出してるとか、どうでもよくない?
安全で快適に運んでくれるなら

214 :国道774号線:02/06/03 23:19
>>208
クセニツね。
バスの雑誌を読まず他人のサイト丸写し、
それもうるおぼえで作っているから
こういうことになるんでしょう。


215 :国道774号線:02/06/04 00:14
>>213
服装の緩みは気の緩み…と、ガッコで教わらなかったのかなあ…?

216 :国道774号線:02/06/04 01:56
>>215
そもそもその考えが正しいのかどうか・・・。
帽子をかぶって頭がボーっとしてそのままドカーン。

217 :国道774号線:02/06/04 08:57
>>216
「夏季脱帽」なんて、冷房のなかった時代の「遺物」だろ?(ゲラ
まあ、季節に関係なく「制帽が必要か?」という議論にでもなれば、
ハナシは別だが…。

218 :国道774号線:02/06/04 10:10
制帽いらないに一票。
その分の経費(たかがしれてそうだが)も削減できて一石二鳥。
他社ネタながら松ノ木住宅のターンテーブルどうなったか情報キボーン

219 :国道774号線:02/06/04 14:36
>>218
尼崎市交ほか、関西の市営では制帽ないところあったような…。
>>216
>帽子かぶって頭がボーっと…
自分のことを万人にあてはめるの、チト強引でないかい?
(脳味噌デフラグしたほうがイイ!と思ふ)

220 :国道774号線:02/06/04 18:11
>>218
通りがけにちょっと見たかぎり、特に変わった様子はなかったけど。

221 :国道774号線:02/06/04 18:14
関東の一日券は車内発売OK?それとも営業所逝かないとNG?

222 :国道774号線:02/06/05 12:53
お役ご免と成るとこうなるのね・・・
http://www.d2.dion.ne.jp/~kkfma11/110519-10.jpg
http://www.d2.dion.ne.jp/~kkfma11/110519-08.jpg

223 :国道774号線:02/06/05 20:27
>>221
他社と違って案内所か営業所でしか基本的に買えないYO


224 :国道774号線:02/06/05 20:39
>>218
近くなので、日曜日に散歩しながら見てきたが、
ロープが張ってあった。
また、高45の乗務員交代は、和田堀公園のバス停まで
乗務員が軽で乗ってきて交代していた。
(バス停の高円寺寄りの駐車場を借りている)

225 :国道774号線:02/06/05 21:22
>>223
小田急モナー

226 :国道774号線:02/06/06 01:54
222>>
2枚目のに写ってるバスは、AT試験車の7015

227 :国道774号線:02/06/06 13:31
>>222
悲しい・・・
>>224
結構交代面倒そう

228 :国道774号線:02/06/07 01:08
このバスキモイよ!
http://www2s.biglobe.ne.jp/~am0604/150.html

229 :国道774号線:02/06/07 01:20
>>228
マスコットはフサギコか?

230 :国道774号線:02/06/07 09:19
>>228
わりとかわいいと思うがな。
小さいのに関東色で萌えるし。
でもマニア的にはネコマークより
羽◎羽
の方がいいな(w

231 :国道774号線:02/06/07 15:36
明日のB営にて催される「関東バスフレンド祭り」に
参加する人っているの?


232 :国道774号線:02/06/07 19:01
>>231
まずエゴツムリ氏は来ないな。

233 :国道774号線:02/06/07 20:37
>>228
最初見たとき、名鉄モ600かとオモタ

234 :gekiyasu:02/06/07 20:45

「 RX-2001 」がパワーアップした、
「 RX-2000V 」↓
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/NEO_UURONNTYA

店頭販売価格は、13900 円なんですが、
今回だけ、破格の 7100 円に設定して
おります。

ヤフー ID の無い方は、当社オンライン
ショップで、御購入下さい↓
http://www.h4.dion.ne.jp/~gekiyasu/

235 :国道774号線:02/06/07 21:09
関東バスと関東自動車。

236 :藤康:02/06/07 21:17
お前は関東バスフレンド祭りに来るな!!超迷惑だから
本当に来ないで下さい。絶対に来ないで下さい。いいかげんに来ないで下さい。

237 :国道774号線:02/06/07 22:09
>235
関東自動車は関東バスと名乗るな !


238 :国道774号線:02/06/07 22:41
>>235
関東バスは関東自動車と名乗るな!

239 :関東自動車(埼玉):02/06/07 23:10
>>237-238
あたしはどうしたらよろしいでっしゃろ?

240 :国道774号線:02/06/08 01:55
ここで質問。
私は鉄ヲタを兼任してますが、バスヲタって、
そんなに危ないんですか?
ま、私の場合は関東バスしか知りませんが。


241 :国道774号線:02/06/08 02:02
>>240鉄ヲタ祭りの方が危険です。

242 :国道774号線:02/06/08 02:43
>>241
うん、確かに大井工場やその他のイベントには、
「絶対に友達になりたくないわ!」ってのが
ワンサとおりました(w


243 :国道774号線:02/06/08 03:01
>>240
鉄道板に行けば、
どんだけ危険なのか良く分かりますよ

244 :半ズボソ?号 ◆rO3lI9FE :02/06/08 07:55
あぼあぼあぼあぼぼぼぼー!

245 :国道774号線:02/06/08 08:48
開始1時間前か。そろそろ出かけるか>フレンド祭り
中央5丁目(中36)〜武蔵野営業所(吉51)1時間で間に合うかな?

246 :国道774号線:02/06/08 12:26
「都立和田堀公園」(高45)と「和田堀公園入口」(中35,36)離れすぎ。
元々、「〜入口」って公園からだいぶ離れているゾと思っていたが、
高45の開通によって紛らわしくなった。

247 :国道774号線:02/06/08 13:25
>>246
あの辺りうまいランドマークがないからね。
昔は成田東三丁目だったような記憶が。
もし変えるなら成田図書館入口とかかな。

248 :国道774号線:02/06/08 14:27
>>245
さきほど逝ってきたが、既にカード類は品切れだったYO

249 :藤康 :02/06/08 14:46
>>239
用なし。出てこないで下さい。

>>248
来ないで下さいって言ったじゃないですか!非常に困りました。本当に困りました。
皆迷惑していますので非常に困ります。あなたをうらみますよ!!

250 :248:02/06/08 14:54
>>249
人違いしていねーか

251 :国道774号線:02/06/08 15:14
社紋\7000(゚Д゚)タカー

252 :藤康:02/06/08 17:31
>>250
人違い?してないけど怨みでもあるの?今日はオメーらが派手にやってくれたから
疲れたよ。来ないでって言ったのになぜ来るのですか?あんた>>251も。
非常に困りました。本当に疲れました。本当の本当に非常に

253 :国道774号線:02/06/08 17:37
側面幕は真っ先に無くなった鬱だ・・・

254 :国道774号線:02/06/08 19:13
逝ってきました。
方向幕と機械付き方向幕の数がほぼ同数の凄いイベントだった。


255 :国道774号線:02/06/08 20:28
あんなにでかいの運べないYO!(w
といいつつ、側面幕の最後のひとつgetした奴。

お値段は機械つきで2千円と良心的でした。

256 :藤康:02/06/08 20:57
>>1-255
あなたがたは、バスファンの方ですか?それともマニアですか?もしやオタクなのですか?
何ナノですか?

257 :国道774号線:02/06/08 21:12
藤康さんは一体何ナノですか?

258 :お約束:02/06/08 21:48
>>257
鉄板のコテハン藤爆氏のモノマネですか?

259 :藤康:02/06/08 23:22
あぼあぼあぼあぼぼぼぼぼぼー!

260 :藤康:02/06/08 23:41
>>1-258
是非、>>256の回答を教えて下さい。

>>259
あなたは誰ですか?このような人がいるから迷惑なんですよ。本当に迷惑で困っています。
もう何ですか?迷惑です!

>>257
私は藤●康●というモノです。ひとつ、よろしく。

261 :国道774号線:02/06/09 00:30
>>247
大宮公園裏口→和田堀公園入口
成田東三丁目→善福寺川緑地公園前


262 :国道774号線:02/06/09 00:47
ところで、150番台の公開やってたけど、トリップメータ見たら
40万キロ超えてた。

・・・マジ?(;´Д`)

263 :国道774号線:02/06/09 00:49
あ、オドだスマソ

264 :国道774号線:02/06/09 01:13
>>262-263
一日100km走ったとして、一年で36,500km。
一年33,333km走ったとして、12年で400,000km。

265 :藤康 ◆wGzzbAkw :02/06/09 01:44
>>260
ニセモノは早く出て逝ってください!…迷惑してます!

266 :藤康 ◆cO44g6JE :02/06/09 01:47
>>265
ヲマエ、ダレダ…?!

267 :藤康:02/06/09 01:49
ボボボクがホンモノだァー、あぼあぼあぼあぼぼぼぼぼー!

268 :国道774号線:02/06/09 01:51
>>264
富山(MBM)から東京まで自力回送してきた分が400Kmだとしても
40万って値には絶対にならないよなあ・・。

269 :藤康 ◆HgisBnTk :02/06/09 01:53
あーっ、もう何が何だか訳がわからないよー! \(≧▽≦)ノ

270 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

271 :245:02/06/09 02:12
ちなみに、到着は11時だった。
中央線を使えば10時半に着いたかもしれないが
急遽、子供を連れて行くことになったからな。
出発前に少しドタバタしてた。
昼食後、会場に戻ったら丁度E153帰ってしまって
B1115が代わりに入るところだった。

272 :名無しさん:02/06/09 02:31
リポート
ttp://plaza23.mbn.or.jp/~norimono_land/friend_top.htm

273 :昨日行ってきました:02/06/09 03:13
昨日は、茹だるような暑さだったので
正直家でごろごろしていたかったのだが、
息子がどうしても行きたいと言うので、一緒に行きました(泣

会場には、4種類のバスが展示して有ったので、
息子を運転席に座らせて写真を取りました。
(他にも家族連れが居たので、少々撮影に手間取りました・・)

ただ、非常に有りがたかったのは、バス会社側が、
無料で、ドリンクサービスをしてくれたので、これは良かった。
最後にバス部品を、息子と一緒に見ながら2・3点買って家路へと戻りました。
以外に楽しめたイベントでしたよ。

それと270さん、
確かに変なバスマニアは、彼以外にも何人か見かけましたが、
ここでバスマニアの名前等を掲示するのは、個人的にはマズイと思いますよ。
(ローカルル−ルにも書いて有ります)


274 :国道774号線:02/06/09 03:14
正直に言って、あまりお友達になりたくない人ばっかりだったよ。
クソガキが座席の上を靴で登っているのを注意しない馬鹿母親もうざかった。
結局、バスヲタも鉄ヲタとレベルが変わらない事が収穫だった。


275 :名無し:02/06/09 03:16
>>270
スレが荒れるから削除しろよ
また祭りに成るのが落ちだからよ(藁

276 :国道774号線:02/06/09 03:17
>>273
今日いた家族連れは、なんだか関東バス職員の家族が
多かったような気がする。
運転士氏が出てくると挨拶している人多かったし。


277 :藤康:02/06/09 09:04
お前らって最低な人間ですね。。。

278 :国道774号線:02/06/09 10:50
>>264
http://www7.big.or.jp/~mb2/bbs/up/img-box/img20020609104923.jpg
う〜〜〜ん。あり得ない値だよな・・・。

279 :藤康 ◆cO44g6JE :02/06/09 12:13
>>277
ニセモノはカエレ!

280 :藤康 ◆KNqRSTYg :02/06/09 12:26
>>277>>279
もういい加減にしてくださいよ!

281 :CHOP:02/06/09 13:20
>>272
またクニセッツかよ

282 :国道774号線:02/06/09 16:57
>>268
サンプルカーorデモカー上がりの可能性あり

283 :国道774号線:02/06/09 17:04
>>282
それはない


284 :国道774号線:02/06/09 20:01
>>279
いかれている基地ハケーン!

285 :藤康:02/06/09 21:00
あぼあぼあぼあぼ、あぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼー!

286 :270:02/06/09 22:58
>>273
そうだね。彼は目障りだったけど、ちょっとやりすぎた。
「おい、○○!」って叫ばれてたから、本人ハケーンで間違いないかな?
と思ったから、ちょっと書いてみたのだけど。
人違いの可能性もあるしね。すいません。

でもさ、その人関連のスレ、最近見なくなったよね。
似てる力士の写真まで貼り付けてあったけど、
実物ちょっと違うなーって感じました。

287 :国道774号線:02/06/10 06:18
祭りの様子のがぞー、きぼーん!

288 :国道774号線:02/06/10 09:18
>>287
ソイヤッ!
http://www.a1city.ne.jp/~yamakasa/

289 :国道774号線:02/06/11 00:59
ヤフオクで関東バスで検索すると面白いことになってるw

290 :国道774号線:02/06/11 01:07
>>289
ブローカー降臨か?

291 :国道774号線:02/06/11 09:54
>>281
これか。
ttp://plaza23.mbn.or.jp/~norimono_land/friend_04.htm


292 :国道774号線:02/06/13 21:29
おちすぎ

293 :国道774号線:02/06/14 21:21
このままではKBスレと命運を供にするゾ!

294 :国道774号線:02/06/15 15:32
昨日吉祥寺周辺はW杯関連で迂回したんでしょ?

295 :国道774号線:02/06/16 11:28
>>294
こうなると風離癌orDQN認定してもよさそうだ。
関係者の方ご苦労様。

296 :国道774号線:02/06/16 13:26
>>289
検索してみた。
神奈中のイベント直後にも同じ状況だったからすぐに落ち着く事だろう。


297 :国道774号線:02/06/16 18:19
夏に帽子かぶってないのは、関東バスだけ !?
他は、みんなかぶってるみたいだけど・・・

298 :D 701:02/06/16 21:10
 練馬200
か ・2 98

299 :D 702:02/06/16 21:34
練馬200
か ・2 99

300 :300:02/06/16 21:56
300

301 :国道774号線:02/06/16 23:31
301・・U-RM210GSN

302 :国道774号線:02/06/17 10:36
急に低調になったな、このスレ・・・。

303 :国道774号線:02/06/18 17:43
阿50に久々に乗った。
あんな狭隘区間だったなんて、気づかなかったよ。
でも運転手が弱くクラクションを終始押し気味で、
ちょっとキレ気味だったのが印象的。
ステキだね、Aは(w


304 :国道774号線:02/06/18 20:00
↓なんかあったの?
ttp://www81.tcup.com/8152/chip.html

305 :国道774号線:02/06/18 21:46
>>304
C2101が吉祥寺で事故に遭ったことを管理人がBBS上でレポートしたんです。
16日の午前0時頃のことです。
そしたら、その10分後に”業界の人”というハンドルで

「マニアの人は面白がって見るだろうけど、
そういう事を公的なスペースで晒すのは最低な行為。
それに、その程度の事故では本社の人間など来ないよ(w」

みたいな事を書き込まれていたんです。
そして2時間後には「荒しを受けましたから使用中止にします」
という宣告があった訳です。

確かに嫌味な書き方だったとは思うけど、
反論に対して即座に”荒し”と断定するのは
管理人さんもちょっと感情的になり過ぎていたのではないかと思いました。
まあ、書き込んだ人も、わざわざ中国のプロキシーを通すなんて
姑息なマネをするから、荒しと思われるのだろうけど。

306 :国道774号線:02/06/18 23:00
トロピカルファッショが始まると、冬服の時より冷房が弱まり、
スーツ姿のリーマンにとっては地獄となる罠。

307 :国道774号線:02/06/19 12:49
炎天下の路上に立ってるバイト整理員が制帽・ネクタイ着用で、
冷房効いた車内にいる運転手が無謀・開襟裾出し…ホント、オモシロイカイシャダネ!

308 :国道774号線:02/06/19 13:34
バスのAとかBとかCって営業所の番号なんですか?

あと、青梅街道営業所に空港のリムジンバス(オレンジ)が・・・なぜ?

309 :国道774号線:02/06/19 13:51
>>308
空港リムジンの休憩所に、使われている。
それとケイビー所有の折戸セレガは、中古ですか?

310 :国道774号線:02/06/19 14:16
>>308
そうです。A:阿佐谷、C:青梅街道、以下省略。

311 :308:02/06/19 14:24
>>309
>>310
なるほど、どうもです。
ちなみに、2階建てバス(青梅街道営業所)はなんでしょう?

312 :国道774号線:02/06/20 00:22
>>311
2階建てバス=DD車はKBバスと奈良交通の「やまと」号だと思われ…。

313 :国道774号線:02/06/20 01:01
>>312
ケイビーバスって丸山担当じゃないの?
もしかして、運行移管されても、丸山は駐車スペースが無いからか?

314 :国道774号線:02/06/20 13:42
C営って、飛び地のほかに西武新宿線の上釈自慰車両所近くにも駐車スペース
なかったっけ?(借地?)

315 :国道774号線:02/06/20 22:51
>>314
青梅街道沿いも、車庫のスペースあるけど、少し、駅よりに入ったところにも
バスのスペースあるよ。300メートルくらい北側にある。
回送とかでチャリをバスにつんでよく行ってるよ。

316 :国道774号線:02/06/21 02:08
>>314-315
住宅展示場前と、給水塔の近くにあるよ。
315が言っているのは住宅展示場前の事だと思われ。
給水塔近くのやつは、長距離バスのねぐらor車庫になってる。


317 :国道774号線:02/06/22 09:24
>>315
>チャリをバスにつんで
なるほど、技ありだw

318 :国道774号線:02/06/22 22:34
千歳烏山駅経由は別として一番長い&短い行先表示はどこだろう?
長いのは
五日市街道営業所
短いのは
牟   礼
北   裏
あたりかな。

319 :国道774号線:02/06/23 00:08
>>318
そうだね、行き先だけなら北裏もそうだけど、マク的には

[荻34]北  裏
になるからね。よって、King of Shortは

 牟   礼
(系統コードなし)にケテーイ!!

一方で、KIng of Longだと、
[境15]安田火災事務本部前
っていうのがある。こいつは9文字で、おそらく最強だろう。
ただ、もう廃線になってしまったけど。

[中35]五日市街道営業所
だと、8文字だからね。8文字といえば武蔵野に

[鷹04]多摩六都科学館前
っていうのもあるよ。
それ以外だと、どんなのがあるだろう?

320 :国道774号線:02/06/23 01:15
[中01]野 方

321 :国道774号線:02/06/23 01:25
関東バス管内で一文字のバス停とかないのかな?
行き先じゃなくてもいいから。

322 :国道774号線:02/06/23 02:15
>>319
烏02(牟礼)って系統が有るけど。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~am0604/route.itsukaichi.html

323 :国道774号線:02/06/23 10:57
>>319
[境15]安田火災事務本部前
というのは知らなかった。さすが。
基本的に関東バスの行先はシンプルだよね。
経由地あまり書かないし。
新宿西口 なんてのもさっぱり。
他は新宿駅西口とか
京玉百貨店前
新宿駅西口
とか(w

324 :国道774号線:02/06/26 00:52
>>322
昔(K-RM80G)とかを使っていた頃は、幕にも系統番号を書いてあったけど
今の車両には書かれていない。

325 :国道774号線:02/06/26 00:57
>>316
長距離バスって、青梅街道側の車庫の奥にいない?
住宅展示場が更地になって、気付いた。


326 :国道774号線:02/06/26 02:41
>>325
両方使っているものと思われ。
給水塔近くの車庫から21:30頃に
千川通りを走る姿は圧巻だよ。


327 :薬師:02/06/28 21:44
あしたで2周年じゃん♪
ttp://members13.cool.ne.jp/~kazu1222/menu.html

328 :多摩200か:02/06/29 00:43
B345 age

329 :国道774号線:02/07/01 14:09
B営ダイヤ改正あげ

330 :国道774号線:02/07/02 09:54
>>329
今回の改正の要点はどんな感じ?

331 :329:02/07/02 11:43
やはり減便が目立ちますね・・・。
利用状況を見ると致し方ないという感じもしますけど。

鷹01:ちょっと減便(平日土日問わず)
鷹02:土日のみ減便(時あたり4本→3本)
鷹03:現状維持
鷹25・鷹31:ふつーに減便(ムーバス三鷹北西との絡み?)
鷹45:大幅に減便(日中3往復のみって、廃線寸前じゃんw)

吉祥寺路線はわかんないです。ただ、
柳沢線(吉53、鷹13他)では「伏見通り」というバス停が新設されます。
これは武蔵野北高〜東伏見の拡張工事完了を受けての事らしいです。

332 :国道774号線:02/07/03 09:13
>>331
どうもありがとう。多摩地区も少子化で利用者が減ってるのかな。
区内よりは深刻じゃないと思うんだけど。

333 :国道774号線:02/07/04 22:50
シャツの裾age!

334 :国道774号線:02/07/05 18:17
今日、西荻窪駅―上石神井駅―大泉学園駅に、五日市の車両が
はいってるよ。なんで?

335 :>>334:02/07/05 20:02
え〜?? E営業所の車なの? 社版は?

いま、C営業所には、B3300が貸し出されてるハズだけど。

SOURCE << ttp//8152.teacup.com/chip/bbs

336 :334:02/07/05 20:28
>>335
素人ですみません
多摩ナンバーのB・…でした。
角の丸いカタでした。そうとう古く見えるバスです

337 :国道774号線:02/07/05 20:40
>>336
都内で5Eがうじゃうじゃしているのはこの会社だけ。
昨日、高円寺から赤31に乗ったら赤羽駅まで25分でついた。
あんなに暴走して雑な運転ばかりだったら車もいたむわな。
それなのに車齢が高い。整備士さんなかせの会社です。

338 :国道774号線:02/07/05 20:45
>>337
けどよー良く持つよな
そのうち走行中にバラバラになったりしてな(藁)

339 :335:02/07/05 23:12
いえいえ、責めたつもりはないですよ!
お気になさらず・・・>>336

340 :335:02/07/05 23:13
>>337
西東京バスも5Eがウジャウジャしていると思われ。

341 :国道774号線:02/07/05 23:18
>337
Aは運転士の腕・運転士の度胸・整備士の腕、いずれも凄いという事ですか。
でも赤31、この前までKKKに床板張りのがいたけど・・・

>338
丸山陸橋で空中分解(w



342 :禁断の名無しさん:02/07/05 23:31
>>340
あきる野市のうち旧五日市町域はNox法に引っかからないので、
酉束兇ハズは朽ち果てるまで5Eを使うものと思われ。

343 :国道774号線:02/07/05 23:57
>>335
自分は334ではないが、それらしき車輌が大泉学園駅近くにいた。
社版は未確認だが、車番はたしか
多摩22 か 34−85
だったと思われ。回送車から西03に戻して北口回送路から
南口へ向かって行った。

344 :国道774号線:02/07/06 01:38
B3300なんて、火曜日くらいからCにいたYO!




345 :国道774号線:02/07/06 13:33
>社版は未確認だが、車番はたしか
>多摩22 か 34−85
>だったと思われ。

ならば確かに、B3300だと思われ。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~am0604/list.3200.html

346 :343:02/07/06 14:14
>>345
情報サンクス

347 :国道774号線:02/07/06 16:23
>>341
A最高!

348 :国道774号線:02/07/06 17:28
>>337
5Eは重くて頑丈に作ってあるからあまり心配はないと思われ。ボデーよりエンジンの方が心配だ。


349 :774:02/07/06 20:59
>>348
その頑丈さを見越して5Eをたくさん走らせているのか、あの会社。
たまにAやDで車内がこげくさい5E車があるがあれは大丈夫かな。

>>341
昔は国際の方がボロが多かった、たしかに。高円寺にも古臭い車
がたくさんきていた。あの頃は関東も12年くらいで廃車していた。



350 :国道774号線:02/07/06 21:24
>>349
Aの3200番代にはギヤの入りが悪いのがあるナー
台数の割には他の営業所に比べ新車が少ないし。
>>341
ドライバーの技量でバスのボロさをカバーしているというのは納得できるYO


351 :国道774号線:02/07/06 21:36
>>349
そうだよなー。B3205なんて車齢17年だもんなー。
1985年納車、2002年廃車(藁。

352 :国道774号線:02/07/07 02:10
最近、3300台も廃車になったよね?
状態にもよるんだろうけど、Aに3260台が
たくさん残っているのに、もったいないような
気がするね。


353 :国道774号線:02/07/07 11:59
鷹45って、以前は日中16便もあったんだね…知らなかったYO!
それが一気に3便まで減少だからなあ…。

井の頭通りの慢性的な渋滞が原因で、乗客が離れていったんだとか。
松茸電鉄に書いてあった。

ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~j-7n2dit/0207daikai.htm

#しかしなー。今の鷹45バス停は、吉祥寺南口としては駅から一番近いし、
#丸井の目の前でやたら目立つし、超好立地だから、廃止にするのは勿体無い。
#と感じるのは折れだけかい?

しかし1便につき多い時でも4人くらいだったような記憶もあるからなあ。
ん〜、かつての境13と、どっちが赤字度が高いだろう…?

354 :国道774号線:02/07/07 19:08
3300台までの丸っこいフォルムがザ関東バスって感じがする。
数が多かったせいかな?

355 :国道774号線:02/07/07 20:55
>>354
P-U 32K(5E)は、A3201〜E3317まで。
そのうち3242と3249が欠番だから、合計115台だね。
確かに数は多い。

UA-U440HSN(7E)は、A3401〜D3513までで
欠番2台を抜かすと、計111台。惜しくも3200に届かず。

たしか関東バスの最大勢力は旧1000台で
200台以上居たとか。

356 :国道774号線:02/07/07 23:17
>>353
昔は、荻窪発 西荻窪・水道道路経由三鷹駅ゆきだった。

357 :353:02/07/08 00:57
>356

ということは、途中までは荻40と共通ルートって事?
まさか、あの20キロ道路を…(w

358 :国道774号線:02/07/08 02:01
>>357
ちゃうちゃう。荻70のルート


359 :国道774号線:02/07/08 03:04
age

360 :国道774号線:02/07/08 10:21
>>357 20`道路といってもC2010代が平気で走ってるよ。別段危なくもない>荻40
そこよりも終点寸前のところ。30`道路だけど出口付近がヤヴァい位狭い。
その区間をC1005で乗ったことがあるけど、さすがの敢闘うんちゃんも苦戦してたなぁ(w

361 :国道774号線:02/07/08 22:26
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1026084605/1
漏れが消防だった四半世紀前、関東の運チャソはみな運転席に一升瓶持ち込んでたけど、
大丈夫だったのかな・・・???!!!
(子供心にあの頃は「あれはお水なんだ」と思い込んでいたけど・・・(((((;゚Д゚)))))

362 :国道774号線:02/07/09 10:25
関東の運ちゃん恐いと言うけど
時々乗る五日市街道営業所の運転手さんはそんなに恐くないと思うんだが。
営業所毎に雰囲気の違いがあるってことはない?

363 :国道774号線:02/07/09 10:31
>>362
泣く子も黙る、最強の「A」!

364 :国道774号線:02/07/09 12:16
>>363
ん?そうか?
運転がこわいのは認めるが(w



365 :国道774号線:02/07/09 15:19
>>360
1000台が苦戦してるのは、ホイールベースが原因と思われ。
デフォールトでは5560mmだけど、竿灯バスは特注で5160mmにしてる。
それでも5100台と同レベルだからね。
たしかに1000台は幅はスリムだけど、ホイールベースが長いから
直線だけなら平気だけど、直角コーナリングだと、一気にきつくなる。
これで幅の広い(というか標準の)5100台なら、擦ったりしそうだ(w)

同じ理由で、3200台で平気なのもホイールベースが狭めに出来てるため。

366 :国道774号線:02/07/09 16:00
A最高!

367 :国道774号線:02/07/09 22:04
>>362
十分言える。営業所ごとのスタンスが違う。
「E」と「D」はマターリ。「D」はウテシがKB化。
「A」と「C」は今もムチャクチャ。「A」についてはつける薬ナシ!
「B」はDQNな武蔵野・三鷹原理主義市民にいびられっぱなし!(藁)

368 :国道774号線:02/07/09 22:40
Aは組合でうるさいやつも多いというな。
普段はマイクひとつ使わないのに春闘だとしゃべりまくったり(藁)。

369 :国道774号線:02/07/10 02:20
>>362
Aだったら阿50 or 赤31 の全線乗ってみな。
この間乗った阿50 はステキだったよ(藁

Cだったら荻30 が良いと思われ。
最終近くの荻30 もステキだった(藁

B、D、Eはリサーチ不足のため省略。


370 :国道774号線:02/07/10 08:05
>>369
赤31は国際興業の接客がいいから特に怖さが目立つ。
阿50も石神井側の西武がいいからやはり怖さが目立つ。
やはりあの制服からしてやばいね。

371 :国道774号線:02/07/10 09:42
関東バスの運転手さんは本当に親切な方ばかりですよ。
運転も上手で信頼できます。特に阿佐谷営業所は最高です。
丸首がのぞくセクシーな開襟シャツにおしゃれなサングラスのドライバーを見ながら
かっこよく阿波踊りカードをシャッと通せば気分はもうトロピカル!!
そうここは帽子みたいなしがらみからは開放された自由な世界。
素敵なバス阿50はジャングルクルーズ。
石神井公園は熱帯の楽園。

372 :国道774号線:02/07/10 15:32
>>371
ちょっと藁ったyo!

373 :国道774号線:02/07/11 00:50
今日乗った関東バス(大泉学園→西荻窪)の運転士はメチャメチャ丁寧
だったよ。まぁ、開襟シャツに制帽無しってのは構わないし。
途中でじいさんが乗ってきたんだけど、時間に余裕があったのもあると
思うけど、席につくまで出発しなかった。

374 :国道774号線:02/07/11 03:09
>>371

> 素敵なバス阿50はジャングルクルーズ。

この文はツボに入った!
藁った!


>>373

Cでも丁寧な人は丁寧だけど、荻窪系統の運ちゃんは
やっぱり運転が荒い人が多いよ。



375 :国道774号線:02/07/11 03:22
またリムジンにいった2台は、成田ですか?

376 :国道774号線:02/07/11 08:33
>>374
C営出入庫ではかなり飛ばしているのが見られるナー

377 :国道774号線:02/07/11 11:49
D営の運転手は、みんなどこへいったんだー。

378 :国道774号線:02/07/11 13:23
D営の運ちゃんは、KBの新人におされて、他の営業所で退職した運ちゃんの補充のために、移籍していると聞いていますが。

379 :国道774号線:02/07/13 02:34
Bの車庫にE6003が居たぞ!

380 :国道774号線:02/07/13 02:55
>>379
ファンブック見たな(藁

381 :国道774号線:02/07/13 03:25
>>379-380
81、自作自演5963(w

382 :国道774号線:02/07/13 09:31
最近ギャル系減ったよな。
夏の吉祥寺はギャル系と関バスの運ちゃんの夏スタイルとあの塗色が組合わさって
すごくいい味出してたのに残念。

383 :国道774号線:02/07/13 09:39
>>382
トロピカルは永遠に不滅です(笑)

384 :国道774号線:02/07/13 11:33
バドガールみたいに
関東バスカラーの関バスガールというのは結構かっこいいと思う。
もちろん青の三本線は縦に。
白百合停留所みたいに横に入れるとドロンパになっちゃう(w
クラリオンガールにでも着てもらおう!

385 :非武蔵野住民:02/07/13 14:53
>>382
詳細な解説キボンヌ

386 :国道774号線:02/07/13 23:33
>>384
両方ともモトネタは星条旗

387 :国道774号線:02/07/14 16:47
C2013 あげ




388 :774:02/07/14 20:00
>>387
それならA3251ボロいからsage

389 :国道774号線:02/07/15 00:25
>>386
本当なの?

390 :国道774号線:02/07/15 09:48
age

391 :国道774号線:02/07/16 00:03
本日18時すぎの高円寺駅南口発五日市街道営業所行きがB3301でした。
多摩22か34-86です。これはE6003との入れ替え措置でしょうか?



392 :国道774号線:02/07/18 10:47
A最高あげ

393 :国道774号線:02/07/18 12:45
そういえば何日か前に、赤31にA1001が投入されてたね。
稀に見る珍しい運用であった…。

394 :国道774号線:02/07/18 12:46
>>391
そのようである…。

395 :国道774号線:02/07/18 13:39
E6003返却age

396 :国道774号線:02/07/18 19:12
>>392
運ちゃんの態度の悪さも最高。スピードも最高。車両のボロさも最高。
もっと再考するべきだ(失礼)。
>>393
時々夜に走っているようだが阿04などはどうなっているの?

397 :国道774号線:02/07/20 00:27
>>396
最高だな!
萌え〜

398 :国道774号線:02/07/21 10:52
先週の東京新聞夕刊に若者のシャツの裾出しについての討論載ってたけど、
関東バスは・・・

399 :国道774号線:02/07/21 20:16
>>398
流行の最先端だったということだろ。
城西を走る運ちゃんはさすがにセンスが違う。

400 :いまだ〜っ!:02/07/21 20:40
400ゲトーッ!!!!

401 :国道774号線:02/07/23 01:03
7/22、C営にてE6003ハケーン!


402 :国道774号線:02/07/23 02:07
>>401
え、まぢっすかあ〜(^^;
地元なのに気づかなかったYO!

403 :国道774号線:02/07/23 11:49
>>401
じゃあ、次の週はA営にでも逝くのかな?
A営管内で爆走するE6003マンセー

404 :国道774号線:02/07/23 20:07
投入は西10、02、03とか、荻11、12とかかな〜。
まさか荻40じゃないよね(藁
そこそこ定員多そうだから、ダークホースで荻30番代全般?

405 :401:02/07/24 00:12
7/22の夜に、営業所入り口付近に止まってたけど、
その後はどうなったか知らない。
もしかして、Bから返却するために一時的に留置していたとか?


406 :国道774号線:02/07/26 01:19
>>401-405
で、E6003 はその後どうなったの?


407 :国道774号線:02/07/27 00:10
Dの運転手どこにいった?照井さん〜♪

408 :国道774号線:02/07/27 01:51
>>407
西武のNにいなかったけ?

409 :国道774号線:02/07/27 03:39
,.------------- 、
    /:三三三三三三三三:ヽ
   /:三三三三三三三三三三:ヽ
  /lllllll/           `ヽlllllヽ
  {lllll/              ヽllli
  |lllli  ....::::...     ...:::::::....  |lli
  i!llll| ,.-------、  ,.-------、_|ll|
  ゝl|  、--―,. };;=;;{ 、―--,. | r'ヽ
  r^゙| ヽ    ,./  ヽ.    ノ i i
  ヾ i    ̄ /( o o )ヽ  ̄   |ノ     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   ヽi  _ ノ      ヽ、 _ !      |
    i   r _∠ニニニニゝ、 ゝ  /     < 「Lets!!start!!」                
    ヽ !  ´   ̄ ̄  ヽ ノ       |     
      ヽ、 ヽ ___ノ`/ヽ、      \___________
   __,.イヽ、  ――― /  | ヽ、_

410 :国道774号線:02/07/27 08:26
A

411 :国道774号線:02/07/30 19:07 ID:SXeApJOW
なんか落ちてる。
夏こそ関東バスの季節です(w

412 :774:02/07/31 10:17 ID:SFG4I0hy
冷風孔から水が落ちるA3253age

413 :国道774号線:02/07/31 16:52 ID:7NdhdU2i
関東バスオリジナルTシャツ販売記念age
限定販売だぞ。

414 :国道774号線:02/07/31 16:56 ID:???
>413
なにそれ?
もしかして・・・あの解禁フィリピンシャツ?

415 :国道774号線:02/07/31 20:32 ID:WNTUi/BM
JR415系、まだまだバリバリです。

416 :>>415:02/07/31 23:38 ID:MzySSGmQ
誤爆?

417 :国道774号線:02/08/02 15:51 ID:LXcdfsKD
気象情報・・・東京多摩北部、大雨洪水警報発令。
区部のKANTOエリアもそろそろチャバイかな…?

418 :国道774号線:02/08/03 10:14 ID:DPDALMSY
>>413
いくらするの?

419 :国道774号線:02/08/04 07:53 ID:AdmAVVX8
>>416
単に415にかけただけだろ(藁
他の板で知ったけど、いつのまにかこの板、IDなし→任意ID→強制IDになってる。

420 :国道774号線:02/08/05 01:05 ID:FMu2F7iM
>>419
自治スレが荒れた事もあると思われ
話題と関係ないのでsage

421 :国道774号線:02/08/05 13:26 ID:ueUyG5r3
最近、車番のフォントがビミョーに変化してないかい?

例えば、C5138の8が下半分が少し大きめになってBの字との区別が付け易くなったとか、
C3497の7が傾斜角がシャープな感じになったとか。

うちはC営管内なのでCしか見てないけど、他の営業所の社番フォントはどうなってる?
あの8の字を見てから、B5148とかB5158とか見てみたくなったぞ。情報きぼんぬ!

422 :国道774号線:02/08/05 21:29 ID:+SmGKqI6
>>418
1800円で3種類

423 :国道774号線:02/08/07 01:54 ID:DgAY1JwN
最近話題がないね〜。
よってあげ。


424 :国道774号線:02/08/07 10:07 ID:QJE0Evk1
Tシャツ買ったやついないの?

425 :国道774号線:02/08/07 17:06 ID:t3THH8Rx
はなバス車両故障のため代車で運行。
二人乗務萌え。。

426 :国道774号線:02/08/07 23:57 ID:697CYwCc
Tシャツ買った。白。バスの絵がヨカータ。

427 :国道774号線:02/08/08 10:13 ID:0uuj9exU
>>426
他のは「関東バス」Tシャツだと誰もわからない罠

428 :国道774号線:02/08/09 07:12 ID:t2XpB1G8
>>425
敢闘のクセニッツは2台が故障か整備中だったみたいだな。特にクーラー関係が弱いらしいYO。東村山の自動車工場で1台見かけた。

429 :国道774号線:02/08/09 09:14 ID:pafm97wY
今日朝日の朝刊の投書欄に東京都中野区のバス運転手さんが
定時運行できない理由、遅れの結果抜けバス(間引き)が出てしまうこと
無線のない会社は運行調整しにくいなどということを投書している。
住所から勝手に関東か京王辺りの人かな?と思った。

やたらに急ブレーキを踏めないバスを市街地で走らせる運転手は
定年後余命が短い、という言葉で投書を締めくくってるのだがぞっとした。

430 :国道774号線:02/08/12 09:37 ID:SQwSB+SP
>>429
京王は無線ついてなかったか?

となると、関東ハズorケイビーハズの可能性が高まると思われ。

431 :国道774号線:02/08/13 09:21 ID:T4+xm1aW
関東もケータイ(見た目PHSっぽかった)で営業所とやりとりしてたよ。
以前、C3408で料金箱が故障したとき、荻窪だったんだけど、
ケータイで「代車を用意してください」って連絡入れてた。
そのあと、青梅街道営業所でC2012に乗客、運転手ともに移動した。
もう2-3年まえの話だけど。
あれは車両に備え付けっぽい感じだったんだけどな。
それか運転手に1台ずつ支給されてるものか。
だって、みんな同じような見た目のやつ持ってるのを良く見かけるから。

432 :国道774号線:02/08/13 09:22 ID:T4+xm1aW
ちなみにKBは未確認なり。

433 :国道774号線:02/08/13 13:52 ID:+UEMo2NZ
おい!お前ら
「リーバス」って、知ってるか?
関東ハズでやってるらしいんだが・・・。

434 :国道774号線:02/08/13 18:46 ID:5Mg9To+d
>>433
もしかしてあの将軍がプロデュースしたバス路線か?

435 :国道774号線:02/08/14 02:19 ID:JEurJnwb
>>433
それ、関東バス違いだ。

栃木県鹿沼市のコミュニティーバス
運行しているのは当然ながら関東自動車。あと平和タクシー。
ここに画像のっているんで見てみれ。ttp://ya.sakura.ne.jp/~tokuden/nsk/user/kanto/sibus.html

436 :国道774号線:02/08/14 21:33 ID:PcEmfG8Z
「トワイライトオンby警視庁&ハズ協会」のステッカー貼っておきながら、
早目点灯してへんやんけー! 怒るでェ、ゴルァ!(;゚Д゚)

437 :マジカルエミ:02/08/14 23:28 ID:Uq1/iKt/
>>434
あったら凄いわね。
開設して翌日には移管なんてなったりしてね♪(藁)

438 :国道774号線:02/08/16 13:59 ID:uP93dJW9
>>436
KBはどうよ?

439 :国道774号線:02/08/17 21:26 ID:ULRNLS6+
>>436
今日は比較的早めに点けてたよ(A・C)

440 :国道774号線:02/08/17 21:36 ID:hUyksXAJ
都バスも常時点灯してんだから、関東バスも常時点灯しろゴルァ!

441 :国道774号線:02/08/18 16:46 ID:bFZxeuT2
夕暮れ時の下井草商店街を無灯火で爆走する阿50コワイヨ〜…

442 :国道774号線:02/08/20 16:18 ID:blIQ8jY0
>>441
Aの運ちゃんに何言ってもダメ!(泣く子も黙る…

443 :国道774号線:02/08/20 17:12 ID:35cAkz7o
>>442
Aの運ちゃんは近隣の国際興業や西武の運ちゃんを少し見習うべきだ。
マイク使わず(シャツにつけもせず)。ぶっちょうずら。車内喫煙。
東京で最低だな、あれは。

444 :A3444:02/08/20 23:14 ID:qGPW5AMO
最凶の「A」(エース)age.

445 :国道774号線:02/08/21 13:08 ID:fnO74oTL
だんだんと前スレらしくなってきたな・・・(=^o^=)

446 :A3475:02/08/22 22:34 ID:l5VZdXRP
阿佐谷の運ちゃんって労働組合でも強そうだな。
仕事ちゃんとしなくても賃上げ交渉でまくしたてるかも。

447 :国道774号線:02/08/22 23:42 ID:YAxOMld2
今日の荻30の入庫便に乗りますた。
青梅街道をサーキットのごとく飛ばしてますた。
停留所をオーバーランしてますた。
関東バス、最高ですた。


448 :国道774号線:02/08/23 11:02 ID:4W8JHOWb
先日赤羽で赤31が客扱い中だったが運ちゃんが見あたらなかった
周りを探したら乗り場前のメガネドラッグの無料メガネ洗浄機で
自慢のグラサンを洗浄中だった。
洗い終わってグラサンを空に向け納得いかないのか
又洗浄していた!
バァさん乗って良いのか?困っていたYO!

449 :>>448:02/08/23 18:38 ID:iuL7qqeS
ワロータ!!

450 :国道774号線:02/08/24 00:08 ID:7hxFapJ2
>448
しかし安全運行のためにはよろしいんでは?

451 :国道774号線:02/08/24 23:32 ID:glsQe0m5
あげましょうNE。


452 :国道774号線:02/08/25 19:11 ID:g9DT/nF/
>>450
なるほど。
きれいなグラサンで今日も安全運転。

453 :国道774号線:02/08/26 17:04 ID:ICLyX9E/
昨日18:05の杉並区内某所にて、C営スモール点灯、A営無灯火!(ゴルァ!!!)

454 :国道774号線:02/08/27 00:27 ID:jqmCobKR
>>453
CとAが集まるところって・・・
あそこしかないよね(w


455 :国道774号線:02/08/27 00:31 ID:WgDNDl11
おぎくぼえききたぐち

456 :多磨22か49-32:02/08/27 00:42 ID:0MEXgkuM
B3456あげ。
B営に6000代投入きぼんぬ。

457 :国道774号線:02/08/27 06:56 ID:Y9k/MXoQ
>>456
B営では6000代は嫌われてますが、何か?

458 :多磨22か49-32:02/08/27 23:09 ID:+4l00h2a
>>457
え〜っ、そぉなの?

個人的には、吉55のしょぼいB330代を、とっとと鷹45や鷹31に回して、
新たに6000代を投入してほすぃ所なんだけどなぁ。<当方、緑町住宅前が地元

459 :国道774号線:02/08/27 23:43 ID:wtR3i6PY
本日17:50の新宿西口
都営:点灯
慶応B&B、等級:点灯(一部スモーク)
巻頭:「めちゃくちゃ」

460 :A3511:02/08/27 23:44 ID:Td2wl5UD
今日は高円寺関係の系統乱れまくっていたようです。
阿波踊りのせいみたい。明日もつづくのかな。

461 :国道774号線:02/08/28 00:42 ID:wTDQ0qQM
>>460
慣例行事です(w

462 :国道774号線:02/08/28 14:27 ID:YWnuiJew
>>459
新宿で投球とはこれいかに??

463 :国道774号線:02/08/28 18:23 ID:DGbSQleP
>>462
性部かな、やっぱ。

464 :国道774号線:02/08/29 05:22 ID:14nkBJwF
ようやく昨日あたりから「A」も「トワイライトオン」始めたようで・・・

465 :国道774号線:02/08/29 06:39 ID:Uw8Jyk8c
関東バス現役のみなさん!がんばってください。
俺、党武バスの現役だけど、うちの会社はもうダメです。
どんどん営業所廃止、会社はまるでやる気な〜し。
おじゃましました。

466 :国道774号線:02/08/31 10:53 ID:8evyP8Z2
age

467 :多磨22か49-32:02/08/31 23:28 ID:e3RwgLJR
いつのまに板のトップバナーが関東バスの90年式7Eになってるし(笑)

468 :多磨22か49-32:02/08/31 23:33 ID:e3RwgLJR
それにしても、バス共通”ヲタ”取扱板というフレーズが藁えるし・・。

469 :国道774号線:02/08/31 23:34 ID:rWjcNzRv
>>467
5Eでは?

470 :国道774号線:02/08/31 23:50 ID:a9S4+8mF
関東バスにとって今年も旬の季節がまもなく終わろうとしてます。

トロピカールな制服は永遠に不滅です。(w

471 :多磨22か49-32:02/08/31 23:54 ID:e3RwgLJR
>>469
3300代(87年式5E)と、5100代と3400代の初期型(90年式7E)が
ああいう入口表記だけど、5Eのやつは”入口”のフォントがあんなにすっきりしてなくて
もう少しボールドっぽかったはず。それとゴムの輪郭がもっと丸みを帯びてたような・・?
だから確証はないけど、たぶん7Eだと思う。

472 :国道774号線:02/09/01 11:05 ID:sAAfMtce
>>467
びっくらこいた!

473 :バナー担当:02/09/01 11:43 ID:DHoNiEh5
5Eです。自分で撮ったんだから間違いありません。

474 :国道774号線:02/09/01 19:10 ID:QFzcT0se
ISS以前にもいすゞ車が採用されていたらしいけどいつ頃の話?
R13ころかなそれとも3Eの頃?

475 :国道774号線:02/09/03 20:00 ID:AcYVsbJY
>>474
ていうかエルガワンステいれてほしい。高円寺−赤羽間を国際興業とともにそれで
統一化ってな具合に。永福町の三菱エアロミディーみたいにね。

476 :現役ウテシ:02/09/03 21:12 ID:0DUlek7c
>>473
5Eは「ワンマン入口」って書いてあります。
今日運転しました。


477 :現役ウテシ:02/09/03 21:33 ID:0DUlek7c
>>476
たしか、だったと思う。

478 :国道774号線:02/09/03 22:06 ID:tUKEC/N7
>>476
昭和62年式の車両は「入口」と書いてますが、何か?

479 :国道774号線:02/09/03 23:08 ID:irIrbtC4
関東バスに乗った。先月某駅前に行ったら見た瞬間に乗車した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと離陸するように走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもバスなのにATだから操作も簡単で良い。バスは道路の邪魔者と言わ
れてるけど個人的にはそんなこと無いと思う。他のバスと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、かなり大差はあるって乗客も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ信号とかで止まるとちょっと怖いね。前に吹っ飛ぶようなブレ−キングするし。
運転士にかんしては他のバスと変わりまくりでしょ。他のバス乗ったことないから
知らないけどパンチパーマとかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも関東バスな
んて乗らないでしょ。個人的にはパンチパーマでもよい。
嘘かと思われるかも知れないけど環七で85キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですら関東バスには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。


480 :国道774号線:02/09/03 23:15 ID:lCG44OtN
>>474
たしかR13の時代、車種はBUではなくBAだったと思うが
よく知らない。

481 :国道774号線:02/09/03 23:21 ID:+GAMrToC
>>479
思う存分トロピカルを堪能しましたか(藁)

482 :国道774号線:02/09/04 07:41 ID:/AGyAcqA
>嘘かと思われるかも知れないけど環七で85キロ位でマジで34GTRを抜いた。

まぁ、Aは別格だからねぇ(藁)

483 :国道774号線:02/09/04 10:22 ID:evGM6ES8
右から抜いたら伝説になるだろうけど・・・

あ、高円寺は右折か。


484 :国道774号線:02/09/04 12:46 ID:+nV3Dl+C
東京の強者A営VSQ州のみならず日本の雄酉鉄
さてどっちが強いか?

485 :国道774号線:02/09/04 14:18 ID:MVclI9od
>>484
ついでに京都市営も混ぜてください

486 :国道774号線:02/09/04 19:02 ID:UYXSb43K
>>485
確かに凶暴な走りをするが何か陰湿な感じで
凶暴さの方向が違う気がする。

487 :国道774号線:02/09/04 19:09 ID:HsmaG1iG
>>485
連中と比べるのはひどすぎる。武蔵野営業所の路線ばっかり
使ってたけど、それほどひどくなかったよ。たしかにパソチは
西武と比べて多かったような気がするけどさ。運転もそれなりに
丁寧だったし。

DQNかもしれないけど関東バスの人はれっきとした一般人、
京都死営バスはややこしい部(以下自粛)ばっかり。

488 :国道774号線:02/09/04 20:40 ID:nMkQaySi
関東バスが荒っぽくても別にこわくない。
KOだとかが荒っぽいとちびりそう。

489 :国道774号線:02/09/04 21:54 ID:oIOKlJmI
>>480
20年前には旧2000番台の三菱の路線車も入れていましたよね。冷房つきでしたか。

490 :国道774号線:02/09/05 00:21 ID:uD1kRrxE
MP117Mだっけ?

491 :国道774号線:02/09/05 07:58 ID:GgjWHA5Y
夏場の開襟シャツをアロハシャツのように着こなすおしゃれな運転手、
いろいろ言われてるUDのバスを乗りこなす運転技術、
長く使い続ける整備技術、これらを統合すると、珍走団系バス会社
ってとこか? 西武といい、運転の技術はかなりのものだと思う。
あんなに狭い道とかスイスイだし。

492 :国道774号線:02/09/05 14:53 ID:8Xg/sU8E
>>488
同感。
>>491
確かに運転技術や整備技術には実は定評がある。
ぶっきらぼうな運ちゃんが多いが
これもあの狭い道で客一杯乗っけてドア3つも扱ってりゃ仕方がない気がする。
近年客も本数も減ってから運ちゃんの態度に余裕が出てきたのが皮肉。

493 :国道774号線:02/09/05 23:44 ID:HJXPNvpb
>>489
昭和51年頃だったか、多分三菱のバスだったと思うけど、
すごい重低音を響かせながら、荻窪線に入っていました。

その頃、都営バスもたまに乗っていたけど、関東バスの車両と
都営バスの違いは音で判断してました。

個人的な観念だけど、関東バスはどちらかというとエンジン音が軽いのが
多かったので、荻窪線に入っていた重低音バスと上石神井線に入っていた
軽い音は違う種類で、荻窪線に入っているやつは都営バスと一緒なんだな、
と幼心に思ったものでした。

昭和50年頃の関東バスの車両がたくさんあるサイトってないっすかねぇ〜?


494 :国道774号線:02/09/05 23:46 ID:NwNhX6pE
>>493
軽い音ってーのはUDの2サイクルエンジン車だな。
都営は日野のREとかか。

495 :多摩22か49-32 ◆OtJW9BFA :02/09/05 23:55 ID:+PDnzHmI
>>493
ん〜、難しいですねぇ。
3Eとかなら関東バスフォンブックとか、オオツの部屋とかに少しあるんですけど
S51年の車輛サイトはちょっとわからないです。

過去にどこかのサイトで1965年の関東バスの車輛の写真を1枚発見しましたが。
宿03 新宿西口〜江古田駅 だった気がします。社番も確か3000番台。

http://www2s.biglobe.ne.jp/~am0604
http://www2s.biglobe.ne.jp/~totsu (←更新放棄?)

496 :国道774号線:02/09/06 00:00 ID:XG41blSR
>>493-495
昭和50年代の古いバスが載っているサイト(事業者問わず)だと
ここしかない。
ちなみに 宿03の写真もここ。

http://member.nifty.ne.jp/qhayashi/

497 :国道774号線:02/09/06 09:37 ID:qrHItJIO
今朝の杉並区内某所。
荻10(C)無灯火orスモール、阿50(A)ハイビーム+フォグ…
どうなってるんだァァァァァァァ!!!!!!!!(;゚Д゚)

498 :国道774号線:02/09/06 22:34 ID:7v10c7rX
>>493
重低音と聞くと丸山のRC7000番代を思い出す。「ズブブブブ・・・」と唸る苦
々しいあの排気音が印象に残っています。当時幼いながらもこのバスはプリンスホテ
ル行ったときのバスと一緒なんだ、と思ったものです。

>>480
ちなみにいすゞ車に関しては3Eに存在していませんでしたっけ?たしか母親と白鷺
の親戚の家に行くときにのったような記憶があります。そのときのバスの高音の太い
サウンド(重高音?)が妙に印象に残っており、「これ高田馬場に行ったときにのっ
たバスと同じだ」と思ったような。もしかしたら光が丘行ったときの国際興業と混同
しているのかもしれませんが・・・。記憶違いだったらごめんなさい。

499 :498:02/09/06 22:45 ID:7v10c7rX
ちなみにプリンスホテルというのは高輪です。

500 :国道774号線:02/09/06 23:41 ID:MervJ7M4
500げっと折り返しズサーッ!

501 :国道774号線:02/09/07 21:38 ID:PvJEaB5y
>>497
さすがのA営も「トワイライト・オソ」始めたようだね(藁

502 :国道774号線:02/09/08 02:33 ID:+B2mjnuX
>>479
それって赤羽行きですよね?

503 :国道774号線:02/09/08 03:20 ID:qbzHSQ9w
>>502
多分そうでしょ。
だって、85km/hなんて、A(営)以外考えらんないもん(w

504 :国道774号線:02/09/10 09:06 ID:cIndKzR8
>>501
今朝の阿50(A)、7時半頃(晴)なのにフォグ点灯!

505 :国道774号線:02/09/13 00:03 ID:8XVRHryt
ここのバスも東京の中心部まで出てなかったのかな?
たとえば国際興業の東京駅、西武バスの新橋みたいに。

506 :国道774号線:02/09/13 01:02 ID:yJDpRJ3B
>>505
行ってたよ。

東京駅〜石神井公園(九段下・高田馬場・早稲田通り経由)
東京駅〜新井薬師駅(大久保経由)
新橋駅〜鷺宮(新宿・新青梅街道経由)

いずれも都営・西武と共同運行。

507 :国道774号線:02/09/13 10:09 ID:joyO2K16
>>506
昔は交通量や信号が少なくてそれなりに速かったらしいね。

508 :国道774号線:02/09/13 21:31 ID:Pxsqp/TF
今日赤羽−高円寺、所定45分のところ90分。関東担当。
赤31って昔から関東がやめたがっている話をきくけど
これは本当か?確かに赤羽に関東はなぞ。

509 :国道774号線:02/09/13 23:53 ID:pZCvPOmY
>>506
関東バスで史上一番長い路線はどの路線だったのでしょうか?
教えてください。


510 :国道774号線:02/09/14 00:41 ID:/3Pmjieu
>>509
青梅街道営業所〜倉敷

511 :国道774号線:02/09/14 01:27 ID:UzyoVwAT
>>510
レスどうも(w
確かに長いですね。
でも、路線バスカラーの車を使ったやつが知りたいんです。


512 :国道774号線:02/09/14 03:23 ID:+zSYDmEL
冗談はともかく、一番長かったのは
東京駅〜石神井公園じゃないかな?

今残っているのなら、高円寺〜赤羽、中野〜吉祥寺あたりだろうけど。

新宿西口発だと、一番遠かったのは南善福寺ゆきかね?


513 :Ace Watcher:02/09/14 08:54 ID:dQ0cZR5R
最近、Aの運用に変化が出つつあるようだ。

新宿線(特に08)に昨日、A3474とA3450が投入されていた。
いわゆる新宿未対応のバスが、いっぺんに2台も導入されるのは珍しい。

その他、ここ最近1000番台(A1001、1002)が、毎日のように赤31によく投入される。
それから、特に金土日が多いのだが
荻06、07に1100番台(A1108、1109)もよく見る。

514 :国道774号線:02/09/14 09:57 ID:ZwSwCawE
>>513
いわゆる「対応」にあまり意味がないと判断したのかな?

515 :国道774号線:02/09/14 13:57 ID:H2TJ+EqW
>>512
なるほど。レスありがとう。
東京駅から石神井公園までですか。乗ってみたい…。
新宿西口から南善福寺までも乗ってみたい…。
あと、荻窪駅←→武蔵小金井駅もあったみたいですね。
これも乗ってみたいです。
中36は何回も乗ったことがありますが、赤31は不思議と
まだ全線走破した事がないんですよね…(w


516 :国道774号線:02/09/14 16:17 ID:B1MRIYL5
>>513
Aの1000代は午後から夜にかけてどちらか1台がかならず赤31で
走るようになった。国際に車いす対応車が多いから多少意識して
いるのか。その分、前に時々あった1500の運用が見られなくなった。

517 :国道774号線:02/09/14 16:52 ID:3548pOsB
>>515
赤31はずっと環七だから車窓が退屈かもね。
中36は五日市街道拡張前は杉並二小〜柳窪がとにかく狭くて
非常に面白かったけど今は新高円寺の五日市街道入口のところくらいしか
狭いところがなくなっちゃったのが残念。

518 :国道774号線:02/09/14 23:29 ID:sJ5FTkol
>>517
>今は新高円寺の五日市街道入口
あそこも新道経由に経路かわっちゃったよ。

519 :国道774号線:02/09/15 01:44 ID:cH+7PSyJ
>>510
今は丸山営業所〜倉敷
KBバス担当に変わったよ


520 :国道774号線:02/09/15 02:07 ID:eu5pEo1D
>>519
青梅街道営業所から乗れる長距離バスって、今もあるの?


521 :国道774号線:02/09/15 13:32 ID:/oguEUEQ
http://www.asahi-net.or.jp/~jr8k-hys/kantobus1.jpg

これ激しく気になるなぁ。

522 :国道774号線:02/09/15 13:52 ID:CAcTKgxM
>>512
どうせだったら池袋−吉祥寺をやってほしいよなあ。
あとは渋谷延伸。(行き先は上石神井、荻窪、練馬のいずれか)

523 :国道774号線:02/09/15 14:05 ID:cH+7PSyJ
>>520
ありません。


>>521

宿01 上落合中通り
宿02 丸山営業所
宿03 江古田駅
宿04 ?
宿05 野方
宿06 ?
宿07 阿佐ヶ谷営業所
宿08 中野駅

伊勢丹前とか無かったけ??






524 :国道774号線:02/09/15 17:33 ID:TBFId3GV
>>523
ちがう

01 新宿西口〜上落合仲通
02 伊勢丹前〜江古田駅
03 新宿西口〜江古田駅
04 新宿西口〜野方
05 伊勢丹前〜野方
06 新宿西口〜阿佐谷営業所
07 伊勢丹前〜阿佐谷営業所

525 :名無しさん:02/09/16 10:01 ID:iHavVJpb
>>524
3200初期車には宿01の幕が残っていたような…いつまで残っていたのですか?
それと伊勢丹前というのは微妙。西口からも歩ける距離ですし。
なぜ伊勢丹前までだったのでしょう。昼のみの買物客用とかですか?
ついでに阿50がむかし高円寺発着だったのは本当ですか。

526 :国道774号線:02/09/16 15:46 ID:nz4O0/aI
>>525
宿01の廃止は、落合下水処理場のルートが統合されたときだから、
たしか1986年。

阿50は阿佐谷〜中村橋の午前午後が廃止になった頃、高円寺から阿佐ヶ谷に発着でした
ちなみに、その昔は中野発着だった。


527 :国道774号線:02/09/17 10:21 ID:taGrNflm
>>526
中野、高円寺時代の阿50ってどんなルートだったの?

528 :国道774号線:02/09/17 15:49 ID:9fjGDut3
>>518
松ノ木方向は旧道経由

529 :国道774号線:02/09/17 16:10 ID:6pGgz/ni
>>527
戦前は中野駅北口から新井町(今の新井中野通り)を折れて早稲田通りに入ってたらしい。
運行は中野乗合。戦後はよくわからない。
高円寺時代は、普通に早稲田通り・環七経由。系統番号も高50だった。


530 :国道774号線:02/09/17 16:35 ID:3SXXnWYm
>>529
納得。サンクス

531 :国道774号線:02/09/17 18:25 ID:eh1eIh6G
>>522
渋谷延伸は筆頭株主の京王がすでに通っているから無理。

532 :国道774号線:02/09/17 18:26 ID:hr6MeULa
しかも200円だし(鬱

533 :国道774号線:02/09/18 10:42 ID:h3VdK2zD
制帽ペシャソコに潰してかぶるのは基本ですか?

534 :国道774号線:02/09/18 12:51 ID:wl/wJcux
>>533
この時期は脱帽が基本ですが、何か?
今年のトロピカルスタイルもあともう少しで終了。

535 :国道774号線:02/09/18 15:32 ID:h3VdK2zD
初乗務前に先輩に帽子取り上げられてペシャソコにされたYO。
当然点呼で指摘されたが「先輩にやられました」と言ったらそれでおしまい。

536 :国道774号線:02/09/19 22:25 ID:9gRsNXQD
昨日の昼、買い物帰りに荻10(C営)乗ったらD氏珍しく着帽。
今朝出勤前に駅前で見かけた荻10もそのD氏担当で着帽してたヨ!
帽子は潰してなくピン!とシテタヨ!

537 :国道774号線:02/09/19 23:16 ID:fS5/+F4R
つーか、運転士が脱帽だとただの「おやじ」にしか見えません。w

538 :国道774号線:02/09/19 23:48 ID:hY+oXtds
初歩的な質問でスマソなんだけど、荻10って、そんなにお客乗ってるの?
5100代とか入ってるよね。深夜バスがあるくらいだから乗っていそうだけど、
2100代や1100代なんか入れても平気なんだろうか?と疑問に思ったので。。。


539 :国道774号線:02/09/20 11:06 ID:/97VF5o0
>>538
霜井草付近はガラガラのことも多いけど、妙正寺逝け〜氏水三丁目以南は昼でも立客多し。

540 :国道774号線:02/09/20 12:22 ID:SG4RQoTL
来年も「夏季無帽」やるのかね?・・・もう東京でもここぐらいでしょ?!

541 :国道774号線:02/09/20 12:41 ID:CvL/1adh
ウチの営業所ではトロピカルスタイルにしていない新米運転士は先輩から、
”オマエは小学生か?。ランドセル背負わせるゾ”と言われます。

542 :国道774号線:02/09/20 12:54 ID:5P6U4Om0
>>540
東急ハズもそうですが、何か?

543 :国道774号線:02/09/20 16:29 ID:7b3B+/qe
>>539
なるほど、荻32や荻34などが、八幡宮裏辺りまで混んでいて、
後は空いてくるのと変わらないわけね。
でも、立ち客が出るくらいなのに、ノンステ車を入れるのが
非常に不思議。

544 :国道774号線:02/09/20 21:50 ID:xGxR/VRu
>>541
悲惨な会社(営業所)だねー!
ひよっとして(A)?

545 :国道774号線:02/09/20 23:00 ID:4UJUNpmF
>>544
それはD(営)ではないかと思われ。
ウテシがKBへ運行委託してるから。

546 :国道774号線:02/09/22 00:28 ID:xd6zAwWu
中村橋線でKBのウテシが教習車走らせてたよ。車種は1000

547 :国道774号線:02/09/22 06:52 ID:eJ+m8kXe
敢闘バスで排ガス条例適合車のシールは未だに見ないが、対策は進んでいるのか?
3200番代に加え、90年式の3400番代や5100番代も引っかかるようだ。

548 :国道774号線:02/09/22 20:53 ID:xUUcQ8YD
今日宿05に乗ったら運転手がボタンの一番下しかしておらず
Tシャツ丸見え。どこぞのおばさんが後ろでだらしないとかいっていた(W)。
それにしてもAはどういう教育しているんだろ。マイクも一切使用せず。
KBをみならえ。

549 :きぼ〜ん!:02/09/23 11:20 ID:fYCFLjN9
全面KB化きぼ〜ん!

550 :国道774号線:02/09/23 11:24 ID:VJpsAyry
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1032514283/l50
関東バスもこうならないようにね。組合厨氏ね。

551 :国道774号線:02/09/23 11:44 ID:xO+MvqUP
>>550
ろくに新車も買えないし、環境対策もできない。
古い車があたりまえ。都内の会社でも著しく貧しく見える。
そういうこともありうるね。

552 :国道774号線:02/09/23 17:31 ID:VtbA4kG+
>>551
潰れたら西武が多くの路線を引き取るだろうな。ドキュソなウテシは…

553 :国道774号線:02/09/23 17:34 ID:c2wfchav
>>552
なんで西武なんだよ。京王が京王バスにでもやらせるんじゃないの?

554 :国道774号線:02/09/23 17:41 ID:WWGp25dY
>>553
本来西武のエリアであるべき路線もあるし、共管路線も多い。

555 :国道774号線:02/09/23 18:08 ID:T39BlCjL
>>554
同意。中央線と西武池袋線に挟まれた地区しか走ってないような
ものだし。武蔵野とか青梅街道あたりは西武はひきとってくれそう。
株主云々は抜きで。

556 :国道774号線:02/09/23 18:52 ID:1YCcohGR
五日市街道、阿佐ヶ谷は京王に
丸山はKB亡き後国際興業?

557 :国道774号線:02/09/23 20:22 ID:ZygIR1xu
京王も西武も無視して宮園自動車に100カノッサ。

まあ、現実的に、倒産して路線売却しなきゃならなくなったとして
採算が取れている武蔵野を手放すことはないだろうけど。
茨城急行みたいに突如会社解散するなら別だけど。


>>554-555
なんで本来西武 なんて言えるんだ?
しかも西武はこのあたりの路線から軒並み撤退しているんだし。

それから鉄道エリア=バスエリアって考えがまかり通るんだったら
立川バスも西武に編入したらどうだ?


558 :国道774号線:02/09/23 20:23 ID:ZygIR1xu
>>556
国際興業そのものも危険だろ。
借金多いし、バスだって中古車買っているくらいだから。

559 :国道774号線:02/09/23 20:30 ID:36nj7E43
>>557
解散したのは茨城観光だな。現存している企業を潰してはならぬ。
練馬区や武蔵野市だけを見れば西武はほとんど撤退していないと思うが?

560 :国道774号線:02/09/23 20:31 ID:fOl4Nob/
都営が買い取り、1000万プレーヤー続出なら大穴。

561 :国道774号線:02/09/23 23:06 ID:IOwWY4R4
>>559
>現存している企業を潰してはならぬ
勝手に会社を潰して、その処理を行っているスレでは説得力ないわな。

562 :国道774号線:02/09/24 09:29 ID:dfeta4Bg
完投筈は日銭が稼げる路線が多そうだから
なんだかんだ言っても結構しぶとく生き残ると思う。
ドル箱を警備筈にしてしまえばそこそこ優良企業になるかも。

でもなんだかんだ言って運転しにくい道に余裕のないダイヤを動かしてる
運転手や事務の人はいろいろ言われるAとかも含めよくやってると思う。
この上さして良くもない待遇が悪くなったら事故が増加しそうで怖い。

563 :国道774号線:02/09/24 20:51 ID:H96fyO2A
今日の昼「トロピカル」の運ちゃん見て「この寒いのによく・・・」と思ったら、
漏れ8度5分の熱出して午後から仕事休んで帰る途中だった・・・(藁

564 :国道774号線:02/09/25 16:04 ID:FF42fXIS
D線にA車がいた
(A3292)
外から見ている限り、運転士もAだったのでは・・・(w


565 :国道774号線:02/09/25 18:55 ID:H3R8pgEq
最近高60によくA3292きてるな。
車両もAのウテシよりDのウテシの方が乱暴じゃなくていいだろな。
ただでもご老体車両なのだし。

566 :国道774号線:02/09/25 19:36 ID:tPw6AEVR
A営にエルガノンステか最後の富士新7ELV218ノンステキボンヌ D営にHRダックスフンドキボンヌ

567 :国道774号線:02/09/25 19:55 ID:+dSiEskM
今日見たんだけどさ都内明治通りで遭遇した宇都宮ナンバーの高速バスは
関東バスと表記してたぞ
関東バス宇都宮支店っていつの間に開業したの?

568 :国道774号線:02/09/25 19:57 ID:0gpgScbl
>>566
LV218は既に製造してないですけど、何か?
A営のウテシに高出力車なんか運転させたら大変なことになりそうだけど、何か?

569 :国道774号線:02/09/25 19:58 ID:0gpgScbl
>>567
それはニセ関東バス
正式名称は関東自動車

570 :国道774号線:02/09/25 20:04 ID:e/HhlVlB
LV280です。スマソ。

571 :国道774号線:02/09/25 20:05 ID:01B/Hi5b
「トロピカル」>
柳窪でヤンキー座りのウテシが4人。これで特攻服着せれば珍走団だね。

572 :国道774号線:02/09/25 20:46 ID:67SvXwIH
>>566
Aの新車は906だけだったでしょ、去年。
そろそろ86年式も集中的にアボーンしてほしいな。

573 :コギャルとH:02/09/25 20:47 ID:rhGmmu4y
http://tigers-fan.com/~pppnn

http://www.tigers-fan.com/~fkijjv

ヌキヌキ部屋に直行
  コギャルとヌキヌキ
  全国地域別出会い

574 :国道774号線:02/09/26 14:09 ID:X/034WcY
>>571
その辺りに出てきてたむろしてる人たちなら割にのんびりしてると思うが。
木立に囲まれたよい環境だし。

575 :国道774号線:02/09/26 16:24 ID:kGJ7LrMP
事務員(運行管理職)を募集しているな。

576 :元事務員:02/09/26 19:23 ID:kaa1Xuzq
>>575
交番表組むの以外は比較的楽しかったけどね〜。


577 :国道774号線:02/09/27 09:25 ID:N7evSxpx
>>576
やっぱ休日の希望で嫌われたり
急に休むとか言われてあわてたりするの?
一概には言えないが人間の調整ってある意味運転より大変そうな気がする。

578 :元事務員:02/09/27 10:30 ID:hdD/67yU
>>577
そりゃ慌てたね。漏れがいた時は特に人手不足で参った!
交番表は原則として三日後の分を作るんだけど、ひどい時なんか一日で完成しなくて、前日のギリギリまで運転士を拝み倒したもんだった・・・・。

579 :コギャルとH:02/09/27 10:31 ID:zFSd0Cl5
http://tigers-fan.com/~pppnn

http://www.tigers-fan.com/~fkijjv

  中高生とHな出会い
    即アポ即H出来る
   超最高なH&Hが・・ 

580 :国道774号線:02/09/28 12:52 ID:FCdybf49
>>578
厨房な質問だがもし拝み倒してムリ→ダイヤ通りの運行できず
となったらどうなるの?

581 :国道774号線:02/09/28 14:50 ID:voSNZT+l
>550 :国道774号線 :02/09/23 11:24 ID:VJpsAyry
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1032514283/l50
>関東バスもこうならないようにね。組合厨氏ね。

必要以上に権利を行使するDQN運転士のいる会社はダイヤが埋まらなくて
大変だね〜(藁
こういう権利ばかりのクズ運転士は接客態度は悪いし何かにつけてすぐゴネる。

582 :国道774号線:02/09/28 17:56 ID:F+SiNuHc
>>578および>>580に関係するかもしれないが。

オイ、ゴルァ!
吉55みたいな本数の少ない路線で間引きするなYO!
ダイヤがわかりやすいのが取り柄なのに
今日は仕方なく三鷹逝き→JRで1駅になっただろうが!

この間も吉55で間引きされたし、
最近のB営はどうなってるんだ?

583 :国道774号線:02/09/28 17:59 ID:fMyrhYpb
武蔵野のN関連スレ
http://kaba.2ch.net/traf/kako/1008/10083/1008386236.html


584 :国道774号線:02/09/28 19:04 ID:yYdGmxpf
>>582
産経新聞に投書しる!

585 :元事務員:02/09/29 12:30 ID:KoRv4VRe
>>580
漏れのいたとこは、そういうことなかったけど、他の営
業所だと「人欠」っていって操車係出して、停留所にお
詫びの札を掛けたりしてたみたい。でも、ホントにせっ
ぱ詰まってる時は不思議と誰か協力してくれたもんだね。

>>582
そのとき道路の状態はどうだった?漏れもよく「間引き
してんだろ!?」って苦情もらったけど、それが一番腹
立ってね。
ただでさえ業績悪いのに、今時作為的に間引きなんか
やってたら、それこそ自殺行為だよ。
「吉55」(漏れがいた時は「吉54」)は昔からダイヤが
乱れやすい路線だったから、結果的に間が飛ぶことは
あっても、作為的な間引きは絶対なかった。
もっとも、辞めてだいぶ経つから、今どうなのかはわか
んないけどね。


586 :はなバス:02/09/29 22:22 ID:g2s7dUgE
第4ルートってどうなのよ?


587 :国道774号線:02/09/29 23:43 ID:pXwWskqw
ハズウェイってどうよ?

588 :国道774号線:02/09/30 11:42 ID:+UPTpsdk
>>585
その通り、関東も含めて間引きやってる会社なんてどこにも無い。
結果だけ見て決め付ける客は会社側も相手にしてません。
路線内に何台のバスが走っていて、
所要時間がどのくらいかということを基にして、
最後にじゃあ何分間隔で走らせるぞというようにしてダイヤはできる。
吉55の場合3台のバスを1時間で往復させているようなので
60分÷3台=20分おき という計算。道路が混んで所要時間が伸びれば
90分÷3台=30分おき 120分÷3台=40分おき
とどんどん間隔は開く。じゃあ台数を増やせなんて馬鹿いうなよ。
乗客の総量が増えない限りは経費が倍倍ゲームで増加するんだから、
商売として成り立たなくなるからね。
よくダイヤ改正で減便ダイヤなんて文句を言う人がいるが、
実は投入台数自体は変えてないことが多い。
単に渋滞で所要時間が延びて
さっきの計算をやり直したら間隔があいてしまったというケースが多いよ。

589 :国道774号線:02/09/30 15:51 ID:wX5sm21M
まあ今時「トロピカル」やってる会社だからナー!

590 :国道774号線:02/09/30 20:07 ID:SFbei0B4
今日でトロピカル終了age!
(でも来年もまたやるんだろうな・・・)

591 :沿線住民:02/09/30 20:45 ID:WLQg1bGI
>>586
結構乗ってます。雨の日や土日の時間帯によっては
満員(といっても30人程度)の時もあり。
はなバス4ルート中一番人気らしいッス。(by地元ミニコミ新聞)

592 :国道774号線:02/09/30 21:05 ID:IR0oQR6d
トロピカル死守!
開襟シャツマンセー!
サングラスマンセー!
何が悪い、と思うんだけどなボソッ
優先順位から言ったら先に直すべきところが多すぎる。

593 :某社うてし:02/10/01 02:31 ID:mJTSzUU7
どこも同じだと思うけど
道路事情を解ってないやつがダイヤ引くから乱れんだよ。
10分間隔の路線で渋滞に10分つかまりゃ後ろの車が来ちまうよ。
前の車は客パンパン。だから各駅停車で乗り降りも時間かかる。
後ろの車はガラガラ。乗る人も降りる人もいない。
そんな光景よくあるでしょ?
営業中のバスは抜かしちゃいけないんだよ。指示がない限り。
こっちだって遅れたくて遅れてんじゃないつーの!まじ。
中休無くなんじゃん。
なのに会社は見て見ぬ振り。
どうせ客に怒られんのはウテシだからね。
遅れを取り戻そうとムキになって走ったら添乗にぼろ糞に書かれる。
そしてボーナスカット。昇給無し。
まじむかつくよ。暴れるよそのうち。


594 :国道774号線:02/10/01 07:47 ID:8htT18FL
KBバス=kindly busで御座います。

595 :国道774号線:02/10/01 11:03 ID:OwSSPqaa
今日から制帽着用age

596 :国道774号線:02/10/02 13:38 ID:UvHDgjB3
>>594
kitty bus ?

597 :国道774号線:02/10/02 14:41 ID:v7vAR5AJ
>>593
お察しします。
が団子運転はある意味ダイヤいじってもどうしようもないんだよ。
道路事情が全て悪いわけで。
お気の毒だけどとにかく体には気をつけてね・・・

598 :国道774号線:02/10/02 16:42 ID:sL2UBrCx
>>594
kantyou baibureta ?

599 :国道774号線:02/10/03 01:30 ID:in5QlnHx
>>598
ププ・・・つまらん。

出直して来い(藁)

600 :σ(^_^):02/10/03 02:39 ID:ZaJT30+R
600


601 :国道774号線:02/10/03 18:51 ID:aXb2oOMm
61年式の3200番代は廃車が進まないと17年物が大量発生する可能性があるな。60年式全廃に3年もかかったし。


602 :国道774号線:02/10/03 19:42 ID:HfCiaCzV
>>601
先月、岐阜から中野に越してきたんですが
東京しかも23区内でこんなオンボロをつかってる会社があったとは
正直言って驚きです


603 :K 603:02/10/03 19:59 ID:jV1WdWLs
>>601はネタか?

604 :K 604:02/10/03 20:01 ID:jV1WdWLs
>>603は、601じゃなくて>>602に対するれすね。
間違えたよ。鬱だ。。。

605 :国道774号線:02/10/03 20:44 ID:IT5SrkUZ
>>603-604
排ガス規制のおかげで最近は平均車齢若返ったけど、中部以西と比べたら東京のバスはボロ…
のイメージあるぞ。(更新の早い関東バスでさえナ)

606 :名無し関東:02/10/06 08:13 ID:g5RR9zRw
どうでもいいが新車いれろ。
3200は変な音するし、時々車内がこげくさいぞ。
でも今のペースじゃ86年式が17年以上残ったりして。

607 :国道774号線:02/10/07 09:26 ID:3KvpVylm
昨日富士街道→西荻窪駅で
はじめて関東バス乗ったが
運転がすごかった
『あずまんが』で言う『ゆかり車』みたいな感じで

ここのバスの運転手はみんな
そういう荒っぽい運転してんの?

608 :国道774号線:02/10/07 09:42 ID:mgy7AdNM
>>607
その位がデフォルトです。その位でガタガタぬかすような香具師は厨房です。
607さんが乗ったのは青梅街道営業所の担当。素人や厨房にはちょうどいい。
やっぱり玄人好みの最強な運転手が揃う営業所はA営業所。これ最強。

609 :国道774号線:02/10/07 09:46 ID:mgy7AdNM
連続カキコスマソ

>>606
昭和61年式の3200番台は、もう今後車検とらない方針だYo!

610 :.:02/10/07 11:54 ID:SzY+1xsJ
>>609
そうなの?
武蔵野や青梅街道なんかはそうかもしれないけど
阿佐ヶ谷にはまだ86年式いっぱい居るじゃん。

611 :国道774号線:02/10/07 19:48 ID:Y4/CDAPU
オオツの部屋のかいじばんはなぜ潰れたの?

612 :元・住人:02/10/08 00:08 ID:41xEwYWf
それはわからないけど。。。
アナウンス的には、本人の諸事情ということになってたけど、
一時期(99年頃)荒しと言う程ではないけれど
結構イタイ発言が連発した時期があって、
それが響いてるのはほぼ確実と見られる。

そんな訳で、2000年10月までで廃止になった。

613 :国道774号線:02/10/08 00:12 ID:sfz6nrdZ
はやくエルガ大型入れろ!

614 :国道774号線:02/10/08 00:18 ID:hqSN47OD
>>612
イタい発言って誰よ?
PC−VANから来たカスどもか?
緑色のバス会社社員グループか?
それとも某バス団体主宰のウテシか?

615 :国道774号線:02/10/08 00:43 ID:ABHWd4Zm
>>612
痛い発言が多かったのは再末期。
誰とはいわないが、1ページのログ全部を使ってレスしたアホとか
他人のage足取りしかできないようなヤツとか、そういうのが増えていた。


616 :国道774号線:02/10/08 13:16 ID:tyXhozxi
緑色ってどこ?
西武?都営?国際興業?
それにバス団体ってどこ?

617 :国道774号線:02/10/08 22:14 ID:fzgkYjjb
丸山に大型ノンステを入れてくれ!!!!!!!!
ブルーリボンシティノンステを入れてくれ!!!!!!
中41にノンステを入れてくれ!!!!!!!!

最近KBの運転手も運転荒くなってきた。関バス化しないことを祈る。

618 :国道774号線:02/10/08 23:02 ID:pJQC6HsA
いい加減来年は無帽・トロピカルやめれ!!!

619 :国道774号線:02/10/09 00:02 ID:naqSoWDR
>>618
なんで?別にいいじゃん。
それより安全運転が大切。

620 :国道774号線:02/10/09 05:36 ID:GwdqDR68
>>617
中41は3枚扉車じゃないとだめ。
停留所の切れ目が合わないからノンステは入りません
基本的に。

621 :国道774号線:02/10/09 17:29 ID:2gJUnG7q
>>619
「トロピカル」ぢゃないと夏場の安全は保てないとでも言うの???
冷房車がなかった時代ならまだしも、脳味噌大丈夫???

622 :国道774号線:02/10/10 09:31 ID:f8Oq/Z0V
あのトロピカルこそ真のバスドラよ
憧れます。by中野駅で見ている青帽

623 :国道774号線:02/10/10 10:10 ID:e5pA3VWe
>>621
そうじゃなくて無帽・トロピカルだからって別に不都合ないと言いたいだけ。
そんなに目障りじゃないもの。そんなに気にしてる人はいないよ。
乗客がそういうのに文句つけるときは得てして団子になってなかなか来ないときとか
運賃が高いという本質的な不満があるときのイライラをぶつけたい時だからね。

624 :国道774号線:02/10/10 12:30 ID:5Tw4FXM8
>>623
見てるヒトは見てるよ・・・バスヲタと違って・・・( ̄ー ̄)キショッ!

625 :国道774号線:02/10/10 13:12 ID:aBxWmIcv
暑くて運転に集中できないよりいいと思うが。
冷房車ったって運転士のために温度設定したらクレーム続出だろ?


626 :国道774号線:02/10/11 05:51 ID:3t28UK6o
>>625
そりゃ苦情続出だろ・・・トロピカルの運転手に合わせた温度設定じゃ、
スーツ着てネクタイ絞めたサラリーマンには暑くてかなわんヨ!
(マヂで大藁!)

627 :国道774号線:02/10/11 10:30 ID:U9JBPpZ4
>>626
トロピカルの6月・9月より、冬服の5月・10月のほうが冷房効いてるから笑止千万だね

628 :国道774号線:02/10/11 16:04 ID:qx3eYey4
>>626
そう考えると日本の夏にスーツ着させる習慣てDQNだよな・・・
俺は汗かきだから5〜10月は表に出るときはまず着ないで持って歩くだけ。
正直トロピカルの方が正常に感じる、けど世の中に抗う気力のないチキンだから
長いものならぬスーツに巻かれて生きています。折角休みなのに鬱。

629 :国道774号線:02/10/11 16:43 ID:SevsVu+e
>>628
休みなのにわざわざスーツ?

630 :国道774号線:02/10/11 17:39 ID:qx3eYey4
>>629
休みなのにこういう話をしちまったことが鬱ってことです。スマソ

631 :国道774号線:02/10/11 22:11 ID:aObKvRmW
>>628
東南アジアでもスーツ着る人はちゃんと着てますが、何か?

632 :国道774号線:02/10/11 22:47 ID:4y4S0qR1
>>631
それもろくでもない習慣だと思う。
気候風土を無視してマネした結果だね。

633 :国道774号線:02/10/11 23:05 ID:8QMMT7Il
つか、ヨーロッパの市内バスや市電のウテシって
帽子被っている?

634 :国道774号線:02/10/11 23:43 ID:rVH3zAf9
社員、必死だな(プ

635 :国道774号線:02/10/12 22:45 ID:4qdCLQin
気候風土に関係なくスーツマンセーな輩の感覚が俺にはわからん。
トロピカル止めたら何かメリットあるの?
本数が増えたり、ダイヤ通りにバスがくるようになったり、
運賃が安くなったりするのか?

636 :国道774号線:02/10/13 00:20 ID:hXvjHJYR
>>635
社会通念や空調の有無に関係なくトロピカルマンセーな輩の感覚が私にはわからん。
トロピカル続けて何かメリットあるの?
事故が減って安全性増したり、乗務員が親切になったりするのか?

637 :国道774号線:02/10/13 00:28 ID:pLl6vVj2
このスレ見てると、バス会社の社員やバスヲタって、
スーツやネクタイと無縁の人種であることがよくわかって、笑える(w
冠婚葬祭の時もTシャツにジーパンでスニーカー履いて逝きそう…(p

638 :国道774号線:02/10/13 00:33 ID:bLZW6g7B
オアフ島の The Bus のウテシはアロハシャツ着用だったな。

639 :国道774号線:02/10/13 00:36 ID:H90zVUKR
沖縄本島の路線4社はかなり昔から、通年制帽・ネクタイ着用だよ。

640 :635:02/10/13 13:25 ID:fWreI5sB
>>636
メリットは別にない。
つーか、バスの運転(接客を含めて)するのに服装なんか関係ないでしょってこと。
よほど下品だったり汚かったりしない限り。

ただ、このOKとNGの線の位置が人によってかなり違うんだろうけど。
どっちでもいいんだったらスーツ着とけよって言う人多いだろうし。

641 :元事務員:02/10/13 22:05 ID:BWA2TMIU
トロピカルの是非はともかく、都内でも1、2を争う安っぽい制服だったことは確か(w


642 :国道774号線:02/10/13 22:15 ID:JoDpB0Uh
制服なんて何でもいいでしょ。
働く人が働きやすく、機能的で丈夫
これで安ければ、文句なし。俺はあの
夏服好きだななぁ。いかにもって感じで。
イパーンの人は制服選んでバス乗ってるわけでないし。

643 :国道774号線:02/10/13 23:22 ID:K81sCuqd
>>637
逆だよ。TPOって何か考えてごらん。大掃除にスーツ着て行くか?
バスや電車の運転手みたいな肉体労働は動きやすい作業服が一番。
>>633が指摘してるが日本が猿マネの対象としたヨーロッパでは
運転手はスーツなんか着てない。これがまともな感覚だと思う。

644 :国道774号線:02/10/13 23:56 ID:IE+BAVv2
いずれにしても
今のあのスタイルはダサダサ。

いっそ、全員でアロハシャツでも着たらいいかも(うそ

645 :国道774号線:02/10/14 00:18 ID:seTGWkPZ
大日本憂国同志社 四扇塾 立正日勇会 江澤研究所 向陽社 交和青年隊 日心会 日本革新党
日本浩気社 日本道統会 憂国社 猶存社 修魂学舎 政経集義塾 大日本信誠会 大日本忠誠同志会
日本救国社 日本誠愛会 三誠同志会 司山会 日本民族青年同志会 日乃丸青年隊 憂思会 大日本桜花会
日本正勝会 北心道義会 國粹青年隊 日本青年社 宝来誠会 八千矛社
憂国青年同盟 日本民族青年同盟 大日本朱光会 菊水国防連合 大日本維新党 尚武舎 水政会 猶存社
大日本一誠会 桜門会 皇道維新塾 大日本和行同志会 日本皇誠聯合会
護国憂志会 日本青年社三多摩本部 真政塾 天聲連合会 日本親武道塾 大日本忠誠義塾 心の会 会津奥久慈塾
山憂連合 皇道宣揚同志会 皇道民族連盟 祖国社 防共新聞社 言論同志会
大日本不動塾 日本正統会 忠孝塾 大日本忠孝青年連盟 大日本同胞社 忠和会
明真会 甲陽会 護国豊穣隊 大日本憂愛会 藤志会 日本愛国維新会 憂国維新会 大日本不言塾
尊皇禎心隊 国防挺団 大日本桜志会 大日本国憂会 大日本報皇会
皇民塾 新政同志社 大日本維新桜会 北守会 亜細亜同志社 国士会 日本青年同盟
愛国日本党 国衛同志会 修政同志会 大日本忠義社 同雄会 日本国政党 大日本国誠会
大日本憂国協議会(全愛加盟) 国際平和連合協議会(全愛加盟)
励志救国協議会(全愛加盟) 亜細亜政経対策協議会
西日本獅子の會 新生日本協議会 国民協議会 一月会 神奈川県維新協議会 南総維新協議会
一水会 維新革命主義国民戦線 現代維新社 興亜青年協議会 国防問題研究会 国家社会主義者同盟 大地社 四宮政治文化研究所
新生アジア青年集団 新民族主義青年同盟 清流社 石門同志社
超国家主義 『民族の意志』同盟 日本主義青年連合 日本青年協議会 日本青年連盟
瑞穂青年社 八千矛社 大悲会 統一戦線義勇軍 皇極社 重遠社 大日本赤誠会 日本民主青年会議
三島由紀夫研究会 2ちゃんねる青楓会


646 :国道774号線:02/10/14 07:26 ID:k7f5xSUg
みんな必死だね(p

647 :国道774号線:02/10/14 10:07 ID:vhWUYDlD
この手の話題(とろぴかる云々)って、盛り上がるね〜。

648 :国道774号線:02/10/14 10:10 ID:RoaFG6Ah
ノーネクタイぐらいならまだしも、シャツの裾出汁は・・・

 そ れ は ま ず い だ ろ 〜 ? !




649 :国道774号線:02/10/14 20:19 ID:Lwwaa21v
A3447事故ってたage

650 :国道774号線:02/10/14 20:20 ID:Lwwaa21v
3446だったかも

651 :国道774号線:02/10/14 20:51 ID:dBpC7pU9
さすが阿佐ヶ谷!
晒しage.

652 :国道774号線:02/10/14 21:29 ID:1ENybwQ5
冬服状態でもだらしないよネー・・・常時上着のボタン全開で!(w

653 :国道774号線:02/10/14 21:42 ID:vMxC3Ito
その辺りを南欧や南欧風のラテン運ちゃんみたいにかっこいいと感じるか
みっともないと感じるかだけど、日本じゃ肯定的に感じてもらうのは無理だろうな。
鼠海の職員がこうなら好評なんだろうけど(w

654 :国道774号線:02/10/14 22:32 ID:l0Y1Munq
小茂根
http://203.138.253.183/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20021014223211.jpg

655 :国道774号線:02/10/15 09:53 ID:AQKG3e1X
>>654
イイ!

656 :国道774号線:02/10/15 21:51 ID:mP0X+qcL
確かに貴重な1枚だNE! >>654

657 :国道774号線:02/10/16 00:05 ID:PxuRPmvo
>>654
こないだのイベントで買った幕に「小茂根」なかったから
もうとっくに処分されたのかと思ってたけど
それ以前に転用されてたってことなのね。

方向幕黒地はオデコ周りが引き締まって見えるから
他所よりカッコイイと思うんだが、どうだろ?

658 :654:02/10/16 01:11 ID:cxDNhVO+
百人町線開業で新しい方向幕にしたと思ってたので。
小茂根を見たときはビックリしました。
側面も小茂根でした。隣は、3279です。

659 :国道774号線:02/10/16 21:32 ID:xCUHDK8q
KBネタなんだけど、高速バスの倉敷行き、いつの間にか総社まで延長したんだね。

660 :国道774号線:02/10/16 23:44 ID:e6++c5XK
中村橋線もケイビー置き換えが進んでるよ。
今日、ケイビーの運ちゃんが運転してた。

661 :国道774号線:02/10/18 00:09 ID:Uqt9Oco6
中41深夜にD701(レインボーノンステ)が入ってたよ。

662 :国道774号線:02/10/18 22:16 ID:QcTV9TeM
B営には5Eって何台くらい残っていますか?

663 :国道774号線:02/10/18 23:11 ID:d8k3vMNk
>>662
さあ、何台でしょうね(w
折れの記憶が確かなら、11台じゃないかな?

86年−3264, 68
87年−3293-99, 3300, 01

こんな感じだったと思う。
このへん武蔵野管内のフォローキボンヌ。

そういえば、86年(S.61)式が02年度中に消滅予定
という話はどうなったんだろうね。

664 :国道774号線:02/10/18 23:28 ID:XEJE/AVM
羽田空港−吉祥寺のエアポートリムジンって
関東バスも運行してるよね?
どの便なの?未だに京急バスしかあたったこと無い。
ちなみに、関東バスだとトイレはついてるのかな?


665 :国道774号線:02/10/19 00:26 ID:VTnqXmiU
>>664
どの便かは知らんが車種はセレガを使用。

666 :国道774号線:02/10/19 07:52 ID:5mQE3YKj
>>664
エアポートリムジンのホームページを見れば、運行会社は全てわかるよ。
ちなみに関東便は、吉祥寺発06:20と19:15、羽田発は20:45の計3便。
羽田線にはトイレはついてません。

667 :国道774号線:02/10/19 12:24 ID:L1i63saO
>>665
しかも運がよいとセレガGJが来る罠。

668 :664:02/10/19 16:57 ID:/2CzpkWT
>>665 667
セレガって何?バスの種類?

>>666
どもども、成田線もわかるんだ。
“羽田線は”って書いてあるところをみると成田線はトイレつき?

669 :国道774号線:02/10/19 20:55 ID:uSCfEwxv
>>668
セレガは日野高速車のブランド名(というより愛称?)

670 :国道774号線:02/10/19 23:54 ID:8rx71/cU
ケイビーにセレガRの新車あったよ。
ところで茂呂線の「茂呂」ってどこ??




671 :国道774号線:02/10/20 00:19 ID:jCzZEful
>>670
小茂根の旧地名(小茂根は小山町と茂呂町と根ノ上橋の合成地名)

672 :国道774号線:02/10/20 00:38 ID:c+ImF0tO
>>671
サンクス。
じゃ、中12も何で茂呂線なんだろ?
小茂根まで逝ってたの?


673 :国道774号線:02/10/20 20:08 ID:uc7F0ptk
>>672
考えられるのは、中12が中40の派生系統であるから。
中野通りができる前は、中40は中野5丁目・丸山営業所経由だったんじゃないかな?
中77はそのルートだったわけだし。

674 :国道774号線:02/10/21 08:41 ID:D3zfg8Cm
>>673
なるほど。
最近のことしか知らなくてスマソ

675 :国道774号線:02/10/21 13:57 ID:P5nLrzuQ
バス 中77

676 :国道774号線:02/10/22 07:31 ID:jpLMaHwC
中77ってどんな系統?


677 :国道774号線:02/10/22 12:19 ID:bs2sP/SF
江古田-代田橋
都営と共管

678 : ◆vX5E1jN.yk :02/10/22 21:53 ID:1vNUh7Om
>>677
その後、中野駅発の新代田行きになった奴でしょ。

679 :国道774号線:02/10/23 00:03 ID:vI2FRGO0
B3300、西02で走っていたage


680 :662:02/10/23 09:45 ID:cz1xEk2C
>>663
サンクス

681 :国道774号線:02/10/23 22:49 ID:xpaZDMca
中40に7017、7018やHIMRって入ってた?EE7013が入ってるのは見たことある
けど。おしえてくらはい。

682 :国道774号線:02/10/23 23:46 ID:Pmv5cJ6K
>>681 走っていたんじゃないの?

683 :国道774号線:02/10/24 00:07 ID:QBS5LgmX
中41では何度も見てるから、走ってたとしても可笑しくはないね。

684 :国道774号線:02/10/24 21:58 ID:n5RDyr4A
テレ朝の「たい〜ほ某」のドラマに出てた6Eって??関東バス?かなぁ??

685 :国道774号線:02/10/24 22:08 ID:zPKEN5fk
東武のいすゞ車でしょう(ドア位置、フロントランプ形状からして)。

686 :荻窪沿線住民10/24:02/10/25 02:22 ID:exntvpyN
http://www60.tok2.com/home/norimono/cgi-bin/bbs/imgboard.cgi

座席数の問題から投入が見送られてきた荻30番台系統にノンステ常用化?
2100代に限定すれば案外あっさりダイヤ化可能と思われ。

#1100代ではやはり座席数が少ない。不適。

687 :国道774号線:02/10/25 02:28 ID:exntvpyN
>>684-685
そのドラマを実際に見てないので何ともいえないけど、
90年式の6E(E509-514)なら、いすずと同じように角型のライトだよ。

688 :国道774号線:02/10/25 17:23 ID:ebQzEXrp
>>685
ビデオでよく見てみたら関東バスの社章みたいなあとが
見えるんだけど・・・
>>687の6Eで正解ぢゃないかなと思ふ

689 :国道774号線:02/10/25 20:51 ID:Ec1db8kj
え?90年式ももう廃車になってるの??

数日前に火サスみたいな番宣で大爆発するバスがチラと映ってたが
これは何か見たヒトいないかな?

690 :国道774号線:02/10/25 21:36 ID:DVCZILzy
>>687-688
関東バスに6Eはもういませんが何か?

691 :国道774号線:02/10/25 23:16 ID:Krkwow8w
>>687-688
http://www.tv-asahi.co.jp/shichauzo/story/index002.html
この車内、どう見ても東武のLV。

>>689
都営渋谷のU-MP618K 都営バスのスレに載っている

692 :国道774号線:02/10/26 03:01 ID:AuvQBwy2
2100代、大量投入きぼん。


693 :国道774号線:02/10/26 03:02 ID:uPKLxdDU
500代の解説(86年は丸型、90年は角型)
http://www2s.biglobe.ne.jp/~am0604/500.html
>>687の言う処の角型ヘッドライト版の画像
http://www2s.biglobe.ne.jp/~am0604/514.jpg

694 :国道774号線:02/10/26 11:15 ID:GNgQ1kyi
あのーバスに対する知識ほとんどないんですが、
テレ朝の「逮捕しちゃうぞ」につかわれてる車輛のシートが
かつて私が利用してた東武鉄道の仕様に間違いないと思います。
ま、同じ柄を使ってる社が他にないとは云えませんが、、、

695 :笹島コーポレーション前:02/10/26 11:58 ID:sryzXQi1
「タイ〜ホしちゃうぞ」に出てきたバスは以前「バスストップ」で使われていたのと同一じゃないの?


696 :国道774号線:02/10/26 13:06 ID:UhS8Ft+r
正面に付いてる社紋が仮名中に見えたが気のせいか?

697 :国道774号線:02/10/26 13:08 ID:pziPI+Ge
>>
先ほど再放送を見ていたのですが、最後のほうで架空のバス路線(東駒形3丁目か
ら新木場行き)のバスが出てきて、黄色い5E車(後にsave om earthの文字)があ
らわれました。車内や乗務員の名差し入れから元東武バスと明らかに分かりました。
実は以前、この黄色い5Eのバスを深川車庫周辺の道路で走行しているのをみたこと
があります。東京都内で5E車を見たときはビックリし、どこの送迎バスかなと思
っていんですが、まさかドラマで出てくるバスだったとは。

<<



よって元東武バスと認定しる


>>688の社章っぽい塗痕も見えなくはないのだが・・・

698 :687:02/10/26 20:59 ID:PPAdIHfi
>>6971
たしかに>>691の画像に出てくるシートカヴァーの色は、
関東のものじゃないですね。東武のことは知りませんが。

699 :国道774号線:02/10/28 23:19 ID:RlwgDoLy
age

700 :689:02/10/29 00:11 ID:9XAGyhVC
>>691
ありがとです。
呉羽っぽい感じだったけどやっぱりそうか。

>>698
確か…東武ってオレンジ系のモケットじゃなかった?
シートモケットは張り替えようと思えば替えられるだろうけど
手すりが後に露出してる独特のシートは東武っぽいよね。

701 :国道774号線:02/11/01 00:04 ID:ag3hjU4C
age


702 :国道774号線:02/11/01 00:06 ID:8Cj/1HPF
最近ネタないよな。
しいて言えば、荻窪にA1108が居た事くらいかな。
@荻07だったよ。

703 :国道774号線:02/11/01 21:48 ID:V9m3JJmq
新品のカコイイ制帽被っているヒトと、古いヨレヨレの帽子被ってるヒトいるけど・・・

704 :国道774号線:02/11/01 21:59 ID:2QjkXmeL
今日のはなバスの運ちゃんは無帽だたよ

705 :国道774号線:02/11/03 09:41 ID:O71wSMwJ
先日、関東バス赤31に夕方乗ったのですが
「トワイライトオン」では無くて
「コワイタイドオン」でした、、、

706 :国道774号線:02/11/03 23:13 ID:diGPRVxN
山田く〜ん>>705に座布団一枚あげて。

707 :国道774号線:02/11/03 23:17 ID:jjj7yjAI
>>705
まったくそのとおり。
よくもあそこまでDQN運転手がそろうな、A営は。
でも赤31でそうなら中01・宿05も同じなわけだな。

708 :国道774号線:02/11/04 02:14 ID:5mZ8zSUa
A3403に新広告ラッピングハケーン!!

「てぃんくる」という、風俗系の情報誌だった。

709 :国道774号線:02/11/04 08:04 ID:JZ+jrolk
A3403って古いから荻窪・阿佐谷−中村橋には入らないだろ。
どうも中野・野方・赤羽方面の環七系統は馬鹿にされているな。
運ちゃんも車両もドキュソばかりだし。

710 :国道774号線:02/11/04 12:04 ID:PaIlKgEU
>>690
E514なら昨晩荻窪駅前にいたが?

711 :国道774号線:02/11/04 18:44 ID:7LI4XKJ9
>>710
関東バスで6Eを架装したのは先代の100(K-RM80G)だけ。

500(P-RP80G)は大型車断面なので5E(RP80G-5)だよ。

712 :国道774号線:02/11/05 16:16 ID:IuevZPM8
>>708
それは激しいな(w

713 :国道774号線:02/11/08 23:08 ID:eVLKmS0l
あげ

714 :国道774号線:02/11/09 22:01 ID:7iLSKDAH
5Eまんせ〜

715 :国道774号線:02/11/09 22:51 ID:+PSaA6YB
700代の助手席狭すぎ

716 :国道774号線:02/11/11 00:00 ID:oQGzcgWL
助手席って?

717 :国道774号線:02/11/11 10:33 ID:flcuHYbe
助手席というか、左前の席。
横の行き先表示機邪魔・・・

718 :国道774号線:02/11/11 10:39 ID:IvvMEW7j
なかなか「トワイライトオン」やらなかったA営、最近がんがってるネェ〜。

719 :国道774号線:02/11/11 17:05 ID:cPc4WnBg
赤31の展望ビデオがあるらしいけど、どこに売ってる?

720 :国道774号線:02/11/11 17:57 ID:QbwEuEyx
>>718
がんがってる割には、昨日A営の香具師、
脱帽期間でもないのに脱帽で乗務してたぞ。

>>719
所詮グラソデにでも逝ってみれ。

721 :国道774号線:02/11/11 19:21 ID:EFWlNHUx
J-チャンネルのニュースで、さっき
駅周辺の自転車放置の特集を組んでたんだけど
その住民インタビューのなかで、
都営ハズ(形式不明)と、関東ハズのノンステが一緒に写ってた。

都営と関東がいっしょに写る可能性のある駅といえば
新宿、阿佐ヶ谷、池袋くらいのものだけど、
そのとき写ってたのは、どうも三菱2100っぽかったんだよねー。
C営管内で都営とかぶる場所って、どこだろう?

722 :国道774号線:02/11/11 21:14 ID:lb3hpjkM
>>720
A営は脱帽のやつ、顔ぶれが決まっているな。
始末の悪いのは赤31で野方付近の同僚がいる可能性のあるところだけ
帽子をかぶる大柄の愛想の悪い輩とひげづらで眼鏡の不潔な輩。

723 :国道774号線:02/11/11 21:51 ID:b68h2qHR
>>721
大泉学園と思われ。


724 :国道774号線:02/11/11 23:41 ID:htL2/UqW
>>721池袋で一緒に映るのは無理だろ

725 :国道774号線:02/11/12 01:48 ID:yq5mV+In
>>723
でも、2100代って西03には入らないっしょ。


726 :国道774号線:02/11/12 06:13 ID:TU0Sp8PO
>>720
阿50のウテシュ、営業所前を境に制帽着脱してる香具師多くない?!

727 :国道774号線:02/11/12 18:54 ID:nD6FUnTR
>>726
阿50・中01・宿05・赤31は同じグループのようだな。
入社浅い運転手の巣くつらしく、その中のドキュソがめだつわけだ。
まあAの場合ベテランでも停車前に後ろドアあけたりひどいのがいる。

728 :国道774号線:02/11/12 22:21 ID:IJ9sRI0x
>>721
都営と関東の一緒に映る駅って柳沢駅もあるだろ。
もっと調べてから書け。



729 :国道774号線:02/11/12 23:34 ID:N3MwEx1v
江古田駅(白61)。
練馬駅(新江62の入出庫)
阿佐ヶ谷駅南口(渋66)
モナ

730 :721:02/11/12 23:38 ID:0B6S/7z2
>>728-729
Cだったら大泉と思ったからです。
スンマソン。


731 :国道774号線:02/11/13 00:21 ID:T/1RBPHp
高田馬場モナ

732 :国道774号線:02/11/14 12:41 ID:qsIAUHnE
関東ハズはすごい。練馬4500番台も現役バリバリだもんな!
しかし、今日初めて関東ハズに乗ったが、独特の座席の形状をしているね。
進行右側のウテシ後ろの席2列二人掛け。三扉。
今日、阿佐ヶ谷〜中野行きに乗車したが、途中停留所から営業所の事務職が
電動車椅子の運びあげをするために同乗していた。とても物腰の柔らかい
好感の持てる若い人でした。DQNのウテシが多いが事務方はすばらしい。
よってあげ〜。

733 :国道774号線:02/11/14 13:00 ID:QJIGQnc/
>>732
何かとDQN扱いされる関東バスだが
まだ人情が残ってる会社でもあるのだ。

734 :国道774号線:02/11/14 13:03 ID:/C5LlnwQ
http://www.dream-express-web.com/space-trust.htm

735 :国道774号線:02/11/15 00:58 ID:4BEFdIgl
関東ハズのA営ってのは
京都死交通曲が誇る伝説の醍醐営業所を超えるDQNなのですか?
麻雀運休・80`運転・停名表示機オフ・グラサン・サンダル・パンチパーマ
反対車線走行・渋滞回避のルート無視

736 :国道774号線:02/11/15 03:31 ID:pBXtsMiT
そこまでは酷くないとオモワレ。
80Km/h走行、グラサン、サンダル、パンチに関しては該当するウテシが一部あり。

737 :国道774号線:02/11/15 14:16 ID:/cX3OASI
B1003に排ガス浄化装置取り付けage
しかし、その割には黒煙をバラ撒いて走っていた罠。

738 :国道774号線:02/11/15 15:24 ID:kf0JyIA/
>>737
藁多!

739 :国道774号線:02/11/16 23:57 ID:COXz69T+
>>732
DQN乗務員のフォローをするため事務方は・・・

740 :国道774号線:02/11/18 10:07 ID:hlF1swpL
質問なんですけど

吉祥寺からの空港線は武蔵野から移管されたのですか?
昨日の夕方リムジンが青梅街道から吉祥寺通りを通って
吉祥寺へ向かってました。また、夜に関東のリムジンバスが
吉祥寺通りを北上していました。

741 :737:02/11/18 10:15 ID:1gegVV1A
>>740
元々リムジソはC営が担当してますが、何か?

今日もB1003を見ますた。
青い「ディーゼル規制適合車」のシールが鮮やかですた。
だけど相変わらず黒煙をバラ撒いて走り去って逝きますた。
本当にディーゼル規制適合車なのかと、小一時間(以下略

742 :国道774号線:02/11/18 21:10 ID:Wfsvkoh5
久々に EXPRESS KB ネタ。誰も書かんかったんで・・・。

知らないうちにHD夜行バスでUD車に続きセレガも投入。先日、新宿で見た。
方向幕は例によってLED。京都系統にでも使用されてるんだろうか?

743 :国道774号線:02/11/19 17:35 ID:dYLvI2Yf
関東バスに宇都宮行きってあったっけ?
昨日新宿で見たのだが

744 :国道774号線:02/11/19 21:04 ID:agkssMEE
>>743
それはニセ関東バスこと関東自動車かと思われ。

745 :国道774号線:02/11/19 22:27 ID:uOzOmzMs
>>744
関東自動車マニアって
「関東バスを初めに名乗ったのは関東自動車の方だ」と
声を裏返して反論するんだよね(w

746 :国道774号線:02/11/19 22:38 ID:xzQz7nnS
>>743-745
(´-`).oO(どうせなら「関東自動車と関東ハズで組んで新規路線作れよ!」ぐらい言えよ…

747 :国道774号線:02/11/19 22:38 ID:m0OeN3sd
金欠ハズスレからとんでもねー衝撃情報入りますた。

JRが青春ドリームに奈良・京都系統新設と来たもんだ。
http://www.nishinihonjrbus.co.jp/info_news/021118.html

KB拘束夜光ハズ 京都&奈良系統の運命やいかに…。
(((;゚Д゚))))ガクガクブルブル

ソース:酉曰本しRハズHPから。

748 :国道774号線:02/11/19 22:48 ID:yJ1lKN9x
大宮の某工場に関東ハズ7Eがいるが何?
見たトコ3400(3000)代と思われ。

749 :国道774号線:02/11/19 23:01 ID:uOzOmzMs
746がイイ事逝った!

>>748
紅葉ならボディー塗装じゃないか

750 :国道774号線:02/11/19 23:17 ID:QatMg+zS
>>749
業界で俗に言うところの「天ぷら」ですな。

751 :国道774号線:02/11/20 00:17 ID:e2Sf4E/W
ところで、西50が入庫するときは系統なしですよね。
なんで西01になって地蔵坂まわりで入っていかないのか疑問なんですが・・・。

というか、入庫系統があるのになんでこうなんでしょう。・゚・(ノД`)・゚・。?
荻窪方面からは全部荻30で入ってきますよね。

752 :国道774号線:02/11/20 13:19 ID:27hYfJ3D
A営もスゴイけど、新京成は全社A営みたいなカンジでもっとスンゴイ・・・w(゚o゚)w

753 :国道774号線:02/11/21 01:58 ID:fIvZmyx9
>>746
ついでにJRバス関東も混ぜてくれや。
あと埼玉の関東自動車もな。

754 :国道774号線:02/11/21 08:00 ID:WwRZimrA
C営出庫便で荻10の幕を出して
くるウテシいるよ

755 :国道774号線:02/11/21 08:46 ID:ZfVlQExI
それは関東バスでは割と日常茶飯事ですが何か?

756 :国道774号線:02/11/21 09:17 ID:heiRp61I
>>754
それはC営ウテシの上等手段ですが、何か?

ちなみに通常は、C営ウテシは次に行く路線と合流したところで、方向幕を
  前後面:同じ行先表示(例えば「荻窪駅」)で次の路線の系統番号
  側面:次の行先の系統番号
に、方向幕設定器へ手入力して表示変更してますが、何か?

例:C営を[荻30 荻窪駅]で出庫する
            ↓
  桃井四丁目まで来たところで
      行先表示を[荻40 荻窪駅]にする
            ↓
         荻窪駅に到着
            ↓
  AGSの設定を「荻40 ループ」にして指令
            ↓
     方向幕巻き取り時間が少ない
            ↓
        すぐに折り返せる
            ↓
           (゚д゚)ウマー

757 :B営 ◆2Get36ElJg :02/11/22 08:25 ID:UZeBQJsM
B5156ボディ更生出場age
しかし、車内は溶剤臭いYo!(;´Д`)

758 :国道774号線:02/11/22 09:49 ID:5NXVIYCk
>>756
何か?という言い方だけど(w
詳しく教えてくれてどうもありがとう。

759 :鳥取市百円バス:02/11/23 05:37 ID:/Pt063e9
1986(昭和61)年式で「ワンマン」表示がある5Eが
2台残っているという関東バス万歳!

760 :_:02/11/24 10:09 ID:F1LKkaG1
age

761 :国道774号線:02/11/24 12:46 ID:dujqrZJX
F1板から出張してきました。

>>760
ID先頭にF1が出現、おめでとうございます。
記念に、F1板のIDスレを相互リンクいたします。

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1036455073/l50
記念カキコage!

762 :B営 ◆2Get36ElJg :02/11/25 07:08 ID:/5lUTzn+
>>759
2台以上残ってますが、何か?

763 :国道774号線:02/11/27 23:31 ID:BRfjTufY
age

764 :国道774号線:02/11/28 02:03 ID:gTEI0dJz
>>763
sageなのにage(w

かわりにageといてやる。

765 :国道774号線:02/11/29 17:27 ID:YI8Qs8bi
AにもJP入ったみたいね
A6007ですた

766 :国道774号線:02/11/29 17:37 ID:S7unlVoR
まじで?
E6005が追加されたのは知ってるが。

#個人的には、Dに6000投入キボンヌ

767 :国道774号線:02/11/29 20:28 ID:xXxlVH01
>>765
A営初の西工車だな。
野方周辺ではロングホイールベースで厳しそうだがA営ウテシの技量なら大丈夫かな。

768 :age:02/11/30 20:52 ID:+AOSbxIk
C5135に全面広告がついたぞ!

荻窪会館とかいうパチンコ屋で、みずいろだった。
さっき荻34にて確認。

age

769 :国道774号線:02/11/30 22:28 ID:kHQ4Tkwt
Aにはエルガ(しかも7E)
DにはBRCorHR

がはいってほしいものだ。。。

770 :国道774号線:02/11/30 23:19 ID:1+T1rDPl
>>769
Dには前からHRいるけど、何か?

771 :国道774号線:02/12/01 15:11 ID:f0gyCZJ2
>>770
スマソ HRはHRでも10.5mバージョンのつもりだった。

772 :国道774号線:02/12/01 16:10 ID:3FeAC7Xl
Aは6009までらしいね。
Eは6005のみ。

773 :国道774号線:02/12/01 17:56 ID:hwD153dx

欧米の厳しい認可基準をクリアした信頼性で今大人気のダイエットサプリ「曲美」を
どこよりも安い超特価でご提供しています。
1日わずか1カプセルでスリムアップできる安心楽々ダイエット!
超強力漢方バイアグラ「威哥王」、「蟻力神」をどこよりも安い特価でご提供!
緊急避妊薬(アフターピル)や低用量ピル「マーベロン」、抗鬱剤プロザックも超特価!

http://mailiam.net/ultimateshop/
http://ultimateshop.jpn.ch/
http://urlto.net/ultimateshop/
(上記3つの内繋がり易いものからいらしてください)

774 :国道774号線:02/12/02 00:18 ID:hy55entB
最近、中23、24もケイビーになってるなぁ・・・。
怖くない分いいんだけど、なんか寂しいw

775 :たこ:02/12/02 01:48 ID:i1M+7Cvt
【関東バス株式会社丸山営業所】って看板が、寂しく飾ってある。

776 :国道774号線:02/12/02 17:27 ID:o5w18wqY
今日の朝、桃井4丁目でパトカーに停められていたけど、何かあった?

777 :LUCKY SEVEN:02/12/03 01:27 ID:PPOkCGOF
age

778 :国道774号線:02/12/03 09:53 ID:pxPWZ3c1
>>776
Aの路線あったっけ・・・?>桃井4

停まってるパトカーの前後で客扱いしてるのを見まちがえたとかない?
交番あるよ。

779 :B営 ◆2Get36ElJg :02/12/03 11:01 ID:Ms5XS5E1
>>778
Aのウテシだけが職質されるわけじゃないだろ

780 :国道774号線:02/12/03 22:16 ID:BDbj/t92
なりゆきKBスレより下というのは嫌。
今ごろふと思い出したがTシャツは売れたのだろうか?

781 : :02/12/03 23:01 ID:SokwQWkM
>>780
「バス会社ですが、Tシャツ始めました。」
あったねー。どーなったんだろう。
デザインは嫌いじゃないんだが、、、"KB"かよ、とw
いっそのこと、速度メーター80キロのシャツにしてほしかったと言ってみるテヌト

782 :国道774号線:02/12/03 23:14 ID:YD6nyZlT
>>781
それならば、脱帽、パソチパーマ、トロピカルスタイル、サングラス、マスク着用の、
Aのウテシが4〜5人位横に仲良く並んだデザインのほうが(・∀・)イイYo!

783 :国道774号線:02/12/04 21:45 ID:nTfhfUSc
>>782
ワラタw。でもそっちのほうがいいかもw
あとは喫茶店に突っ込んだバスでもw

784 :国道774号線:02/12/04 22:17 ID:UUsXWsyp
>>781
 Tシャツは下北沢のバスの日イベントでたくさん並べていた(席が隅だったので、ハンガーポールに掛けてあった)

>>782
 禿四苦同意

785 :国道774号線:02/12/04 22:25 ID:PxCxxAnH
>>737
それを言うんだったらISS1500番台よ。黒煙ぶっ放しながら走ってるじゃん。
これじゃあ環境対策車ならぬ環境破壊車だな。

786 :国道774号線:02/12/05 00:14 ID:g2jVLQdX
阿佐ヶ谷営業所のドライバーってDQNなの?
過去レス読むとそんな感じなんだけど・・・
今日乗った、中村橋-鷺ノ宮駅(阿佐ヶ谷営業所行きだった)に
乗ったけど、丁寧だった。

787 :国道774号線:02/12/05 01:54 ID:NIzjCbPZ
そりゃ全員じゃないだろ?(w
他の営業所よりはDQN比率が多いということだろう。

788 :国道774号線:02/12/05 02:18 ID:SV05kACD


789 :国道774号線:02/12/05 02:46 ID:t7BhUxPG
そう言えば・・・

http://www.ototetsu.jp/sound/hiroden/hrd3950a.ra

の最初の部分のブザー、昭和40年代後半の関東バスで、良く聴いた。


790 :国道774号線:02/12/05 23:38 ID:P+UFGGVO
>>789
今でも聞くよ。

791 :国道774号線:02/12/05 23:42 ID:yiVQ17Hv
http://jbbs.shitaraba.com/business/644/

792 :国道774号線:02/12/07 19:43 ID:rqCfqKMF
最近宣伝多いな・・・

793 :国道774号線:02/12/09 02:49 ID:ellOlIGj
>>786>>787
今日も祝08で、前を行く祝02がモタモタしてたのが気に入らないらしく、
アクセル+ブレーキのガクガクプシプシが連続。
高速バスの酔っ払い運転で車内からメールした乗客の気持ちがワカタ。
次にあったら通報するよ、S君。
それにしても、グループなんだからあおるなよ・・・。

794 :国道774号線:02/12/09 02:54 ID:j9y/qYFw
>>793
でもケイビー宿02の運転はイライラするなあ。
そこでアクセル一発踏めば渡れる信号にも引っかかるし。
明かにすれ違えるところで待ってみたり。

その上、マイクだけは五月蝿いほど。
なにか勘違いしてないか?
乗務員の教育方針。先ずは安全と適切な運行ではないのか?

795 :国道774号線:02/12/09 03:35 ID:ellOlIGj
>>794
そうそう。新宿に、宿02がよくダンゴになって来るのは
道路混雑だけではないと思われ。
それにしても、この前はお婆ちゃんの立ってた停留所を見事に
通過するし、このまま行くとKANTO BUS、特にAはどうなっちゃうんだろ?
2〜3年くらい前に、どっかのバス(たしか西日本地域だった)が
当時の運輸省から指導食らったとか聞いたことあるけど。
お灸はすえてもらいたいけど、それで丸くなられてもなぁ、
決して嫌いな会社じゃないからなぁ(W


796 :国道774号線:02/12/09 10:01 ID:i3i7vNhd
>>794
っていうか、ケイビー自体がやばくない?
素人集団ばかりで、未経験が多い、トランセと一緒だよ。
一回ケイビーの夜行バスで奈良にいった時のことなんだけど
雪であっちこっちで通行止めで、にっちもさっちもいかなくなって
迂回路もわからず、うろうろしていたら
そこに三重交通の上野ゆきのバスが通って
「おたくのバスについていかさせてください」って言ってたよ
三重交通は、貸切経験者のドライバーしか夜行に乗せないらしく
雪とかでの迂回路もしっかりしってたよ。
そういう面ではケイビーはDQNだと思ったよ

797 :国道774号線:02/12/09 10:25 ID:qzstzT6E
GAT'INガテンに求人(=広告)打ってる時点でオシマイでしょ
T乱世、K欧しかり


798 :国道774号線:02/12/09 10:29 ID:5tVfZc+0
殴打Q、K性モナー

799 :国道774号線:02/12/09 12:18 ID:I0mUx44c
中41のKBの運ちゃんは、中野通りを60km/hで突っ走ってた。

800 :国道774号線:02/12/09 12:22 ID:9mgGvo3h
800

801 :練馬200か ・2 30:02/12/09 12:57 ID:va5emntf
>>799
実はそのウテシは関東から臨時で欠員補填されてた罠
だったりして(w

802 :国道774号線:02/12/09 20:18 ID:OlajQZV3
朝、雪で行き先表示が見えなくて、バスの形から見て新宿逝きに乗ったと思ったら、中野逝きだったショボーン。結局定期も切れてたし中野から厨央線。

>>794-795
まちBBSの江古田スレかなんかで聞いた気がするが、
百01→宿02→中12,41→中23,24→高速ハヌ゙
って言う風に昇格するらしい。詳細知らないけど。

>>799
それ、漏れも乗ったw
ケイビーでも飛ばす運タソいるよね。

>>801
いや、乗務員の所に「このバスの乗務員は、ケイビーバス丸山営業所(略」って書いてあったから間違いないw

803 :国道774号線:02/12/10 13:05 ID:T9P6w5x8
>>794
KBのウテシは巧い、下手の差が激しいな。
こないだ乗った中12のウテシは早稲田通り=新井薬師駅までの路駐を
ミリ単位でスイスイかわしてた。
帰りに乗った中12のウテシはすれ違える所で何回も止まってパッシングしてた。
ハンドルの手つきも素人丸出し(w
しかもブレーキがキツイから気持ち悪くナターヨ



804 :国道774号線:02/12/10 19:22 ID:s4hrLI3a
>>802 803
なんで関東バスなのにKBの運転手なんだ?
宿02と百01だけじゃねーのか?

805 :国道774号線:02/12/10 19:30 ID:vSlquzsB
>>804
車両は関東(記号D)を使用するけど
運ちゃんはケイビー(記号K)だYO!

つまり、同じ丸山(営)内での委託運転ってコト。

806 :国道774号線:02/12/10 19:31 ID:vSlquzsB
それから、丸山は
最終的にはKBのみにする計画が、あるとかないとか・・?

807 :国道774号線:02/12/10 23:22 ID:+lU6HjvJ
KB、とろすぎるよ・・・
最近どんどんひどくなってる。必ずAに途中で抜かれるから今度から見送ろうかなあ。

808 :たこ:02/12/10 23:36 ID:aF4TIxQT
来年の2月頃には、丸山から関東の運転士はいなくなっちゃいます。

809 :国道774号線:02/12/11 05:27 ID:xYbPxlEF
>>808
!(^^)!

810 :sage:02/12/11 08:04 ID:Xocv6qfE
>>808-809
まじで〜?

811 :七資産:02/12/11 17:08 ID:Q3UEQHQJ
>>808
丸山にいたベテラン運転手が阿佐谷に転属しているようだな。

812 :国道774号線:02/12/11 19:40 ID:5ps6K8Rr
今日、中41で、
「この車は、ケイビーバスの乗務員が運転しております」
みたいなアナウンスがあったよ。

関東のウテシがいなくなるのはちと寂しい。

813 :スト情報:02/12/12 15:58 ID:dmNP9e8n
ガイシュツかもしれないが、12月15日、12時まで関東バスストライキ。
今日、宿08のバスに張り紙してあった。
ちなみにケイビーバスは未確認。というか、丸山の車は見たところその張り紙なかった。
詳細不明。>>808の影響か?

814 :国道774号線:02/12/12 18:46 ID:ofT9Baer
>>813
棒茄子の提示額が少ないからじゃない?

815 :たこ:02/12/13 00:37 ID:MvUU/BZ9
ケイビーは、ストライキはやらないでしょう!
あそこは、今年のストのときもやらなかったしね。
ストやりだしたら、関東になっちゃうよ


816 :国道774号線:02/12/13 12:35 ID:hBuoovmj
こないだBの運転手が駅の発車待ちでマンガ読んでた。
いくら空いてるからって一応客が乗ってくんだからさー。
最近営業所関係なくDQNが増えてる気がする。
少なくとも10年前は乱暴な中にも人情があって
男の誇りみたいなものを感じたもんだけど
今はやる気のないただのつっけんどんばっか。何がいけないんだろうね。
客が乗らなくなってはりあいがなくなってきたのかな?

817 :B営 ◆2Get36ElJg :02/12/13 13:34 ID:E+ZlkEmJ
>>816
おまいみたいに、いちいちくだらねぇことを言うDQNがいるからだ。

818 :国道774号線:02/12/13 21:22 ID:tqM/vi2M
>>814
かもね。それかボーナスなしとかだったり。

>>815
ケイビーはおとなしいからなぁ・・・w
ちなみに漏れも丸山だが、Dのハズにストの紙貼ってあった。

>>816
まぁマターリしろ。そんくらい許してやれ。嫌だったらココで言わないで営業所にでも電話汁。

819 :国道774号線:02/12/14 00:45 ID:lKAs7z6L
丸山にC1106がいたよ。車検ですか?


820 :国道774号線:02/12/14 00:54 ID:sd/2xweS
C1106は、5月か6月の車検なはず。
なんでだろうね。

821 :国道774号線:02/12/14 07:56 ID:qXVkI4te
>>819-820
DPF取付工事かと思われ。

822 :国道774号線:02/12/14 09:59 ID:6b3SCEGM
>>816-818
営業所に電話したところで事務職の下っぱが気の毒なだけで何の効果も無い罠(w

823 :国道774号線:02/12/14 19:24 ID:V4dUqZ0b
で、明日がストなわけだが

824 :国道774号線:02/12/14 19:26 ID:UnWdROQF
19時のNHKニュースでも決行の予定って逝ってますた

825 :国道774号線:02/12/14 19:46 ID:V4dUqZ0b
ヒェー。
明日はケイビー使う予定だが、ケイビーは平気か。。。

そーいえば、
http://www.jlp.net/union/000415a.html
インタビューが載ってる。ソースが左翼なのはスマソ。

826 :国道774号線:02/12/15 00:57 ID:L/8Ef92B
Dは中23.24のみでストをやる予定

827 :国道774号線:02/12/15 08:55 ID:SVuQTTtf
来年の10月までに50台以上新車を入れないといけないから、資金のやりくりが大変そうだな。

828 :国道774号線:02/12/15 09:12 ID:l1jUgxnk
走ってなーいW

829 :国道774号線:02/12/15 09:40 ID:zuUtpFm9
>>827
http://basukara.hp.infoseek.co.jp/anketokaito.htm#kantoanketo11

関東ハズの、2年前の時点での導入計画

830 :ふく猫の運転手:02/12/15 10:51 ID:K4a2k/5Z
http://homepage3.nifty.com/gokimama1/index.html

個人タクシーの運転手です。親父はふくねこの統括責任者です。
新しい経営方針のすばらしい会社だと思います。

会社の汚いタクシーに乗るより、きれいなベンツに乗れて最高!!!
私はこの業界に13年います。
個人タクシーの事なら何でも聞いてね!!!!!

831 :国道774号線:02/12/15 12:02 ID:q4koJcDH
運行再開age

832 :国道774号線:02/12/15 20:35 ID:cZYlxvFG

高円寺の停留所にお詫びが貼ってあったが、、、本当に円満解決したの?


833 :国道774号線:02/12/16 13:09 ID:UaucafZ9
西田町二丁目

834 :国道774号線:02/12/16 14:32 ID:VUtDV8QF
D706導入age

835 :国道774号線:02/12/16 14:58 ID:x+1mwba9
昨日9:30頃板橋中央陸橋で関東ハズを見かけたが・・・

836 :国道774号線:02/12/16 21:35 ID:CKQG1TUk
よく入るなー700台は。
9mじゃなくて、10.5mくらいのやつでもいいと思うのは折れだけ?
丸山って大型ノンステ1台もないし。

837 :国道774号線:02/12/16 22:01 ID:dskLHFkY
て優香丸山3扉辞めて依頼大型入っていないのでは?

838 : :02/12/16 23:24 ID:eu8pleNC
>>837
丸山から3扉が消える日も近いな。。。。。
中41・12・20のノンステって入らないのか?

839 :国道774号線:02/12/17 00:12 ID:tsR/38yo
>>836
あれだと交差点曲がれないんじゃない?
JPでさえホイルベース縮めたんだから。

840 :国道774号線:02/12/17 00:38 ID:F05f9vX0
>>839
ま、1000代じゃ仕方なくない?
だって、縮めてやっと5100代クラスでしょ?<ホイルベース

荒井薬師駅の周辺は確かにキツイな。
それでも3400代を平然と扱ってるんだから、関東の運ちゃんは優秀だよ。
これなら10.5Mノンステもいけそうだけど
丸山は実質ほとんどKBが運転してる罠だったな…
だから9M止まりなんだな、きっと(w

841 :国道774号線:02/12/17 00:40 ID:SXw2eCje
>>836
Dに長いノンステが入らないわけ。
江古田駅手前の細い道で曲がれない
下徳田橋の折り返し場所で曲がれない
人が乗らない。
>>837
中41深夜に、700が入ってたのを見たよ。
中20は、いつも入ってます。

842 :国道774号線:02/12/17 01:02 ID:tsR/38yo
>>840
HR10.5mとノーマルJPでは同じようなものなんですが。

843 :国道774号線:02/12/17 14:06 ID:Ry4MnyNe
丸山にエアロミディMK10.5Mを入れてほしい。

844 :23番下徳田:02/12/17 22:56 ID:FE1PvlYd
はじめまして。関東バス利用者です。最近どうしても言いたかったので、メールさせていただきます。
最近ケービーバスの運転手さんが多いですね。ケービーバスの運転手さんは若くて感じがいいし、「ありがとうございました」と言ってくれるし、とても好感が持てます。
是非これからもがんばって、サービスに努めてください。
私は照れくさくてなかなか「御世話様でした」とか言えませんけど、めげないで下さい。


845 :国道774号線:02/12/18 01:24 ID:yZEOFHdn
>>841
中20は出入の為おそらく
池11、中23、中24の車両。






846 :国道774号線:02/12/18 01:28 ID:0A62aqzV
高60ぐらいでかいの入れてくれ・・・・

小さいのばかりになっていつも立ち席;_;

847 :国道774号線:02/12/18 21:54 ID:3iR9XQA3
>>845
中20は回送がわりだな。
前、朝に中20で中野まで逝ったんだが、折り返しの時は中24の行き先表示になってた。

848 :国道774号線:02/12/18 23:49 ID:Kbsec01N
今日の中野発23:05中41がなぜか23:20に発車した。
おかげで大混雑。ついでに使えない運転手で混んでいるのにもかかわらず
中扉を開けなかった。切れた客が入り口から乗っている人を押しのけて入
り口から出て行った。関東バスにメールとか送れるの?一言申したい。

849 :国道774号線:02/12/18 23:55 ID:Omk6ir5C
>>848
中41ならケイビーじゃない?

850 :国道774号線:02/12/19 01:02 ID:ETfEjvly
848>>
ケイビーバス丸山営業所
3386-4435へお電話下さい

851 :国道774号線:02/12/19 01:15 ID:ETfEjvly
848>>
漏れもそのバスに乗ろうと思ったが人がうんじゃり乗ってたから1本待った。
そしたら次のバスは深夜料金だった(w
でも座って行けました。

外でお巡りさんとタクシーのウテシとケイビーの人が話してた。
その使えないウテシがタクシーにぶつたんじゃない?

852 :国道774号線:02/12/20 20:29 ID:wqB3RHz3
最近丸山で関東のウテシ見ないね。


853 :県道47号線:02/12/20 21:06 ID:fJof9hqb
丸山でオリジナル関東ウテシは、
中23系統にしか生息していない。

854 :たこ:02/12/20 23:43 ID:OKDBY5W3
中23も来年の2月にケイビーに委託ですな


855 :国道774号線:02/12/21 00:30 ID:Pp1/IRwI
>>854
いよいよ丸山からトロピカル運転士が消えてしまうのか・・・。

856 :nanasi :02/12/21 11:38 ID:x7A3ICJC
昨日赤31待っていたら関東が三本連続してきたぞ。
なんじゃあれは。

857 :国道774号線:02/12/21 11:41 ID:K2cpQg7S
それは運がいい(w

858 :nanasi:02/12/21 13:58 ID:x7A3ICJC
しかもきたのはA3402・A3425・A3428。
ぼろばっかり。

859 :国道774号線:02/12/21 16:46 ID:ahlyycQt
団子状態だったの?
それともKKKにこだわって待ってたの?

860 :nanasi:02/12/21 17:43 ID:e4PkYlOq
>>859
あんな排気ガスくさくて寒い状況で待つわけないって。
三台の後には杉並都営@ガラガラが続いていたが。あんなことばかり
あったら王78は民間委託も仕方ない。昔赤31は関東と国際で交互に
来た記憶があるけれど、最近違うようね。早いときはすごくこれでもかと
いうくらい早いのに。


861 :国道774号線:02/12/21 18:19 ID:C0+OBL03
>>858
いよいよもって運がいい(w
でダンゴってことか。
今も交互が基本だと思うけど環七の渋滞で混乱してたのかな?
Aの運行管理の人は大変だろうな。
新宿だの環七だの混乱しそうなとこばっかだもんな。

862 :国道774号線:02/12/21 18:23 ID:m9PShnYH
しかもウテシがDQNばかりだし(w

863 :nanasi:02/12/21 18:45 ID:C7e8gSUN
>>861
それが前の改正で国際がかたまる時間とか関東がかたまる
時間とかができた。交互が基本だった時は、よくどちらかが
遅れてきて定時の相手方の便の客までさらうことが多かった。
そして相手方はほとんど客なしで続行。
ちなみに12/16は新車A6009の赤31に乗ったが、
その後見かけない。1001と1002のどちらかはよく見るけど。

864 :国道774号線:02/12/21 18:56 ID:C0+OBL03
>>863
しばらく赤31に乗ってなかったから今も交互かとおもってた。
スマソ

865 :D0774:02/12/21 19:40 ID:8KnjiM6K
中23には生息してて、24にはいないのか?

866 :たこ:02/12/21 23:19 ID:DGyQNjjO
中24は、ケイビーでしょ。ケイビーは、中型小型がお好きだね。
電柱とか看板にぶつけるから、小さいのがいいんだよ。
今は、どうか知らないけど、一時期は、毎日のように事故あったからねぇ・・


867 :国道774号線:02/12/22 11:04 ID:bShcfHjz
Aの車が赤31でライト点灯してたけど、終日点灯はじめたの?

868 :国道774号線:02/12/22 11:06 ID:YgaNXDBi
http://ikeiketokusiti.hp.infoseek.co.jp/
一押し

869 :県道47号線:02/12/22 22:52 ID:1TKfZYTc
関東バスでは、終日点灯の指示はしてないダス。
ウテシの消し忘れか、寂しくて転倒したか?
やらない理由は、他バスやトラックが店頭すると
目立たなくなるからだそーです。

870 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

871 :国道774号線:02/12/23 11:16 ID:Lp/JNQeB
>>870
効果ないってこと気づかないのか?漏れはネットで金払う時、SPAMする所には絶対払わないって決めてるけど。
スクリプトに言ってもムダか。sage。

中41でさっき午前中なのに転倒してたよ。

872 :国道774号線:02/12/23 14:58 ID:jCkmEC+S
なるほど。
丸山(というかKB)なら常時点灯してそうだ(w

873 :国道774号線:02/12/23 18:27 ID:HPqf8MEi
関東バスのドライバー的にはグラサンかけてるから
周りが昼間点灯してる方が見えやすくていいんでない?

874 :国道774号線:02/12/23 20:57 ID:h3yIgAbG
>>870-871
毎回思うんだけど、

>「去年まで」金無し君だったけど、
>「二年で」350万貯めた。
どっちなんだ?w

スレ違いsage

875 :国道774号線:02/12/23 22:39 ID:cB3f2PkG
>>874
つまり、始めたのは2年前だが初めの1年は儲からずトントンか赤字、
2年目で取り返した上に350万貯めた、とか。
どーでもいいな。

旗日あげ、といいたいがsage。

876 :国道774号線:02/12/24 00:52 ID:d5HlTb3/
ttp://kazu1222.fc2web.com/
↑トップペーヅがウィルス感染した模様

877 :関東バス広報部:02/12/24 01:50 ID:2Sk2Amqk
修正すますた。

25歳。
去年まで童貞君だったけど、ソープランドとホテトルで
二年で350回はめた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、フリーで入れば2000円割引でプレイする
こともできるし、写真指名で左の写真か右の写真かに思い切って賭けて
しまえば50パーセントでいい女とやれる。
金なきゃクレジットカードで支払いすればいいだけ。
コスプレとか三輪車とか色々あるのでマジでお勧め。


878 :国道774号線:02/12/24 08:55 ID:MBvcvSF5
関東バスに似合わない小型の新路線たちは儲かっているのかな?

879 :国道774号線:02/12/25 12:46 ID:l2awh0Ny
>>878
百01すいてるねー。

880 :国道774号線:02/12/25 20:56 ID:I16gnE4V
百01は、平日の昼間はそこそこ人が乗るようだよ。
で、
今日は新宿でA1502が宿08に入ってるのを見てしまった。
結構違和感あって良かった(w

881 :国道774号線:02/12/25 22:02 ID:043IJ1Ws
>>880
相変わらず黒煙ぶっ放してましたよね。

882 :国道774号線:02/12/25 23:20 ID:rJfNBDWp
ノンステの、
「アイドリング・ストップ機能搭載」=機能だけあって電源は切ってある(死
・・・だって、アイドリングストップしてるの見たことないしw

883 :国道774号線:02/12/26 00:15 ID:gU/RbLz7
>>882
居眠りを妨害されたぞゴルァ!
って、営業所に文句が入ったらしい<アイドルストップ

884 :国道774号線:02/12/27 08:07 ID:/Fq2O2C6
>>883
環境よりもドキュソ乗客を重要視する企業姿勢は笑える。

885 :国道774号線:02/12/27 10:47 ID:LKfh5PZT
昨日荻窪→中村橋のバスにのったが、おやじ運転手の機嫌がわるく
妙なひとりごとをぶつぶついっていた。結構こわかった。。。
あそこ走るのはベテランだろ。ベテランもドキュソなのね、阿佐谷は。

886 :国道774号線:02/12/27 18:28 ID:FxgJmTM9
E-Maticってやっぱ不評なんですか?
バスヲタの私は、良くできていると思うのですが。

887 :国道774号線:02/12/28 12:36 ID:pDxfYaKi
>>885
運転はベテランでも人間性は・・・だってAだからネ・・・

888 :国道774号線:02/12/28 16:53 ID:+rsrRa9p
自分の乗り間違いで料金入れた後に返金してもらおうとしてる厨Uzeeeeeeeee。
今日も40歳くらいの女が返金をしつこく求めてた。運転手が呆れてたよw

889 :国道774号線:02/12/28 23:06 ID:+6YPxfyP
>>885>>887
運転と整備にかけてはかなりのレベルだというから
命の心配はないだろう。基本サービスこそ重要。
だけど、もう少しなんとかならんかねえ・・・

890 :たこ:02/12/28 23:48 ID:40ZlsvVV
江古田駅付近の一方通行を、颯爽と飛ばす中12と41が見れなくなって、
さみしいなぁ・・・

891 :国道774号線:02/12/29 01:02 ID:4Xja9fb2
>>890
???

892 :国道774号線:02/12/29 01:26 ID:yPVXwyQR
>>886
E-MATICは、ふつうに運転する分には問題ないが
渋滞などの低速時(厳密にはエンジンが低回転域の時)
ガクガクガクっていうノッキング振動があるため
乗客、運転手ともに不評だったという噂だ。

そもそもAT車は、燃費節約と運転手の負担軽減のために導入されたらしいが
低回転でシフトアップしなければ効果は薄い。
シフトアップのタイミングは
乗用車と同様に、アクセルをどれだけ踏んでいるかで調節できるが
このトランスミッションにはトルクコントロール機能はない。
そこが普通乗用車のATとは大きく異なる点。
ゆえに高回転でシフトアップするのはスムーズだが
低回転でアップすると変速ショックが発生するし
シフト後はさらに低回転になるから、ガクガクプルプルになってしまうんだ。

もともと関東バス(に限らずどこもそうだと思うが)では
90年に導入が始まり95年に打ち切られるまで、相当な数のMT車が存在していた。
3200代はもちろん、旧3000や5000といった車も居たからね。
それで特にベテランの運転手は、なかなかATに馴染めなかったのかもしれない。

893 :国道774号線:02/12/29 12:35 ID:huZ3NldM
>>892
ATと言えば荻窪事件。

3200代の扱いに慣れたベテラン達(と言うことは特にAw)の足技は素晴らしい。
後はもう少し愛想を・・・

894 :ほのぐん:02/12/29 16:11 ID:aHav7inK
この間中41に、乗車したら料金機が壊れていて事務員が乗りながら直していた。
さすが関東バス、違うかkBバス、走りも遅いが、直す事務員もトロイ、前も
乗りながら直すの見ていたが、関東バス事務員は、直すの素早い二停留場で下
車したが、今回の事務員は遅すぎた。いつもの18番故障の為、車乗り換え願います
だと、ちゃんとメンテ、教育しとけ。

895 :国道774号線:02/12/29 17:51 ID:oY/dpHHZ
ケイビーはなぁ、、、
宿02なんてすごいよw。前は「次は、●●」の放送、1つズレてたしw
しかも新宿から乗ったが下落合まで直らない罠w

896 :国道774号線:02/12/29 17:59 ID:bDS2aZEx
>>894
無理言ってはいかん。
事務員はエンジニアではないんだから。
でも慣れてる人は確かに早いね。

897 :たこ、いか:02/12/29 21:10 ID:pYeUfXVB
でもかなり強烈な、バス会社ですよね。でも、KBバスは運転手や事務員は丁寧だが
本体の関東バスがなー強烈すぎてさ。前回某M営業所のバスなんか、2・3本間引き
してさ、電話したら混雑で遅れております。ただそれだけでしたよ。バスロケ無い
の?関東は、東武何か今どの辺りにいるかすぐ教えてくれるのに。混みまくる
M営、など入れれば良いのにね。M営島○君、君の対応悪すぎ。



898 :国道774号線:02/12/29 22:43 ID:pdKz3Kio
>>897
名前晒すのはやめれ。伏字でもな。

こないだ久しぶりに中23でパーマのウテシみたなぁ。

899 :たこ:02/12/29 23:25 ID:9qAb6FFH
>>891さんへ
関東の運ちゃんが、中12・41を運転しなくなって、
さみしくなったってことを言いたかっただけです。

900 :国道774号線:02/12/29 23:28 ID:mm3xgdDi
>>897
本当に間引きだと断定できる?
仮に間引きだとしても混雑でやむを得ない場合だってあるし
混雑で遅れてたら混雑で遅れておりますとしか言いようがない。
関東バスの肩持つ気はないがあなたただのDQNクレーマーに見えるぞ。
反省したら自分で削除依頼出せよ。

901 :たこ:02/12/29 23:37 ID:9qAb6FFH
関東・ケイビーくらいだよね、料金機を乗りながら、修理してるのって。
それに、他社に比べて、ボロい気がするんだけど・・・・
料金機って、簡単に修理できるものなのかなぁ?


902 :国道774号線:02/12/29 23:52 ID:mm3xgdDi
>>901
他社でも壊れればやってるよ。壊れてるのに走ってるのも見たことあるし
それに関東バスだけがボロい訳でもない。他社も使ってる機械。
あれってよく壊れるらしいからどこも大変らしい。

903 :国道774号線:02/12/30 01:31 ID:cDveewoB
>>890
中野通り60KMで吹っ飛ばしてるのはよくいます。
あの細い道もかなりのスピード出してたけど。
KBのウテシ、慣れると関東バス化しますね案内も適当になってたし。

教習車ウザイです。速度制限−10KMで走ってます。
百01.宿02.高60は、増発便と書かれた車両に注意
あれは、教習車そのもので、かなりノロノロの運転。

KBウテシ発展図
教習車→増発便→百01→宿02→練60.高60.高70→中23→中24→中12→中41
→トロピカル

904 :国道774号線:02/12/30 04:37 ID:ZZRPlS5h
次スレには【トロピカル】の5文字入れて貰いたい。

905 :国道774号線:02/12/30 17:02 ID:1DFM/SmQ
いわさきコーポレーションと縁組かw

906 :元事務員:02/12/30 17:10 ID:d3mkvjLO
>>897
バスがなかなか来なくて腹立たしいお気持ちはわかりますが、軽々しく「間引きしてる」という言い方はやめていただきたい。
道路混雑でダイヤが乱れて、結果的に間引き状態になることはあっても、故意の間引きは絶対ありません。

>>901
よく硬貨が詰まるんですよ。
とくに、おつり用の入口に500円玉が引っかかる。その場合は硬貨を取り除くか手っ取り早く機械を交換すればすぐ済むんだけど、1000円札が詰まったりしたときはすぐ直らないから代車頼んだりしたもんです。


907 :国道774号線:02/12/30 17:59 ID:dSYLf7Wx
B1123、B1124年も押し迫ったこんな時期に納車age

FHIでよかったyo。

908 :国道774号線:02/12/30 19:19 ID:zuWHUxq8
950あたりかな。次たてるのは。

【東京小滝橋】関東バス&ケイビー0003号車【トロピカル】

0001号車
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/988295410/l50

0002号車
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1019023734/l50

909 :たこ:02/12/30 23:39 ID:Vus5fDtO
たしかに、関東バスに近づいている(運転、接客)気がしますが、
グラサン、トロピカルにまでは、発展しないでしょう。
>>906 渋滞でバスが遅れているにもかかわらず、
営業所に怒り心頭で、電話するのは、事務員サンが可愛そうですよね。

910 :国道774号線:02/12/31 18:36 ID:cbGIsxUf
439まで落ちたので緊急あげ

911 :たこ:03/01/01 02:23 ID:Fq+ufreX
ここの掲示板は、阿佐谷と丸山と武蔵野が中心になってるみたいですけど、
青梅街道とか五日市ってどんな感じなんでしょか?

912 :国道774号線:03/01/01 03:08 ID:A7h0T1ul
おう、みんなアケオメ!

>>911
AやBやDは年末に新車ラッシュだったからじゃないの?
CやEには入ってないからね。

まあAに関しては、運転の仕方とか気質とか、
何かと話題になりやすい傾向はあるみたいだよね。

913 :国道774号線:03/01/01 19:52 ID:r0bepl68
Cには2100代大量投入をきぼん。


914 :国道774号線:03/01/01 20:18 ID:76IQUs5j
組合厨やサヨの運転士をクビにすれば問題の殆どが解決しそう・・・

915 :国道774号線:03/01/01 22:29 ID:HnKTSaiy
>>914
バカ、とまでは言わないが単純過ぎるぞ。
もちろん従業員側の問題もあるが
経営側の問題や社会の大きな流れを考えてみろや。
組合だのなんだのは話としては面白いし決めつけやすいがむしろ副次的な問題だろう。

916 :国道774号線:03/01/03 14:15 ID:sXoGcrBc
定期あげ

917 :国道774号線:03/01/04 16:40 ID:ZF0VOrmA
下がりすぎ(w

918 :国道774号線:03/01/04 18:54 ID:fQRK6Ise
hage

919 :国道774号線:03/01/04 19:59 ID:GSa9Kp2E
今日は荻30番台に2100系が3台も投入されてたぞ!

920 :国道774号線:03/01/05 01:53 ID:PC8GQaSr
>>919
どうせ折り返しは荻10や荻12あたりでしょ?


921 :国道774号線:03/01/05 10:11 ID:RXhVbClv
暇なんで新スレ建てますた
しかし、スレタイミスってしまった。
激しく鬱氏…

http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1041728964/
てことで、スレタイが気に入らないという場合はそのまま放置→DAT落ちでおながいします。

922 :多摩22か3990:03/01/05 14:52 ID:1hcpwmit
>>921
おう、いいじゃんか!
しかもマンション+AA付きだし(w
それで逝こうぜ!

923 :国道774号線:03/01/05 20:56 ID:b1NQJYqD
昨日荻窪〜武蔵関の路線に乗ったのだが
逝きは初老の人のよさそうな感じのウテシで青梅街道を
かなりぶっ飛ばしてたが
帰りは口髭のちと怖そうなウテシだったが
スピード厳守?のマターリとした運転だった
意外にウテシの容姿と運転法って一致しないものですな

924 :国道774号線:03/01/06 12:53 ID:ZkU7FRNK
>>923
それは単に時間が迫ってるかどうかの問題と思われ。
朝夕(特に平日)は飛ばすし、日中はマターリだよ。

925 :山崎渉:03/01/07 11:50 ID:KyH21v73
(^^)

926 :リフレッシュ・KB:03/01/07 15:22 ID:5akktLur
| あ。
| ミラーこすっちゃった
\ ・・・・・・・。
   ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ____________
  __________/____/______\___________
 ┏┳━━━━━━━┳┓| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   KB BUS CO.,LTD.   . . .    .  |
 ┃┃宿02┃新宿西口┃┃|___ .┏━┻┳━━┳━┓.___ ┣━━┳━━┓|
 ┣┻━━━┯━━━┻┫|| ̄|| ̄|| ┃宿02┃    ┃  ┃.|| ̄|| ̄||┃    ┃    ┃.|
 ┃  ∧∧  |         ┃||  ||  || ┃新宿┣━━┫  ┃.||  ||  ||┣━━╋━━┃|
 ┃  (´-`).. .|        ┃||  ||  || ┃西口┃    ┃  ┃.||  ||  ||┃    ┃    ┃.|
 ┃⊆⊇⊂. . |        ┃||  ||  || ┗━━┻━━┻━┛.||  ||  ||┗━━┻━━┛.|
 ┣━━━━┷━━━━┫||  ||  |||入口|.K003 ≡≡≡≡||  ||  |||出口|.≡K003 ≡|
 [|□|中野<>羽田空港|  [] ||  ||  ||  ̄ ̄   ロ\  .    ||  ||  ||  ̄ ̄   . ̄ ̄\|
  |_|_好評運行中_|__|..||  ||  ||  ,/⌒ ヽ_  \    .||  ||  ||    . /⌒.ヽ  |
  |ロロロ|. ┌―┐. .|ロロロ .|||  ||  ||  |  ∴  | . ...\.   ||  ||  ||    .|  ∴ .| |
  | ̄ ̄. . └―┘ . ̄ ̄ ̄_||| _||_||_|  ∵  | .. .   .\  ||___|| __||___|  ∵. | |
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞゝ ̄ノ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞゝ_ノ ̄ ̄ ゞゝ___ノ ̄




927 :リフレッシュ・KB:03/01/07 15:22 ID:5akktLur
スマソスレ間違いた。

928 :国道774号線:03/01/07 16:12 ID:7ixC9+sw
>926
ないじゃん・・・脱落したか?

929 :国道774号線:03/01/07 22:51 ID:JWl9DVBX
>>928
右ミラー:ぶつけて落としてタイヤで踏んだ
左ミラー:影になって見えない

・・・これでどだ?

930 :国道774号線:03/01/10 00:23 ID:vxufRkYK
930

931 :国道774号線:03/01/10 00:46 ID:ZUM7Pd0T
>>928
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1041728964/l50
これが新スレ。ついでに今ageてきたYO!

932 :国道774号線:03/01/11 01:59 ID:6XHG2b9A
もしAに大型エルガまたは新7Eがきたら番号は9000番代?
DにBRCがきたら8100番代? 

933 :国道774号線:03/01/11 02:26 ID:uWfZirrQ
>>932
1520番台と7020番台・・・と思っていると

1503〜とか7019とかそういう番号をつけるのが関東バス。

なぜ、あれほど仕様の違う車輛を同じ1100番台にしたのか小一時間(略)


934 :国道774号線:03/01/11 05:10 ID:xz7fgjGR
そうだな。1119以降はせめて、1200代が欲しかったところだな。

っつーか新スレでやろうよ(w

935 :国道774号線:03/01/11 08:30 ID:/fSJ9Nq7
>>933
それがDQN関東バスの、いいと・こ・ろ♪(古!

936 :国道774号線:03/01/12 22:46 ID:VrU+gTgd
(´-`).oO(次スレ立ったなら、いい加減埋め立てろよな…

937 :国道774号線:03/01/15 06:09 ID:9t8AgBXT
>>936

 今からこのスレは1000取り合戦の戦場と化します

      \∧_ヘ     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000取り合戦、いくぞゴルァ!!       ,,、,、,,,
    /三√ ゚Д゚) /   \____________  ,,、,、,,,
     /三/| ゚U゚|\      ,,、,、,,,                       ,,、,、,,,
 ,,、,、,,, U (:::::::::::)  ,,、,、,,,         \オーーーーーーーッ!!/
      //三/|三|\     ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ∪  ∪       (    )    (     )   (    )    )
 ,,、,、,,,       ,,、,、,,,  ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ,,、,、,,,       (    )    (    )    (    )    (    )



938 ::03/01/15 06:41 ID:NcjkNwik
なんか1000まで逝かない内に脱兎逝きしそうな予感。

939 :国道774号線:03/01/15 10:17 ID:xQ99dadA
鷺宮駅前の田丸産業(不動産部・化粧品部)もラッピングバス広告を出して欲しい。
もちろん黄色一色に赤文字でな

940 :国道774号線:03/01/15 17:50 ID:Z/inA5zk
萩10の下井草1バス停にて路上故障発生。
E−MATICの7E車だった。
ボロい5E車の方がミッションの構造が単純で故障が少ない罠。

941 : ◆KantoE91AA :03/01/16 12:09 ID:mj+pG5wm
>>940
しかし、5Eのロッド式シフトは、故障してなくても悲惨だ罠。

206 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)