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東名道を語る

1 :国道774号線:01/12/28 18:41
どうぞ。

487 :国道774号線:03/01/13 11:55 ID:6C+ka2HL
第二東名が大分出来上がっているのに今から二階建て建設するのか?

488 :国道774号線:03/01/13 12:22 ID:csSm0zqh
>>486
建設中、長期間にわたって、日本の大動脈が停止しますが、それでもやります?

489 :国道774号線:03/01/13 13:38 ID:nlHx+vgx
集中工事のあと、橋脚の継ぎ目部分の段差が、激しくなってるところが多くない?
すごくイヤな衝撃がある。 乗用車に乗って同じところを走ると、それほど感じない
けど、トラックだと腰が痛くなるくらい飛ぶ事があるな。

490 :ROSENN:03/01/13 14:30 ID:smKpAovS
寅ンセについていろいろ教えてください

491 :国道774号線:03/01/13 14:35 ID:002LjsGp
>>489
確かに。
突貫で舗装してるから擦りつけが甘くなっていますな。

492 :国道774号線:03/01/13 16:26 ID:4dZQxWJq
>>486
その工法は高くつく。
地価の高い都市高速ならともかく都市間高速では無駄。

493 :国道774号線:03/01/13 19:17 ID:BuO/epes
東海道に作られるインフラはいつも無駄だって言われてきた。
東名も東海道新幹線もそう。
東海道新幹線なんて世界の三大無駄なんて言われてたし。
古くは東海道線も東海道は海運の方が盛んだから無駄と言われ、
東京ー名古屋の鉄道は中山道ルートに決まったし。
(結局工期の関係で東海道になったが)
逆に東海道以外では必要と言われながら結局無駄だったり、オーバースペック
だったりするのが多い。



494 :国道774号線:03/01/13 19:37 ID:aIQ+ryvu
>>493
コピペか?
シツコイヨ。同じことばかり。

495 :国道774号線:03/01/14 17:33 ID:BMOji8De
今日秦野中井で料金所待ちを1分位してる間にETC車が
4,5台通過していった。東名はETC積んでる車多いのかな?
それとも偶然か

496 :国道774号線:03/01/14 20:10 ID:xmMJat4j
>>495
トラックや営業車が積んでる事が多いような気がするが。
もちろん割合として個人の乗用車に積んでる方が多いのは言うまでもないが。

497 :栗田谷 正一朗:03/01/15 01:18 ID:Bv7qyaE8
第二東名は、不要です。

東京−横浜の道路が不足です。

第四京浜(東京−横浜白楽)、第五京浜(東京−町田)、
第六京浜(東名を第六京浜に改称すべき)

こそが必要であり、すべて黒字路線になるでしょう。



498 :国道774号線:03/01/15 01:25 ID:jPbtbHax
第二東名造らなかったら、東名静岡区間の通行税とか導入されそう。(w

499 :近畿道好き:03/01/15 01:26 ID:YWJMGCtd
同じ意見で第二東名は不要です 渋滞改善は車線を増やすべきわざわざ新しい道路まで作る必要無し

500 :近畿道好き:03/01/15 01:29 ID:YWJMGCtd
東海地震などの災害の為にも使える第二東名と言う声もあるが東名全部が崩れるわけではない!

501 :近畿道好き:03/01/15 01:34 ID:C2SxthnO
いくらお盆・正月位しか混まない静岡圏内 どう考えたって静岡に第二東名は無駄。(静岡県民の人ほんとごめんなさい)

502 :近畿道好き:03/01/15 01:37 ID:uQOd1/iH
よく混む上り綾瀬付近4車線にするか下りの大井松田ー御殿場みたいに秦野中井位からー横浜町田まで2ルートにすれば良いだけじゃないの

503 :近畿道好き:03/01/15 01:40 ID:C2SxthnO
後、下りでも東名三好付近でも車線増やせば良いだけじゃないの 名神下りの天王山・梶原を見習え!

504 :国道774号線:03/01/15 02:14 ID:d8jenXt4
>>499-503
また来たか…東名通ったこともない奴が何言ってんだか

>後、下りでも東名三好付近でも車線増やせば良いだけじゃないの 名神下りの天王山・梶原を見習え!

その程度のことで捌ける交通量ではない。


505 :国道774号線:03/01/15 07:28 ID:tHL/kFXO
>>500
一部でも潰れれば大混乱ですが何か?

>>502-503
設計通行可能量をどれだけオーバーしているかご存じですか。

506 :国道774号線:03/01/15 14:08 ID:zi16N6OW
>>475,504
名神と東名の交通量ってそんなに差があるのですか?

参考までに
高速自動車国道区間別交通量ベスト5 (H11年度)
順位 路線名 区間 台/日
1 東名高速道路 厚木〜横浜町田 128,118
2 名神高速道路 吹田〜茨木 118,837
3 東関東自動車道 湾岸市川〜湾岸習志野 111,777
4 中国自動車道 宝塚〜西宮北 104,887
5 常磐自動車道 三郷〜流山 104,809

東名と名神の流出入車数をみて東名とか極端に交通量多いと勘違いしてる人
多いけど、名神って東名の半分くらいしか距離無いから、単に流出入車の
比較をすると、東名とかが倍くらいになって当然です。

507 :国道774号線:03/01/15 21:16 ID:4jHMJks+
>>501

そこたまに通るけど静岡県の東名、国道1号線は清水から富士間は迂回路がないので
薩田トンネルや由比や蒲原で通行止めになると交通が麻痺する。
そうゆう意味では静岡県内の第二東名は意味はあるのだろうね?


508 :国道774号線:03/01/15 21:39 ID:ddFjj8w5
由比あたりは東名どころか、国一、東海道本線も海岸線間じかを通ってるから
何かあるととんでもない事になるな。

509 :国道774号線:03/01/15 22:50 ID:tHL/kFXO
>>508
外国が攻めてきたときはまず狙う箇所だろうねぇ。

510 :国道774号線:03/01/16 14:22 ID:GzJPii9Z
台風で年に一度は通行止めになるね


511 :国道H号線:03/01/16 18:49 ID:lP19IwTg
とにかく、第二東名早期開通を促進しよう!

512 :国道774号線:03/01/16 19:52 ID:SYzKctpt
>>510
オレ、台風が近づいている時に由比のあたりを走ってて水かぶったよ。

513 :国道774号線:03/01/16 20:03 ID:3D84pVsM
工事の進捗状況はどうなんだろう…。
静岡建設局のサイトも更新されないし…。

514 : :03/01/16 20:13 ID:h1ywpn0O
第2東名は必要不可欠だろうね
東名だけでは不安
御殿場から秦野までとっとと工事始めろ

515 :国道774号線:03/01/16 20:32 ID:kUWsWOAN
とりあえず、静岡県民の多くは第二東名の早期開通を願っているという
アンケート結果が出たらしい。(半年くらい前)
静岡空港は後でいいから第二東名を早く造れというのが、静岡県民の願いのようだ。

516 :国道774号線:03/01/16 20:45 ID:CTG2GDXV
それにくらべて神奈川県民は・・・

517 :国道774号線:03/01/16 20:52 ID:QLGr1Nsb
まずは第2東名と外環道をつなげろよな




518 :国道774号線:03/01/16 20:53 ID:s70RkiRO
神奈川県海老名以東は用地買収が難しい
私は将来的に海老名ー新宿第2東名は地下高速になると見ている
しかも都合の良いことに地下高速によって建設費も安く上げることができるだ


519 :国道774号線:03/01/16 21:02 ID:q894oanL
しかし静岡県内の第二東名工事が半分程出来上がっているのに今頃反対と言っても、、、
トンネル、橋脚も大部分が出来上がっており、その他道路関連も動き出しており
反対している人はあの工事の進捗状況を把握しているのであろうか?

富士ー清水間の由比は海沿いなので非常に危険であり1年に1度どころではなく
事故も多い。物流の基幹道路である東名が閉鎖されれば納期遅れに伴う経済損失は
莫大である。莫大な数のトラックが行き来しており重要な路線である。
通勤に利用している車も朝は多く静岡付近でも交通量は多い。


520 :国道774号線:03/01/16 21:12 ID:Tvm2odi8
>>519
( ´,_ゝ`)プッ

521 :国道774号線:03/01/16 21:17 ID:3D84pVsM
>>520
なにがおかしいの?

522 :国道774号線:03/01/16 21:20 ID:SQbwNnPA
>>521
( ´,_ゝ`)プッ

523 :国道774号線:03/01/16 21:24 ID:8MVzwRtU

 おい!釣られるな!


524 :国道774号線:03/01/16 21:58 ID:3D84pVsM
>>522
なにがおかしいの?

525 :国道774号線:03/01/16 22:02 ID:kUWsWOAN
>>519
反対してるのは、たぶんチョットおかしなひとだろう。
何に対しても反対を表明する特殊な市民団体みたいな人たちじゃないの?

由比は事故どころか、地震時のガケ崩れ(対策はしているようだが)、津波等に対し
余りにモロすぎる。

526 :国道774号線:03/01/16 22:02 ID:+ArE+LGR
おい!釣られるな!

527 :国道774号線:03/01/16 22:04 ID:CQD7uw3S
>>525

君!笑いのセンスあるよ!

528 :国道774号線:03/01/16 22:58 ID:sehDYv3v
>>525
じゃあ由比のあたりだけでいーじゃん。
と言ってみるテスト。

マジレスすると、建設目的(東名のサブルート建設)自体は間違ってないが、
要は豪華にしすぎて建設費が膨らんじゃったのが大問題だ罠。
あんなに幅が広い必要はないし、トンネルや橋ばっかりってのもどうか。
自分達のメンツの為に豪華な道路を造って利用者をバカにしてる
JH、建設官僚共逝ってよし。

529 :国道774号線:03/01/17 02:17 ID:iZ9pQemB
第二東名建設中止で、第一東名フリーウェイきぼんぬ


530 :国道774号線:03/01/17 05:33 ID:7AOniHkk
っていうか第2透明はまだ半分しか出来てないんですか?


531 :国道774号線:03/01/17 07:46 ID:6GhgZbdl
>>528
現東名のサブルートとして造るのなら、山間部ルートしか
考えられないのだから、トンネルと橋だけになるのはやむを得ないのでは…。
豪華すぎる規格は問題だけど。

532 :国道774号線:03/01/17 08:37 ID:dWxNbHsP
まあ現場をみていない 単純反対市民なんだろうな



533 :国道774号線:03/01/17 10:50 ID:VcTdmwGW
鉄道板から遊びに来ました。
実は昼行の高速バスにも興味があるのですが、東海道昼特急の詳細が分かる方がいましたら、休憩場所や何人乗りのバスなどかを教えて下さい。


534 :国道774号線:03/01/17 11:08 ID:3jz20/1m
昼特急は有名なバスなので専用スレがあるよ。
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1037809363/l50

535 :国道774号線:03/01/17 11:12 ID:VcTdmwGW
>534さま 感謝いたします。

536 :国道774号線:03/01/17 12:58 ID:s6ODtRCi
>>533
ぎゃははははっ!
君マジおもしろいよ!
M-1グランプリ優勝できるよ!!

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