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[間が悪かった]トラック激突5人焼死[反省なし]

1 :朝まで名無しさん:02/08/13 20:19 ID:qJOHbgy2
飲酒や居眠り運転によるトラック事故が後をたたない。
トラック運転手だけが死ぬなら問題ないが、善良な市民が
巻き添えをくい人生を台無しにされる。

しかも今回の事件の場合、同僚のトラック運転手たちが
口をそろえて「間が悪かっただけ」「運が悪かった」
「誰でも起こりうる」などと反省の色がまったく見られない。
まさに自分さえよければ、他のドライバーのことなんか知った
ことではないという利己的で鬼畜的なトラック運転手の本質
が事件を招いたといえる。

ソース
http://www.asahi.com/national/update/0810/024.html


2 :朝まで名無しさん:02/08/13 20:22 ID:ss0RaqJA
まぁDQNのエリートコースがトラックの運公だからね

3 :朝まで名無しさん:02/08/13 20:25 ID:u8AAlINt
日本経済を支えている運輸だけにドライバーの仕事の環境改善が必要。

以下はソースでも確認出来ないので煽り要素は要らない。
こんな文章を付け加えることは、>>1こそ利己的で鬼畜的。

>しかも今回の事件の場合、同僚のトラック運転手たちが
>口をそろえて「間が悪かっただけ」「運が悪かった」
>「誰でも起こりうる」などと反省の色がまったく見られない。
>まさに自分さえよければ、他のドライバーのことなんか知った
>ことではないという利己的で鬼畜的なトラック運転手の本質
>が事件を招いたといえる。


4 :朝まで名無しさん:02/08/13 20:29 ID:BU7hua+v
>>3
その「間が悪かった」ってやつ、今朝のTVでやってたよ。
特ダネかなんかで。残念だったね

いうかマジでトラック野郎信じられないよ。
自分だけの道路だと思ってんのかな。

5 :朝まで名無しさん:02/08/13 20:29 ID:u8AAlINt
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   /                      / ....................:::.::.:.::::;;;;;;/     投げ捨てろ
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            ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ミ
   ∧_∧ ミ
  ( ´∀`)つ ウオリャッ!!!
   / つ /
 / /) )
(_) (_)

6 :朝まで名無しさん:02/08/13 20:34 ID:ss0RaqJA
毎週高速でテールトゥノーズで走って事故って塞いでるもんね。
自分は大丈夫とでも思ってんのかねぇ??
DQNって何でも自分の都合の良いようにしか考えれないし・・・

7 :朝まで名無しさん:02/08/13 20:38 ID:BU7hua+v
>>5
あなたモララーだったんですか(藁

もう一度言うけど、『特ダネ(たぶん)』で
同僚が「間が悪かった」という発言はしていた。
他は知らんけど。誰か観た人いないの?

しかし高速怖いよな。インターとかでトラックの運転席の
足元に酒ビンが大量にあった時は恐怖を感じた

8 :朝まで名無しさん:02/08/13 20:38 ID:u8AAlINt
>>6
まあ、2chに書き込むのに捏造する>>1もDQNさではさほど変わらん。

9 :別スレの1:02/08/13 20:41 ID:HxCiIGay
>>7

見た見た。
そいつもなんか寸語彙DQN草さ分分だったな。

10 :朝まで名無しさん:02/08/13 20:43 ID:Wit8IM0W
なんで仕事するときまで酒を飲むのか理解に苦しむよ。
会社員が勤務中に酒なんか飲んでたらタダじゃすまないよ。
酒飲まないとやってられないほどつらい仕事なのかね。

11 :朝まで名無しさん:02/08/13 20:43 ID:00zIuwMH
法律で、トラックの運転席を下にするようにすべき。

観光バスのように、運転席を一番前の下側にすべきだ。

追突事故を起こしたら、必ず運転手が死ぬような構造に
しなければ、このような事故はなくならない。
バンパーも、取り付け禁止!!


12 :朝まで名無しさん:02/08/13 20:43 ID:0w0aep0p
>>5
特ダネです。事故を起こしたトラック運転手の同僚にインタビューした
さい、同僚の運転手は「間が悪かっただけ」とたしかに言っていました。

>>3=5=8
u8AAlINtはトラック運転手
粘着うざい


13 :朝まで名無しさん:02/08/13 20:44 ID:pv1koag/
このような労働条件で運転しなければ、鉄道・海運より安く早く運べないからね。
もっとマッタリした社会にしないとヤバイよ。日本。

14 :10:02/08/13 20:45 ID:HxCiIGay
っツーかもっと高速の酒の検問厳しくしてほしいね。

15 :朝まで名無しさん:02/08/13 20:46 ID:u8AAlINt
>>1
以下の部分はソースには記述が無いと書いておかなかったのが原因。
とりあえずこの件は以上だ。

>しかも今回の事件の場合、同僚のトラック運転手たちが
>口をそろえて「間が悪かっただけ」「運が悪かった」
>「誰でも起こりうる」などと反省の色がまったく見られない。
>まさに自分さえよければ、他のドライバーのことなんか知った
>ことではないという利己的で鬼畜的なトラック運転手の本質
>が事件を招いたといえる。


16 :朝まで名無しさん:02/08/13 20:50 ID:0w0aep0p
>>15
間違っているのは、勝手に先走ったトラック運転手のおまえ。
>1はトラック事故の1例として参照程度にソースを挙げただけ
じゃないの?
「間が悪かった」発言はたしかに存在するし、正確な記述と
いえる。トラック運転手は揚げ足をとることしかできんのか。
消えろ

17 :朝まで名無しさん:02/08/13 20:51 ID:00zIuwMH
>>13
そだね。

6時までに到着せよとの指示は、出していなくても
その日の夜中にまた出発では、「送れる分は、運転手もち」
って、ことだよな。

急いで、命懸けで走るの当たり前(チナミニ人様の命)


18 :朝まで名無しさん:02/08/13 21:14 ID:mQittRlD
トラックは車間距離つめられないように安全装置つけれ。

19 :朝まで名無しさん:02/08/13 21:16 ID:ss0RaqJA
DQNは自己管理が出来ません

20 :朝まで名無しさん:02/08/13 21:18 ID:ss0RaqJA
つーかトラックスピード出すぎ、こんな国日本だけだろ?


21 :朝まで名無しさん:02/08/13 22:37 ID:cuTEn/YS
昔に比べれば高速の平均スピード落ちてるけどな

22 :ヒロ:02/08/13 22:39 ID:AYpT42kn
はっきりいって そういう過酷な労働しないと
生活していけないような 労働条件だということ
トラックり運転手は走れば走るほどお金稼げるからね
トラックの運転手ばかり責めるって問題じゃないかな
飲酒は許せないけどね
ドリフト族やスピードだして走っている人達だって
事故にあわないのは 運がよかったからじゃないかな?
そういう人達も批判されるべきで 
トラックの運転手を批判している人達は
そういう見に覚えはないのかな?

23 :朝まで名無しさん:02/08/13 22:41 ID:GaVEKe9I
深夜の北海道の国道も怖いですぅ
大型トラックが100キロ以上でぼんぼん抜かしていきます。

24 :朝まで名無しさん:02/08/13 22:41 ID:lbg+BsB9
>>22
DQNですか?
普通の人はドリフト族とかやったことないのですよ。


25 :ヒロ:02/08/13 22:42 ID:AYpT42kn
ちなみに俺はトラックの運転手ではありません
普通の会社員です

26 :朝まで名無しさん:02/08/13 22:50 ID:PWIgNPec
トラックに限らず悪質な交通違反で人を殺した場合、死刑もありえるというのに私は賛成です。
例えば、飲酒運転による殺人、50キロ以上の速度違反による殺人、暴走族による故意の信号無視による殺人
などについて「場合によっては死刑適用」というのがよいのでは、と思います。
つまり刑法で言うところの「未必の故意(場合によっては人が死んでも仕方がないと思いながら犯罪を犯すこと)による殺人罪」として
起訴し、悪質な交通違反による死亡事故については「業務上過失致死」とは認めないという考え方です。

27 :・・・・:02/08/13 23:31 ID:AYpT42kn
>>>24
みんなそうだと 言ってないよ
ドリフト族やスピードだしている人って 書いてあるの
ちゃんと読んでいる?
ただ誰かしら事故にあったら運が悪いって 思うんじゃない?
警察に捕まったら 運が悪いって思うんじゃない?
トラックの運転手非難している人は一度も危険な運転したことないし
交通違反したことないって いう人達なの?
スピード違反 信号無視などしたことある人が
トラックの運転手だけ 非難しているのは間違いではないか
っていうことです



28 :・・・・:02/08/13 23:37 ID:AYpT42kn
反省の色が見られないのはトラックの
運転手だけではないってこと
駐車違反とかでも ついてない 運が悪かった
なんてみんな思うでしょ?
それを非難するのは間違いだということです
もちろん >>26
の人のように 悪質な交通違反の事故に対しては
殺人でもいいと思います
子供が車内で焼け死んだ事故なんて もちろん
殺人罪で適用が妥当だけどね

29 :朝まで名無しさん:02/08/14 00:38 ID:U7OUMMSL
建設的な解決法を探ろうよ。
電車みたいに運転手が居眠りしてても自動的に止まる装置を
全部の車につけるのはどう?

30 :朝まで名無しさん:02/08/14 00:39 ID:x+w4OJPu
今回は過度の疲労からなる睡眠不足による事故な訳で
常嬢酌量の余地は充分にある。



31 :朝まで名無しさん:02/08/14 00:41 ID:yZ+KQqW7
DQNであるということまで犯罪であるかのように語る2ちゃんねらー共こそクズ

32 :朝まで名無しさん:02/08/14 00:47 ID:R4AZWGkZ
>建設的な解決法を探ろうよ。電車みたいに運転手が居眠りしてても自動的に止まる装置を全部の車につけるのはどう?

賛成です。高速道路上での大型トラックの制限速度は80キロとなっています。今後数年内に全てのトラックに90キロ以上になると自動的にそれ以下の速度に落とす装置が義務づけられるようです。
これはよい案だと思います。また一般乗用車の制限速度は100キロですから、110キロか120キロ位で強制的に速度が落とされる装置を義務付けるというのはよい案だと思います。
実は現在の乗用車にもそういう装置はついているのですが、なんと180キロにならないと装置が作動しません。
こんなバカな話があるでしょうか?技術的にはなんら問題が無いのですから180キロという殺人スピードになる前に装置が作動するべきだと思います。
また、トラック運転手の勤労条件改善も必要だと思います。

33 :朝まで名無しさん:02/08/14 00:49 ID:LOh6uLXv
「トラック運転手は出発前に血中の乳酸値を計る」
事を義務てのはどうよ?

34 :朝まで名無しさん:02/08/14 00:52 ID:LOh6uLXv
義務てのはどうよ?→×
義務付けるてのはどうよ?→○

35 :朝まで名無しさん:02/08/14 00:54 ID:Ex+ALTdi
トラックなんて無くせよ。
走ってても止まってても邪魔くせえし、
後ろ走ると排ガスも臭え!
しかもマナー悪いし。
馬を復活させろ。

36 :朝まで名無しさん:02/08/14 00:56 ID:U7OUMMSL
>>31
例え低学歴でも勤勉ならDQNではない。
戦前の高等小学卒のようにね。

だから、DQNとは低学歴兼不道徳であって批判されて当然なのだ。

37 :朝まで名無しさん:02/08/14 01:18 ID:4ZvNtfuz
労働条件の改善なんて必要ない。
交通法をもっと厳罰化して
スピード違反は10万くらいの罰金、飲酒運転は五年間の免停、
業務上過失致死は執行猶予無しの実刑で懲役10年くらいにすれば
おいそれと違反するやつはいなくなるだろーよ。

38 :・・・・:02/08/14 01:51 ID:iy5Sk4AE
>>>37
労働条件の改善なんて必要ない っていっているけど
厳しい労働条件でこきつかわれろ っていうの?
それとスピード違反の罰金10万くらい っていうけど
速度超過によってはそれくらいの罰金とられるよ


39 :朝まで名無しさん:02/08/14 09:03 ID:/9nPf5T/
>>38
それが嫌なら転職しろよ。
労働条件ゆるい職種なんてたくさんあるだろ。
運ちゃんにしかなれないような低能ならこき使われて氏ね。

40 : :02/08/14 09:32 ID:xo2jsAih
「(あた)まが悪かった」の聞き間違いだったりして....

41 :  :02/08/14 10:08 ID:FhZ2PPur
>>39
運輸会社にすれば、事故や労災の各種コストがペイする範囲なら
運転手が氏んでも平気、消耗品にしか思っていないのでは?。立場
の弱い運転手は会社の無理な要求に逆らえない。相変わらず暴走ト
ラック走りまくりだ。無謀な運転は、しない、では無く”出来ない”
ようにはならないのか?、結局それが運転手の為にもなる。



42 :朝まで名無しさん:02/08/14 11:03 ID:X6OoETrA
>>29
確か自動車メーカー各社が研究開発中だと記憶してる。
まだ実験段階らしい

43 :朝まで名無しさん:02/08/14 12:23 ID:XzvBGszE
>>29
俺も賛成だが、それが普及すると誰も保険に入らなくなり、保険屋さんが潰れるので
やらないだけだと思う。技術はとっくにあると思う。
前車にレーザー照射し、ある一定の車間になるとコンピュータが感知し自動制動。(多分)
>>32
乗用車に120リミッターは、危険回避がきつくなるのでやや反対。乗用車がトラックの
後ろに付くと、落下物の恐怖にサラされるので急加速による回避を余儀なくされる事がある。
せめて150位は余裕が欲しい。トラックが90出していて、乗用車が120までの範囲までしか加速
出来ずに追い越しとなると、回避時間がかかり、その間にトラックの落下物のエジキになる
可能性大なり。

44 :・・・・:02/08/14 13:03 ID:WfK/WXo5
>>>39
おまえは バカか
俺はトラックの運転手ではなく普通の会社員だと
書いてあるだろ
ちゃんと 確認すらできないバカか?
おまえこそ 刺ねよ

45 :朝まで名無しさん:02/08/14 13:42 ID:+6EeuRfy
>>44
ハァ?被害妄想の強い奴だな。いじめられっ子か?
>>39は運ちゃんに向けた言葉でお前あてじゃねーよ。

46 :朝まで名無しさん:02/08/14 13:55 ID:fEn4+v24
低学歴がDQNなのではない。
不道徳な人間がDQNなのだ。
低学歴でもイイ奴は大勢いる。
そう、俺みたいにな( ´_ゝ`)フッ

47 :朝まで名無しさん:02/08/14 14:03 ID:Y6R7Y9lE
高学歴にもDQNいっぱいいるよね。
無意味に学歴を自慢したがる奴とか。


48 :朝まで名無しさん:02/08/14 14:10 ID:bmPCMX7S
飲酒運転を無くしたければ、車内酒気感知機でも作って、
酒気帯びが確認されればエンジンがかからないようになるっていう
機能でも作ったら?運転席にビニール袋みたいなの置いて、それに
センサーくっつけて、酒気確認してからエンジンかかるようにするとかね。

どっちにしろ、酒気運転に関する罰則が甘すぎ。
一度でも酒気検査に引っかかったら即免停にしてやればいい。
次から一回ごとに罰金100万くらいとるとかね。しかも2回3回になると
200万、300万に増えていくって方式で。
飲酒運転の迷惑度はシャレにならないよ。

49 :朝まで名無しさん:02/08/14 15:38 ID:6oG8wjde
警察の管理能力が低下している
高速の飲酒取締りしているのか
やる気あるのか
マスコミに取り上げられれば嫌々やるくせに

50 :朝まで名無しさん:02/08/14 20:55 ID:Qqfoy1HJ
明日の朝9時までに納入してねと要求する荷主、それを請け負う運送屋。
これがある限り、むちゃなトラックは減りません。
翌日には日本のどこにでも配達されるシステムが成り立つのがおかしいよ。
このようなサービスはしてもいけないし、要求してもいけない。
後、カンバン方式も良くないな。道路を倉庫代わりに使ってるようなものだ。

51 :朝まで名無しさん:02/08/14 21:00 ID:lI4GXoq4
学習能力が無いのはDQNだよね?

52 :朝まで名無しさん:02/08/14 21:01 ID:gMoqO6JW
>>50
じゃあ深夜営業のタクシーもダメだね。コンビニも夜中や朝一の入荷は
ご法度になるし。あー、深夜の長距離バスも廃止だわな。

53 :朝まで名無しさん:02/08/14 21:02 ID:qBYZn5+C
>>52
それ、案外悪くないかも・・

54 :朝まで名無しさん:02/08/14 21:58 ID:6kj1ZtLB
飲酒運転のトラックを容認しないが
あんたら飲酒運転した事ないか?
飲酒運転に限らずトラックが事故ると被害がデカイのだな

55 :朝まで名無しさん:02/08/14 22:33 ID:UxgDsEyO
>53
俺も賛成。夜は寝てるのが一番。そしてニワトリと共に起きる。

56 :朝まで名無しさん:02/08/15 00:42 ID:/1U7Yibe
37も39も社会に出たことない夏厨ってことでOK?

57 :朝まで名無しさん:02/08/15 00:56 ID:XtkZNu5j
>55
禿同!
森田健作を見習え。夜は家で大人しくネットしる!

58 :R&B:02/08/15 01:38 ID:f8ykZ77p
ありきたりだけど、車は凶器にもなるんだよね。
車社会だから、罰則は激甘。
子供二人を失った、あの例の一件でも、結局は中途半端なとこで落着しちゃったしね。
包丁で無差別に殺せば死刑。
車で無差別に殺しちゃっても、5年だったっけ?
飲酒はちょっと重かったか、まあ、そんなもんだし。
同じだと思うんだけどねえ。


59 :朝まで名無しさん:02/08/15 01:51 ID:95l239nW
過酷な労働条件っていうけど、運ちゃんの給料って一般的にはかなりもらってるぜ!?
もっともっと、ってなるからハードになる(する?)だけでしょ!?
欲の皮つっぱりすぎ=自業自得=”死刑”が妥当。

60 :朝まで名無しさん:02/08/15 02:08 ID:6NDkjOFW
自動車の速度・重量はそもそも人間が

61 :朝まで名無しさん:02/08/15 02:09 ID:6NDkjOFW
自動車の速度・重量はそもそも人間が把握できる範囲を超えているんだから
基本的には道路で起こることはお互い様だと考えるべき。


62 :電波5号:02/08/15 02:12 ID:GpK6eFrz
車は凶器にもなるっていうか
社内の人間を守るために、バンパーだとかいろんな構造的なものがあるけど
それの所為で、はねられた人の被害は大きくなってるんだよね

乗車してる人間を守るための機構の所為で
はねられる側の人間の致死率は上がっていると言う事。

63 :朝まで名無しさん:02/08/15 02:12 ID:6NDkjOFW
歩いていて、居眠りする奴はいないし、仮に居眠りしたら
ぶっ倒れるし、仮にぶっ倒れなくて人にぶつかっても、
大怪我させることはない。

自動車だからこそ、うっかり寝ちまうし、寝ちまっても走りつづけるし、
ぶつかった場合、大事になる。

車とはそういうもの。道路とはそういう車がたくさん走っているところ。
それを承知で車に乗り道路を運転しているんだから、交通事故について
どうこういうのはおかしい。

64 :朝まで名無しさん:02/08/15 02:14 ID:hB58AaWN
>>59
そんな事はない。
トラック業界の構造は過積載を前提とした頃と変わっていないのだ。
過積載の罰則が厳しくなった現在では速度や回数で稼ぐしかない。
少々無理をしないと採算が合わないのが現状です。



65 :朝まで名無しさん:02/08/15 02:15 ID:pIKgTEIZ
ここに書き込む奴は、無免許が多いね。好き勝手言ってる。
実際、道路は戦場です。(これマジ)
戦場へ出て死んだからどうのこうのなんて言わないでしょう。
そんなことを知らない、DONは、車の無い、第3世界へ引越しなさい。

今皆さんが便利に、ネットしてるのも、実はトラックのおかげです。
MACが安いのも・・・100円SHOPがあるもの・・・。
鉄道は限界があります。


66 :朝まで名無しさん:02/08/15 02:20 ID:EWNkt3fs
>>65
別に、それで交通事故の免罪附になるとも思えないけどね。


67 :65:02/08/15 02:20 ID:pIKgTEIZ
なにしろ、トラックてのは誰かが乗らなきゃいけねえんだ。(俺は普通の会社員)
彼は、無罪。

無免許バカDONが騒いでんじゃねえ。
じゃあここで文句いう奴は、車で事故起こしたら自殺しろよ。

68 :朝まで名無しさん:02/08/15 02:20 ID:6NDkjOFW
>>65
まったくそのとおり。
ちょっと車に乗るということについて認識の甘い人が多すぎる。


69 :朝まで名無しさん:02/08/15 02:22 ID:6NDkjOFW
交通事故はそもそも刑事罰を与える対象ではないと思う。

70 :朝まで名無しさん:02/08/15 02:22 ID:EWNkt3fs
>>65
別に、交通事故起こしたら死ねなんて言ってないけどね。


71 :朝まで名無しさん:02/08/15 02:23 ID:SzUP/VpQ
10年近く前になりますが、私の友人夫妻が御盆の帰省中に、
同じような事故でトラックに激突され死にました。
その際は、トラックがスピードを出してコーナーをまがりきったら、
そこには渋滞の車が。渋滞が何時起こるか解らない高速道路の設計などにも
改善の予知があると思う。

72 :朝まで名無しさん:02/08/15 02:24 ID:zF7DgH//
つか、
トラッカーにまともな人間などいない。
人と接する事のできない機知街なんだから
何を言っても無理。

73 :朝まで名無しさん:02/08/15 02:27 ID:EWNkt3fs
まあ、トラッカーよ、あんたが運転しなくっても、他の誰かが荷物を安全に運んでくれるんだよ。


74 :朝まで名無しさん:02/08/15 02:28 ID:DUY+tT4e
>>69
飲酒による交通事故なら刑事罰で問題ないでしょ。

75 :朝まで名無しさん:02/08/15 02:29 ID:pIKgTEIZ
>>72
>>73

誰に向かって書き込んでいるのか?
もしかして、基地外?


76 :朝まで名無しさん:02/08/15 02:32 ID:hB58AaWN
>>72
人と接する事が出来なければ自分を売り込んで仕事を
取る事もできません、どんな仕事でもフリーでやって
いくのは大変な事です。

77 :>:02/08/15 02:33 ID:HfhFSeBE
別にトラックに限らず理不尽な交通事故は日常的に起こっているだろう
毎年1000人近い学童が轢き殺されているんだし。
トラックだけに責任転嫁してるなよ。

78 :朝まで名無しさん:02/08/15 02:38 ID:hB58AaWN
>>73
現在の便利な暮らしは白ナンバーのフリートラッカーに
依存しきっています、大手業者が安全に運んだ荷物だけでは
現在社会は成り立ちません。

79 :朝まで名無しさん:02/08/15 02:40 ID:pIKgTEIZ
車とは、そういう物なんだ。
それがいやなら、第3世界へ・・・(以下略)

おそらくここへ書き込む奴は 車=CARSEX ぐらいしか考えていなかったのだろう。


80 :59:02/08/15 02:41 ID:95l239nW
>>65=67
あなたの言うとおり、トラック便に感謝を忘れてはいけませんね。
道路上は戦場、確かにある意味そのとおり。

でも、ルールを破ったり、特に事故を起こしたら責任はとらないとね。
それが社会のルールだから。

んで、5人も殺したら死刑が妥当だと・・・。

僕はめっちゃ飛ばすし、白バイから逃げるけど事故なんか起こしたら責任はとるつもりです。

81 :朝まで名無しさん:02/08/15 02:43 ID:EWNkt3fs
>>78
それでもその誰かは安全に運んでくれてるよ。
大手ばかりが安全運転している訳じゃないでしょう。
中小の運送屋だって、きちんと安全運転してる。


82 :朝まで名無しさん:02/08/15 02:44 ID:jJwzP0cn
輸送手段の一つとして必要なのはわかるけど、だから事故起こして
人死なせていいっていうのは話が違うでしょ

83 :朝まで名無しさん:02/08/15 02:47 ID:hB58AaWN
>>80
現行法では危険運転致死罪までしか問えないでしょう。
何人死のうと交通事故で死刑は基本的にまだ無理です。
心情的には解らんでもないですが。

84 :朝まで名無しさん:02/08/15 02:48 ID:6NDkjOFW
責任とる意志のある人間は、飛ばさないし、白バイからも逃げない

85 :65:02/08/15 02:48 ID:pIKgTEIZ
>>80 あなたはすぐに責任をとって死ななければいけませんね。(W

>僕はめっちゃ飛ばすし、白バイから逃げるけど事故なんか起こしたら責任はとるつもりです。
あなた自身は事故を起こさなくても、貴方の交通マナーの悪さで、迷惑を受け事故った人は多いでしょう。
本当、君みたいなのが(珍走団まがい)なのが一番迷惑。いったい何を考えているのかと・・・。
自分で責任取るといっているのだから、君は責任取りなさい(詩形が妥当)。


86 :罪の重さ:02/08/15 02:51 ID:HfhFSeBE
業務上過失致死=窃盗罪
交通事故で人殺したって殆ど執行猶予付くもんね。
加害者天国だよ。

87 :朝まで名無しさん:02/08/15 02:54 ID:pIKgTEIZ
>>86 自分は車などには乗らず、その甘い恩恵だけ、吸い取ろうとするズルイ奴。

88 :朝まで名無しさん:02/08/15 02:55 ID:iMt8NbOs
>>65
わははは。
喧嘩を売られてるのかな!?
優しくカキコしたはずなのに。
責任=死刑なのね。君の中では。

社会のルールを説いたのが気に入らなかったのかな?>>84>>85の僕らは!?

89 :朝まで名無しさん:02/08/15 02:58 ID:hB58AaWN
>>84
責任を取る意志の有無は捕まってからの問題です。
罰金や原点を支払ってでも違反したいと思えばしてもいいのです。

責任をとる意志のない人は罰金を踏み倒して交通刑務所に
強制連行されるか、そのまま何処かに消えます。


90 :朝まで名無しさん:02/08/15 02:59 ID:EWNkt3fs
今後、飲酒運転は故意の殺人で解釈するがいいか?
無差別殺人とおんなじって事で。



91 :朝まで名無しさん:02/08/15 03:00 ID:cCqkJPgG
日本は国土が狭いのに無駄な車が多すぎ
レジャーの場合はもっと他の交通機関を使え

92 :朝まで名無しさん:02/08/15 03:04 ID:hB58AaWN
>>86
あくまで事故なのだから当然でしょう。

93 :朝まで名無しさん:02/08/15 03:09 ID:hB58AaWN
>>90
危険運転致死罪が出来てしまったので、その解釈は出来なくなりました。
この法改正が無ければその解釈も可能だったかもしれないが
業務上過失致死と殺人罪どちらか選択を迫られて殺人罪を
選べるような判事は日本にはいません。

94 :死人に名無し:02/08/15 03:12 ID:qdXubBF1
>調べに対し、本田容疑者は「関東を走っているうちに渋滞に巻き込まれ、トイレ休憩も取らずに運転していた」などと話している。10日午前6時に大阪市内の倉庫に届ける予定だったという。

>ただ、本田容疑者の勤め先の日立市千石町1丁目、井坂倉庫(井坂悦雄社長)は、午前6時に届ける指示は出していないという。同社の担当者は「早く目的地に着こうと思って、(午前6時と)自分で決めたのではないか」と話している。

つまり、会社側がムリな業務を運転手に押し付けておいてバックレているとゆうコトでよろしいか?

解決策としてわ、全業務用トラックにGPS発信機でも付けるだな。
それわ速度違反を捉えるモノとゆうより、
交通違反を前提とした無理な運行計画や、無休憩連続走行を取り締まるためのモノとしてな。
デカいトラックやトレーラわ、他のクルマと比べて事故った時のインパクトがデカイんだから、
そんぐれー当然だろう。
業務だし行き先はハナから分かってる以上、プライバシーの侵害にもなるまい。

95 :だったら:02/08/15 03:14 ID:HfhFSeBE
>飲酒や居眠り運転によるトラック事故が後をたたない。
>トラック運転手だけが死ぬなら問題ないが、善良な市民が
>巻き添えをくい人生を台無しにされる。

これも事故なんだから当然でしょう

96 :朝まで名無しさん:02/08/15 03:19 ID:hB58AaWN
>>94
白ナンバーのトラックは自家用だから適用外になりますよ。
企業の営業車だって業務に使っているけど白ナンバーです。

97 :朝まで名無しさん:02/08/15 03:28 ID:yHdVrqOi
>>95
業務上過失致死もしくは危険運転致死になるのは当然ですが、何か?
誰も人が死んでもいいとは思っていませんよ。

体調が悪くて病院に行こうとして、階段でコケて他人を巻添えに
して死なせたら殺人罪とか言われたら、納得がいかないでしょう?
あくまで事故なんだから。

98 :死人に名無し:02/08/15 03:32 ID:qdXubBF1

>>96
じゃあ白ナン禁止だ。業務で使うなら業務用として認可が必要。
それが制度上ムリだとゆうなら(認められる話でわないが)、
とりやえず、「白ナンを運送請負業務に使って事故った大型車両」に限り、
罰則を強烈にすればよい。あくまで次善の策だが。


99 :朝まで名無しさん:02/08/15 03:32 ID:iMt8NbOs
>>58
あんたすてきだ。大人だね。法律関係者!?

100 :朝まで名無しさん:02/08/15 03:34 ID:ZZQs+//P
スピードの出しすぎや、飲酒運転は「未必の故意」の疑いを捨てきれない。


101 :朝まで名無しさん:02/08/15 03:35 ID:iMt8NbOs
すまん>>98だ。
何で間違う???

102 :死人に名無し:02/08/15 03:39 ID:qdXubBF1

98だが、ちなみに罰則を強烈にすんのわ雇い主&クライアントに対してな。
ハナシをさかのぼれば、クライアントが安く早く大量に運べと無理強いするのが原因なんだから、
そのせいで事故ったばやい、罰金刑・・・わ運送会社に押し付けられる可能性があるし、
担当者・・・だとトカゲのシッポ切りにされるから、
人死にがでたらクライアントの担当者&事業主に執行猶予付き実刑。これ当然。

103 :99=101:02/08/15 03:44 ID:iMt8NbOs
98でもなかった>>96です。
芯で来る。っつーか、寝るわ。

104 :朝まで名無しさん:02/08/15 03:47 ID:l93PhRHs
知恵遅れのトラック「馬鹿」野郎を祭れや

105 :朝まで名無しさん:02/08/15 03:51 ID:LCg2B87D
トラックの運転手は高速道路がサーキット。
150キロで走るおいらの乗用車に追走する勢い(w
あいつらは事故起こさないのが不思議。

(おいらも速度ひかえよ)


106 :朝まで名無しさん:02/08/15 03:52 ID:LCg2B87D
トラックの運ちゃん馬鹿ばっか。

107 :朝まで名無しさん:02/08/15 06:34 ID:q24bOQXO
運ちゃんは歩合制でやってるのが多いから、むちゃするんだよね。
また日本も物流は時間厳守がモットーだから、さらにむちゃする。
荷遅れなど当たり前、配送に時間がかかるのも当たり前の国にしないと
いつまでたってもトラック野郎の事故は増え続ける。

108 :朝まで名無しさん:02/08/15 06:50 ID:OJAAhU4X
たしかにトラックの運転手だけじゃなくて、運送会社や
運輸手段をトラックに頼りすぎている社会にも問題があるよな。
しかし飲酒運転は論外だし、居眠りも周りからすればたまった
ものじゃない。
それに輸送がトラックから別のインフラに移行したら、トラックの
運ちゃんが稼げなくなって大量の犯罪予備軍になる可能性もある

109 :ぐろ〜たん(私見):02/08/15 07:03 ID:6foIiK1U
>>107さんへ
長距離輸送は鉄道でやればいくらか改善されるのでは?
我が国の鉄道は時間に正確だし(貨物はどーだか知りませんが)
なにより交通渋滞の緩和につながると思います。
あ、それと「間が悪かった」と言ったトラックの運転手へひとこと
……いっぺん「間が悪かったら」で殺されてみる?
まあ……当人は2ch見てないから無駄だと思うけど^^;

110 :ZENON1148 ◆.C/VlQH6 :02/08/15 07:11 ID:K+TnY9ib
 ヤマト急便と佐川運送の、運転マナーって、相当差があると思うんだけど、結局まともな営業ができる運送会社がある以上、駄目な会社はばしはじ締め上げて、つぶしてくれた方がいいと思う。
 ヤマトにできて、他の会社はできないという理屈は成り立たないはずだ。

111 :朝まで名無しさん:02/08/15 07:40 ID:q24bOQXO
>110
現実は、いい加減な会社でも存続が許される制度・風潮が日本にはある。
いい加減な会社にモラルを期待しても無理。

112 :朝まで名無しさん:02/08/15 08:23 ID:bMPaOwGW
>110
それはSDの事だろ。
路線は別だぜ。
高速で跳ばしてるトラックの荷物はヤマトだったり
福山だったり・・・

113 :朝まで名無しさん:02/08/15 08:34 ID:PBrY74Qa
反省の色も何もそういう現実前にして生きてるのが運ちゃん
荷主、会社経営者、そして社会全体がこの基地外じみた社会を見直さんと
ダメでしょ。

114 :朝まで名無しさん:02/08/15 08:39 ID:y6oqEpwU
そういえば今後新しいトラックには速度自動制限装置が取り付けられるのではなかったか。
まだ数年先の話だろうけどね。

ソースは新聞だったのでもうない。

115 :朝まで名無しさん:02/08/15 09:38 ID:wWUo4zdp
富士急ハイランド、ドドンパのCM。


116 :朝まで名無しさん:02/08/15 10:15 ID:aGv4GZmj
大型トラック、ダンプカー・・・乗用車とぶつかったって
自分は死にやしないってことで、相当いい加減な運転してる


117 :ZENON1148 ◆.C/VlQH6 :02/08/15 10:30 ID:oN5q/CeV
>>112

 飲み屋でトラックの運転手に聞いたのだけど、ヤマトは制限速度を超えてはいけないようになっていると言うことらしい。

118 :朝まで名無しさん:02/08/15 10:41 ID:lBQFaEk8
それはネコマークのトラックでしょ!
ネコの荷物を積んでる無印は結構あるよ。
ちなみに飛脚は傭車にも速度制限してるけどな

119 :朝まで名無しさん:02/08/16 01:03 ID:sjgj4Y0K
>>117
たいていの運送会社のトラックには、速度記録計がついてるはず。
それを陸運局が管理しているんだろ?


120 :m174141.ap.plala.or.jp:02/08/16 16:01 ID:h34wZAZV
123-2456

121 :朝まで名無しさん:02/08/16 18:17 ID:FeoN12ug
>119
それをやったら労働基準法違反が多数発覚し、社会が混乱する。

122 :朝まで名無しさん:02/08/16 19:32 ID:DD6C9bdJ
>>65
遅レスだけど。
俺は免許持ちだが、あんたみたいな身勝手なドライバーには迷惑してる。

他にも、車とは何たらかんたら言ってるのがいるが、意識が低すぎ。
事故を起こさないように注意するのは、免許を持つ者の義務。
仕方ないじゃあ済まされない問題だろうが。

トラックだけじゃなく、普通の車のドライバーにも、免許を持つ資格以前に、基本的な人格欠落者が多いんじゃないのか?

123 :朝まで名無しさん:02/08/16 19:48 ID:e2TdoqeC
クルマノの免許を取るのに人格は問われないからな。

124 :朝まで名無しさん:02/08/16 19:52 ID:3wTd5ZP1
>>122
なんでも他人のせいにする社会ができあがってしまったのさ。
ケータイしながら、交差点を左折でも右折でもたくさんしているな。
巻き込み予備軍じゃ。
漏れはほんとにこわくてできん。轢いたら人生はおわり。

125 :122:02/08/17 03:24 ID:Q59GH8wq
>>123
で、あなたはどっち?

>>124
轢いたら終わりだと思ってない馬鹿チンが多いんだよね。
それに、ほとぼり冷めたら、また車を運転してる奴が多すぎ。

126 :朝まで名無しさん:02/08/17 03:29 ID:vWMFcj98
>>121
管轄が違うから大丈夫だろ?
それに車に付いてるだけで、人に付けているわけじゃないだろ。
交替で車使ってれば、24時間だって可能だよ。

つうか、知合いの運送会社の奴は、これが付いてるから速度超過できないって言ってたぞ。


127 :朝まで名無しさん:02/08/17 05:56 ID:p2qjStND
>126
トラックの保有数と運ちゃんの数比較で、労働基準法違反が予想できるだろうけど。まあ、そこまで調査しないか。

128 :朝まで名無しさん:02/08/17 06:23 ID:86BaBdtS
>>118
速度規制のせいで睡眠時間が減ってるのも事実。
同じ傭車でも事故る会社にはそれなりの事情があるよ。
ベイブリッジかレインボーブリッジかでやった会社なんて
ベタで高速代浮かせてその分高速ブッ飛ばすなんて今だにやってるからね。

129 :朝まで名無しさん:02/08/17 08:50 ID:NPWk6Twv
ただ労働が辛いからといって、飲酒や居眠り運転をするなんて
論外だろ。トラック野郎の専用道路じゃないわけだし。
TVの「間が悪かっただけ」発言からもわかるように、トラック野郎
は自分にも責任があるなんて感じてないんだろうな。
事故起こしたやつも、「俺は悪くない、会社や社会が悪いんだ」とか
宅間的に開き直っていると思われる

130 :朝まで名無しさん:02/08/17 20:45 ID:BLsuatb4
間が悪かったって言い訳するのは事故を起こしたやつの常套手段だよ

131 :朝まで名無しさん:02/08/17 21:17 ID:ioe4T/Ln
この際運送業を国営化するのはどう?
国営なら競争のために無茶なとばし方はしないだろ。

132 :朝まで名無しさん:02/08/17 21:32 ID:MgMTaiwO
>>129
世の中の宅間度が急激に上昇してきたのは、
バブル終了後くらいからか?

133 :朝まで名無しさん:02/08/17 21:41 ID:7BBLfBBY
アメリカの”チームスター”のような強力な個人加入労組はできんのか?

134 :朝まで名無しさん:02/08/17 21:59 ID:TIo9ASRO
少しすれ違いになりますが悪質運転カコワルイ
特に危険でもないのにクラクションを鳴らしまくるのは見苦しい。
警視庁にはクラクションに関する違反も取り締まってほすぃ。

135 :朝まで名無しさん:02/08/18 07:02 ID:uWiiAzsa
>>131
国営なんかにした日には、今の公務員みたいに・・・
以下略


136 :朝まで名無しさん:02/08/18 12:32 ID:dv4vtAhO
まず、DQNトラックを問答無用で歯医者にしる。
佐川だのヤマトだのは後でいいよ。
「天が与えた この稼業
 走り抜きます 何処までも〜云々」
なんつーペイントしてる車に道路走らせるな!
 

137 :朝まで名無しさん:02/08/18 12:40 ID:c6c1TFHJ
>>135
今の公務員はそんなに悪くないよ。
確かに悪い奴もいるが俺が働いているような民間DQN職種ほどではない。

138 :朝まで名無しさん:02/08/18 13:46 ID:4kugdzJN
叩かれるべきは、事故をおこしやがった本人と
さらに、遺族がみてるかもしれない公共電波に
「間が悪かった」なんて発言をはいた仲間だろ。
よく言えたよな。そんな認識だから事故おこすんだよ。

事故ったり違反したりして切符切られるたびに
給料下げてきゃいいんだよ

139 :朝まで名無しさん:02/08/18 14:03 ID:YcMQPwaH
うまらん。竹槍精神みたいだ。

140 :朝まで名無しさん:02/08/18 14:26 ID:xX1DMlw/
やっぱり運送業を国営にするのが良い。
運転手は国家三種の公務員。
トラックには「国土交通省」と大書きされ、整備は技官が行う。
これでイメージ一新、性質向上!

141 :朝まで名無しさん:02/08/18 15:07 ID:aQbeNnDF
もちろん、8時間勤務だ。

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