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道路公団はなぜ情報公開しなくよいのか

1 :朝まで名無しさん:02/08/06 18:16 ID:UhMC20Bh
今日の新聞に道路公団が収支等の正しい情報を公開しないので、
法律を改正して、道路公団が虚偽の報告をした場合懲役にできるよう
にしたいというコメントが載っていました。
そもそも、国民の税金を使って事業を行っているのに何故、その収支等
を公開しなくて良いのでしょうか。


2 : :02/08/06 18:17 ID:ndsuUoXL


3 :朝まで名無しさん:02/08/06 18:19 ID:K69SAdxc
しなくよくないかもです

4 :朝まで名無しさん:02/08/06 18:26 ID:UhMC20Bh
日本国民はみんな騙されています。
日本は主権在民ではありません。主権在官です。
官僚が自分たちがやり易いように法律を作っているからです。

5 : :02/08/06 18:42 ID:Hdsa3Dl/
不適切な会計(自分達の飲み食い代)のオンパレードを
だせるわけない。

6 :朝まで名無しさん:02/08/06 18:58 ID:nICfGzbD
詳しい情報を公開するとプロ市民が住民を煽動して道路建設を妨害するからです。

7 :朝まで名無しさん:02/08/06 19:09 ID:MgKr7rdu
>>1
面白い書き方するねぇ どこの国の人?

8 :朝まで名無しさん:02/08/06 19:18 ID:IUp6KCMW
しなくよくないかもですです

9 :電波太郎:02/08/06 19:26 ID:p8TWwozH
 行政機関の保有する情報の公開に関する法律
(平成11年法律第42号。以下「情報公開法」という。)
で開示できんのか?

公団には無理なのか・・・


10 :朝まで名無しさん:02/08/06 19:30 ID:DHgTJOX5
>>6みたいな奴に聞きたい
体制を批判する輩は全てダメなん?

11 :朝まで名無しさん:02/08/06 21:48 ID:jTDcWTxT
>>6
あなたは何も分かっていない。

情報公開は批判してもらうためにするんです。
みんなにイチャモンをつけてもらうためにするんです。
なんとか、それをつぶそうとしているものにその機会を与えるためにするんです。

そして、
皆がそのやり方が、やっぱり一番いいねということを納得するためにするんです。

12 :西川のり子:02/08/07 01:08 ID:5itPZ+oH
>>9
そもそも開示するための資料がないという噂もあるが。

13 :朝まで名無しさん:02/08/07 17:14 ID:2i1X+lJz
>>12
薬害エイズ事件の時も当時の厚生省は資料がないと”言って”
出さなかった。
そもそも資料がない、資料を保存をしていないという仕事のやり方を
許すようになっているのがおかしいのでは。


14 :朝まで名無しさん:02/08/08 09:02 ID:yDk/s8GC
素朴な疑問なんですけど、なんかニュースで、
地方の知事さんが色々言ってるようだけど、そもそも
都会より地方の方が土地は余ってる訳だし、有料の高速道路より、
無料の一般道を広くした方が地域住民には得なんじゃないの?

何で道路族議員とか地方知事さんとか高速道路にこだわるのかな?
ただの利権?
スイスイ走れるなら有料より無料の方が、(あくまで)利用者にはいいよね?

15 : :02/08/08 09:04 ID:T9eF4gPn
総裁は葬祭か相殺しろ。

16 :朝まで名無しさん:02/08/08 09:05 ID:lT/Le6In
>>14
無料になればETCなんていらないね

17 :14:02/08/08 09:07 ID:yDk/s8GC
>>15
全然分かりません。
無料で広くてスイスイ走れる道路を造れば、高速道路は要らないと思うのですが?

18 :14:02/08/08 09:11 ID:yDk/s8GC
>>16
スレが行き違いになってすいません。
国道でも県道でもそれなりに早く走れる道路は全国いくらでもあります。
たとえ高速道路が在っても利用しなくなってますよね。
なぜそんなに皆さんが有料高架式高速道路にこだわるのかわからなくて。

19 :朝まで名無しさん:02/08/08 09:31 ID:QMwQovyy
>14さま
それはね、高速道路は2車線/立体交差が必須なのでお金がかかるんです。
(国交省はヤバイと思ってついこの前1車線でもOKですとか言い出した)
路盤も分厚くないといけません。

お金がかかれば、地元も企業も政治家も全員潤いますね。ステキなんですよ。


20 :朝まで名無しさん:02/08/08 09:41 ID:voVdoLkM
「それなりに速く走れる道路は全国いくらでもある」としても、
沢山の人が速く走りたいと思ってる地点の間に、そういう道路が
あるとは限らないから新しく作ろう、というのが最初の話だったのだ。
 ま、あんまり沢山の人が欲しいと思ってないんなら、無理して
作るのは間違ってる。それは確か。そんなことするんなら、別の
事に金を使うべきなわけで。
 とすると、問題はそういう道路を走りたいと思ってる人は大勢
居るのか、それとも少ないのか、の区別。最近良く言われる
採算性は、それを計る尺度の一つということ。本当は、沢山の人が
利用するなら採算性が悪くても作っても許されると私は思うの
だけどね。そこは意見が分かれる所。

21 :14:02/08/08 11:35 ID:yDk/s8GC
>>19
レス遅くなってすみません。
自分は利用者立場から考えを進めていたので、地元の企業や政治家さんが儲かるってことまで
考えていませんでした。勉強し直してきます。
>>20
本当に必要な道路なら有料だろうが作るべきとは思います。
道路が無いために不便な思いをしている人も少なくないでしょう。
ただ、大がかりに山を切り崩して造られた、立派な幹線道路などは
別に有料高速道路じゃなくてもちゃんとできてるし、すごく快適に走れますし、
どこまで有料でどこから無料?みたいな。
(議論にもならない発言ですみませんでした)


22 :朝まで名無しさん:02/08/08 11:39 ID:k4To3NoJ
>>20
>沢山の人が利用するなら採算性が悪くても作っても許される

大勢が利用してなお採算がとれないのか。

23 :朝まで名無しさん:02/08/08 11:39 ID:SRfhWJds
逆に高速で渋滞に巻き込まれるとすごく損した気分になるな。
よほど遠くでなけりゃ高速なんて利用しないよ。金の無駄。

24 :朝まで名無しさん:02/08/08 11:46 ID:ls+nUkTn
地方で一般道つくればたちまち高速道路になってまうで

80kmが最低スピードだに

25 :朝まで名無しさん:02/08/08 11:47 ID:voVdoLkM
>>22
東京や大阪で新しく作る場合、そういう例は結構ある。
土地の買収が大変だったり、トンネルや橋で工費
かかりすぎとかで。

26 :朝まで名無しさん:02/08/08 11:48 ID:o6p02Osq
道路公団の総裁更迭論は国民から見ても妥当です。
それに異を唱える与党幹部ってだれ???

27 :朝まで名無しさん:02/08/08 11:58 ID:TkRSQMgJ
何で「道路や建物なんかどうでもいいんですよ!工事が欲しいんです!」
ってはっきり言わないのか。つーか言ってほしい。

28 :朝まで名無しさん:02/08/08 12:03 ID:voVdoLkM
>>27
公共事業必要論では、まさにそれを前提に議論してるので、
わざわざ言う必要がないだけのこと。

29 :電波太郎:02/08/08 12:19 ID:/AEuGkQ4
>>25
公団、市制道路課より
買収地の情報を事前に入手(意図的に漏洩)し
買占め、政治資金と化している

30 :西川のり子:02/08/09 01:19 ID:ZUGtI6+v
>>27
でも保育所建設や老人ホームとかの
しょぼいくせに結構うるさい公共工事はいやなのだよね。

31 :朝まで名無しさん:02/08/14 02:40 ID:ddoWGHaA

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            < ヒートォ     エンドォォォ>
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    / ノ   {  |        / / ・(( ;  :  )) (  ζ\*
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  `、_〉      ー‐‐`    / / /      ;     ∵
                 / / ,'     ∵
                /  /|  |
                !、_/ /   〉←>>1
糞スレは終わりだ!観念しろ!        

32 :朝まで名無しさん:02/08/18 16:52 ID:V/hT226V
   

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