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Ω アプリリア aprilia 4 Ω

1 :aprica:02/11/15 12:37 ID:wjF/rskl
立てますた。
過去ログどこですか?

2 :aprica:02/11/15 12:38 ID:wjF/rskl
ΩΩ アプリリア aprilia スレッド 3 ΩΩ
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1025196021/l50

3 :774RR:02/11/15 15:11 ID:uRIEwGgz
・aprilia
http://ton.2ch.net/bike/kako/1003/10037/1003731666.html
・アプリリア[aprilia]総合
http://ton.2ch.net/bike/kako/1007/10078/1007817671.html
・ΩΩアプリリア総合 第二章ΩΩ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1017/10172/1017225382.html



4 :damien thorn ◆xgVC/OiCiQ :02/11/15 19:37 ID:RHLzIRrt
’01 MilleR
EPL 15W−50から
BP Visco Alpha 15W−50に換えましたが
ガサツになりました・・・

次はDuchams PRO QTR 10W−60に換えてみます。
2輪OKと確認取りました。


5 :銀メット:02/11/15 22:34 ID:H54CI0i7
ミレに柔らか目(10W―40とか)を入れるとそんなに良くないのでしょうか。店では念を押されましたが。

6 :あぷりお:02/11/16 01:02 ID:OnEYuK97
良くないです。

7 :774RR:02/11/16 01:29 ID:IjBQ4YBU
コストコでアプリリアのスクーターが売ってるらしい。
costcost21.com/cgis/goodslist.cgi?this_num_genre=&genre_id=00000022
この店はコストコ価格に利益を上乗せして販売してるので、コストコ販売価格は
これより安いだろう。
関連スレhttp://life.2ch.net/test/read.cgi/shop/1036248908/l50

8 :コレダ荒らし:02/11/16 02:02 ID:S5uk0iPS
colleda

9 :774RR:02/11/16 03:18 ID:G35KcEpW
1産乙

10 :774RR:02/11/16 11:31 ID:hs5HEAAh
costcost21.com/cgis/goodslist.cgi?this_num_genre=&genre_id=00000022
の販売価格
APRILIA SCARABEO 50cc 238,000円
APRILIAスクーター・ハバナ 239,800円
トップページhttp://costcost21.com/

11 :damien thorn ◆xgVC/OiCiQ :02/11/16 15:02 ID:fptftuKY
コストコって並行屋なのね
スカラベオは229000円でディーラーの方が安い
ハバナは249000円でコストコの方が安い
っても、それほど格差は無いね。

あ!余して処分価格になったりして(笑)

銀メットさん
一応推奨オイルはアジップのRACING4T 20W−50で
¥4500/Lなんですよねぇ・・・・
最近の傾向でこういう粘度は少なくなったので色々探している次第です。

12 :774RR:02/11/17 01:21 ID:q8Q1rcpP
http://life.2ch.net/test/read.cgi/shop/1036248908/641-646によると
車種は不明だがコストコ価格は198,000円らしい

13 :774RR:02/11/17 09:05 ID:inZmz5yV
あさあげ

14 :銀メット:02/11/17 11:07 ID:HvNppoFF
>>11 Mr.damien
僕のお店ではmotulの15w-50入れてるとのことです。
(名前聞くの忘れましたが多分300vコンペティション)
耐久性を考えなければもう少し柔らかいオイルで軽く回る感触にしてみたく
なります。しませんけど。

---
きのうは久々にまったりペースのツーリングに参加してみましたが、
ミレではちょっと辛かった。
セカンドバイクが欲しい。。。でもトランポも欲しい。。。



15 :銀メット:02/11/17 11:22 ID:VFPPxAPb
あと、僕のもらったマニュアル(2001? 2002?)では、奨励は

IP EXTRA RAID 4(SAE 15W-50)・AGIP TEC 4T(SAE 15W-50)
またはCCMC G-4規格かA.P.I.SG規格と同等以上の品質のメーカ品も可

となってます。ちょっと変わったのでしょうか?

16 :774RR:02/11/17 11:42 ID:Rnd8JKE7
トォーノの廉価バージョンが出るんだって?


17 :damien thorn ◆xgVC/OiCiQ :02/11/17 11:43 ID:peRjhIw5
>15
IPは国内流通は無いからねぇ。

Racing4Tは某店推奨だったかも。

ガソリン希釈の多いエンジンとの事なので低粘度ではよくない、との事
motu15W−50も3000kmサイクルと言われました。
元店長S谷さん談ね。

18 :774RR:02/11/17 14:24 ID:PQPHia5g
>16
それって、遠野Rの好評でヨーロッパでの要望の強かったSHOWAフォークの
遠野ですかね。 値段は安くなってても、限定販売になってるんすかね。


19 :メロソ ◆YeYIO0AzPo :02/11/17 14:54 ID:NZn3DMj4
 |  |∧
 |_|Д゚) モチュの10w−40入れてたけどダメですた>銀メット氏
 |メ |⊂)エンジン音がでかくなって回転もゴツゴツします。 
 | ̄|∧| 
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄#15w−50に戻したら治った

20 :ぁやや ◆PPjisorsTI :02/11/17 15:03 ID:e/0r9H3J
こにちは。
さっきバイク屋さんにミレまだこんのかモラァァァ!って行ってきました。
なんでも輸入元の業者さんがミレを排ガス検査に通そうとして落ちたそうです(^^;
ガス検も毎日やってるわけじゃないから次回の検査まで間があいてしまうらしく
赤ミレが届くのは1週間後ぐらいとのことです。はよ来いyo!


21 :メロソ ◆YeYIO0AzPo :02/11/17 15:56 ID:NZn3DMj4
 |  |∧
 |_|Д゚) オリもそれでひと月以上延びましたよ当時。>>20
 |メ |⊂) 
 | ̄|∧| 
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄#オリもキレましたw
      でも今は反省してます・・・なんかいろいろ大変だそうで。

22 :774RR:02/11/17 18:54 ID:3SoAPGx0
排ガス検査落ちるって事はその後車検どうなるんだろう?

23 :774RR:02/11/17 19:37 ID:mtwc27OZ
ミレ興味あるます。
どんなバイク?乗りやすい?

24 :01R乗り:02/11/17 20:45 ID:Ax5ONzsm
おっ、新スレ出来たんだ。

先週1ヶ月ぶりに乗ろうと思ったら、エンジン掛からず。バッテリー上がりでした。
タコメータの針が上がったり下がったり繰り返してました。
転倒で壊したパーツ来たけど、高くてビックリ。
右ナックルガード(正式名称は違うけど)14479円でした。

ハガレプリカ、付属のアクラ付けるにはカウルカットするそうだ。
パーツで取ればツインテールのマフラー付けられるかと考えてたんだが…。

>>23
何台も乗り比べたわけではないけど、乗りにくいと思ったことはないよ。
ただバイクの性格上長距離ツーリングは不向きでしょうね。
その辺を割り切って使える人なら、おもしろいバイクと思う。
近くのディーラーで試乗してみれば?

25 :damien thorn ◆xgVC/OiCiQ :02/11/17 20:55 ID:UrhDadxA
>23

ポジションとクラッチを除けばフツーのバイクです。
慣れるしね。

VTR SP2のオーナー曰く「スッゲー曲がる」そうで、ブレーキもあんまり使わなくて済むみたいです。

ブレーキはかなり強力なので一般道では気を付けましょう。

’03 Rは更に凄そうですが想像を越えています。

26 :774RR:02/11/17 21:31 ID:PQPHia5g
>23
自分が急に上手くなってしまったのでは!?と思えるくらいだぞ!
R1でも同じこと思ったけど、それとは次元がまた違うし。
イタリアのハイテクっておもろいよ。 ドカは長く付き合えば
良さがわかってくるんだろけど、ミレはいきなりおもしろかた。

27 :774RR:02/11/18 12:36 ID:7k0vnikf
もう新車のRS250は手に入らないのかな?
まだ買える様だったら思い切って買ってしまおうかな?
けどあれで町乗り通勤は厳しいかな?

28 :774RR:02/11/18 12:54 ID:ZNkEQahf
モトGPのアプリリアってすんごい音ですよね
まんまフォーミュラ!ミレはどうですか?教えてください。

29 :774RR:02/11/18 15:59 ID:421erklI
激しく別物。

30 :774RR:02/11/18 16:36 ID:0437P7bL
>>28
 motoGPエンジンはコスワース製でニューマチックバルブ採用と、まさにF1エンジンの
 片バンクから3気筒抜いてきたようなモノ。29の言うとおり激しく別物。
 
 ミレのホモロゲ車であるSPもコスワース製だけど、V型だから音はこれまた
 全然違います。ちなみにバルブもスプリング仕様のハズ。

31 :774RR:02/11/19 12:02 ID:ERtCWoMm
age

32 :774RR:02/11/19 15:19 ID:fnmec6wF
VTR-SPスレで拾ってきたんだけど、こりゃぁ・・・(唖)。
ttp://www.motorcyclenews.com/news/detail?sectionID=212131&documentID=158845

33 :VTスレの面白い意見:02/11/19 15:20 ID:kF2u6Y1+
今更Vツインスポーツなんてダセぇ。

34 :774RR:02/11/19 18:31 ID:cxy25A9J
>>32
何じゃこりゃ?
特にテールが痛すぎる。


35 :774RR:02/11/19 19:16 ID:tYrASini
フロント以外は好み・・・。

36 :774RR:02/11/19 20:42 ID:zsdG5/5I
コスワースって何?レース用のエンジンを設計したり作ったりしてる会社なの?
一般車両のエンジンは作らないの?

37 :damien thorn ◆xgVC/OiCiQ :02/11/19 20:45 ID:B18q3/D2
’03狙ってる人は考え込むだろうね。

色んなバイクのデザインが混じりこんでるような・・・・

VTRSP・blackbird・R1・ZX12R・tornade
うーむ、デザイナーは何を考えてるのか・・・


38 :騎士鉄十字賞柏葉付 ◆7kJECO6MAw :02/11/19 21:06 ID:kJwmcM39
コスワース:
イギリスのマイク・コスティンとキース・ダックワースが創設したレーシングエンジン開発・生産会社。
当初の資金源は、言わずと知れたコーリン・チャプマン率いるロータス社。

1.5リッターF-1時代にはFordエンジン改造のコスワースFVA(フォア・バルブ・A型)をロータス他に供給。
この頃は、確か自費開発だった。

その後F-1レギュレーションが3.0リッターに移り、自社でエンジンの開発ができるホンダ、フェラーリ、BRM、AAR以外はエンジンの確保に苦慮した。
このときコーリン・チャプマンはFordを脅して資金を巻き上げ、それをコスワース社にあてがって、名機コスワース・Ford・DFV(ダブル・フォア・バルブ)を開発した。
その後'70年代より'80年代に到るまで、コスワース・Ford・DFV は、F-1エンジンのトップシェアを誇ることになる。

ダレにでも買えるエンジンであったが、性能は優れており、ターボ全盛になるまでは常に1線級のエンジンだった。
ちなみに今の4バルブエンジンの主流である、狭角バルブ、ペントルーフ燃焼室は技術者の間では"ダックワース・エンジン"と呼ばれている。

シッタカオヤヂでした。

39 :774RR:02/11/19 22:01 ID:91VCE0Ga
東三河でRS250置いてある所ないですか?


40 :774RR:02/11/19 22:59 ID:RMuazctF
>38
36ぢゃないけどベンキョーになりやした!
「このときコーリン・チャプマンはFordを脅して」って穏やかじゃないなぁ。
フォードが三顧の礼でもって依頼したのか、なぞと思ってただす...

とにかくRS3のエンジン、とくにバルブ周りをじっくり見てみたいもんだす。

41 :774RR:02/11/20 11:10 ID:DsBP8okL
はげしくガイシュツかもしれないけど
RS250ってメンテ大変かね?国産みたいに
オイル交換程度のメンテで大丈夫なんてことはないのかな?

42 :774RR:02/11/20 11:56 ID:FNq0njhs
メンテも国産並でしょ?。だって中身は旧型Vγなわけで・・・。

43 :774RR:02/11/20 19:02 ID:ge1ciWaz
最悪でしょ?だって中身は旧型Vγなわけで・・・。

44 :774RR:02/11/20 21:39 ID:k4fwo+VX
スズキさんの整備の悪さは・・・

ホンダ以外は悪いとも言うが。

45 :774RR:02/11/20 21:49 ID:Qhn8+bTD
>41
工具が合わないことがあるよ。
リヤアクスルのナット26ミリだったりするし・・・・
11ミリと13ミリのソケットも多用するし・・・・
ソレ以外は平気と思うが。

46 :774RR:02/11/20 22:06 ID:+VuuXqnd
>45
うんうん。
変なサイズが多いよね。
でも、インチでないだけマシじゃない?

47 :774RR:02/11/20 22:35 ID:nEjCCuNv
そだね
26mmは買いに行っても置いてなかったりするし.
まぁ,インチじゃないだけ全然マシだと思うけど.
(俺はインチ工具揃えるのが嫌だからアメ車は興味ない)
普通にDIY店とかでナットとかを買ってくると13mmは案外使うから,買っといて損はないと思うよ.

あと車体の精度は意外と良いと思う.
カウルのネジ穴が微妙にずれてるけど…(一応取り付けられる程度ではあるけど)

48 :774RR:02/11/20 23:24 ID:nGV07zlw
プラッチックの組みつけのよさは日本車には及ばないとして...
ミレを軽くいじってる程度の経験でいえば、国産とあんま変わんないと
思う。 細かいとこも意外としっかり造り込んでるし。
前のってたドカモンよりは信じられなくて泣きたくなるようなアクシデントも
今のトコないし。(もちろんドカモンもいいバイクだたけど)

ちなみにスポスタ乗ってた時に揃えたインチ工具、今じゃ工具箱の肥しですw

49 :直線番長@RS250:02/11/20 23:24 ID:xPmFAoh1
RS250はおもらし多いぞ!!
まーガンマの特徴だが

50 :774RR:02/11/20 23:48 ID:A9ZbdM8e
おもらし??オイル漏れ?クーラントのほう?

51 :774RR:02/11/21 00:56 ID:UJ4KEyeb
おもらし? サイレンサー出口のオイル垂れとか?あれは上を回さないとなっちゃうよね。
それとも、VJ22ガンマと同型エンジンだからとVJ22用スガヤチャンバーを
装着したら、フランジ部から噴出しまくるアレですか?

52 :774RR:02/11/21 23:26 ID:jhqqH3vY
屋不億みてると菅谷のガソマチャンバーが安く落ちてるのだが
RS250に取り付けてみたツワモノ、どうなるか教えてください。

53 :774RR:02/11/22 02:07 ID:eksbqtsb
>>41
リアアクスルは25だよ
わざわざ買ったから間違いない!

もしかして型によって違うんかな?
それとも精度が甘いのか(藁)
ちなみに俺のRSは旧型(‘96)です



54 :774RR:02/11/22 02:09 ID:eksbqtsb
↑ ゴメン、>>41じゃなくて>>45

55 :774RR:02/11/22 07:30 ID:YzVWAQnI
>>53
ということで、LDが25、LDAは26です。

’95RS250事故で廃車にして’00RS250買ったら、
工具まで買う羽目になった・・・

56 :774RR:02/11/22 22:55 ID:dUmSmZHD
リアアクスルって25mmなんだ。

こないだ某ナプースでチェーン交換をしてもらうときに
「お客様特殊なサイズなのでどうされましょうか?」
ってぉぃお前のところにはこんなメジャーなイタ車の工具も置いてないのかと小一時間(略
まぁそのあと漏れは親切に「後ろに車載工具入ってるんでそれ使ってください」と。
日本最大の何回部品系列の店なのにいいのか?あれで。


*そういえば某有名タイヤ専門店でタイヤ交換してもらったときは普通にやってもらえたなぁ。

57 :774RR:02/11/22 23:51 ID:BHmuhrZk
これって何年式なんでしょう?
判る方います?
page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b28581446

58 :774RR:02/11/23 00:46 ID:oESjfLfz
>57
95年式レジアーニ。
良心的な価格だな。
この年式では程度も良いと思う。
但し、前期型はフロントフォークは持病だよ。


59 :774RR:02/11/23 01:56 ID:3IpmsnRo
>58
サンクス

ちなみに年式による違いってどこなんでしょう?
'96年ぐらいからが後期型って呼ばれてる様ですが

60 :774RR:02/11/23 11:25 ID:9+HBPkcB
充分コンディションのいい97年(?)RS250に乗ってる友人が
更にまた一台新車で買うと息巻いていた。 つか新車でまだ買えるんだ罠。


61 :774RR:02/11/23 15:08 ID:wtzOUOSZ
>59
98年式から後期型。
外装変更(カウル形状)、
サイレンサーのカーボン巻き無し、
メーター変更、
フロントフォーク変更(マルゾッキ→ショーワ)

俺が知っているのはこれだけ・・・


62 :774RR:02/11/23 20:50 ID:8m/8H99V
フロントタイヤサイズが大きくなって
中低速ハンドリングが悪化(峠使用の場合)。
個人的にこれが一番でかい変更点。
その分高速領域ではカナリ良い。150kmぐらいのコーナリングもビシッと安定。

とはいえ、たいした差はないから、ルックスの好みで選ぶのが一番良い。

63 :774RR:02/11/24 02:23 ID:g/XfzVZo
> 61,62
ありがd

後期型のが見た目が好みなんで
'98年式以降で探してみます

64 :774RR:02/11/24 02:51 ID:k9VM6G3E
ttp://www.tygaperformance.com/aprilia_rs_250_pipes
↑安い・・・ホスィ。
カーボン+ステンで送料込み大体8万くらいか?マレーシアっぽいんで、賃金の差ですか。

アロー、ジャンネリ、辺りと比べると悩むなぁ。ルックスも悪くないし。

65 :774RR:02/11/24 03:09 ID:6WOECxow
っていうか、RS250後期型の何が羨ましいって
タンク容量3リットル増加やね。
なんと30Km以上も航続距離が伸びる。

66 :クラシック@レストア中:02/11/24 07:34 ID:jLYv55Mi
先日クラシックを手に入れました。
キャブの掃除がてらエンジン外側の汚れを落としていたら、フライホイールに"Ducati"って刻印が入っていました。こいつってどこのエンジンなんでしょうか?

67 :メロソ ◆YeYIO0AzPo :02/11/24 07:53 ID:Oq1ZYLKW
 |_|Д゚) ミナレリヤマハ製=RS50と同じEgだよ>>66
 |メ |⊂) 
 | ̄|∧| 
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄#イタ車は共用パーツ多いからキニシナイ! ミッレでもそんなのあったと思う・・

68 :クラシック@レストア中:02/11/24 09:02 ID:irhczI7M
メロソさんサンクス。売ってくれたあんちゃんがスズキのエンジンらしいよ、と言っていたので50ガソマ辺りでは無いかと疑っていました。
やはり噂は噂であると見抜ける人でないと(略

69 :774RR:02/11/24 11:57 ID:z3kS1aeK
なんか,アプリリアって勘違いが多い…
RS250がスズキのエンジンだから,アプリリア全車種がスズキエンジンと思ってる人もいるし…

しかも,RS250のエンジンがGPに使ってる奴をデチューンして積んでると思ってるやつもいた…
んなもん,公道で走れねぇっつーの.

70 :774RR:02/11/24 14:26 ID:key4YSO3
>>69
そういうお前も昔はそんなこと言ってたんだろ

とつぶやいてみるテスト

71 :774RR:02/11/24 15:03 ID:4lesa6v0
>スズキエンジンと思ってる人もいるし…

いまスズキエンジン供給のバイクってどんなんがあるっけか。
マーニのとかナビゲーターとか...

72 :damien thorn ◆xgVC/OiCiQ :02/11/24 15:22 ID:7I9TMWGI
>71
ジレラ600(未定)
カジバ Vラプトゥール・ナビゲータ
CCM オフロード・モタード
ガリーナ スーパーモノ
アプリリア SR50(カタナ50のeng?)

73 :クラシック@レストア中:02/11/24 15:54 ID:eUOR8eEo
私のせいでお騒がせしました。部品について調べておきたかっただけなんですけど…
私としてはエンジンなんかどこのでもええやんと思います。国産のようにエンジンがそのバイクを主張するのではなくて、デザインで主張するアチラの考え方はなんか自由でいいなあと感じます。

74 :774RR:02/11/24 19:02 ID:pcw38TvD
RS250継続生産記念age


#エンジン尽きるまでどこまでやれるやら・・
#保守部品分やクレーム交換分はどうするつもりなのだろうか。
--

青いフツーラを先日目撃しますた。赤男爵物でしょうか。

カポノルドも平行物なら数台くらいは日本に在庫ありらしいです。
誰か人柱に・・

75 :774RR:02/11/24 19:16 ID:/YtHaJqC
RS250生産続けるの?てことは来年でも新車買えるのか?
激しく情報キボンヌ

76 :774RR:02/11/24 21:30 ID:iNKqXHaN
>75
横浜大四のHPを見れ。

77 :774RR:02/11/24 21:40 ID:/YtHaJqC
ヤターまだ生産するんだ
けど若干残ってるって書いてるけど若干てどれくらいよのーまじで気になる

78 :774RR:02/11/24 22:46 ID:ApmlbkRv
RS250、スズキからのエンジン供給は終わっちゃったって聞いたよー?
正規代理店のお店で聞いたんだけど、もう在庫残ってる分だけだって。
もちろん継続してくれたら嬉しいんだけどなー。横浜大四て何でしょうか。

79 :774RR:02/11/24 23:16 ID:z3kS1aeK
>>78
そのまま英語にしてみ
んで,ヤフーで検索してみ

80 :774RR:02/11/24 23:23 ID:ApmlbkRv
>>79
あっ!ありがとう。

81 :774RR:02/11/24 23:43 ID:4lesa6v0
ヨコハマ・ラージ・フォー...?

82 :メ?ミ ヤ?メ?チラRS250:02/11/25 00:06 ID:SV9/ISst
横浜ビッグ フォー(By藤井たかし)

83 :damien thorn ◆xgVC/OiCiQ :02/11/25 00:33 ID:zyuXn97M
前スレで来期AP JPNの販売計画にRS250が有ったと報告したんだけどなぁ。
見落とした?

84 :falco:02/11/25 09:20 ID:wgTRYAtB
>一応推奨オイルはアジップのRACING4T 20W−50で
>¥4500/Lなんですよねぇ・・・・
でも普通のバイク屋でも、\3200/Lですよ。
私はこれしか入れてません。
おかげでエンジンは絶好調っす。

85 :774RR:02/11/25 13:16 ID:3KjvuS5A
ダイテックエンジンのRSって出ないの?

86 :774RR:02/11/25 20:53 ID:1a5MbRJU
出ないのって・・・今の状況から考えて出るとは99%以上考えられない。

*でも個人的には出てホスィけどね
 というかRS250ポン酢家インジェクチョンキットだしてくれれば10万でも買うYO!

87 :774RR:02/11/25 21:43 ID:WG+iUIfz
>>85
ダイテックの話は前スレで・・・って、まだhtml化されてないか。
  とりあえず今のアプにも試乗にもその余地無し。
  少なくともRS系では絶望的じゃろ。

>>86
>RS250ポン酢家インジェクチョンキットだしてくれれば10万でも買うYO
   プロフェッサーTの店・自慰虎慰撫で、4スト直4(XJR)用の
   ポン酢家インジェクションが25マソだから、2気筒と
   V型エンジン用インジェクションは10万ではまず無理ぽ。

88 :87:02/11/25 21:53 ID:WG+iUIfz
試乗は、市場の間違い。
吊って出直してくる・・・。

89 :774RR:02/11/26 08:12 ID:SMWbTOCL
販売計画≠生産計画


RS250は日本専用(笑い)モデルだが、
他モデルのように在庫処分のための販売とすぐわかるような
ラインナップはどうかと思う・・

ところで、水色のフツーラ、平行で入れたとこがあるようです。
水色が走っていました・・

90 :774RR:02/11/26 23:55 ID:hI3wRjSb
おりゃSR150が欲しい
来年入ってきます?

ってスクータはこのスレだと放置だもんナー。

91 :774RR:02/11/27 01:33 ID:IuIx55Y3
ども、こんばんは。最近RS250乗りはじめたものです。
現在5000km程走りそろそろチャンバーってヤツを入れたいなー
と思ってるのですがどこかお奨めってありますか?自分はArrowって良いかもっ
と考えてますが、どうでしょう?あるメーカーのはフルバンクした時に
膨張室を擦っちゃうものもあると聞いたもので・・・。同じ様な書き込みが何度も
とあったと思われますがよろしくお願いします。


92 :774RR:02/11/27 02:09 ID:KZjsIiRc
どうせ91はフルバンクできないからアロウでよし


>>90
漏れはSR125が(゚д゚)ホスィ
というか一度乗ってみたい・・・。
SR50とAREA51しか乗ったことない・・・。

93 :774RR:02/11/27 13:07 ID:fP9b+O1C
>>91
>>64のチャンバー付けて人柱としてインプレ汁!

94 :774RR:02/11/27 21:00 ID:qeiKPGkE
生産中止・・SR125&SR150。(ナム

全ラインナップスカラベオ化が待っている・・

95 :774RR:02/11/27 21:03 ID:1P4MQv82
>全ラインナップスカラベオ化が待っている・・

それはいやです。
SR150を下さい。



96 :774RR:02/11/27 23:33 ID:4hUtpiiP
>>92
うぅ、確かにFタイヤのヒゲいまだに残ってるけどよぉ〜
そこまで言わんでも・・・。やっぱRS250乗ってる人って
みんな上手い人ばかりなんだろうなぁ。ちなみに俺は00年式テツヤカラー


97 :774RR:02/11/27 23:38 ID:/hLI7LO1
スカラベオはおされでふ! 漏れみたいなRS250ヲタではなく
かーいー女の子に乗ってもらいたいだす。

おされでないコヤジが乗るとただの鰍ナふ

98 :クラシック@レストア中:02/11/27 23:52 ID:cqmQIA1f
そういや、6月の大黒祭りにRS250のネーチャソが来てたな。
( ;´д`) ハアハア

99 :774RR:02/11/28 01:15 ID:c+jE+kB9
>>91
アローは鉄だから処理しとかないと激しく錆びる。
ステンの方がいいかも。出た当時14マソで買ったけど+5くらいダターヨ。
>>98
7、8月に逝った時はいなかったぞ!もう来ないのかなァ(,,´Д`)

100 :でぶねこ ◆pGB6b80RuM :02/11/28 02:31 ID:7vOkltlD
RS50のリアタイヤが逝ってしまわれました。
110のリア用ってあんまりナイですよね・・・。
個人的にTT900の120履かせたいのですが、履けますでしょうか?
年式は01です。


101 :774RR:02/11/28 05:44 ID:nVclFCd/
>>100
何キロくらい走ったあとで逝ったの??
パンク??

102 :774RR:02/11/28 18:55 ID:6s09LO8r
>>96
むしろRS250乗ってるヤシは下手なやつが多いだろ。
盆栽化してるやつがほとんどだろ。
70SPとかPilotRaceとかを端っこまで使ってるヤシなんて見たことないしw

オレモナー

103 :774RR:02/11/28 21:39 ID:9Sdf8VMr
来年、赤男爵でSR150を購入しようと思いまふ。
来年入ってこいよー。


104 :でぶねこ ◆pGB6b80RuM :02/11/29 02:10 ID:lzDpw+3A
>>101
新車購入から2200キロチョイです。
原因はパンクです。
あんまり気に入らなかったタイヤなので、ちょうどイイ機会かな・・・と。
現在、3MAの89と2台体制で走っていますが、先月3MAの方のタイヤ交換して、
ついでにRSも・・・と。
120サイズのTT900イケますかね。


105 :774RR:02/11/29 21:13 ID:wafgob0D
SR150SR150SR150

106 :774RR:02/11/29 22:29 ID:uR1dN0Uj
>>104
120履けます。ちなみにフロントも100が履けます。
うちのrs50は前後ともTT900ですよ〜。
ところで、3MAって?

107 :774RR:02/11/29 23:21 ID:aQKN1dHE
>>106
後方排気のTZRだよ。


108 :774RR:02/11/30 01:35 ID:H/nB+yuw
>来年、赤男爵で

勇者として称えよう...

少なくとも「エンジンオイルは自分で買って入れます!」と言いましょうw

109 :でぶねこ ◆pGB6b80RuM :02/11/30 06:29 ID:LNUklkKs
>>106
おぉ!レスありがとうございます。
120イケますか・・・。
Fが100・・・。
ちょうどボーナスもでたコトですし、逝っちゃいますか。

>>107サンも仰ってるですが、3MAは、TZR250後方排気ってヤツです。
89・90の2年しか作られなかったバイクで、結構手が掛かるヤツです。
欠品パーツが多いようで。

3MAもイイんですが、やっぱりRSのほうがパワーがナイ分、限られたパワーで・・・
ってオモシロさがありますね。
車体の完成度もRSのほうが・・・。
13年の時は、原付のレベルをココまであげたか!と思わせます。

110 :774RR:02/11/30 07:26 ID:xvL3zYqJ
(;´Д`) RS125って、まだ新車で買えるかな・・・

111 :damien thorn ◆xgVC/OiCiQ :02/11/30 13:20 ID:aUKQ5G1B
>84
遅くなっちゃった。

うーむ、案内いただいた価格とちゃいますな。
某店が間違っていたのかな・・・・

112 :774RR:02/11/30 13:52 ID:bd4IEqJh
>110

某リッター車乗ってますが、技量頭打ち状態を打破すべく
峠の師匠の薦めもあり、練習用に新車買ってまいました>RS125。

たぶんまだ新車であると思う。

113 :774RR:02/11/30 20:57 ID:ctImSjks
SR150買えたらNSR250売っちゃお-。


114 :774RR:02/11/30 23:34 ID:MG6/3lWD
最近RS250に乗ってるんですけど,結構急な坂道をゆっくり上ってる途中でとまってしまって,坂道発進する時,なかなか上手いことできず,最後は押して上りました.前に乗ってたバイクと全然感じが違いますが,そんなもんですか?

115 :774RR:02/11/30 23:38 ID:qxYlv95A
>>114
んなアホな・・・。

116 :774RR:02/12/01 00:10 ID:tcaJPsgQ
>>>115
前はCB400SFに乗ってたんですけど,もっと回さないといけないんですかね?後,クラッチも重い気がします.

117 :damien thorn ◆xgVC/OiCiQ :02/12/01 00:16 ID:LlMmC04q
2サイクル初心者のようですね。

パワーバンドとそれ以外とのトルクの落差が大きいのでシフトダウンや半クラで
パワーバンドをキープしなきゃ猫の様におとなしいですよ。

ホンダのクラッチが軽すぎるんです。新車ですか?中古ならワイヤの錆びとかで重くなるだろうから
給油しましょう。

118 :774RR:02/12/01 00:18 ID:JxSVw1hL
でも正直RS250で乗鞍はきつかった。

119 :774RR:02/12/01 00:21 ID:6ENYSkwk
で、ブルーマーリンだっけ? 来年出るの?

120 :774RR:02/12/01 00:22 ID:tcaJPsgQ
>>>117
中古ですけど,2000年モデルなんで,まだきれいです.気をつけます.ありがとうございました.左手の握力は強くなりそうです.

121 :774RR:02/12/01 00:54 ID:B5Av/msI
乗鞍は単に空気が薄くてつらかった…
プラグかぶりまくりだったよ

正直,あのときはインジェクションがうらやましかった

122 :774RR:02/12/01 01:19 ID:3bVnuteC
売らなきゃよかった…>RS250初期型レジアーニカラー…

123 :774RR:02/12/01 01:21 ID:x4t3BYTO
ミッレにダブルチタンマフラー

これ最強に格好いい

124 :774RR:02/12/01 02:43 ID:t09sPmck
>>121
最後の乗鞍逝かれたんですか?

漏れは今年の夏は箱根・富士山ツーリングにインジェクション車の友達と逝って2合目(1600m)までしか上れなかったです゚・(ノД`)・゚・
うちのRS250もとから濃いセッティングだったからなぁ。
かといってデフォルトより薄くセッティングするのは怖いしな。

125 :ぁやや:02/12/01 11:59 ID:VMLsafVF
あーもぅ全然バイク屋からミレの連絡ないyo!契約してから約10日でミレが取り寄せられて
2週間後には乗りだせるって言ってたのに1ヶ月以上経っていまだに店にミレ届いてない
どーゆーことやねん・・・。もう年内納車さえ怪しい気がするなぁ。ほんまに俺ミレ乗りに
なれんのかなぁ・・・。

126 :774RR:02/12/01 13:35 ID:FJ0tg8yB
店によって、差がありすぎ。

部品すぐ来る店と、部品発注やってもこない店と・・
車両もまた、すぐ来るとことぜんぜんこないとこと・・

127 :774RR:02/12/01 14:01 ID:g2jpQB5U
mille04が超カッコイイ

128 :damien thorn ◆xgVC/OiCiQ :02/12/01 15:05 ID:WOVJzwaK
ApJは在庫かなり持ってると思ったけどなぁ。
(だから’03発表見送り・・・・)
ガス性能試験表の問題か?

きっちり説明求めたほうがよさそうですね。


129 :ぁやや:02/12/01 18:14 ID:VMLsafVF
またガス検査落ちたんかもしれません。一度落ちると次の検査までしばらく間が
空くそうです。それにしてもバイク屋さんには「メールでも電話でもいいから何か
あったら連絡して」って言ってるのに向こうから一度も状況の連絡きたことなし。
あんまこっちからせかすのもイヤですしね。。。ミレに合わせて革ジャン革パンとか
揃えたのに肝心の車両がこなひ・・・(><)

>>128
04milleって発表されたんですか?

130 :銀メット:02/12/01 18:57 ID:Ru94o0mt
>>ぁやや殿
僕のはなんの問題も無しにあっさり届きましたよ。
同じマシンなのにね。
カドが立つのが心配なら、老婆心ながらこういう場合は電話でプッシュする
よりも店に行って話をした方がいいと思います。
ちょっと近くまで来たので寄って見ましたあ、という感じでフラーっとを装
いつつ顔を出してみては?

'04は発表では無く、スクープされてました。
外見はすっかり別のマシン!なのでかえって悔しくないかも。


131 :774RR:02/12/01 20:48 ID:keQkYK6C
しつこいよ-ですが
SR150は来年ダメでつか?

132 :774RR:02/12/01 20:51 ID:FJ0tg8yB
そこまで車両が来ないところは・・
頭にBがつく店が1stに居る店だったりして・・

133 :774RR:02/12/01 21:59 ID:2uXe0bgQ
みなさんこんばんにゃ、2ヶ月前に黒ミレ海苔になったアプ初心者です。
>ぁややさん、
漏れもドカで同じ経験あったから辛い気持ちわかるっす。
でも今は寒いから納車されても困る! くらいのよゆーかましてはw
で、ひょっとしてヘーコー物ですか? アメリカのバイクのサイトで
拾ったネタですが、排ガス規制が国別に違うのは当たり前として、
灯火類は変更するもののマップだとかが外国仕様のままってあるみたいですね。
ネタの投稿者はカリフォルニアの香具師だたけど、Cal仕様と思って
買ったら中身違うのが分かったとゆー話。。。アメリカって車検ないから
なんとかなったのかもしんないけど。

ようするに流した国でだぶついてたからちょっと変更して輸出するという
ことですからね。
てゆうか、漏れが閉口モノの916に手出した時の実体験でもあるんだけどw

134 :774RR:02/12/01 22:01 ID:2uXe0bgQ
↑なんか、ものすごく当たり前のことをエラソーに
語ってしまいました、すんまそん

135 :ぁやや:02/12/02 10:31 ID:Q+u3gGEk
みなさんありがとう。
まぁ僕のは並行輸入モノで安く購入できたんだしイライラせずに気長に待ちます。
バイク屋さんもミレが届かんことにはどうしようもないんだし。。。


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