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TDRスレ・復活?

1 :TDR100改:02/11/10 17:16 ID:JKY+77S6
TDRに乗ってるやつ 前のスレがDAT落ちしたんでぜひ書き込め
今度は落とすなよ

2 :774RR:02/11/10 17:21 ID:3xBuMl8Q
2ゲト

3 :TDR100改:02/11/10 18:37 ID:GGrZGfc0
ゲトは やめー

4 :774RR:02/11/10 19:33 ID:HLQf6E9/
復活オメ。
ただいまフロントスクリーンをアクリルで自作中。

5 :TDR100改:02/11/10 20:04 ID:GGrZGfc0
>4
おおっ がんばっ!
おいらもやったことあるからね
多少長めに作るといいかも

6 :過去ログだゴルァ:02/11/11 09:05 ID:74jPb5yW
TDR250かっこいいよなー
http://www.2ch.net/tako/bike/kako/987/987254993.html
TDR250通信
http://www.2ch.net/tako/bike/kako/987/987396550.html
TDR250通信 Vol.2
http://ton.2ch.net/bike/kako/987/987770527.html
TDR250について
http://ton.2ch.net/bike/kako/1007/10076/1007609697.html
【最強】TDR250のスレッドです
http://ton.2ch.net/bike/kako/1010/10104/1010488476.html
【最高】TDR250のスレッドです 2 (未html化)
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1023087739/
TDR50乗ってる人いる?
http://ton.2ch.net/bike/kako/1005/10054/1005426138.html

7 :TDR100改:02/11/11 18:23 ID:Ld9amg3Y
>6
よくしらべたねー すごい!!
 
さあ 他のやしも書き込むのだ!!

8 :774RR:02/11/11 18:54 ID:VxvvfRc5
TDR80、、、、


9 :TDR100改:02/11/11 19:51 ID:5tphOZXU
>8
・・がどうしたの?

10 : :02/11/11 19:53 ID:JP+gkIOY
写真ないか 写真

11 :774RR:02/11/11 19:54 ID:mcJmr/GD
パラツインは糞

12 :TDR100改:02/11/11 20:03 ID:5tphOZXU
>10
なんの?
>11
うーん 好みってのがあるからね

13 :アントンマテ茶 ◆nDANTONrr. :02/11/11 20:04 ID:0IspI0W6
どうぞ↓

ミイラ伝説Vol.69 YAMAHA TDR50
http://www.mook.co.jp/cu01/miira/miira_69.html

ミイラ伝説Vol.79 YAMAHA TDR250
http://www.mook.co.jp/cu01/miira/miira_79.html

14 :TDR100改:02/11/11 20:13 ID:5tphOZXU
ほぉー こんなもんが出てるんだ
知らんかったな
しかしミイラ伝説ちゃーひでーなー    そのとうりだけど・・・シクシク


15 :774RR:02/11/11 20:19 ID:Rvi0NMcj
>>6
TURBOと間違えるTDR80スレは?

16 :774RR:02/11/11 20:30 ID:74jPb5yW
>>15
これ? …じゃないような。。。

TDR80乗りっています?
http://www.2ch.net/tako/bike/kako/984/984675663.html
TDR80乗りっています? part2
http://ton.2ch.net/bike/kako/987/987817509.html

17 :774RR:02/11/11 20:35 ID:Rvi0NMcj
いや、スレタイはシンプルに「TDR80」だった。 

18 :TDR100改:02/11/11 20:45 ID:5tphOZXU
マルチTDR(TDM)総合スレ・パーパス
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1032432960/l50

TDR80はわからんかった・・・
さがせばよかったんだ

19 :774RR:02/11/11 20:46 ID:VxvvfRc5
>>15
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1023943114/2
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1023377856/4


20 :TDR50納車待ち:02/11/12 03:00 ID:HIYruvtO
ほぼノーマルで来るんですが、お勧めのいじる箇所ってありますか?

21 :TDR100改:02/11/12 09:11 ID:raPu633C
とりあえずリミッターカットかなー
それが有るかは分かんないけど・・・

誰か知ってる?

22 :アントンマテ茶 ◆nDANTONrr. :02/11/12 09:38 ID:GoW72D3R
>>21
何km/hでリミッターかかるんスカ?

車種はTDR100なの?(TDR80?

23 :TDR100改:02/11/12 11:49 ID:RqFf1KSh
たしか60km/hじゃなかったかと・・・
10年ぐらい前なんで・・・

車種は80のボアアップ(カメファク93ccでさば読み)

こんなもんで・・

24 :アントンマテ茶 ◆nDANTONrr. :02/11/12 16:50 ID:v7q8rAVc
>>23
恐縮させてすみま千円

>>20の人に「何km/hでリミッターかかるんスカ?」って訊ねようとして誤爆でしたスマソ

25 :774RR:02/11/12 18:29 ID:idQLZybD
>>23
ボアアップの効果はどうですか?
わずか10ccに数万円の価値があるのかずっと迷ってます。
迷いつづけて早2年、、、、インプレキボンヌ


26 :TDR50納車待ち:02/11/12 18:46 ID:7gAspcVt
やっぱ基本はリミッターですか。
こないだ上野で探したんだけど、見当たらなかったんですよね。
TZRとかDTあたりのやつ、流用ききますかねえ?
すいません、聞いてばっかで。

27 :TDR100改:02/11/12 22:16 ID:SdySYl/O
おそすれすまそ・・・
>25
色々いじり過ぎてナニがなんだか・・・ですなー(T_T)
つれは 「盆栽バイク」と読んでるし

80→93に ではやっぱり力強くなったと思う
ただヘッドを50用にしたんで圧縮上がりすぎたみたい・・

安く上げたいなら アドレスV100のオーバーサイズピストンが使える
ただ ピストンスカートをcutしてシリンダーをボアアウト(4/100)など、やんなきゃいけないけど

長くなるので割愛します・・・  よろし?

28 :TDR100改:02/11/12 22:19 ID:SdySYl/O
書き忘れすまそ
>26
多分無理ではないかと・・・

29 :774RR:02/11/12 23:36 ID:Yac3dKfy
>>26
80のCDI使うと良いとどっかのサイトに書いてあった。
ホントかしらんが

30 :774RR:02/11/13 01:28 ID:TX/ltk0q
'94までのホンダNS系の50エンジンならCDIなんか交換せずに配線ちょっといじってリ解できると
おれがまだとっといてある'96の雑誌に載ってる。モンキー・jazz系も配線いじるだけ。
TDR50はそういうことできないのかな?
そもそもTDR50にもリミッターついてんの?

31 :TDR50納車待ち:02/11/13 08:50 ID:UFeKwksh
>>30
まだ納車待ちなんでなんとも・・・。
たぶん付いてるんじゃないかと思うんですが。
買うときに一応は聞いてみたんですが、
売られてきたバイクをそんなスピード出してみたりしないんだそうで。

みなさんもありがとうございます。
今月末に納車なんで、また質問に来るかもしれません。

32 :774RR:02/11/13 08:53 ID:9VWw2AIA
なんだ
T 東京
D ディズニー
R リゾート
かと思った。

33 :TDR100改:02/11/13 12:50 ID:lVC8LcjC
>29
80のCDIは点火時期が固定なんでどうかなー
50のときはサイレンサーとリミッターぐらいだった

>30
ついてんよ メーターケーブルはずすと30km/hぐらいしかでんかったよ
メーターの中にパルス発生器みたいなやつがあってそこからCDIへ線が延びてる

>31
けっこう 扱い易いんでええで
すり抜けしやすかったな
ただパーツはほとんどないよ(T_T)

>32
T 東京
D デンジャラス
R ランナー
と呼んでたよ  つれは

34 :TDR100改:02/11/13 18:31 ID:UJ61yKLj
定期上げ

35 :774RR:02/11/13 22:08 ID:qgSucTBl
パーツなんてそろそろ純正部品も欠品が出てきそうな世代じゃないか?

36 :774RR:02/11/13 22:22 ID:sZVOAqvT
>>35
もう出てるらしい。

ウチのもピストンリングを(バイク屋が)交換したから
そろそろ復活かな。

37 :TDR100改:02/11/14 09:15 ID:j/NlGHpr
>35
だよねー
RZ50が復活してんだからTDRもやってほしいね

38 :TDR100改:02/11/14 15:49 ID:mlpwy8DB
TDRに乗ってるやつはもういないのか?


39 :774RR:02/11/14 16:45 ID:eEhmuWU3
いるよ

40 :TDR100改:02/11/14 17:59 ID:ZxWtRUJj
とりあえず 一人とは他のやつはおらんのかいな

そしてなんかかきこんで・・m(__)m

ちなみ
12V化(TZR50の電装)
TZR50のスイングアーム
TZR50のF・ブレーキ(2ポッド)
TZMのリアブレーキ
TZMのリアホイール(120化)
タンクの増量
93ccボアアップ(カメファク、ただしピストンはアドレスV100改)
キャブレターPWK28(短縮化)
ドライブギア17丁(16から)
ドリブンギア38丁(肉抜き)
クラッチ軽量化

                      ・・・こんなとこ

41 :774RR:02/11/14 18:03 ID:eEhmuWU3
うちのは最近2ストスレでうpしたやつだよ。

42 :TDR100改:02/11/14 18:39 ID:b51TnWcY
スノーモービルが出てたけど・・・
           ・・・これ?

43 :774RR:02/11/14 18:46 ID:eEhmuWU3
>>42
あっすまそ。
うpしてから1週間も立ってたよ。
2ストスレの>>221のやつ。

44 :TDR100改:02/11/14 18:52 ID:b51TnWcY
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20021106225402.jpg
これですね

なかなかいいじゃないすか
ああ スキャナーがほしい
けど バイク洗ってないからきたないし

45 :アントンマテ茶 ◆nDANTONrr. :02/11/14 19:04 ID:KZqj71cV
>>44の、
チャンバーや足まわりもカッケーけど、何気にシートがかっこいいよなー。
TDR250のシートといえば、黄色地にオイル染みが点々として卵焼きみたいになってるんが通例なのに。

46 :TDR100改:02/11/14 19:14 ID:b51TnWcY
いま気図いたけど ホイールはなに使ってるの?

47 :774RR:02/11/14 19:58 ID:eEhmuWU3
>>45
実はこの中に純正の黄色シートがそのまま。w
シートまで譲って貰えて良かった良かった。

>>46
フロントがFZR400(3EN1)でリアがR1-Zです。
140ではなく120入れているんで、TDR100改 さんのリアと同じ太さっすね。

48 :774RR:02/11/14 23:20 ID:QC3AAHGo
>>47
>>44のヤシってU宅のページにのってるヤシだよな。
グラフィックとか進化してまつな。

F110/70-17、R120/80-17?
リヤはリム幅と合わないんじゃない?
海苔味はどうすか?

49 :774RR:02/11/15 11:00 ID:erCR/dqc
>>48
(゜д゜)<あらやだ よくご存知で。
進化っていうか、昔のTDRスレでハイエナのように奪ってきて
乗せ替えたんですよ。

F100/70-17、R120/80-17 です。
リヤはギリギリで120履けます。
最初はF110 R140 だったんですが、曲がる時に何か面白くない
ので細くしました。
キャストにしても少しでも軽快に走りたかったのもあります。

海苔味は普通に走る分には全く問題無いです。
むしろネイキッドよりも殿様ポジションなので疲れませんね。
ブレーキもFがダブルなのでTDRの車重に対して十分過ぎる止まる
力持ってます。
2ストの軽さのおかげで振り回すのも楽だし。
ただ最低地上高の関係で、曲がる時に倒しすぎるとチャンバー部分を
擦ります。

一つ問題があるとすると、140kmから上だと車体がブレ始めます。
160kmまでで恐ろしくて止めました。
ていうか、速度違反の方が問題ですけどね。

50 :TDR100改:02/11/15 13:18 ID:f0Wl//9m
>49
140k いいなー
俺のは120kまでスカ出なかった
今は何キロ出ることやら・・・

やっぱ DT200Wのエンジン積むべきか???
個人的にはランツァーがいいんだが・・

51 :48:02/11/15 21:52 ID:F3cE1HSx
>>49
丁度、TDR関係のページ漁ってたんで。
ダウンチャンバーはやっぱ腹擦るのねん。
それにしても140で車体がブレるのはちとはやい気が。
ノーマルでも160くらいでも安定して無い?

>>50
RZVのエンジン積めや。
チャンバーのお化けみたいなマシンが出来るぞ。

52 :TDR100改:02/11/15 22:12 ID:c+G2SgOw
>51
TDRに乗らんて・・・
まえに乗せてるやつがあっただろう
YAMAHAだしてくんねーかな


今日はこれで・・・   おやすみ


53 :TDR100改:02/11/16 12:52 ID:7hYnpWj1
今日はいい天気だがTDRにはまだ乗れん
自営業に週末の休みはない(とほほ
早いとこキャブのOHをしなくちゃと思ってはいるが・・・


54 :774RR:02/11/16 16:01 ID:eiz8Tfg8
>>50
230だと電装も替えた時にトラクションコントロール効くんですかね?w
ランツァのエンジンの方が何気に200WRよりもマターリしてそう。

しっかしあのHPのTDR200WRってTDR250の加速に余裕でついて来そう
だなぁ

>>51
現状だと160でウチのはやばいよれ方になります。
湾岸線で140〜加速していったときにガクガクブルブルと。
リヤ廻りが問題のようなんですが、滅多に出さないんで
放置状態です。

55 :TDR50納車待ち:02/11/16 19:40 ID:oZvpsNGW
ageときます。納車まであと2週間。
ペイント(といっても汚いところを隠すだけ)とか頼んじゃったから時間かかる・・・。
しかしパーツないですねぇ。ヤフオクにも大したもんない。
ボアアップキットが出てたけど、予算オーバー・・・。

56 :名無し某:02/11/16 20:30 ID:ULHu1pHT
>53
早く乗れるバイクを作ってくらはいw
そうしないと僕のバイクの方が腐っていきますw

57 :TDR100改:02/11/16 20:32 ID:VfNShWLm
トラコンが効けばいいかと・・・
けど ランツァーはたまが少ないからね
加速は夢のようだろうね

サイレンサーを換えてミソ
高速域で多少いいと思うよ
でもリミッターカットは是非欲しいとこだね

ヤクオフに出ないかな?

58 :TDR100改:02/11/16 20:39 ID:VfNShWLm
あら ナナ志望
もう電話代払ったの?(ワラ
きゃぶのOHが終わればとりあえず乗れるよ

59 :名無し某:02/11/16 20:54 ID:ULHu1pHT
>58
まだです。
詳細は後日
つうか明日は某氏のレースの手伝いでSPA行きケテーイ!

ランツァのEGは俺も狙ってるw

60 :TDR100改:02/11/17 12:42 ID:lTKbrDvF
今日もいい天気

みなさーん ツーリングいってますかー



61 :774RR:02/11/17 20:30 ID:3QCqQyXG
最近めっきり寒くなって
でも月末に奥多摩へ行ってくるよ

62 :アントンマテ茶 ◆nDANTONrr. :02/11/18 04:16 ID:4EqpSrr2
市街で見なくなったTDRは、奥多摩で野犬化しているのか〜age

63 :774RR:02/11/18 07:59 ID:vDOAYbpI
やっとこさTDRがかえってきたんで
じっくりいじらないといかんな。
Rフェンダーレス化とカウル補修からだな。

64 :TDR100改:02/11/18 18:09 ID:qFoRWBMT
奥多摩か〜 なんか寒そうだね
でも野犬化はひどいなー
野生化がいいんじゃないの

けってきたTDRはスカチューンされてしまうのか・・・
インナーフェンダーにすんのかな?
わしのはよ直さんと・・・(こればっか

65 :63:02/11/19 01:06 ID:lNAaoC7y
スカでねえっす。

ノーマルだとサイレンサーがテールカウル後端まできていて
テールのとんがった感じが出ないんでチャンバーいれてサイレンサーをショート化。
でRフェンダー切っとばして下の方についてるナンバープレートを上にあげると。

でもそうすると排気煙がナンバー裏に直撃しそうな予感。
んー、どうしよ。

66 :アントンマテ茶 ◆nDANTONrr. :02/11/19 11:09 ID:z2PXrG7e
逆輸入車TDR250のスイングアームって鉄製なんだね。
知らなかったよ。

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b27919850

67 :TDR100改:02/11/19 12:53 ID:D0+s1ERL
YAHOO! ねたで、もひとつ

TDR50がただいま32000円
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d22934489

かいどきかな? なんつって

>63
こんな感じ?


68 :前スレのハイエナ:02/11/19 13:32 ID:bolxXtdP
おお。TDRスレひさびさに立ちますたな

>>49
その節はどうも。
私信でスマソですが、メル発射してくらさい。
前スレでうっかりしてた者です。

ちなみに・・・ TDRニコイチ計画は未だ成せずでつ・・・



69 :63:02/11/19 19:23 ID:lNAaoC7y
>>67
ウチのは250なんで。
小さめのテールランプにしようとは思ってるんで似たようなもんかな。
定番のBW'Sテールは避ける予定。

70 :TDR100改:02/11/19 19:48 ID:vy64UEKQ
>69
おおっ  それはいい
できあがったらぜひうPを

71 :774RR:02/11/19 19:58 ID:UESh0hD9
TDR80にベイツライト付けてる
意外とタンクにマッチしてカコイイです



72 :774RR:02/11/19 21:45 ID:lNAaoC7y
>>66
過去スレに書いてあった。(http://ton.2ch.net/bike/kako/987/987770527.htmlの411)

逆車は3CK(欧州仕様)と3NR(北米仕様)だっけね。
あと3CL(欧州仕様TDR240)か?

73 :アントンマテ茶 ◆nDANTONrr. :02/11/19 22:02 ID:z2PXrG7e
>>72
>・スイングアーム スチール

ホントだ。
アルミより鉄の方が加工しやすそうだから、スイングアーム伸ばしたい人にはイイネ。
自分はもう国内版のアルミスイングアームgetしちゃったけど。つД`)

74 :TDR100改:02/11/19 22:17 ID:vy64UEKQ
ここに書いてあるアントンマテ茶さんと
ここにいるアントンマテ茶さんは同一人物ですかい?

としたらすごいでんなー
オレなんかがスレあげなくてもよかったかなー?

ともかくこのスレは落とさんようにしよう

75 :AMG:02/11/20 03:19 ID:rETXgf36
ここにも一人、TDR80乗り(w

セカンドバイクなんであんま改造してないけどこんな感じです。

TZMアウターで2ポットキャリパー化
サイレンサーはたぶん、KRSアルミサイレンサーにノーマルエアクリスポンジを半分で仕様
コワースのFカーボンフェンダー
タイヤは前後TT91GP
デイトナのパワーエキサイター
アーシング
TWの140キロ&トリップ付メーター
TZR50用タコメーター
F、Rともメッシュホース
Fマスターはニッシンの別体11ミリ
ハンドルはレンサルのHI&ブレース付
まあ、その他チョボチョボと・・・

まだ、走行が5000キロくらいなんでエンジンはまだまだ元気よし。購入したときに腰上OHはやったからなおさらです(それから1000キロも走ってないけど)
今後はやっぱ、125クラスのエンジン乗っけるかチャンバー入れたいですね。
まあどっちにしても先立つものが無いとどうしようもないが・・・チャンバーヤフオクで出ねえんだよな・・・


76 :TDR50納車待ち:02/11/20 05:25 ID:BRPjfI9p
AMGさん、それのどこがいじってないんですか・・・。
ってことは、メインで乗ってる方はものすごいんでしょうね。

・・・はぁ、あと1週間。待ち遠しいよ-・・・。
買ったお店からすぐそばに光輪と忠男がある。
納車はお店まで取りに行く。
納車日の3日前が給料日。
やばい、とてつもなく無駄遣いの予感・・・。

77 :774RR:02/11/20 08:48 ID:wT5S6PmY
ん?もしかして上野で買ったの???

((;゚Д゚)ガクガクブルブル

78 :TDR50納車待ち:02/11/20 10:14 ID:T97+iGWt
上野でございます。
買う気なんかちっともなかったのに、
通りすがりに衝動買いしてしまった次第でございます。

はぁ、なんであの時、財布に15万も入ってたんだか・・・。

79 :@ABダー:02/11/20 11:01 ID:ywNMP5wM

TDR250タン・・・ハァハァ・・(;゚∀゚)=3

80 :TDR100改:02/11/20 19:48 ID:sBqwp568
あっしも最初のTDR50を上野のはずれで買いまった
10年も前だけど・・・・
上野はパーツ屋さんが多くてよかったなー
今は車で30分かかるから・・

東京はいい!!

81 :@ABダー:02/11/20 22:46 ID:NEmuYiqG

250をジャッカルチャンバーにしたら
3000から下スカスカで乗りこなせません
しかも近所から苦情です( ´д`)

82 :774RR:02/11/20 22:53 ID:LntqTvv2
>81
アりゃりゃ、
高回転域はどうすか?>ジャカール

83 :@ABダー:02/11/20 23:06 ID:NEmuYiqG

>83 ギャリンギャリンとメタルな響きで
   暴力的な高回転域はそのままです

84 :774RR:02/11/20 23:18 ID:LntqTvv2
>83 サンクスコ
ところで
TDRのファミリーって50(3FY)/80(3GA)/125(3SH,3XD,4FU,5AE)/180(?)/240(3CL)/250(2YK,3CK,3NR)で全部?

TDR125はスーパーテネレ顔(89-92)がスポークホイールのとキャストホイールの(=TDR125R)。
TDM顔(93-98)のはデルタBOXフレームにキャストホイール。
低馬力版はイギリス仕様?
日本産とベルガルダ産がある?

TDR240(フランス?)は250のボアダウン(φ56.4→φ55.2)

TDR180は謎。
ブラジル仕様? エンジンはDTのボアダウン版と想像。

85 :774RR:02/11/21 00:39 ID:m9oPSnF3
>250をジャッカルチャンバーにしたら
>3000から下スカスカで乗りこなせません

うちもジャカールチャソですが特に問題無いですよ。
パワーフィルター+MJをノーマルより20上げていますが。
@ABダーの猪木さんはどですか?

ちなみに朝はTDRを押しながら暖気して、自宅から遠ざけています。煩いから。
いや嘘です、寒くて最近乗ってません。

86 :TDR100改:02/11/21 19:47 ID:Ur55BL0I
>85
TDR50のとき城北村上のチャンバーつけたが
下がスカスカだったのですぐはずしたが・・・

あのころはよく知らんかったからなー
ああっ 43.000円もったいなー

87 :アントンマテ茶 ◆nDANTONrr. :02/11/21 19:56 ID:BFuthTxz
ノーマルチャンバーがアルミホイルのようにクシャクシャになったので、
SAOテクニカルサービスのダウソチャンバーの購入を考えてます。

考えてるだけなのが歯がゆいわ。

88 :TDR100改:02/11/21 19:57 ID:Ur55BL0I
>87
いったいなにが・・・


89 :774RR:02/11/21 23:30 ID:5JXndvkv
>>84
TDR180画像ハッケソ
これ空冷だわ。。。
http://www.uol.com.br/bestcars/classicos/dt-3.htm

90 :774RR:02/11/22 00:35 ID:7Ri4hGaF
TDR、昔から気になるバイクなんですが、走ってるところ見たことないです......。やはり数が少ないのでしょうか。

91 :774RR:02/11/22 07:47 ID:y9vTd8Ch
>>90
250は10年前にカタログ落ちしているバイクだからねえ。
でも現行車種のGS1200SSよりは見掛けると思う。


92 : :02/11/22 08:38 ID:UBouQXcB
最近ちょくちょく見るようになってきたけど。
うちの近所でけっこうなオサーンがピカピカに磨いてた。


93 :774RR:02/11/22 09:36 ID:MHUsOvU4
R1-Zのリヤ廻りごっそり入れてみ?嘘みたいに振れなくなるじぇ
リンクプレートはFJ1200を使えばいい感じのディメンションになるしな〜

94 :TDR100改:02/11/22 20:19 ID:/IgxERBR
>89
ホンマにあるんだ

250 欲しいバイクではあるが予算がないなー
只で誰かくれんかなー 


           (すいません 反省しますm(_ _)m


95 :774RR:02/11/22 22:37 ID:y9vTd8Ch
>>93
確かR1-Zの方がスイングアーム長いんだよね。
重そうだけど。
使えるリンクプレートを探し出すのは大変そうですね。

そういや忠男のチャンバーのカタログのマシンが
R1-Zスイングアームだったなぁ。

96 :アントンマテ茶 ◆nDANTONrr. :02/11/23 22:59 ID:QozSYJN0
>>89
TDR180、はじめて見た。
さすがTDR、かっこいいなぁ。
とか言いつつage

97 :元TDRオーナー:02/11/23 23:31 ID:YaKzUREN
今日22時頃新宿でTDR250をみたよ.信号待ちにて.
ダウンチャンバーにして,ウインカーを変えてたみたい.
やっぱり2ストパラツインの音はいいなぁ,
あぁ,あの煙.懐かしいなぁ,と足を止めてみていると,
エンスト.......
キックしてエンジン始動するも,数分後再びエンスト.....
うんうん.寒いしなぁ.とちょっと哀愁を感じてしまいました.

98 :774RR:02/11/24 00:42 ID:aIcX5pPg
新宿なのかー。埼玉じゃ見ないでつ。
けっこう車体が大きく見えるんですが、実際はどうなんでしょうか。

99 :アントンマテ茶 ◆nDANTONrr. :02/11/24 00:53 ID:WTnMnAvz
>>98
単体だと、カウルの迫力も手伝って大きく見えますが、実際は程よいデカさです。

乗ってると、
「TDRって意外とちっちぇーな」
「もっと大きいの乗れば?」
「125ccですか?125ccでしょ?え、250cc?車体は125ccでしょ?」
って言われました(過去形

100 :774RR:02/11/24 01:06 ID:aIcX5pPg
>>99
なるほど。買っちまおうかな。その前に現物見ないとなあ、やっぱ。
身長170なんですが、足届くかな。シート高そう。


101 :アントンマテ茶 ◆nDANTONrr. :02/11/24 01:19 ID:WTnMnAvz
>>100
>>100
自分は183cmだけど、170cmもあれば足つきで困るってこたーないっぽい。
でも、実際に跨ってみないことにはなんとも言えないッスネ。

自分のTDRがマトモなら試乗させてあげたいトコロなんですが、
あいにく事故で壊しちゃったので・・・スマンス

102 :774RR:02/11/24 04:01 ID:SdgQHJvb
>>100
160cm/股下73cmでも両つま先届くよ。
カタログ上のシート高は82cm。セローより1cm高い程度。

実はTDR125の方がデカい。

103 :774RR:02/11/24 22:25 ID:CLl55Jyx
TDR50持ってるけどさっぱり改造が進まない・・・
バラしてから2年ちょい経ってます(汗
このままじゃフレームが土に・・・
早急に作らねば・・・

104 :774RR:02/11/25 01:13 ID:FUPKNdNa
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/51642862

・゜・(ノД`)・゜・

105 :TDR100改:02/11/25 12:57 ID:+RwuruXh
>103
同士よ
おまえもかい?

106 :103:02/11/25 13:08 ID:GPu81+fg
>105
いまのとこ

TZ50エンジン+TZR50電装移植で12V化
TZR50前後足移植
TZR50スイングアーム+DT50スイングアームでRサスはRS125用
解体屋でサルベ↓[ジした謎のチャンバー

こんな感じです・・・ってこんなの書いたらだれかバレるかも(汗
まだまだやることがあるので(メーター&灯火類&塗装)走りません(涙
しかし外装は高かった・・・

107 :TDR100改:02/11/25 18:50 ID:PurGBhGG
>106
ども
あっしのスペック(?)は40でっせ
やっぱいろいろやりたいことが出てきてしまいますねー

ここでひとつ
ライトはHIDに・・・したいよねー

もひとつ
疑問なんだけどTZRのF・ホークだとブレーキディスクは何を?
ディスクの直径がちがうけど・・・サポートでもかましてる?
   

108 :103:02/11/25 20:16 ID:GPu81+fg
107>
93ccにPWK28ですか〜
自分も排気量UPしたいけど普通免許しかないからな〜(涙

HID化はやろうと思ってますよ。
フラッシュの球で作ってる人がいたので、コレを流用してみようかと。
だけど光量足りるかが問題・・・

で、ブレーキ周りなんですがサポート云々じゃなくて
TZRの足全部移植してるんです。F:16inchのR:17inch。
まあターミネーターもどきとして作ってます。

あ〜色々やりたいけど触れる時間が無い・・・
後○排○にも挑戦したいのに(w

(・∀・;)。o0(こんなこと言ってるから「妄想バイク」って言われるんだよなぁ・・・)

109 :TDR100改:02/11/25 21:01 ID:PurGBhGG
>108
了解しました(^_-)V
小排気はいぢり安いんでいろいろ考えてしまうからねー
モンキーとかもそうだし・・・

ところで、足回りはボディーと当たりませんか?

110 :TDR50納車待ち:02/11/25 21:52 ID:lcNyhitY
バイク屋から昨日、電話があって・・・

「納車、遅れます」

これだから旧車は・・・。
エンジンOHの部品が届くのが遅れてるらしく・・・。

というわけで誰か慰めて下さい。

111 :774RR:02/11/25 22:43 ID:9diYX4Ob
>>110
ヽ(#`Д´)ノ 程度の良いDT50のエンジン買ってきた方が早かったりして

ウエノマンセー

112 :103:02/11/25 23:00 ID:GPu81+fg
>109
足回りは全然干渉しませんよ〜
加工が必要なのはスイングアームだけですし。
ただ、テールカウルよりもリアタイヤが出ちゃってます(汗
これってヤバいかな・・・

>110
TZ50のエンジン積んだので、TDR50のエンジン余ってますが・・・いります?
走行距離13000kmですが、おろすまでビンビンでしたよ。

113 :TDR50納車待ち:02/11/26 01:49 ID:Vxt8EKL5
>>112の103さん
お気持ちだけいただきます。
どっちかっていうとTZの方が・・・なんてちっとも思ってないですよ(汗

なんか、交換するもの多くて、ほぼ新品になるんだとか。
まあ、そこまでしてくれるなら待つ価値も・・・。
慣らし運転しなきゃいけないのかな。めんどいな。
帰りに正丸峠でも通ってこようかな。

114 :TDR100改:02/11/26 12:49 ID:0dP0sqiR
>112
わかりました
あっしもTZRの足を持ってるんでやってみようかな

>113
待った分だけうれしさ倍増する・・・かも

115 :名無し某:02/11/26 17:15 ID:B5pXvZO5
>106
昔、KRSのTZ用試作チャンバーとか知り合いのガレージに転がってたんだけどねぇ・・

>TDR100改氏
アレ何処行ったんでしょうね?

116 :TDR100改:02/11/26 20:17 ID:eLbQbDw+
>115
電話代は終わりましたか?(クス

どこかはわかんない・・・

それよりPCのアド教えてーな
あっしのPCにメールおくってーな


117 :103:02/11/26 21:00 ID:ovMe/WmB
>TDR50納車待ち氏
ほぼ新品ですか・・・うらやましい!
ウチのは個人売買で1万円で買ってきたボロ・・・外装なんて無かったし(汗
納車時期が遅れるのは絶版車ではよくあることです。
待たされるほど、納車された時の喜びがあるはず・・・末永く愛してやってください(笑

>TDR100改氏
え〜と、いまのエンジンはTDR80ベースですよね?
それだとチェーンラインがずれちゃうんですよ。TDR&DT&旧RZ系列とTZRはラインが違うんです。
もしTDR80のエンジンでやるなら、オフセットスプロケを特注するとか、腰下割ってアウトプットシャフト
をTZRのに交換するか(これは確証はもてません)・・・ですね。

>115
ん?そのチャンバーはS50用ですか?
今のチャンバー(TZR用?)はTDRに付けると思いっきりカチ上げに・・・
膨張室が終わったあたりから曲げるかな?

118 :TDR50納車待ち:02/11/26 23:14 ID:Wyn2MGzd
>>114,>>117
励ましありがとうございます。
メット磨きながら待ちます。
ほんとは新しいメットが欲しいけど、
保険料やらなんやら言ってると原付でもかさみますねぇ・・・。
以前はファミバイ特約で乗ってたけど、あれって
搭乗者補償がないんですよね。
それで事故して苦労した経験があるので・・・。まあ、年間2万ケチっても・・・ねぇ。

119 :774RR:02/11/27 13:11 ID:EHJTesaO
五年前大破させて一度降りたものの、最近また買ってしまった(´ー`)y-~~~
タイヤはTT91がスッポリ入って満足だけど、6Vか・・・
なんとか12Vにしてライト換えたい今日この頃みなさん2スト煙吸ってますか?
パワー、見た目よりも生き残る為に・・・光を・・・グフゥ

120 :AMG:02/11/28 03:47 ID:etun+Bo4
チャンバー買おうと思ってたのに、さっきねずみ取りにやれた・・・
TDR80で70キロ程度でガラガラの道路走って何が危ないっつーんじゃボケ公僕!!!








ライトも暗いし心も暗くなってくるぜよ・・・

121 :TDR100改:02/11/28 20:35 ID:7txxz380
>117
サンキュウね
とりあえずキャブを直してまともに走るようにせんと・・・

>118
保険はしっかりしたやつがいいですね
あっしも入院して2ヶ月で31万ぐらいかかりまった

>119
いつか12VにしてHIDを付けよう!!
あっしもいつか・・・

>120
K札は捕まえられるやしから捕まえるからねー
つれは2Km先からわかるって言ってるが・・・
レーダーでも付けるようかな・・・

122 :名無し某:02/11/28 21:02 ID:7mHZEJWM
>121
とりあえずこっちに連絡汁

>117
詳細はわからんのです。
付けた記憶さえ無いのでw

123 :TDR100改:02/11/29 19:15 ID:gqiK0EMq
え〜 変な人が書きこしたんで(笑)口直し・・・

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/51876776

どう 誰か買わない?

124 :故障中:02/11/29 21:13 ID:K0YvXSv/
ヤッホー!!
僕も80のってるよ
でも壊れてるの!
ライト以外電気系統がみんな死にました
おかげで電車通勤です

125 :49kg:02/11/29 22:11 ID:jQuvCzfE
250乗りはいなくなっちゃったのかな?

誰かインテークチャンバつけてる人がいたら
セッティングについて聞きたいんだけど。



126 :774RR:02/11/29 22:19 ID:ay6CKeHA
250なんだけどオンロードタイヤ履かせてから
フロントがわだちに取られ易くなった気がするYo。

127 :774RR:02/11/29 23:21 ID:ay6CKeHA
>>126
漏れは付けてないけど
「YEIS TDR」でググればなんかわかるかも。

128 :774RR:02/11/30 08:04 ID:43R/+N5O
予定通り奥多摩行ってきます
正確には檜原村
今日は天気の心配はなさそうだけど、明日は雨っぽ

途中で飢え死にしたら、屍はご自由に拾って下さい んじゃ

129 :故障中:02/11/30 20:48 ID:KWVRp6iH
ウオー!!
不思議じゃ!!
単車屋さんにオートバイ持っていこうと思って
久々にエンジンかけたら直ってるの
TDRてすごい自己修理機能が付いてたんだ
ぜんぜんしらなかったよ

月曜から単車通勤復活です

130 :774RR:02/11/30 23:07 ID:68uc1hQt
通勤途中でバイクがすねる予感。

131 :TDR100改:02/12/01 12:08 ID:oJoossAW
>129
んなあほな・・・
じゃなくて・・バッテリーがおかしいかレクチファイヤーかもしく配線か・・・

古いバイクだからねー


132 :49kg:02/12/01 12:42 ID:mGu0n9vy
250はレギュレタトラブルは定番のようですが
50や80もそうなのかな?

>>127
ググってみたら少しわかりますた。
あとは手探りかな

ところで、XJR400とかFZR250とか、フロントキャリパの
ボルトオソ流用が可能ってよく聞きますが、
リアはどうなんでしょ?

133 :774RR:02/12/01 15:18 ID:msI6veZ1
いえい、うちのTDR250今月で10年目突破です。
まだまだやめられまへんわ。

134 :774RR:02/12/02 08:32 ID:6t1fpP59
>>132
SRXとかTZRとかのリアは付くだろうけど殆ど大差ないモノと思われ。
XJR等はまるでカタチが違うのでサポートとかトルクロッドを何とかしない始まらない。

やる奴はいないだろうがR1-Z,TZR(3MA,3XV),あたりのFキャリパーが装着可能と思われるが
リアの小径ローターとパッドがちゃんと当たるかは知らん。

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