5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【WGP】MotoGP総合スッドレ vol.3【2002-2003】

1 :書斎派 ◆lnMoNKEyvM :02/11/10 01:30 ID:1EcYo4lD
世界2輪選手権について語り合おう。

前スレ
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034830755/
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1031497264/

MotoGP公式
http://www.motograndprix.com/ja/motogp/index.html
トーチュー
http://f1express.cnc.ne.jp/bike/frameset_gp.html

390 :774RR:02/11/27 21:51 ID:Txip1+6y
>382
戦え(W

ノリックはどうしているんだろ

391 :774RR:02/11/27 22:37 ID:SVNUgtum
>>387
先日NHKBSでやった特番にカワのMotoGP参戦計画書が映っていたが、近い将来ZX-RRのレプリカとしてのZX-10Rを開発、発売することに言及していることが読み取れる。
10Rは990cc以上のエンジンらしく、発売年まで書かれていたが字が潰れて判読できんかった。


392 :774RR:02/11/27 22:45 ID:ms+PIRgV
>>391
よし、見直してみよう。

393 :774RR:02/11/28 02:12 ID:VJyq7Lgq
プロトンのニューエンジンです
http://images.motograndprix.com/multimedia/168/168490.jpg
V5のレイアウトを選択しましたね
12月からエンジンダイノテスト開始らしいです

394 :774RR:02/11/28 03:30 ID:40NykRx9
>391
カワサキが追い詰められてるのがよくわかった番組だったね。

395 :774RR:02/11/28 10:23 ID:u1XU5lM0
http://www.crash.net/news_detail.asp?championship_id=6&news_id=53292&language_id=1

ベイリスがホプキンスにお気に入りの#21を譲ってもらえなかったんだってサ。
最近#にこだわるライダー多いねぇ。

396 :774RR:02/11/28 10:30 ID:u1XU5lM0
鈴鹿合同テスト最終日
(ホンダとカワサキのロードレース世界選手権(WGP)MotoGPクラス合同テスト)

N・ヘイデン(ホンダ)          :2分07秒0
A・ピット(カワサキ)          :2分11秒2
奥野正雄(モリワキMD211VF)  :2分12秒2


397 :774RR:02/11/28 18:31 ID:HdnfogmU
>>396
ほほぉ.........ヘイデソはそこそこ時計出してるね

398 :774RR:02/11/28 20:58 ID:TqXa4rtR
ピットってダメポな予感・・・

399 :774RR:02/11/28 21:53 ID:Rz1DtZzG
>>398
ピットじゃ無くて川重がダメポ


400 :774RR:02/11/28 23:11 ID:VJyq7Lgq
プロトンもHONDAと同じレイアウト選んだけどどうかね?
どうせならV6にすればよかったのに

401 :774RR:02/11/29 02:34 ID:TneSifeM
>>400
パワー出しすぎてもタイヤが持たない可能性が大きいかと
プロトン1チームのためにタイヤを専用開発しないといけないし・・・
ってBSだからこれはいけるかな?
あと10kgの差はコーナーででかいだろうしなぁ〜

402 :774RR:02/11/29 03:30 ID:GPFXnB4K
>399
両方ダメぽの間違い。

403 :774RR:02/11/29 03:34 ID:avNz3hhc
カピロッシのスレを探したのですが見つからないので質問させてください

今F1板でセナ足=カピ手とはいったい何なのか?
ということが解決できずにいます

もし詳しい方がいましたら説明キボンヌ!です、よろしくお願いします


【実現】最速のF1を考える【可能】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1038043144/l50

404 :774RR:02/11/29 15:54 ID:vwMx37pt
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/history/sennafoot.html

405 :774RR:02/11/29 18:54 ID:Vx8aasHL
>>394
トヨタF1もTVでやってたけど、金のかけ方が全然違ってたな。

406 :774RR:02/11/29 20:41 ID:uNQnsB5k
やっぱダメなんかねぇ。


407 :774RR:02/11/29 22:11 ID:pRmW0aQ2
ところで中野とノリックの行き先はまだ決まらんの?

408 :774RR:02/11/29 22:59 ID:71RFmK/q
センキューはポンスに決まったぜ!!! センキュー


409 :774RR:02/11/30 04:03 ID:6XESZPRy
>405


比べちゃ ダ・メ(はぁと

410 :F1板:02/11/30 05:26 ID:uGIPI44M
>>404
ありがとうございました

411 :774RR:02/11/30 12:59 ID:4mdjYlIq
http://www.crash.net/news_detail.asp?championship_id=6&news_id=53426&language_id=1


うーんと、同じプラマックチームなんだけど
ウカワはHRCのサポートをうけてビアッジはうけないのか。

やはりウカワのプラマック逝きは後半戦で勝てなかったからってあるね。

412 :774RR:02/11/30 13:04 ID:rElzvu01
ヤングマシンに
>ホンダがV3エンジンを秘かに開発中
>しかも前2気筒が4ストで、後ろ1気筒が2スト
てあったけど

      あ  り  え  る  ん  で  す  か  ?
こ  の  場  合  規  定  は  ど   う  な  っ   ちゃう  うんですか?

413 :774RR:02/11/30 13:13 ID:KeruK+6e
おもしろそうなエンジンだな〜
2軸V型で並列2気筒4ストと単気筒2ストをくっつけたみたいな感じか


414 :774RR:02/11/30 13:25 ID:6CbFkPoh
>ウカワはHRCのサポートをうけてビアッジはうけないのか。

これでビアッジに勝てなかったら、次の年のシートはないな。

玉田はどうなるんだ?プラマックから出るんじゃなかったっけ?

415 :774RR:02/11/30 16:57 ID:kIOKi4GY
>>412
前4気筒後2気筒のV6だったら笑う。
(記者が2ストと2気筒の区別付いてない)

416 :774RR:02/11/30 17:38 ID:6XESZPRy
>412
おもしろいぞ貴様

417 :774RR:02/11/30 21:02 ID:7HnFjemH
>>412
本当だったらヤングマシンは神だな。レース誌はなにやってるって感じ。

418 :774RR:02/11/30 21:08 ID:NbWiAc+K
>>412
ヤングマシンの予想は90%当りません。
と俺はおもっているのです。

419 :( ・∀・)b ◆BBYoieYyQo :02/11/30 21:11 ID:c6a6uCJe
>>412
ワロタ
>>418
禿堂

420 :774RR:02/11/30 21:59 ID:iderOh5/
>412
4stなのに混合ガス使うのか?それとも2st部分はオイルポンプ付か?

と考えてみる(w

421 :774RR:02/11/30 22:18 ID:KNjCZSM5
>>418
ヤングマシンの記事は予想じゃなくて妄想だよねぇ。

422 :774RR:02/11/30 22:31 ID:osFHEv7E
オートバイ誌よりははるかにましだと思うが。

423 :774RR:02/11/30 23:54 ID:B8OjOfCW
>>412
表紙しか見てなかったが、中身は凄い事書いてたのね。
この場合傾斜配分が妥当なのでしょうか・・・

2スト部の排気量 x 990/500 + 4スト部の排気量 ≦ 990とか

424 :774RR:02/12/01 01:01 ID:fHAROJkQ
これから(1:20〜)BSでやるんだけど
2002Xゲーム「モトX・ステップアップ」 「バイクスタント・バート」ほか
 
面白いかも?

425 :774RR:02/12/01 01:32 ID:yfWG4ghg
まさかここの住人でヤソグマシソの記事を本気で捉えてる>>412のようなアフォがいるとは・・・・・・

426 :書斎派 ◆lnMoNKEyvM :02/12/01 01:40 ID:7+w5+Jlj
>>424
いやぁ〜、やってることは馬鹿馬鹿しいけど面白いわ(w
アメリカ人ってこういうの好きだよな。

427 :メリケン ◆7DEUV63NK2 :02/12/01 02:03 ID:N2n1/IJm
>>412
その人を馬鹿にしたようなV3エンヂンを開発する意義は何だ?

428 :774RR:02/12/01 02:16 ID:9GqCiNRo
スズキの記事じゃ刀は出なくて、オートバイ誌のいい加減な記事は
信用するなとか書いてあったな。

429 :めやん ◆NPSld.ObeM :02/12/01 03:17 ID:3qPUtGSa
オートバイ誌にはノリック、スズキにシート模索中みたいな事も書いてあったな。

ホンマかいな。

430 :774RR:02/12/01 08:56 ID:wqBgDM0a
>>425
どうみても本気で捉えてるように

見  え  な  い  ん  で  す  が  。



431 :774RR:02/12/01 11:03 ID:vbjlYWzV
>>424
マイク・メッツェガーのバックフリップは芸術的だね。

432 :774RR:02/12/01 13:49 ID:/gWZASkW
http://www.mcnews.com.au/MotorcycleRacing2003/MotoGP/WCM/First_Details.htm


プロトンKRはV5を選択するし・・・
WCMのスケッチはRCVに近いわ・・・

RCVがあまりにも強いとやっぱこういう方向にしか考えが逝かなくなるのかな。

433 :774RR:02/12/01 13:54 ID:/gWZASkW
宇井がイタリアのアプリリア系チーム「フォンタナ・レーシング」に移籍するんだってさ。
byトーチュウ


434 :774RR:02/12/01 16:48 ID:iRVmMBpv
>>411
宇川はHRCと、ビアッジはプラマックレーシングとそれぞれ契約しているライダー。

ワークスに空きがないHRC、単独での参戦資格が無いプラマックレーシング、
大口スポンサーと二人の優秀なライダーに去られて苦しいチームポンスの思惑が
複雑に絡んだ結果がプラマック・ホンダ・ポンス(ビアッジ:宇川)



玉田がプラマックから参戦なんてありえないんだよなぁ
ビアッジとの契約を発表した時は来年の目途がたったのかと思ったけど
単独参戦できるならビアッジがポンスにレンタルされる必要が無いし

435 :774RR:02/12/01 17:39 ID:wDHPUts9
>>412
誰から漏れたと社内では問題に...

436 :774RR:02/12/01 17:46 ID:E500Mkjw
なっているというネタですねw

437 :774RR:02/12/01 18:23 ID:B1wWTbOS
>>432
結果を残してなんぼの世界だからねぇ〜.........
必然的に結果を残してるものを参考にして作ると どうしても似たようなものに
なってしまうのは ある意味この世界では仕方ないことでしょう
2スト時代だって大局論でいえば 生き残ったのはみんなV4だったわけだし
もっといえば2スト全盛になったのも4ストが勝てなかったことに起因するわけだしね
もしも万が一NRが成功を収めていたら その後の500ccは全メーカー4スト
になってるだろうし
結局現時点では RCVの(エンジン他トータル的が)パッケージが一番進化してると
いうことになるんではないのかな?

ところで私にはそのイラスト RCVというよりベネリトルネードに見えたw

438 :774RR:02/12/02 00:58 ID:vDJKdH9f
日テレでロッシが出場してたWRCやってるよ!

439 :774RR:02/12/02 01:00 ID:vDJKdH9f
 
     一 瞬 で  終 わ り ま し た
 

94 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)