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♂ビラーゴ☆ビラーゴ♪ビラーゴ♀ 2台目

1 :774RR:02/11/07 18:23 ID:CFpBMy5S
また半年かけてマターリと行きましょう。
前スレは
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1022149617/l50

2 :774RR:02/11/07 18:24 ID:RsS//49s
ビラビラ(・∀・)

3 :774RR:02/11/07 19:53 ID:zI2QELFc
お、なんや新スレかい
てことでまったりと。

4 :774RR:02/11/07 22:14 ID:49IyCrb6
http://www.successlove.net/i/index.cgi?id=WxfXBgtejp


5 :774RR:02/11/08 11:29 ID:QvxJ5wUC
昼休みage

6 :774RR:02/11/08 13:20 ID:6L8z08pU
全スレ空揚げばかりでうぜーよ。書くこと無いなら素直に沈んどけよ。

俺、ビラーゴ売っちゃったよ。正直250は中途半端で交通の邪魔。

7 :774RR:02/11/08 13:37 ID:+zR/J27Y
>>6
単に、貴方の体格と250の車格が合ってないか
あるいは、貴方がバイクの運転に向いていない。
「交通の邪魔」と感じるのは、その辺に原因があると思います。

8 :774RR:02/11/08 15:11 ID:1NdH9v2Y
>6
うざいなら見なければそれでいいだけのこと
売られたビラーゴは幸せだね
250で流に乗れないなんて・・・(以下略

9 :774RR:02/11/08 15:16 ID:6L8z08pU
ハァ?
だれが250に乗ってるなんて言った?

10 :774RR:02/11/08 15:17 ID:1NdH9v2Y
誰も言ってませんが何か?

11 :774RR:02/11/08 15:31 ID:G0HYb0sU
ここでビラーゴの悪口を言うとたたかれます。

ビラーゴっておしゃれだよね〜。

パフィーも乗ってるらしい。

車体が軽くて町乗りも楽チン!


そんな俺は糞重いマグナ乗り・・・

250CCで感想重量171キロは・・・

12 :774RR:02/11/08 23:21 ID:3SjZ/mVm
ビラーゴのために教習所に通うって言ってた人たちはどうなったのだろう・・・

13 :774RR:02/11/09 02:00 ID:9Dvfsoan
>>12
この前ドラスタに乗ってたよ。



14 :774RR:02/11/09 18:30 ID:eTYmDlcG
パソコンの調子が悪く、今日直って久しぶりにのぞいたら
前のスレ無くなっていたのね。
悲しい〜

15 :774RR:02/11/09 20:00 ID:gXOmk/Uk
>15
一人のDQNによって全スレラストは無駄に使われてしまったそうです

16 :774RR:02/11/10 00:48 ID:otFu0X5J
>15
自分に言い聞かせてるのかな?
>14の間違いだね

17 :774RR:02/11/10 10:08 ID:MfOurIIh
何だ、結局新スレ立ったんだ。
前スレはageばかり目立ったから、今度は気合い入れようぜ。

昨日久々にxv1100に乗りました。
50キロほど走って財布も免許も持ってないことに気づきUターン。
たまに乗るとうっかり基本的な装備を忘れてしまう。
駐車場までメットを持たずに行ったり・・・・・・・

18 :14:02/11/10 20:46 ID:qMm/KBNG
>15
>16
お気ずかいありがとうございます。このスレもがんばって書きましょう
最近エンジンの調子が悪く、スーパーゾイルを入れてみたところ
驚くほど調子が良くなりました。(疲れたエンジンには良いかも)
ただこの調子がいつまで持つのか分からないので、また報告します。
(スーパーゾイルの宣伝ではありません、悪しからず)


19 :774RR:02/11/10 22:54 ID:KH0V/q5m
スーパーゾイルってそんなにいいの?

20 :774RR:02/11/11 17:35 ID:eely32Nw
>13
あっそ

21 :14:02/11/11 22:08 ID:ZuPrWPe9
>19
現在走行距離約60000Km だんだんアイドリングが不安定になり
信号待ちでエンジンが止まるようになり、ショップでキャブのOH
タッペトの調整をしてもらったけど、あまり改善せず(店ではバルブ交換
60000円コースが必要?これは金が無いので断りました)
もうヤケクソデ5〜6千円捨てるつもりでゾイルを入れたところ
アイドリングが元に戻りました。前にも書いたように効果の持続はまだまだ分からないので
皆さんにお勧めできないけど、かなり調子の悪い人は試すのも良いかも(ちょっと高いっす)


22 :774RR:02/11/12 17:32 ID:UzThE818
おいお前ら、ビラーゴに乗る時はどんなメット被ってますか?

23 :774RR:02/11/12 23:58 ID:mgqmUlYT
ジェットにバブルシールドです

24 : :02/11/13 05:26 ID:USeeDsLq
新スレ突入てことで
前スレで問題有りビラーゴ購入した者です。まだタンクガタガタいってます。
一ヶ月近く経つのに未だにショップからタンクとフレーム部の間を埋めるパーツ
届いたとの連絡来ない・・。んで昨日電話したら、「承ってないですが・・」とさ。
ブチ切れましたよ、ええ。んで直接頼んだ人に聞くからと電話替わってもらったら
「もうちょっと待ってもらえますか?」との事。本当は忘れてたんじゃないのか手前!!
いくら古い車種だからってパーツ一個にそんな時間掛かるもんなんですかね?
非常に気分の悪い日でした。
愚痴ばっかですみません。でも好きだぜビラーゴъ( `ー゚)


25 :774RR:02/11/13 22:04 ID:tD3dVpYh
ところで22はどんなヘルメットを?

26 :22:02/11/14 00:05 ID:uDsXIE6M
ゴーグル付きの半ヘルでつ。

冬場はフルフェイスにしようかなと思うんだけど、ビラーゴにフルフェイスって合うかなあ?

27 :774RR:02/11/14 01:00 ID:8+SfnTMJ
半ヘルは危ないよ
似合うか似合わないは別として安全面からはフルフェイスをすすめるが

28 :774RR:02/11/14 03:02 ID:zph33A2D
まぁ、アメリカンタイプにフルフェイスが似合わないのは確か。
でも、>>27の言うように、安全性を最優先したらフルフェイスだね。
見た目、美意識で折り合いがつかないなら、ジェットヘル。
ただし、安物でなく、実売目安で2万円以上のしっかりしたモノを着用しましょう。
半ヘルは絶対にオススメしない。
これは、ビラーゴに限らず、例え原チャリでも同様。
軽い脳しんとうで済む事故が、脳挫傷になってもかまわない・・ってなら
ま、これ以上おーきなお世話発言は控えるけど。


29 :22:02/11/14 10:52 ID:BafNG2YJ
ガクガク(((( ;゚Д゚))))ブルブル
おとなしくフルフェイスかジェットで似合うの探してきます。

30 :774RR:02/11/14 14:16 ID:JZCmjuUj
>28
なぜに2万が基準なのかと?
俺のはオークションで1700円だったジェットだけど
届いて実際に手に触れたりしてみたが十分しっかりしてるよ
いつ製造とかもしっかりしてるしね


31 :28:02/11/14 20:55 ID:zph33A2D
>>30
実売目安2万円以上ってのは、定価2万円後半〜3万以上のクラス。
メーカーやショップにもよるけど、15〜30%OFFで売られてるでしょ。
それより安いヘルメットとは基本設計からして違う、
安全性の高いものとなる傾向あり。<実売2万円以上のヘルメット
ナンタラレプリカとか、ペイントデザインで高くなるのは別として。

ビラーゴに似合うという前提でジェットヘルを想定しての2万だけど
フルフェイスなら、実売3万前後以上だな。
でも、やっぱフルフェイスは似合わない、と思う@ビラーゴ




32 :774RR:02/11/15 23:21 ID:CCdiUD+R
だな フルフェはちょとね・・

33 :774RR:02/11/16 14:01 ID:dmJMlkI2
このスレみてる人って何人くらいいるんだろう?

34 :774RR:02/11/16 20:08 ID:Xn82yDGB
>>33
は〜い(一人目)

35 :774RR:02/11/16 22:19 ID:650ZzX8R
はーい。(2人目)

36 :774RR:02/11/16 23:55 ID:z4JWEic2
はーい。。(3人目)

37 :774RR:02/11/17 01:17 ID:Q2+WLmRC
はい(4人目)

38 :774RR:02/11/17 03:01 ID:D/urOtFJ
はーい(4人目

39 :774RR:02/11/17 13:15 ID:HVx3zjJw
は〜い(6人)

40 :14:02/11/17 14:18 ID:x1VMyUoM
はーい(7人目)

41 :774RR:02/11/18 01:22 ID:l4nxOCGg
8人目

42 :774RR:02/11/18 11:09 ID:KKEtqtAL
9人目・・・・・・・・・・
えっ、これだけしかいないの?

43 :774RR:02/11/18 11:34 ID:KKEtqtAL
これ、デンマークのサイトなんだけど、

http://www.custom-mc-turklub.dk/medlemsliste.html

やたらXV(750以上)の比率が高いと思わない?
海外ではいまだ人気車種なのかな。

44 :774RR:02/11/18 13:07 ID:WXmE0ySZ
そうだね ビラーゴいっぱいあったね
しかし平均年齢が高いように思うけどなぜ?

45 :774RR:02/11/18 13:56 ID:A5theS+3
単純に大人対象のクラブなんじゃないの?
この年齢層なら、日本だったらハーレーばっかりになるでしょう。

しかしこの Johnny N. とかいう人、何キロあるの?
750ビラーゴが小さい・・・・・・・・・

46 :774RR:02/11/18 20:16 ID:AATzU8kn
いやほんと、マジでこれくらいしかいないのか?9人て・・・・・
あ、ちなみにわし、一人目の>>34です。
とゆわけでAGE。

47 :774RR:02/11/18 20:52 ID:/JrezJDU
とりあえず10人はいるみたいですよ
私44で10人目のようですし

48 :774RR:02/11/18 21:07 ID:GWJkg2uE
おそらくスレは見てるけど
書きこし無い人が多いんじゃないかな。

49 :774RR:02/11/18 21:22 ID:yjfrqJKx
一匹の2ちゃんねらーを見つけたら、その30倍はいると言うしね。

50 ::02/11/19 09:49 ID:ZQDT1qsl
125ccの情報求む。
赤男爵で新車売ってたもんで・・・。
50げと。


51 :774RR:02/11/19 10:58 ID:hintwx/Q
漏れも125情報キボンヌ。
だれかオーナーいないっすか?

52 :774RR:02/11/19 17:48 ID:gIQR6uJq
11

53 :前スレからの人:02/11/19 21:43 ID:gnTR52DK
12だぁぁ

あれだけ次スレいらねぇって言ったのに。。。

でもpart2を見つけてからromってたよ。。。

54 :774RR:02/11/19 23:00 ID:MXTfog07
あんな終わり方したから新スレ立ったんじゃないかな

55 :774RR:02/11/20 06:53 ID:iDesxkbU
あー寒いなぁ おはろーございます 13人目でーす(´ー`)y

56 :774RR:02/11/20 11:15 ID:zeO5J/gO
うい おはよーさん

57 :774RR:02/11/20 22:46 ID:b77Tj8j8
14人目っす

58 :774RR:02/11/22 00:18 ID:j1PiSKgw
片肺死んだ・・・

59 :774RR:02/11/22 19:46 ID:Wn7YJXBV
確か前スレで女性ライダーがいたと思うけど
今いるのかな?
>58 原因は何?

60 :774RR:02/11/22 20:17 ID:G3lcwJQq
15人目!
候補の一台でした>ビラ−ゴ
マターリいきませう

61 :774RR:02/11/22 21:08 ID:jxCc/wB6
気づいたんだ。なんでdat落ちしないかって。。。

ここに書き込む人の時間がまちまちでage付きだからなのさ。。。

下まで行っても上がる。。。不沈船なのさ。。。

誰も落とす事は出来ないだろうね。。。



62 :3XC-3乗り:02/11/22 21:16 ID:ONzTHb7e
最初に乗ったバイクがXV250ですた。

63 :774RR:02/11/22 21:36 ID:0jNWDHNd
前スレでビラーゴに乗るために教習所に通うって言ってた人はどうなったのか・・・

64 :774RR:02/11/22 21:47 ID:uHL/Dy/8
ぼーっと小型二輪探してたら出てきたのがビラーゴ125。

乗ってる人はおらんかぇ〜。

16人目?

65 ::02/11/23 09:35 ID:Khjae+3f
>59
お呼びでしょうか?
久々に書き込みます、みです〜
これで17人目!?
こないだ晴れに並走してもらったけど、ぜんっぜん追いつきませんでした
ヤツの排気量5倍だもんね・・・って関係ナイ?
運転技術の問題か〜っ

66 :59:02/11/23 17:50 ID:6e73mOhL
確かに走りませんネ 通勤時にスクーターに負けるときもあるし
空いた道では車にあおられる時もある でもレースをする訳じゃないからね
渋滞では結構早くすり抜け出来るし 何よりスタイルが気に入ってる
走るだけで良いなら他のバイクに乗ってる
おそらく皆さんも何か魅力があるから乗ってると思うし
何もかも完璧なバイクって無いと思うよ

67 :774RR:02/11/23 21:32 ID:9MFfHfx8
性能の限界を使いましょう。

赤い彗星だっていってるじゃありませんか
「マシンの性能の差が戦力の差ではない」って

ようは腕です。

68 :774RR:02/11/24 01:18 ID:mCbGo1ZR
うーむ。腕かぁ。ウチはイナカで原付でもマターリ走れるんだよね。

ただ、最高速は腕で決まらないと思うのですが。。。

69 :3XC-3乗り:02/11/24 03:36 ID:LVyTA1La
 んー、速く走らせるのには、不向きなバイクだから、
あんまり、無理しない方が良いと思う。そういうのを
求めるなら、レーサーレプリカとか乗れば良いわけだし。
ビラーゴは、余裕を持ってまたーり走るのが向いてると思う。
で、性格的にまたーりできなかったので、2st乗りになり
ますた。。でも、たまに、またーり走りたい時には、ビラーゴ
欲しくなります。

70 :774RR:02/11/24 17:21 ID:Wuaycpju
>68
確かに最高速ってのは腕ではなく機能の問題ですね
ただ普通に街なんかで乗ってるのに最高速なんてかんけいないよね

71 :774RR:02/11/24 21:42 ID:r0rLgyKj
どっちかっていうと加速だ・。

72 :はぬ:02/11/24 23:54 ID:xGE7BSZj
はーい17人目かな?
250のビラーゴ乗ってますだ
リアシートと背もたれ外してマタ−リ一人乗り用に。

73 :774RR:02/11/25 00:11 ID:nqf7+4rj
ビラーゴ400を買いたいと思うのですが、他のアメリカンと比べて音や迫力はどうなのでしょうか?乗っている方がいらっしゃたら教えて下さい。

74 :774RR:02/11/25 00:19 ID:lESVgMbi
>73
ノーマルでもカスタムしたっても音や迫力なんて個人差があるのでなんとも

75 :774RR:02/11/25 01:24 ID:Jb3KmGqV
>73
クソスレ立てるアフォはシャドウにでも乗ってれヴぁ?


76 :774RR:02/11/25 13:25 ID:uVVCjx43
>75
日本語大丈夫?キミの言ってる意味がわかりません

77 :774RR:02/11/25 13:30 ID:yfk0P2l5
みなさ〜ん、排気量も併せて書き込むことにしませんか?


78 :774RR:02/11/25 19:57 ID:6+BXauYa
マンセ〜

79 :67(250cc):02/11/25 21:57 ID:G1bH8nGU
信号で 友人GSX-R1000とシグナルグランプリ。
最初(10メートル?)は前に出た。

が、

彼は排気音だけ残して次の信号へ。(俺110キロ前後)
俺「いくつでた?」
彼「170」

・・・馬鹿

80 :774RR:02/11/26 00:22 ID:Vu//zWdp
私の知り合いが、ビラーゴ250を買いたいと言っています。
オーナー、元オーナーから見た、要チェックポイントなどがあれば
是非教えていただけますでしょうか。

81 :774RR:02/11/26 01:02 ID:xqt+v/R3
>80
年式が第一だと思いますよ
年式によってはビラーゴって電気系統がホントにヤバイらしいから

82 :774RR:02/11/26 01:10 ID:Grjkfroc
古いのはレギュレータに問題あり。
対策部品は出てるみたい。

83 :80:02/11/26 13:02 ID:VxILRzoU
>81,82
素早いレス、ありがとうございます。
その後結構しつこくググってみたのですが、何年式からなら
大丈夫なのか等、詳細な情報は得られませんでした。
そもそも、ビラーゴは何回マイナーチェンジしていたのでしたっけ?
フラットハンドルが追加された1回は記憶にあるのですが・・・
3DMで始まるサービスマニュアルにはどうやら3種類あるらしい
ことは分かったのですが、それらがどの年式に対応するのか
などは分かりませんでした。
よろしければ、もう少し詳しい情報、手がかり等教えて
いただけますでしょうか。

84 :774RR:02/11/26 13:23 ID:6SW93S05
ホントに全スレは空レスばっかりやったな。

今回は実のある書きこみでがんばってくれや。

85 :774RR:02/11/26 14:50 ID:hb4k1OAC
あんたの書き込みはまったく意味がないねw

86 :774RR:02/11/26 20:08 ID:539cb0/c
>>85
オマエモナー(w

87 :774RR:02/11/26 20:30 ID:cQuLQ8ZI
>86
安心しろお前もなw 俺も・・
だからこの話はコレでお終い
あと俺が思うのは80ってほんとに知り合いが欲しがってるの?

88 :80:02/11/26 22:14 ID:eultdAYD
>86
自分が欲しがってるなら、普通そう書くだろうに。
自分も知り合いも欲しがってないなら、こんな書き込みする阿呆はおらんだろう。
もう少し考えてレスせいやボケ

89 :80:02/11/26 22:18 ID:eultdAYD
あ、>87だ。スマソ

90 :774RR:02/11/26 22:36 ID:fj3DhVqr
>>80,81
電気系統には本当に苦しみますた。(しみじみ)
リコールしてもおかしくない欠陥です。
もし、古い年式のを買ったとしてもライトは常時ONにする事をお勧めしまつ。
じゃないとアッという間にバッテリーが蒸発してレギュレータあぼーん。

ついでに、キャブのアイシングにも注意。
対策されていないと冬には東京でさえアイシングで
まともにアイドリングしなくなってしまいます。

それさえ無ければ良いバイクなんだけどな〜

91 :80:02/11/26 22:46 ID:LBHVEo7w
>90
ビラーゴが欲しいという知り合いは、700km離れたところに住んでいるため
一緒にバイクを見に行ったりといったことができないのです。更に、
今度中免を取って50以上のバイクをはじめて買うという状況なので、
電装系というややこしいトラブルは何としても避けさせてあげたいのです。
アイシングは、中国地方の平地に住んでいるので、さほど心配しなくてもいいかな、
と思っています。
貴重な情報をありがとうございました。

92 :774RR:02/11/26 23:38 ID:i14dtUX7
>80
>もう少し考えてレスせいやボケ
どうしてちょっと自分の求めていないレスがつくだけでこんな発言してしまうの?
アドバイスしようにも、もし自分の情報が貴方にとって不利益ならこんなレス
しかつかないなんて思うとアドバイスできません。もう少し態度考えたら?

93 :80:02/11/27 12:24 ID:rWqw3mVx
>92
「知り合いが探してる」って書き込みに対して、
「ホントに知り合いがほしがってるの?」というレスですから、
「おまえウソついてるとちゃうんかい」という意味にしか取れませんね。

「ウソついてるとちゃうんかい」と言われた以上、
「もう少し考えてレスせいやボケ」という反応が不適当なものとは思われません。

それとも87は、私には分からない何か深い理由があって、よりよい
アドバイスをするためにあのようなレスをしたのでしょうか?
そう思われるなら、その理由を是非私に解説いただきますようお願いします。

94 :774RR:02/11/27 14:58 ID:lCQGwyRR
横レスですまんが93=80よ
>「知り合いが探してる」って書き込みに対して、
>「ホントに知り合いがほしがってるの?」というレスですから、
>「おまえウソついてるとちゃうんかい」という意味にしか取れませんね。
確かに貴方のように解釈する人もいるかもしれませんが私は
>「知り合いが探してる」って書き込みに対して、
>「ホントに知り合いがほしがってるの?」というレスですから、
>「おまえウソついてるとちゃうんかい」という意味にしか取れませんね。
ウソとかじゃなくて「ビラーゴじゃなくて初心者にもっと優しいバイクでもいいのでは?」
と解釈しましたが、もしこんな感じの解釈からの書き込みなら不適切意外何でもないと
思いますがそこらへんどうなんでしょう?





95 :774RR:02/11/27 15:26 ID:C2hslQC6
>>94 の解釈が妥当かな。
まぁ、>>87 も、言葉足らず筆足らず……ではあったようだが。


96 :80:02/11/27 17:45 ID:EczN5Cz2
>94,95
「あと俺が思うのは80ってほんとに知り合いが欲しがってるの?」
を、80〜86の流れをふまえてそのように解釈できるとは夢にも
思いませんでしたし、今でも理解できません(煽りとかではなく)
今まで自分の国語力に一定の自負がありましたが、正直、不安になっています。
もしよろしければ、そのような解釈に至った経緯を説明いただけますでしょうか。
今後の2ch生活の参考にさせていただきます。

97 :774RR:02/11/27 18:38 ID:pzmx50d9
>96
87.94.95は80〜86の流れをふまえて解釈したなんて言ってないでしょ?
80が勝手にその流れとかで解釈しただけでしょ
貴方がその流れとかで解釈するのも勝手で94.95は87が流れとかじゃなくて
80への直スレって解釈しただけだと思うよ。ちなみに俺も94や95と同じように
受け取ったけどね。流れって言っても83〜6なんてのはただの煽りとかだと思うし
そんなのは俺は読まないって考え方もある つまりみんなが80と同じ方向から
物を見てないって事だと思います。もちろん80と同じように考えた人もいると思いますし

最後に俺が言いたいのは
>もしよろしければ、そのような解釈に至った経緯を説明いただけますでしょうか。
今後の2ch生活の参考にさせていただきます。
とかって書き込みは止めていただきたい。スレの私物化です ここはビラーゴについて話すスレのはずですから
他でやってください




98 :95:02/11/27 22:04 ID:ErK/x58r
ま、ビラーゴ(と言っても、自分は250しか知らないが)ってのは
「口やかましい」と言うより「気むずかしい、ある意味クセの多い」バイクなわけ。
これまで、250を3台乗り継いでの結論。
そこがまた可愛いのではあるけど、両手放しで初心者にオススメできるか? と言うと
自信ない。
本当に免許取りたてで、アメリカンに乗りたい・・・っていう人なら、現行車種を勧める。
デザインはともかく、製品の出来としては現行車種の方が優れているだろうと思うから。
逆に言えば、ビラーゴの魅力って、そのデザインに集約されるのかも、だ。

初心者が中古(もう中古しか入手不能だわな)ビラーゴを入手しようとするなら
・そばにバイクのことをそれなりに知っている知り合いがいるか?
・あるいは、信頼できるバイクショップが近所にあるか?
どちらかをクリアしない限り、オススメしないね。

ま、このどちらも無くても、やっぱ選んでしまうほどビラーゴは魅力溢れるバイクなのだが。


99 :774RR:02/11/27 22:07 ID:/CZ4CfYE
前スレより熱いな(ワラ

100 :774RR:02/11/27 22:45 ID:CoCJV3zd
もうとっくにビラーゴは手放したんですが、気になるので覗いてます。
>>72が本当は18人目だったってことで、俺が19人目ね。

何で手放したかってえと、今まで散々言われてるのと同じく電気系の故障のため。
ビラーゴのデザインに惚れて乗ってたけど、それ以上に頭を悩ませてくれた故障。
レギュレーターあぼーんバッテリーあぼーんは数知れず。
配線焼けてメインキーをはじめ、配線総とっかえする羽目に陥ったこともあった。
それでもビラーゴが好きだったから我慢して3年乗ったけどな。
最後に廃車処分してもらうときにバイク屋に言ってやった。
「部品取り車にするならいいけど、間違っても直して売ろうなんて思っちゃダメだ。
こいつを中古で買ったやつが不幸になる」ってね。
ちなみに91年式。レギュレーターも対策品をつけたりしたけど無駄でした。
根本的な部分で欠陥があったようだ。

初心者が中古のビラーゴを買いたいと言うのならヤメとけ。
特にヘッドライトのON/OFFスイッチが付いているような古い年式のはヤバすぎる。
高年式ならもしかしたら大丈夫かもしれんが、アタリかハズレのギャンブルになる覚悟はしとけ。
レギュレーターの不良はある程度走らせないとわからないからね。

101 :80:02/11/27 23:17 ID:vgey2e1/
>95,100
貴重な情報をありがとうございます。
私の知り合いは、DSやマグナなど最近の250アメリカンは、
派手というか見栄えに懲りすぎているというか、
少しデコレーションケーキのような感じがしてあまり好みではないので
すっきりした印象のビラーゴを、ということでした。
そこまでの実体験があるという事も伝えて、再検討を促してみようと思います。

>97
貴方には言いたいことが山のようにありますが(貴方ご自身のその長いレスの中で、
ビラーゴに付いてただの一言も触れていない、とか)、これでも引き際は心得て
いるつもりですので、この件については終わりにしたいと考えます。

102 :774RR:02/11/28 00:05 ID:zWlXhFcl
俺のビラーゴ250って結構カスタムされた状態で俺の手元にきたんだけど
ノーマルならチョークってどこにあるの?

103 :95:02/11/28 00:28 ID:fmH8cgVr
>>102
ハンドル左のスイッチボックスの下。


104 :102:02/11/28 01:14 ID:iSsq86mm
>103
ありがとうございます。やっぱり左のスイッチBOXの下ですか
俺のは左はグリップのみでスイッチ関係は移植されてるから・・・
どこなんだろ?ないのかなぁ?

105 :95:02/11/28 10:13 ID:fmH8cgVr
>>104
キャブレター側から辿ってみれば?

106 :774RR:02/11/28 20:14 ID:BHSoS5e6
>104
私のもハンドル左のスイッチボックスの下ですが、常図ね移植したいと思って
いました。
もし綺麗に移植されているのであれば、また情報を教えてください。
(キャブレターにダイレクトもしくは近くに有ればGooなのですが)


107 :774RR:02/11/28 23:07 ID:CPMyxtd/
ビラーゴ250の後継車のドラスタ250にリコール出てたよ。
250の場合、根本的な作りはビラーゴもドラスタも一緒だから高年式のビラーゴもかなり怪しいが、
ビラーゴはリコール対象になっていないので注意せよ。
つか、ヤマハはビラーゴの欠陥を意地でも闇に葬ろうとしているのか。

http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2002-05-13/xvs250.html

108 :774RR:02/11/29 13:30 ID:r4gLzrGV
↑それって前スレにもあったよね

109 :774RR:02/11/30 09:12 ID:RG/hmZx8
おっしゃー今日はビラーゴに乗ってやる
今年はコレで最後にすっかなぁ

110 :774RR:02/11/30 22:29 ID:33SsikSq
空ageすまん

111 :774RR:02/12/01 20:20 ID:FNgJ4Cqb
みんなどんな感じにカスタムしてるの?

112 :774RR:02/12/01 21:26 ID:q6RxsYqa
ライト・ミニウインカー・ハーレータイプミラー・ドラッグパイプ・ミニメーター
その他は左側のダミークリーナー・シーシーバー等を外し出来るだけシンプルに
ウインカーの前はフレームに後ろはナンバープレートにオフセットしています


113 :774RR:02/12/01 21:41 ID:k/mlKWM7
レギュレータなんて大した部品じゃないのに
こんな基本的かつ単純な回路で致命的な欠陥を残してしまった理由について
開発者を小一時間問いつめたい。ドラスタでも同じことやってるし、
何でほんの少しのマージンも残さないで設計するかねぇ。。
100円でも経費を切りつめたかったからか?
許せないのは、ビラーゴ250にリコールが無かった事。
闇に葬った人物をぶん殴ってやりたい(元オーナーより)。

しかし、それ以外は美しいバイクだった。
ベーシックなバイクの魅力を分からせてくれるような名車だと思うよ。
ドラスタよりも個人的には好きなんだけどなぁ。

114 :9:02/12/02 01:04 ID:+N7FbnBL
漏れXV1100なんだけど、このバイクは電装に問題ないみたいだね。
当然漏れのもノートラブル。
その他特に欠点もなく、スタイルは本当に美しい。

115 :774RR:02/12/02 01:17 ID:6ocZU6n2
レギュレーターがヤバイのは250と400だけかな?
単車選びのHP参照

116 :774RR:02/12/02 11:42 ID:cx5xrede
12月になったのでスモールジェットのシールドらしきものを買いました。

んでスモールジェットって頭のおでこのとこに3つぼっちがあるじゃん。

夏秋とそこには黒いバイザーをつけてたんです。
その黒いバイザーはすごく気に入ってました。
3000円しました。
でも冬の間は交換しとこうと思いました。
そこでバイザーをはずしました。
しかし、固い!!
バイザーが割れるかもと重い慎重にはずしました。
しかしあまりの固さに金具が真っ二つに分断!
そして3000円のバイザーはパーになってしまった・・・。
痛い・・・。

そして2000円のシールドをつけました。
そしたらなんと!
安物だったせいか、夜も乗ることを考えてクリアを選んだせいか

そのへんのスクーターのおばちゃんみたいになってしまった・・・。

おとなしくフルフェイスつかっとけばよかったよ(涙)

117 :774RR:02/12/02 16:15 ID:P5+Mr7kd
安物買いの銭失いってやつだねw

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