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KSRスレッド5台目【Funny mini KSR-1/2】

1 :焼き付き ◆KSR50XKY :02/08/24 12:23 ID:7eFkP2gO
KSR80がほしーい!スレのパート5です。
過去スレはこちら。

初代スレッド【KSR80がほしーい!】
http://ton.2ch.net/bike/kako/972/972352216.html
2代目スレッド【KSRのあんなこと、こんなこと】
http://ton.2ch.net/bike/kako/997/997276624.html
3代目スレッド【KSRスレッド3台目】
http://ton.2ch.net/bike/kako/1008/10088/1008861213.html
4代目スレッド【KSRスレッド4個目..............@ノ”】
http://ton.2ch.net/bike/kako/1017/10174/1017402205.html
続4代目スレッド【Kawasaki KSRスレ−4台目 Kawasaki 】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1021520725/


カタログ落ちからもうすぐ一年。
KSR110は本当に発売されるのか?

KSRの四方八方話や情報交換の場です。
それではマタ〜リよろしく〜。

2 :774RR:02/08/24 12:24 ID:kJhXoV5X
2

3 :KSR200 ◆VZU8Jyu2 :02/08/24 12:42 ID:UJPUDyI4
>>焼き付き ◆KSR50XKY 氏
乙カレー!

4 :774RR:02/08/24 16:20 ID:AIQcgQgn
>>1
Z〜

5 :00-KSRU:02/08/24 16:39 ID:hOExNV7g
>>1
お疲れさまです。


6 :774RR:02/08/24 16:40 ID:FOyin5Xc
>>1
お疲れ^^/

7 :774RR:02/08/24 16:43 ID:UKJBLUrp
                \ │ /
                 / ̄\   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 
               ─( ゚ ∀ ゚ )<新スレできたよぉ〜!
                 \_/   \_________
                / │ \
                    ∩ ∧ ∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\∩ ∧ ∧ \( ゚∀゚)< 新!新!新!新!新!新!
スレ!スレ!スレ! >( ゚∀゚ )/ |    / \__________
________/ |    〈 |   |
              / /\_」 / /\」
               ̄     / /

8 :av-98:02/08/24 17:51 ID:MRQzWgFl
>>1さんお疲れです〜

9 :774RR:02/08/24 22:22 ID:GxR0uBN+


10 :774RR:02/08/24 23:45 ID:cr3Rsqh7

              ☆ チン     マチクタビレタ〜
                         マチクタビレタ〜
        ☆ チン  〃  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          ヽ ___\(\・∀・) <  人柱まだ〜〜?
             \_/⊂ ⊂_ )   \_____________
           / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
        | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
        | .広島みかん.  |/

11 :774RR:02/08/25 06:08 ID:3eI5XLdg
これはKSR限定スレですか?
KSも参加OKですか?

12 :⊂⌒~っoДo)つ ◆LOVE/Me2 :02/08/25 14:22 ID:HXFDzj5Q
おお
新スレ乙です
80エンジン物色中

13 :KSR2改:02/08/25 18:16 ID:tfzMDj+1
>1
擦れ建て乙カレー
ってか、今日チリチリでカレー食ってきた。(w

14 :774RR:02/08/25 23:45 ID:wdr1V82i
>>1
乙彼です〜

>>11
んにゃ、OKでしょ。



15 :16歳元Impulse海苔:02/08/26 02:00 ID:GT2Fnra0
今日、Y!オークションでKSR-2かいますた。
最高です。もう最高ですw
オモシロすぎます。本当にw
スラロームやったら、フロント浮くぐらい最高でした(謎
なにかと、これから質問すると思いますが宜しくお願いします。

16 :774RR:02/08/26 02:06 ID:BcyrBR2i
↑なんか単純にうれしいかきこみ…こちらこそっ

17 :774RR:02/08/26 16:02 ID:ibxQ75FJ
リードバルブの所にある樹脂カラー!!
あれって整流の意味でついていると思うんだけど、
はずした場合はどうなるの?いらないような気がするけど。

って、昨日はずしてみたんだけど、違いが判らなかった・・・。

18 :KSR200 ◆VZU8Jyu2 :02/08/26 21:27 ID:saIsDxCM
久々にKSR−2乗ろうとして、キックしたがかかりが悪い。
押し掛けしてエンジンはかかったけど。排気ガスがなんか甘い匂い。
むぅ。ガソリンが腐ってるのかな?早めに入れ替えておこうっと。

19 :KS−U:02/08/26 23:58 ID:MQ8dSeXz
>>14
有難うございます。
じゃ、KSも参加させて下さいな。

当方KS−Uをこよなく愛する男です。
他にKSのオーナーの人いますか?

20 :16歳元Impulse海苔:02/08/27 02:10 ID:gGwbVgOB
今日、秋葉原いって、LED買って、ホームセンターで取り付けステーかって
自作インジゲーターをつくりますた。自作ハザードも作ります田。
明日取り付けです。どうやってリークを防ぐかなぁ。LEDの部分ハンダ付け
じゃ振動すごいからいずれ外れちゃうだろうし・・・。

これで、ツイントリップのスピードメーターつければ
ガソリンの残量の管理がなんとなくできる。(゚д゚)ウマー

21 :⊂⌒~っoДo)つ ◆LOVE/Me2 :02/08/27 04:37 ID:xUWyH8th
>>20
グルーガン使って固定しちゃえ

LEDはCRD(定電流ダイオード)を入れたほうが安全だと思うんだけど
そのまま使えるのかな

LED化は俺もしたい・・・テールランプとかウィンカーとか・・
ウィンカーだとリレーを替えなきゃいけないかな

22 :16歳元Impulse海苔:02/08/27 11:10 ID:gGwbVgOB
LEDはあきはばらでもとから抵抗がはいってる
12Vのやつがうってますよ。1個200円ですた。

ナンバープレートのネジのところにつけるLEDのやつの
光量がちょっとすくないやつでし。

23 :774RR:02/08/27 13:09 ID:59GHsIhp
>22
それは何のインジケーターに使うの?

24 :16歳元Impulse海苔:02/08/27 15:37 ID:vSgsX6nA
ウィンカー左右、ハザード水温、オイル、ニュートラルのランプです。
パイロットランプがうってるから、それを、7ミリの穴がいっぱいあいてる
取り付けステーにジャストフィットするから、(゚д゚)ウマー。

25 :⊂⌒~っoДo)つ ◆LOVE/Me2 :02/08/28 01:55 ID:lBHITlLs
んでうまくいったのかな
うまくいかなかったら
ここを覗いてみ
http://www.audio-q.com/
XRのテールランプをLEDにしたひとのサイトとかにもリンクされてるyo!!



26 :⊂⌒~っoДo)つ ◆LOVE/Me2 :02/08/28 01:56 ID:lBHITlLs
アゲワスレ

27 :16歳元Impulse海苔:02/08/28 06:21 ID:mMu/Jii9
いまさっき、自分でキャブOHとプラグ交換、エアクリ清掃してきますた。
ハーフスロットル以上あけると、失速する病が治ります他。
機関系難ありのバイクを買って、キャブOHで直ったため、安上がりなり。
(゚д゚)ウマー。ところで、あのエアクリは温式ですか?それとも乾式ですか?

28 :KRR ZX150:02/08/28 07:06 ID:UccgcBWg
>>16歳元Impulse海苔
KSRのエアクリは湿式だったとおもいますよ、
でもキャブOHだけで治るなんて…よかったですね〜


29 :16歳元Impulse海苔:02/08/28 15:48 ID:mMu/Jii9
>>25
参考になりますた。ありがとうございます。
>>28
湿式でしたか・・・・。乾かと思い、スポンジの部分を
即乾性のキャブクリーナーで洗って綺麗にしちゃった。
オイル塗っておかないと。

エキパイとEGの間から排気漏れおこしてるっぽいので、
エキパイをガソリンであらい、ガスケット交換します。

30 :16歳元Impulse海苔:02/08/28 17:46 ID:mMu/Jii9
むぅ〜〜
錆で腐食して、排気漏れしてますた。
とりあえず、錆をとり、ハンダで亀裂を塞いで見ますた・・・。
これから取り付けてテストです。

チャンバー内のカーボンを取るケミカルとかって売ってるんですか?


31 :初期型:02/08/28 18:07 ID:sHehmeSy
>30 
チャンバークリーナーってモノが出ております。




32 :16歳元Impulse海苔:02/08/28 18:28 ID:mMu/Jii9
>>31
ありがとうございます。
南海部品で買ってくるYO!

とりあえず、亀裂はやっぱりハンダじゃ強度がだめですた。
コンクエスト110っていう、業務用超強力耐熱パテで錆が酷いところ
うめますた。今度こそいけるっぽいです。

33 :前スレ943:02/08/28 22:58 ID:bBK8FJRF
>>947バス仮面さん
れす、有難うございました。なるほど、
マジックテープですか…ためしてみますね。

で、またまた教えて君なんですが(スマソ
フロントホイル?周りから「ひんひん」というような摩擦音がしてるんです。
30Km/h超えた辺りからし始めます。
より高速になっても「ひーん」て感じで鳴ってます。
クラッチ切ってもエンジン止めて走っても鳴ってるので、
恐らくフロントホイル周りであってるかと思うのですが…。

どなたか、こんな症状になった方おられましたら、
ぜひとも対処法を御教授くださいませ。


34 :⊂⌒~っoДo)つ ◆LOVE/Me2 :02/08/28 23:31 ID:6bMn4m2e
>>33
俺なりました・・・
スピードメーターギアのグリスが切れてました
グリスアップで直りました


35 :774RR:02/08/29 13:51 ID:r1n+8ZDr
>33
俺もなったよ。
対策は34と同じだけどアクスルシャフトにも一応グリス塗ったほうがいいね。

36 :16歳元Impulse海苔:02/08/29 16:09 ID:yA0cTcm8
こんにちは。
金曜日、高砂RKのチェーンとあふぁむのスプロケ前後。タイヤをTT91
にすることにしますた。質問なんですが。TT91履いてる方おられますたら。
インプレ等教えていただければ嬉しいです。食いつき、ライフなど、教えて
欲しいです。よろしくです。

37 :KSRな高2:02/08/29 18:40 ID:t/pG/NJQ
>>36
TT91GPのリアタイヤ用は120サイズなんですが、
KSRは100サイズなんですよね、
それでタイヤとチェーンが若干擦ることがあります、
チェーンカバーは削らなければいけませんし、

タイヤ自体の性能としてはKSRには十分すぎるかと、
サーキットや峠でも十分に走れます、
ライフはどうなんでしょう?自分のNSRのお下がりしかはかしてないからな〜・・・
でも4000kmくらいは行けるんじゃないでしょうか。。。
まぁ〜ステップがするのでNSRにはちょっとついて行けなかったりしますけど。
でもタイヤ変えてからジャックナイフが安心してできるようになりましたよ、


38 :33:02/08/29 22:45 ID:FEtpEoQf
>>34-35
レス、ありがどうございます。
朝からお仕事だったので、帰って来て早速やってみました。
で、結果は…

おかげさまで直りました。
あらためて御教授、感謝!です。

39 :774RR:02/08/30 09:39 ID:IDELiWde
age

40 :⊂⌒~っoДo)つ ◆LOVE/Me2 :02/08/30 22:56 ID:1yFH8eDK
>>36
TT91はいてるよ
リアにフロント用のを使ってる

120サイズでも履けなくは無いみたいで
悩んだんだけど

太くなればタイヤにパワーを食われるような気がして100を履いてるよ
グリップはこれ以上のものは無いと思う
ライフは・・・まだ良くわかんないけどフロントよりリアが早く減って行ってるみたい
リア用を履いても同じように減るのかはよくわからないけど
12インチのライフってのが一般的にどんなものなのかいのよくわかんない


41 :774RR:02/08/31 00:18 ID:YSV2UqL/
>>40
リアにFタイヤ・・・
問題無しですか??

42 :16歳元Impulse海苔:02/08/31 01:08 ID:nA4Kni69
>>37
インプレありがとうございますた。
今日、タイヤ交換してきますた。まだ皮むきの状態ですが
リアが120から100になって、曲がり方が代わり
変な感じです。

>>41
俺も今日、バイク屋さんで、リアにF用の100履いたのですが
そのことにかんして、バイク屋のにーちゃんに聞いたら
このクラスのタイヤはFをリアにいれても問題ないとのこと。
パターンがちょっと違うだけで、排水の問題とかだけだから
問題茄子っていっておりますた。



43 :KS−U:02/08/31 01:10 ID:QfX9Wr7r
KS−Uのフロントを12インチ化したいのですが、
完成させた漢の方おられますか?
(KSRのフォークは高いので流用したくないのですが…)

44 :16歳元Impulse海苔:02/08/31 01:12 ID:nA4Kni69
Fフォークがオイル漏れおこしてるのですが。
オイル、オイルシール交換でおいくらぐらいかかるでそう・・・
倒立だと高いのかな?




45 :焼き付き ◆KSR50XKY :02/08/31 02:08 ID:viGtboNl
>>44
確か\10,000-ぐらいやなかったかな?

46 :⊂⌒~っoДo)つ ◆LOVE/Me2 :02/08/31 20:40 ID:Bg3WX9SC
あげ荒らしうぜぇな・・・
>>41
店員はけして薦めてはくれませんでしたけど
今のところ特に問題ないですよ
過去スレで俺も聞いてみてやってる人がいるみたいだったので入れました
120よりペタペタ寝させやすいんじゃないかな




47 :774RR:02/08/31 20:41 ID:BJmy6B/O
Ape100とKSR2どっちが速いです?
やっぱKSR2?

48 :⊂⌒~っoДo)つ ◆LOVE/Me2 :02/08/31 20:52 ID:Bg3WX9SC
>>47
KSR-Uだとおもうけど向こうは二人乗りできるからね・・・

49 :16歳元Impulse海苔:02/08/31 20:53 ID:QN1TN2BF
APE50しかのったことないけど、
やっぱり、2stだから、KSRの方が速いと思われ。

50 :774RR:02/08/31 20:58 ID:cAnL3u5C
>>47
小排気量でスピードを求めんな・・・と言いたいところだが
KSRだと思うが。それにKのほうが遊べるだろうし。

16歳はKSRにしちゃたのか。是非小僧チックなのに乗って欲しかったのだが。
怪我せずがんばりや。

51 :774RR:02/08/31 21:05 ID:NUNMOG+X
200氏

ガソリンの腐敗には気をつけて!

我々はKSR200の進化更新を楽しみにしとります!

52 :774RR:02/08/31 21:17 ID:NUNMOG+X
ってメッチャすごい加速!200
あの音だとまだまだ余裕があるんじゃないんですか?
(;゚∀゚)ハァハァ・・・・・・

53 :16歳元Impulse海苔:02/09/01 15:52 ID:3z96hJ+p
>>200
まぁ単車かっても2ndバイクとしてあそべるから と考えて買ったのですが
あれもしたい、これもしたいでどうやら、メインバイクかうのはいつのことやら?
状態です。。。 だって面白いんだもん
ただ、Fフォークおいるもれ、高回転でクラッチミートしたら、クラッチがすべる
など直さなきゃあかんところがいっぱいありますが。こつこついきまふ。

小僧チックですか・・・Zepχいらんか?って話がありますw
ノーマル部品ありの、ちょっといじってるやつ・・・・。

54 :16歳元Impulse海苔:02/09/01 21:09 ID:3z96hJ+p
ハザード化シッパーイ・・・ショボーン

インパルスの時は出来たのに〜ヽ(`Д´)ノ

55 :774RR:02/09/01 22:19 ID:5VDf1BV3
PE24のビックキャブって装着するとフレームとのクリアランスがほとんど
無いって書いてあるのを見たんですが実際画像とかないですか?
それと混合仕様にしないといけないってのも聞いたのですがそうなんですか?
教えてください。
くれくれ君ですみません。


56 :KSR-2改:02/09/02 09:47 ID:muHcBK9w
>>54
デュアルリレーか、
リレーが2個要るよ。

57 :KSR200 ◆VZU8Jyu2 :02/09/02 15:26 ID:o41ad7uk
ジムカーナ1回(+練習会1回)でTT91の前後の山無くなっちゃった。
本気で走ると、タイヤ代が・・・。(;゚Д゚)

みなさんありがと。
そのうち、試乗会したいね。

58 :774RR:02/09/02 19:54 ID:xe9rcEpJ
>>55
クリアランス少ないけどキャブの脱着は容易にできるよ
明日ひまだったら写真撮ってUPする
あとオイルは分離で問題なし

59 :774RR:02/09/02 20:20 ID:gOd0YJCL
>>57 試乗会(^д^)ノワーイ

60 :KSR200 ◆VZU8Jyu2 :02/09/02 21:04 ID:q268ikyF
ジムカーナ大会の補足。
鋭角コーナーからのフル加速はNSR250に付いていけます。
バンク角が無いので高速コーナーは弱いですが、TT91がよく食い付いて
くれるのでRの小さいコーナーで挽回出来るみたい。
最高速はスプロケのせいで低いですが合わせれば160`は行けそうな感じ
です。
腕がないので今回は東北Bクラス(JAGE−C1、C2混走クラス)で5位
知ってる人は知っているS田さん(ZRX1100)比109%でしたが、ギ
ア比も合わせて、さらに腕も上げれば、105%以内は射程距離と言ったとこ
ろです。ただ、油断するとスラロームの切り返しですらウィリーします(苦笑)
今回JAGE−AのN々村さんに付いていこうとしてコケた傷が痛いです。
バカですねぇ。(笑)

61 :774RR:02/09/02 21:15 ID:DI9eu2NT
>>60
切り返しでゐリーするバイクでS田さん比109%って…すげー。
CBR600Fに乗ってらっしゃるときに某所で一度だけタイムアタックの
計時をやらせてもらったことがありますがあれはもう…。^^;

62 :55:02/09/03 00:16 ID:85jtu9hP
>>58
レスありがとうです。
オイルは分離でOKとのことですが噴出量の調整は必要?
ノーマルでOKですかね?
写真待ってますです。


63 :よろず質問スレ的な質問かもしれないけど:02/09/03 07:22 ID:0zVJfdUa
KSRUをHID化ってできますかね?
検索しても何もでてこないんですよねぇ(汗

64 :774RR:02/09/03 07:42 ID:NuZna0Q8
  ☆ チン
                          
        ☆ チン  〃  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          ヽ ___\(\・∀・)< KSR110情報まだー?
             \_/⊂ ⊂_)_ \_______
           / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|
        |  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :|
        |           .|/
        もしかしてガセ情報だったの?




65 :KSR-2改:02/09/03 09:19 ID:7cQ0T/j/
>>63
H4レンズ入れて、バッテリーでかくして、
発電容量を上げればできるんじゃない??


66 :774RR:02/09/03 10:04 ID:SEioJOQv
>64
ソースがY誌だけじゃねぇ・・・。
でたらラッキーくらいに思ってたほうがいいんじゃない?

67 :16歳元Impulse海苔:02/09/03 13:07 ID:96h7fLN+
>>56さん。
デュアルリレーとは?
ウィンカーリレーを2個つかうのですか?
差し支えなければ詳しく教えていただきたいです。
よろしくです。

68 :⊂⌒~っoДo)つ ◆LOVE/Me2 :02/09/03 15:10 ID:yZG35n8U
>>63
http://www.unityf.com/cgi/light2.html
超小型HIDです
ぜひ人柱をw


10Wじゃあんまり明るくないかも
関連スレ
バイクに HID 付けたいと思ってます
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1020941198/


69 :774RR:02/09/03 16:30 ID:qDBbaHA4
>>62
http://www.geocities.com/ksr_94/ksr.zip
写真Upしました。

オイルの吐出量ですがエンジン側がノーマルであれば特に問題ないです
心配なら少し多めにしても良いかも。
私はボアアップしてますので多めにしてありますが。

70 :774RR:02/09/03 16:34 ID:qDBbaHA4
↑直リンだめみたい・・・。
コピペか右クリ保存でお願い

71 :774RR:02/09/03 17:51 ID:vIV8KC0d
100ccですか?
ベースガスケット厚いですねえ

72 :62:02/09/03 18:10 ID:kwGwSNIr
>>69
写真ありがとうございます。
思ったよりも狭いですなぁ〜
確かに何も付けられない直キャブ仕様になりますね…
大変参考になりました。

73 :よろず質問スレ的な質問かもしれないけど:02/09/03 20:51 ID:Nlo7ws2/
>>65
レスありがとうございます、ちょっとややこしい事になりそうですね(汗
>>68
あwこれいいかもしれないですね〜、人柱になっちゃうかもしれませんw
そっちの方にも聞いてみたいと思いますがマルチポストっぽいですけどいいのかな?(汗

74 :KSR2改:02/09/03 22:01 ID:I9SsyuYD
>>67
デュアルリレー=1コイルで2つのスイッチが同時にONするリレー。
どういう回路を作ったかはわかんないけど、
漏れはこのパターンで設計しますた。
この手のリレーが手に入らなかったから2個使ってます。
ちなみにノーマルのウインカーリレー(フラッシャリレー)では
容量が足らなくて点滅しないよ。

75 :KSR2改:02/09/03 22:05 ID:I9SsyuYD
>>68
このHID。。。
RFタイプなら漏れのアチャルにつきそうだな。。。(w


76 :のーまるKSR:02/09/03 23:07 ID:8h1nJo9J
KSR2乗ってます。
2ストオイルをオートルーブからカストロール2STに変えました。
2度目の補給でタンク内が入れ替わったようです。
すると今までマフラーから垂れるくらい出ていたオイルがほとんど出なくなりました。
(車体下のパイプからは少々...)
そこでちょっと気になるのでオイルの噴出量を調整してみたいのですが、
どこを調整すればよいのでしょうか?
オイルポンプ周りか?と思いますが、基準値などありますか?
週末メンテの参考にさせてください。

77 :KSR2改:02/09/04 00:38 ID:IWafRLwn
>>76
ヤマハのオートルーブは燃えにくいから
気にしなくても大丈夫。

78 :16歳元Impulse海苔:02/09/04 00:40 ID:p+RNYhNv
>>74さん。
なるほどです。
たしかにウィンカーリレーの容量たりなくて
ジンワリポジションランプの玉切れ前みたいな感じに両方ひかるだけですた。
ウィンカーリレーを2個つかうのですか?どこに設置したら・・・・

おしえてくんで申し訳ないです。どうしてもつけたいんですwハザード

79 :16歳元Impulse海苔:02/09/04 01:41 ID:p+RNYhNv
ハザードキターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

インパルス用のウィンカリレーを無理やりくっつけたら
見事にキターーーーーーーーーーーーーーー
点滅早くなったけど、まぁキニシナイ。
ハザード化成功した〜ワショーイワショーイ

80 :匿名:02/09/04 10:15 ID:XqCjHEHG
16歳さん、最近うざい

81 :774RR:02/09/04 12:47 ID:COcwSDwU
いや、前から・・・

82 :KSR2改:02/09/04 13:43 ID:IWafRLwn
>>78
っつっか、どういう回路設計した?
AAか何かで説明できる?

83 :⊂⌒~っoДo)つ ◆LOVE/Me2 :02/09/04 18:16 ID:i8E1VehS
>>73
HIDスレでこの商品が出てきてたんですけど
インプレ無しw
どうも使ってる人は今のところいないみたいですw
もともとは懐中電灯用っぽいです
電圧がどれだけ上下するかにかかってると思います
HIDは一定電圧以上ないと消灯してしまうそうです
んでもって
点くときはジワーといくそうで・・・


ついでに
LEDテールがキジマから・・・
http://www.tk-kijima.co.jp/newkiji-tail.htm



84 :KSR200 ◆VZU8Jyu2 :02/09/04 22:31 ID:xjPvkrLC
HIDの光ってスパークしてる火花のライトなんでしょ?
だからライトをH−L出来なかったんだし。KSRの発電量で大丈夫なんだろうか?

やっと、泥トナのタコメーター買ってきました。これで回転数が判るよ。
でも、もう付ける場所がもう無い。どうしようかな・・・。


85 :まーぼー:02/09/04 23:57 ID:rKxoGqL/
おぉ、諸事情で入院している間に新スレが出来ていました。
KSR-2を新車で購入してから半年、走行距離5000km、
2週間も全くエンジンをかけなかったのはこれが初めてです。
自分のKSRはしばらくエンジンをかけないと、キック一本目は一瞬でかかるのに
2秒後くらいに失火してエンスト、後はお約束の押しがけになります。

バッテリーが弱ってきたのでちょっと冒険してみる事にしました。
チョイスしたのはクーロンバッテリー製(台湾)「WP1.5-12」(12V 1.5Ah)。
1700円という安さですが、充電容量が小さくちょっと不安。
もう注文してしまった…

ついでに35W→50Wの高効率バルブを入れようと思うんですけど
35Wをノーマルで入れた方はいますかね!?

86 :KSR200 ◆VZU8Jyu2 :02/09/05 20:06 ID:NYQc56cq
私は中古のラジコン用のバッテリーを使ってます。1.2V-2.2A × 10個です。
ニッケル水素だと過充電に弱いのでニッカドを使用してます。
問題はなさそう。

87 :774RR:02/09/05 20:20 ID:MW5p1Pcu
クローン製バッテリーについて。

あ〜、自分も使ってるけど純正に比べてとんでもなく良いです。
半年動かしてなくても、キー回してウィンカー、ホーン成増。



88 :まーぼー:02/09/05 23:07 ID:HF6s+pNz
>>KSR200さん
ラジコンバッテリー10連仕様とはすごいですねぇ。
KSRのバッテリーを選ぶ時はサイズがネックになりますから
小さなバッテリーを組み合わせて使う発想、脱帽です。

>>87さん
既に使っている方がいらっしゃるとは心強い。
自分の場合は頻繁に乗り回すので逆に過充電による爆発が心配です。
ライトの使用電力を増やせば少しは違うのかな?と思ったり。
一応、レギュレータは入れてますが…

89 :tsunami:02/09/06 09:20 ID:JvXqDIev
みなさんミッションオイルって何入れてます?
エンジンオイルはカストロール2TSです。

KSR-I 走行距離1700Km


90 :KSR200 ◆VZU8Jyu2 :02/09/06 10:23 ID:g1DlOxTo
ワコーズ2C−Tです。
かなり粘度が低くしゃばしゃばしてます。

91 :ボン☆:02/09/06 11:32 ID:TGdiBH+i
最近フロントの(メーター辺りかな?)がカリカリと音&微妙な振動がします。
KSR自体ぶれ(スピード出すと)があるなぁーと思っていたのですが
最近のカリカリ音&振動はなんかちがうような・・・
こんな症状があった方、他にいますか?
当方走行距離4500キロ

92 :774RR:02/09/06 13:02 ID:5PoTXyfZ
>>89
エルフモトスポーツ入れてます。

>>91
キーホルダの音だったりしてw
そんなことない?

だれかIRCのタイヤ付けてる人いる?
空気圧教えてくれ〜知り合いからホイールごと買ったんだけどわからんのよ。
それとこのタイヤめっちゃ滑るんだけど空気圧のせいかなぁ
お願いします。


93 :774RR:02/09/06 13:24 ID:jk45mmBP
KSRU購入直前の者であります。
さっそく質問なのですが、
赤男爵のSSグレードのオイルリザーブを使おうと思っているのですがいい選択といえるのでしょうか?
30リットルで1万円、一回の工賃600円ちょいらしいのですが、2STなので自分で簡単にできるので悩んでおります。
アドバイスして頂けたら嬉しいのですが、よろしくおねがいします。

94 :焼き付き ◆KSR50XKY :02/09/06 14:02 ID:tAsqD1yK
>>89
Kawasaki純正のSGやね。以前カストロールのギアオイルなるものを
入れたら、ミッションが滑ってまともに走らんようになってしもた。

>>93
どうなんやろうねぇ。そのオイルがミッションに合えば安いかも。
\333/gやもんね。プラス工賃で一回の交換が1000円かぁ。
俺だと純正オイル1300円+オイルパック250円で1500円ぐらいかかるもんね。
ちなみにYAMAHA純正なら700円ぐらいで、一回1000円で交換できるで。

う〜ん、微妙。

95 :92:02/09/06 15:27 ID:144ezvGj
>>89
ミッションだった。
ミッションオイルは純正入れてます。(一番下のグレード
94さんと同じように社外のギアオイル入れたら高回転で滑って
使えないっす。


96 :tsunami:02/09/07 01:15 ID:eQ5jiP2m
>>90
>>92
>>94
みなさまレスサンクスです。
明日にでも田無のDS行って買ってきます。
横から見たらミッションオイルLOWぎりぎりでした(焦


97 :774RR:02/09/07 16:24 ID:zrWmtBm7
赤いシートにカビが生えて、黒くなってきたぞ。

98 :774RR:02/09/07 18:33 ID:BlwvxpT9
>>97
カビには断然カビキラー
クレンザーの類も有効

99 :774RR:02/09/07 19:42 ID:9wvSDHkX
>>97
なんかKSRのシートって、水吸いやすいような…。


100 :774RR:02/09/07 21:08 ID:j9591+LS
100get

101 :774RR:02/09/07 21:47 ID:ZOe8CDOF
ニカドはマズイでしょ。
充電特性違うし破裂しそう。

102 :KS−U:02/09/07 23:50 ID:AjGSIhiI
本日KS−UにKSRのリア一式を移殖しました。
ブレーキペダルからブレーキの接続がうまく出来ん!
先駆者いたらよろしく。

103 :774RR:02/09/08 00:03 ID:F+nGaaw7
オイル交換安いんやったらしてもらったほうがいいよ。
ドレンボルトなめる事ないなんて思っていても、、、。
あるんよ、何かの拍子にね。
1000円くらいでしてもらえるんやったら、手間とか考えても安い。
まぁ、オイル選べないのは楽しみ減るけど。

2stオイルは2TS+2stゾイルつかってる。


104 :KSR660:02/09/08 06:08 ID:fxDaAE9D
>>101さん
わたしも中古ラジコンバッテリー(ニッカド)使用者ですが
何の問題もなく、使用できますよ
多少の手間はかかりますけど
分解して俵状に組んではんだ付けして等

105 :93:02/09/08 06:30 ID:vnsV80mC
>>焼き付きさん
>>103さん

レスありがとうございます!
オイルは赤男爵のにさせていただきますね、こまめに変えてあげたいと思っているので。
あと、お礼が遅くなって申し訳ありませんでした(汗

106 :バス仮面:02/09/08 07:40 ID:qz91inGn
 赤男爵にバイクをいじらせるってのも、なんか勇気がいるよ
うな気が・・・。まあ、チェーン店だからすべての店舗がダメ
ダメって言うわけではないんでしょうけれどね。あと、オイル
のグレードはどうなんでしょうねぇ・・・。
 そう言えば、僕も1台目のKSRはバロンで買い、オイルリザー
ブも購入しましたが、その後2chでバロンオイルが酷評されてい
るのを目にしてしまい、結局一度も入れてないや・・・。

 自分もオイルは色々試しましたが、エンジンオイルはシェル
アドバンスVSX2、ミッションオイルはシェルアドバンスVSX4に
落ち着きました。ミッションオイルは約1,000〜1,500km毎に交
換しています。やはり、せっかくマメに変えるなら、いいオイ
ルを入れてあげたいので・・・。


107 :774RR:02/09/08 11:18 ID:MeMRZA8k
>>106
そんなに頻繁に交換しなくてもいいよ。

108 :774RR:02/09/08 12:06 ID:bvssaI4W
200さんタイヤボロボロ!溶けとりますがな。
相当派手にお攻めになったようですな(笑

109 :バス仮面:02/09/08 12:15 ID:qz91inGn
>>107さん
 無駄なのは分かってるんですが・・・まあ気分の問題ですね。
自己満足オナーニの世界ですな。プラグ交換なんかも3,000km毎ぐ
らいで交換してるんですが、これもサイクル短すぎでしょうか?

110 :まーぼー:02/09/08 13:44 ID:/CG7XNIO
自分の場合、オイルは3000キロ、
プラグは1500キロくらいで交換しています。
オイルよりもプラグ交換の方が効力を体感できる気がします。
これもまあ、渋滞の多い東京都内で良く乗るからなんですが(笑)。
プラグは純正指定とは違う「B8ES」を使うことが多いです。激安。
エンジンは好調で今のところ不具合は無いですね。。

4stマルチではオイルは交換時に真っ黒だったんですけど
それに比べるとKSRのギアオイルは綺麗なモンですね〜。
それでも交換すると1→Nへの入りがちょっぴり良くなるので気持ち良いです。

111 :774RR:02/09/08 23:15 ID:yPiRde0z
>>バス仮面氏
俺も110氏と似たようなサイクルで交換してます。
慣らしが終わった後、イリジウムを入れたんですけど
3000km程走ったら、真っ黒になってました。
交換した後は上まで綺麗に回るようになったんで、
次は2000kmくらいで交換予定です。

ヤパーリ2stのプラグはやはりサイクルが短いんですかね?





112 :111:02/09/08 23:26 ID:yPiRde0z
>>ヤパーリ2stのプラグはやはりサイクルが短いんですかね?
 ↓
正:ヤパーリ2stのプラグはサイクルが短いんですかね?

間違えますた。逝ってきます。

113 :バス仮面:02/09/09 00:25 ID:2nj5xclb
>>110 まーぼーさん
>>111さん
 自分、こないだ2号車の慣らしが終わって、プラグを一度交換
したんですが1,600km走った段階で真っ黒になってました。まぁ、
慣らしの前半は極力回転を上げないようにして走っていたから、
しょうがないのかもしれませんが・・・。
 僕もプラグの交換サイクルを少し短めにしてみます。所詮趣
味の乗り物だし、単気筒だからプラグ代も対してかからないで
すしね。ちなみに、プラグはNGKのBR8EIXを使っています。

114 :774RR:02/09/09 09:47 ID:ij3axvFH
このまえ、
スーパーカブ90にチギられてしまった。
そんなアホなぁ〜!って思ったが
あちらは、かなりの改造車のようだった。
だって、奴は100k以上でも抜きに出るんだもん。
ただ者ではない。


115 :774RR:02/09/09 13:29 ID:KCbdFLSZ
こいつのことか?
http://hlo4.whitering.net/yb-up/source/up0024.jpg

116 :774RR:02/09/09 13:33 ID:exq728eb
KSR110(名称は変わるかも)
今のところ年内に出す予定らしい。
昨日、営業の人いってた。

117 :774RR:02/09/09 14:22 ID:rDM7gYGV
キャリアを社外品に換えようと思っているんですが、
ボルトン製の情報がほとんどなく、未だに迷っています。
誰か情報下さい。

過去ログも総検索したが誰も使ってなかった。

118 :774RR:02/09/09 17:25 ID:rinmaC7K
>117
値段高すぎない?
3万4000円て・・・

119 :774RR:02/09/09 17:25 ID:0YW9ztDr
>>117
誰も使っていない=(・A・)イクナイ

120 :117:02/09/09 17:44 ID:rDM7gYGV
さっきボルトンに直接メール出した。
google検索でも使用者引っ掛からず、、、

121 :774RR:02/09/09 20:14 ID:/VnZ11Nv
>>117
ライディングスポットにしとけ。
丈夫。

122 :774RR:02/09/09 20:20 ID:lgzFEPVo
>>117
RS Ykohama
鉄製で超頑丈、程良い大きさ
今でも売ってるのかな?


123 :117:02/09/09 20:22 ID:I7aMa50q
彼女がボルトンじゃなきゃ嫌って言うんで・・・・・・・・
困ってます。

124 :774RR:02/09/09 20:45 ID:pvsJNZFT
>>123
ラフロのかって
ボルトンって言っとけ。
見た目は似たようなもんだろ。
34Kはボッタクリトンだろ。

125 :774RR:02/09/09 21:55 ID:rinmaC7K
>117
そんな彼女は無視して男カワサキの純正にしときなさいw

126 :もんげ ◆YjtUz8MU :02/09/09 22:23 ID:RUF3spp5
純正はあんまりでしょ(笑 >>125

127 :774RR:02/09/09 22:30 ID:3s4JmhNC
純正キャリア…買った時から付いてたけど(ちなみに中古)、

全 く 使 っ て な い

つぅか、アレを何に使えと(藁
ま、何気に見た目が気に入ってしまったので(流石純正?)
そのまんま付けてるけどね。

128 :774RR:02/09/09 22:32 ID:3+KYWO+g
ボルトンのキャリアはサブフレーム風で頑丈そうだけど高いな
人柱として買ってレポおながいします

>>125
カワサキ純正が一番情けない仕様な罠

129 :焼き付き ◆KSR50XKY :02/09/09 22:36 ID:7TVP+Ctm
ボルトンのって、腰がアタリそう...

130 :皮裂純正使用者:02/09/09 23:18 ID:qFyrF8Yc
あまりにもコンパクトでリヤカウルとのクリアランスが無い為、
ツーリングネットに付いている荷かけフックが干渉してカウルが
削れる罠。
現在、ガーデニング用のS字フックに変更。
細い割には強度があるので多分大丈夫なハズ。

131 :まーぼー:02/09/10 01:08 ID:iuoG/9bu
多摩湖畔の狭山林道をビーノで走ってきました。大雨の夜の中を…
道は真っ暗だわ洪水状態だわですごい事になってました。
帰りに30キロくらいで水没した部分に突っ込んだ時は
前輪がどかんと浮いて頭の上まで水柱が。
KSRとはまた違った味があって面白いです。チェーン清掃必要ないし(笑)。

ラフロのキャリアは頑丈ですね。
ただ、前輪側の取り付けボルトが左右に突き出るようになっているので、
ボルトの長さも相まって強い力をかける時に少々不安だったりします。
普通にキャリアを持ってKSRを持ち上げたりしてるけど、良いのかな。

132 :117:02/09/10 11:47 ID:49HXfAu+
値段が高くて誰も試していないだけか?
それとも使い勝手がクソでボルトンが口止めしてるのか?
正直ボルトンに送った質問でマイナス点がなければ購入しようと思う。
金があればだが、、、

>125
純正は厳しかった。
長距離走った時、荷物があるのか頻繁に確かめたYO!

ちなみに>123は俺じゃねー

133 :774RR:02/09/10 19:11 ID:dsjE2TWJ
>>132
俺も荷物が心配で頻繁に確かめたYO!
でも、スーパー林道走破しても落ちなかったから純正もイイ!!
普段はキャリアに小さいポーチを付けて、ディスクロック等を
入れてます。

皆さんは外出する時、ロックの携帯はどうされてますか?
シート下にはどんなに小さいロックも入らないと思うのですが...

134 :774RR:02/09/10 20:02 ID:sq5hh7tR
もう、リュックのなかロック関係全部つっこんでて。俺もききたかった話です↑

135 :774RR:02/09/10 21:09 ID:t5LAYM9L
>>133
キャリアにゴジラ縛り付けてる
純正キャリア使ってたときは綺麗に収まってたんだけど
ライスポのキャリアに変えたら収まりがいまいちで悩み中


136 :117:02/09/10 23:51 ID:49HXfAu+
ボルトン返事きた。
許容積載荷重についても質問したんだが、
曰く「人間が乗っても大丈夫な程度ですが、人間は、乗せないで下さい。」
だそうです。
その言葉を信じれば、許容積載荷重はダントツか?

まあ、次の給料が入れば買ってみようかな。
インプレはその時まで。
誰も覚えちゃおらんだろうがな。

>>133
普段持ち歩くのはブレーキロックのみなのでカバンの中に。
出先では置き場に注意すれば、それ程神経質にロックする事もないだろう。
長時間置くならそれなりに鍵も必要だが。

137 :774RR:02/09/11 03:04 ID:s4gSMz87
KSの前サスのインナーチューブって,まだ在庫あるかな?

138 :774RR:02/09/11 07:42 ID:ZcURiNWt
>>93
赤男爵の2stのエンジンオイル補給は無料だよ。
ミッションオイルの交換は金取られるけど。

139 :四国在住:02/09/11 09:19 ID:4EJtc7aI
俺は高速にのれないという理由だけで、スーパー林道走破メンバーから外されました・・・

140 :93:02/09/11 09:43 ID:hpoA1oju
>>139
高速に乗る予定アリだったの?

141 :774RR:02/09/11 19:30 ID:dXGSd/QQ
>>138
え!?まじっすか?だれでも近所の赤男爵行けばオーケーって…なわけないか。

142 :117:02/09/12 02:00 ID:5MV4uRcY
ミッションオイルのオススメは?
もうすぐ交換時期なんで、、、
今のは修理ついでにバイク屋任せにしたまま

143 :774RR:02/09/12 11:24 ID:/3p93R+S
純正キャリアは雨合羽くくり付けられればそれで(・∀・)イイ!!
それ以上は望まん。
それ以上を望むならラフロ。

144 :16歳元Impulse海苔:02/09/12 15:47 ID:FrI8dAcw
>>142
Kawa純正オイルが良いらしいです。
南海に売ってなかったからYAMAHAの純正これからいれてみます。


145 :774RR:02/09/12 16:00 ID:ezZZFQ6i
>>116
今年中に出るの?
マジネタだったらうれしい。
二人載りできるかが気になってます。

146 :774RR:02/09/12 18:47 ID:F22GD0fp
>>142
かわさき純正オイルをまめに入れるのがいいらしいです。
自分は1000キロで交換かな?

147 :⊂⌒~っoДo)つ ◆LOVE/Me2 :02/09/12 18:58 ID:MQqxOHdc
そんなにマメに変えたら色も変わらずに交換することになるんとちゃうん?
クラッチがすべらなければ何でも良いやと
他のバイクに使ったオイルの余りです
3000キロで交換したとき、キレイすぎてハヤマッタと思いました
説明書では初回1000キロ以降6000キロと書いてあるよ

あぁ今日もボルトが飛んでいった・・・

148 :774RR:02/09/12 22:03 ID:w/BVclPT
何気に悪スルシャフトをチタン化してみたいお思う今日この頃。
どっか作ってくんないかなぁ
凄く高そうだけど。

149 :774RR:02/09/13 01:23 ID:ORtHHjYN
>148
これを参考に作ってみて。出来たら一本5K円で買うよ。

http://plaza.harmonix.ne.jp/~fumimasa/titan.html

150 :774RR:02/09/13 06:17 ID:IVKhUCs0
>>148
同じ断面積なら、鉄の方が強い

151 :16歳元Impulse海苔さんのファン:02/09/13 08:50 ID:k3k43G2z
チョットお聞きしたいのですが・・・
私のKSRUの最高速は90キロなんですが(ノーマル)
もぉ〜少し最高速を伸ばすにはどうしたら良いのですか?
社外のチャンバー付ければ少しは伸びますか?
その時はスプロケット交換した方が良いのですか?

宜しくお願いしますm(__)m

152 :774RR:02/09/13 09:35 ID:T0WiUgfo
>>151
まず、ちゃんと整備した方が、よいと思う。

153 :16歳元Impulse海苔さんのファン:02/09/13 09:54 ID:k3k43G2z
>>152
えぇ〜ちゃんと整備って・・・私のKSRって遅いの?
普通ノーマルで何キロ位出るのですか?
ってゆーか、まだそんなに距離走ってないのにな・・・(ノ_・。)

154 :四国在住:02/09/13 09:57 ID:l2eLWIDN
>>140
いや・・・スーパー林道って四国でしょ。
しかもまあまあ近いの、俺の住んでるトコ。50kmちょっと。
下道で十分いける範囲じゃないっすか。
なのに他のメンバーはみんな中型だから、高速使いたいからって俺は外されました・・・
メンバーの中には、バリウスもいたのに・・・バリウスも・・・

嫌われてるのかな・・。・゚・(ノД`)・゚・。

155 :16歳元Impulse海苔さんのファン:02/09/13 10:04 ID:k3k43G2z
>>154
四国在住さん今度四万十川の源流点をKSRで目指そうと思うのですが
無理ですかね?
カナリ道が悪いと聞いたのですが・・・・
つか、四国最高ですよ!ライダーズイン良い!

156 :16歳元Impulse海苔:02/09/13 10:17 ID:nK0cYC9I
最近いろんなところでみますが、貴方は一体?

157 :フレームNo.は30番台:02/09/13 10:31 ID:+2fUWCuW
>>153
(俺は152じゃないですが)フルノーマルでもライダーの体重が60kg程度までならメーター振り切れる=110km/hは出ると思います。
あなたの体重が80kg以上あるなら、最高速もその位になってしまうかも知れないけど…。
俺の周りのKSR-2オーナーの話を総合すると、平均して95〜100km/hあたりかな。
参考までに俺のは最初期型('90年式)・バクダンKIT+デイトナチャンバー+Rスプロケ1Tupで105km/h位です(体重73kg)。

158 :16歳元Impulse海苔:02/09/13 11:02 ID:nK0cYC9I
漏れはF1丁sageR1丁age
ほんのちょっと最高速よりに降ってある
どのーまるだけど、最高速ひっぱって117キロ。
CBR600に並んで計ってもらったから多分正確。
体重は・・・・48キロだす(;´Д`)慎重173

159 :16歳元Impulse海苔:02/09/13 11:03 ID:nK0cYC9I
逆だ
R1丁さげF1丁あげです。

160 :16歳元Impulse海苔さんのファン:02/09/13 11:07 ID:k3k43G2z
>>157
えぇ〜フルノーマルで110っていったい・・・
私のKSRは何年型だろ?でもまだ2年くらいしか経ってないと思うます。走行距離もまだ3000`逝ってないし。
ってゆーか体重だって最近増えたけど45`くらいだし
やっぱ私のKSRが調子悪いのですかね?
そぉ〜は全然思わないけどなぁ!
もっと引っ張れば出るのかな?
今度お台場の長いトンネルで最高速チャレンジしてきます。

161 :16歳元Impulse海苔さんのファン:02/09/13 11:22 ID:k3k43G2z
あ!16歳元Impulse海苔さんだ(*^。^*)ポッ!!
16歳さんのKSRそんなに出るのですか?!
ホントにドノーマルですか(;¬_¬) ぁ ゃι ぃ
つか、身長173で48`って・・・羨ましいです!
しかし私のKSRオソですね。なぜかな?

162 :フレームNo.は30番台:02/09/13 11:38 ID:+2fUWCuW
>>160
う〜ん…走行距離と体重考えたら、ちょっと…って感じですね。

>もっと引っ張れば出るのかな?
確かに80〜85km/h位まではすぐに出ても、その後は少し速度の伸びが鈍るので、街中だと俺も90km/h程度までしか出せませんよ。
なので>>160さんが街中チョイ乗りばかりなら、そう(最高速90km/h)思ってしまっても仕方ないかも。

とりあえずプラグ交換してみるとか、エアクリ掃除するとか…。あと、タイヤの空気圧チェック(※低すぎると5〜10km/h位最高速落ちます)かな。
せっかくいいバイクを買ったのだから、性能は目一杯引き出してあげて下さいませ。
#…実は中古車購入して、Rスプロケが48T位になってたりして。(藁

163 :774RR:02/09/13 12:10 ID:CPQjUlHG
KSRで最高速アタックするなら空気抵抗がカナーリ影響すると思われ。
タンクに伏せて・・・は無理だけど、上体を屈めて踏ん張れば
プラス10km/hは逝くんじゃない?

164 :774RR:02/09/13 12:12 ID:c+9sguBl
最高速アタックは下り計測でもOK?

165 :774RR:02/09/13 12:22 ID:lknjBThQ
>>157

体重と最高速は、関係ないと思われ
加速には大きな差がでるけど。

超デブで、空気抵抗が・・・・・
そりゃ話が別だ。

166 :16歳元Impulse海苔さんのファン:02/09/13 12:25 ID:k3k43G2z
>>162
今、走行距離見てきたら1660`でした(^^;)
確かにチョイ乗りしかしてないので調子が悪い+引っ張りきれてないのかも?
今度イッパイ引っ張れる道に行って挑戦してきます。
フレームNo.は30番台さんがご指摘どぉりメンテしてからやってみます。
>>163
あ!私は殆ど伏せいだりしてません!
ほんのチョットいつもより身体を丸めるくらいです。
そのせぇ〜もありますね!きっと!いやぁ絶対に!
次挑戦する時は伏せてみます。チョット怖いけど・・・

皆さんイロイロアドバイス有難う御座いました。

167 :91年式:02/09/13 12:38 ID:8U+IDFwO
こんちは。カキコ初体験m(__)m宜しくです。
91年式を知り合いから買ったんですが(゚Д゚)ゲロゲロゲーなボロボロ状態・・・・・・
3ヶ月ほど修理期間を経て土曜日ぐらいには何とか直りそう
まだラジエターがチョット曲がってるが・・・・・・・・・(T_T)チョットダケダヨ
そんなことは気にせずツーリングに行こうかなー。

なんだか良く分からんカキコでスマソ

168 :774RR:02/09/13 13:30 ID:TlY+DfJH
メーター動かなくなったんだけど、
ケーブル交換だといくらぐらいかかる?

169 :774RR:02/09/13 13:41 ID:XdDHGFRw
ちょこっとデブの方が、体が丸くなるので空気抵抗的にはマターリ
いいと思われ。
しかし反比例して、体重だな。


170 :ぶー(988cc) ◆4GSXrSVE :02/09/13 13:43 ID:3czSMYKO
デブですが90キロは越えます。 凄く時間かかるけど。 俺のKSR。 なお、フルノーマル。
しかし、同じKSR同士で中間加速、軽いやつに置いてけぼり食らう… 鬱だ。ダイエットしよう。

でもさ、あのスピードメーターってなんか誤差が大きいような気がするんだけど。


お前ら、KAZEのKSRレース第3戦、今日エントリー受付開始ですが申し込みましたか?


171 :16歳元Impulse海苔:02/09/13 13:48 ID:rx/DNu2n
おいらは、メーター読み120キロ(てか110しかないからおおよその推測ね
で、CBR6のメーターで117だた。
100`で走っていたら9Rのメーターも100`だったらしい。
俺のメーターは当たりかな?

>>168
純正部品の値段が620円だーよ

172 :フレームNo.は30番台:02/09/13 16:40 ID:M/WjU4QE
>>165
>体重と最高速は、関係ないと思われ
…確かに>>157の俺の話は極端に言い過ぎたかも。スマソ。
俺の彼女みたいな30kg代前半のおチビが乗っても140km/h出る訳無いしねー。
さすがに120kgオーバーの奴とかに乗られたら、パワー不足で最高速は落ちると思うが…。

まぁあまりにも重い奴が乗った場合、スピードの伸びが極端に遅くなる→最高速に到るまでの距離が長くなる→街乗りでは状況的に本来の最高速に到らない、という風に取ってやって下さい。

>>166
最高速が気になるのもわかるが、出すなら安全な所で。
のんびり走っても楽しいバイクだよ、KSRは。

173 :91年式:02/09/13 16:41 ID:ZW/fdh71
>>168
漏れノーマルケーブル持ってるよ。
フロントNSRに買えたから。


174 :16歳元Impulse海苔さんのファン:02/09/13 17:00 ID:k3k43G2z
>>172
はい!安全な場所を選んで出してみます。
勿論、いつもはトコトコのんびりはしってます。

つか、16歳元Impulse海苔さんの48`にも驚いたけど
フレームNo.は30番台さんの彼女さんの体重はもっとビックリです。
私もダイエットしないとな。。。


175 :774RR:02/09/13 17:55 ID:oNfiX7wU
16歳て誕生日いつ?

176 :16歳元Impulse海苔さんのファン:02/09/13 18:21 ID:k3k43G2z
>>175
私もそれ気になる!
やっぱ誕生日くれば17歳になるんですよね
そーしたらHNはどーなるんだろ?
@16歳元Impulse海苔 
A元16歳元Impulse海苔
B17歳元Impulse海苔
この中のどれかですよね?やっぱ

スレと関係ないのでsage


177 :774RR:02/09/13 20:28 ID:IO7FvGVK
173cmで48kgって痩せすぎじゃないの?

178 :774RR:02/09/13 21:47 ID:SiCx5imL
KSRに最高速を求めてはいけませぬ。

179 :774RR:02/09/13 22:00 ID:IDqDjPnW
確かに最高速求めるバイクではなくって、
いろんな状況で、性能を活かしきれる楽しみのあるバイクだと思うよ。
まぁ、街乗りで上から下迄使うバイクなんかあんまりないもんなぁ。

180 :16歳元Impulse海苔:02/09/13 23:49 ID:rx/DNu2n
2月10日でふ。
免許取得したのが12日です。
もう7ヶ月たちました。てか、173で48はマヂです。
だれか肉くだはい。

181 :774RR:02/09/14 00:27 ID:enYNgVS+
KSR-2 B1中古で買いました。
178cm 82kgですが、ノーマルで最高速80km/hちょいでした。
とりあえずキャブをばらしてみましたが、フロート室の中が
緑色の物質でドロドロでした。
とりあえずジェット類ばらして清掃したら95ぐらい
ふせて105km/hぐらいでるようになりました。

182 :KSR200 ◆VZU8Jyu2 :02/09/14 00:39 ID:Xai/45dn
>>163
>KSRで最高速アタックするなら空気抵抗がカナーリ影響すると思われ。
事実、KSR200の最高速アタックの際、伏せた時とそうでないときで
130`オーバーの世界だと20`違いますよ。うん。


183 :774RR:02/09/14 01:47 ID:NKMgd8e7
先日メーターのライトが死んでるのに気づきますた。
直してもらうといくらくらい掛かるでしょうか。
あと、バッテリについてるビニールの筒(?)はなんですか?
中に少し液体が入ってるのですが、あれの高さまでしか
バッテリの液が無いということですか?
オシエテクンですんまそん

184 :まーぼー:02/09/14 02:26 ID:a490bL4D
ノーマルで110km出るもんなんですか… 
我がKSR号は100kmであっぷあっぷです。90kmまではすぐなんですけどねぇ。
でも、調子はイイしパワーよりも回転数がネックになってるような気も。
やっぱりみなさん、スプロケは換えてるんでしょうか?

>>183さん
それは… 過充電でバッテリーが死んでいるのでは無いでしょうか??
早めに対策をしないと
過充電 → バッテリー液蒸発(現時点) → 電装系に高電圧 → 故障(破壊)
となる可能性があります。メーターライト切れと関連があったりして!?

185 :ぶー(988cc) ◆4GSXrSVE :02/09/14 08:03 ID:hY5oT9i0
>>180
20キロほど分けてやりてえな。 脂肪だけ(w

186 :16歳元Impulse海苔:02/09/14 08:35 ID:0pNob7/Q
>>ファソ
90キロしかでないって・・・もしかしてもしかすると
KSR-1じゃないよね?w

187 :16歳元Impulse海苔さんのファン:02/09/14 09:35 ID:qiNXe4hz
誕生日は2月10日とφ(.. )メモメモ 
ちなみに私は2月12日生まれです。同じ水瓶座ですね(#^.^#)
>>181
負けた。。。うみゅ><私のが一番遅い。。。
>>186
それは絶対にないですよ!タブン
だって〜知り合いのバイク屋さんで新車で買ったのですよ!
メーターだってUのだしナンバーもちゃんと黄色だもん。

まぁ今度、16歳元Impulse海苔さんに私のKSRに乗ってもらおっとσ(^^)
いやぁとか言わないでね!

188 :もんげ ◆UNKObMys :02/09/14 10:46 ID:+p3AYTZ9
>>167
またKSRの同志が増えましたな。
よろしこ!

>>187
シリンダーに49CCとか書いてあるかもよ(笑 <ヽ`∀´>

189 :バス仮面:02/09/14 11:37 ID:AeiqZets
>>183さん
 バッテリーに付いているビニールの筒は、ブリーザーホース
ですね。バッテリー内の圧力を逃がしたりするためのものです。
 ちなみにホース側にあまり傾けると、電解液が流れ出てくる
らしいです。僕はそんなに倒しこむほど上手に乗れないので、
経験は無いですけど・・・。

>>184 まーぼーさん
 僕の1号車もそんな感じです。90kまではサクッと加速します
が、その上は100kまでジリジリと加速して、そこで打ち止めっ
て感じですね。
 2号車の慣らしも終わった事だし、最高速がどのくらいか今度
試してみます。


190 :774RR:02/09/14 14:15 ID:V4nlLfcO
>>183
それはバッテリー内部の、圧力抜きパイプです。
中に液体が入っていると言うことは、カットしていない様ですね。

カットしていないと、内圧が高まり、液漏れの原因になります。
KSRの場合だと、シート裏のスポンジがバッテリー液で侵され
ボロボロに・・・

自分の場合、液漏れでバイク屋に行ったら、スマン、納車の
時、カットしとくの忘れた。と言っていた。

191 :774RR:02/09/14 14:52 ID:nAmzZ1SN
あー、バッテリーの話し聞いていたら充電しなきゃいけなかったんだ。さてマイナスから外すか…。( -_-)

192 :16歳元Impulse海苔さんのファン:02/09/14 17:19 ID:qiNXe4hz
>>188
ホント心配になって確かめちゃいましたよ!
ちゃんと0.079って書いてありました。ホォ
良かった良かった。

これからレーシングワールドにお買物に行ってきます。
チャンバー買っちゃおうかな・・・

193 :774RR:02/09/14 17:32 ID:htVZN69I
名前被っててうざい

194 :774RR:02/09/14 19:46 ID:ayZ+wUUS
100ccボアって最高速どれくらいでますか?
つーかトルクがアップしてさらに乗りやすくなったらいいなぁ



195 : ◆UNKObMys :02/09/14 20:06 ID:+p3AYTZ9
>>192 アハハハー
よかったじゃん(゚∀゚)


ボアアプ予定なので100CC用のチャンバーほしい。
ほんっと高い!NSR250用の中古チャンバーといい勝負だ。

196 :フレームNo.は30番台:02/09/14 20:49 ID:P2Tw153T
>>191
今日久し振りに乗ろうとしたら、俺のKSRもバッテリー上がってたYO!
仕方ないんで、とりあえず2時間ばかり充電してから近所をチョコチョコ走ってました。
連休なのに貧乏で泊まりがけのツーリングに行けないのが辛い。

>>174
俺の彼女、身長147cmしか無いんだよぉ…跨がらせるとKSRが250ccに見える。(藁

走行距離がそろそろ3万kmに達しそうなので、ボアアップは俺もしたいなぁ。
その時はチャンバーとかオイルポンプとかも変えた方がいいのかな?

197 :774RR:02/09/14 21:24 ID:+gpr0MAQ
KSR−2って尻とかすぐに痛くなりますか?
燃費とかはどんなくらいですか?
買おうかどうか迷ってるんですが

198 :774RR:02/09/15 00:07 ID:DhK7iV/3
>>197
えーと、
その1:60Kmくらい休憩なしで走りつづけると痛くなります。
その2:ぶんまわして18〜20Km/lくらい。
#大人しく走ったことないんで、おとなしくすればもう少しのびるかも。


199 :774RR:02/09/15 01:42 ID:ZtqKSVGQ
エアクリーナー清掃しようと思ったら、筒の部分がはがれてしまった。
しかも底の部分も全周にわたってはがれ、取れてしまった。
また金が・・・


200 :774RR:02/09/15 01:44 ID:ZtqKSVGQ
IDがKSだ   R付けば


201 :183:02/09/15 01:55 ID:NI7uX6xk
まーぼーさん、190さんどうもありがとうございます。
とりあえずバッテリが死んでるのは確かのようなので
変えてみる事にします。
で、筒は忘れずに切ると。


202 :774RR:02/09/15 01:59 ID:aGM4P5iR
冷えてきましたねぇ。久しぶりに暖気しましたよ。

203 :まーぼー:02/09/15 04:13 ID:MijQcTtR
今日は久々にメンテ。プラグ換えてチェーン洗って洗車して「タイヤ真っ黒」吹いて。
5000km超えてそろそろ後タイヤが減ってきた感じ。交換まであと2〜3千キロか。
2stオイルは満タンから1300km走ったけどまだlowerに達してない。一応足しとこう。
走行距離を過去の給油量合計で割った総平均燃費を計算したら「28.8km/L」。燃費良いなぁ〜
・・・・・・・・・・・・・・・
マッタリした一日でした。

>>201さん
電装系が死ぬとホント悲惨です。
自分もかつて違うバイクでバッテリー液蒸発に気づかず高速へ…
ええ、夜中の中央高速でミスファイアーでマフラーから火ぃ吹いて止まりました。
最終的に新品バッテリーの何倍ものお金がかかりました。お気をつけを。

204 :16歳元Impulse海苔:02/09/15 14:16 ID:sULSGAH0
KSRって早くするのには
軽量化したら結構早くなりそう。
ホイールとチャンバーで結構な軽量化なヨカン。
10`ぐらい軽くしたいなぁ。

205 :もんげ ◆UNKObMys :02/09/15 17:07 ID:UekINHmX
そうなるとバッテリーレスは必須だすね。>>204

排気系の改造メニュー決まりますた。

ガレージスパイラルのチャンバー本体20000円
同社サイレンサー8000円
ガレージTのサイレンサー左だしキット15000円
これを混ぜて使います。

やっぱ安くないなあぁ。。(´A`)ハァ・・・

今まで付けてたボルトンのスリップオンサイレンサーと
ノーマルチャンバー、ノーマルサイレンサーを売りたいなあ。
いくらぐらいになりますかね?状態は上。

206 :16歳元Impulse海苔:02/09/15 17:29 ID:RD5fs+Aw
バッテリーって結構重たかったですっけ?
どっちにしろ有効ですな。

これ以上ライダーの体重が軽くなると危険なので
痩せろ!はなしの方向でw

207 :168:02/09/15 18:29 ID:hWxWhTlQ
>>171
1000円以内で買えるのかい。
ども。

で、メーターケーブルって自分で交換できますか?

208 :774RR:02/09/15 18:46 ID:zJUXqidI
>>205
スプロケをジュラルミンに変えるだけでも結構効果有。

209 :774RR:02/09/15 19:11 ID:oMF1nHY2
ガイシュツかも知れないけど、どなたかデイトナのビッグキャブを組んだ方いますか?
いらっしゃいましたら、性能がどの程度向上するのかとかセッティングが難しいかどうか等教えて下さい。
高いからちょっとな〜って思ってたんですが、先程オークションに出品されてるのを発見したもんで…。
買っちゃったら来週のコーヒーブレイクミーティングに行けなくなるけど(笑)。

210 :KSRが好きだ:02/09/15 19:20 ID:KT4ILAO2
 

211 :ぶー(988cc) ◆4GSXrSVE :02/09/15 19:49 ID:r5WZrbfD
スプロケをアルミ化するよりも、お前らもっと乗って腕を磨けよ! です。



212 :KSR2改:02/09/15 20:33 ID:d3h61oK3
ん〜。
メーターがあぼーんしたらしい。
走り出すとすぐ振り切る。
ボッタクリトンのメーターは高いから
アメリカンの社外品にしよう。
フルスケール140km/h位無いと
何キロでてるかわかんないしね。。

213 :KSR200 ◆VZU8Jyu2 :02/09/15 20:56 ID:krheyWeu
>>212
モンキー用や、KDX用も使えるよ。

214 :774RR:02/09/15 21:08 ID:n1tTnm1H
>>208
軽合金スプロケは、磨耗が早いぜ!

215 :KSR2改:02/09/15 21:31 ID:d3h61oK3
>>213
ひとつ良いヤツを見つけたんです。
文字盤がELバックライトになってるやつ。
ちょっと高いけど、カコイイ!!

216 :774RR:02/09/16 01:12 ID:+JqLGBYl
>>207
できます。ねじ廻すだけですから。
堅く締まってるときはプライヤで廻してね。

217 :16歳元Impulse海苔:02/09/16 02:57 ID:IkYw9UhF
スプロケをアルミ化するメリットって
バネ下重量を軽量化になるだけ?
そのかわりライフがみじかくなると・・・

やっぱサンスターだな。次は


218 :バス仮面:02/09/16 03:15 ID:KXMC2BCO
>>217 16歳元Impulse海苔さん
 サンスターってKSR用のスプロケ出してましたっけ?

219 :16歳元Impulse海苔:02/09/16 03:21 ID:IkYw9UhF
ぇ?でてないの?
調べたこと無いので不明です。スマソw

やっぱ純正最強ということで・・・

220 :バス仮面:02/09/16 04:57 ID:KXMC2BCO
>>219 16歳元Impulse海苔さん
 たしかサンスターからはKSR用スプロケットは出ていなかった
ように思います。
 自分はAFAMの前後スプロケットを使っています。交換後1万km
走行していますが、リアの磨耗具合はこんな感じです。

ttp://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20020916045513.jpg

221 :16歳元Impulse海苔:02/09/16 05:14 ID:uNas658w
>>220
1万キロでも全然減ってないですね。メンテきちんとしてればこんなに持つんですね。
僕もあふぁむのスプロケ入れてます。500キロぐらい走ったあとか
雨の中走ったら洗って油さしてます。KSRは清掃注油がらくてぃんで嬉しいです。

レーシングスタンドが安いから買おうかと迷い中。

222 :バス仮面:02/09/16 05:42 ID:KXMC2BCO
>>221 16歳元Impulse海苔さん
 僕もチェーンとスプロケのメンテナンスは、だいたい500km
毎か、林道走行後に行うようにしています。

 僕はチェーンのメンテをする時は、不精してサイドスタンド
下に板を、スイングアーム下に油圧ジャッキを噛まして、リア
アップしています。フロントをアップする時はチャンバーの一
番地上高の低い所にジャッキを噛ましてフロントを浮かせてい
ます。
 安定性の面から言っても、本当はちゃんとしたスタンドを使
った方がいいのでしょうがKSRは軽いし、お手軽に車輪を浮か
せられるので、僕はいつもジャッキを使っています。

223 :16歳元Impulse海苔:02/09/16 10:19 ID:uNas658w
どなたかノーマルサイレンサーを
左だしにしたひといますか?

サイレンサーの曲がる前の部分をぶったぎって
チャンバーのところに繋げて取り付けステーでくっつければ
いけそうな気がするのですが・・・
クーラントのリザーバタンクを右に移せば
スペース空くから・・・チャレンジしてみようかな・

224 :もんげ ◆UNKObMys :02/09/16 10:54 ID:Go3PiuCT
>>208>>217
そうそう。
ジュラルミンはかなり磨耗が早いとよく聞くので
サンスターのを探してみたけどKSR用がない・・・
ISAからも軽さと頑丈さと高精度を兼ね備えたすごいスプロケットが
出てるんだけどやっぱりKSR用が無くて(;_;)

>>220さんのをみて手入れしてれば長持ちするとわかったので
AFAMのを購入しようかと思うとります。

225 :16歳元Impulse海苔:02/09/16 10:57 ID:uNas658w
うわ〜ん
サレンサー部分のパイプの長さが足りないから無理やった
どうせ、サビサビマフラーだから社外品いれるか・・・

プロスキルって良いですか?入れたことある人おりますかね?

226 :もんげ ◆UNKObMys :02/09/16 11:29 ID:Go3PiuCT
>>225やっぱり(笑
俺も同じこと考えたけど無理だったよ。
我々素人に溶接技術は無いから素直に左だしキットを買うしかないのだ。。。

溶接が自分で出来れば改造の幅が相当広がるよね。

227 :16歳元Impulse海苔:02/09/16 11:56 ID:uNas658w
>>226
むかついたから、サイレンサーの出口のL字のところを
ぶったぎりますた。

フルスロットルでいつもより高い回転数まで廻って(゚д゚)ウマー
本当に廻るようになるとはおもわなかった。
なんっつーか、いつもより1000Rpmぐらい廻ってるような感じだった
タコメーターつけてないからなんともいえんがw

絶対純正のサイレンサーの右出しはイクナイ
ストレートにしたら絶対に抜け良くなると思うのになぁ

228 :四国在住:02/09/16 13:58 ID:Z22jFgKU
>>155
KSRにいけないところなんてないよ!



・・・高速道路。・゚・(ノД`)・゚・。

229 :208:02/09/16 14:24 ID:ej6FVk1j
月100km程度しか走らない自分にとってはジュラルミンでも十分、、、。

つーかKSRってなんでわざわざサイレンサー右だしにしてるんだろう?

230 :もんげ ◆UNKObMys :02/09/16 15:56 ID:Go3PiuCT
>>227
うわー、本当にぶった切っちゃったんだ(笑
勇気があるね。
どんな仕上がりになったの?もしよかったらうpキボン

>>229
右だしの謎はKSR最大の謎。
なんでだろうね?左だしにすれば空いたスペースに書類が
入れられるのに。
KSRの唯一嫌いなところなのだ。。。

231 :16歳元Impulse海苔:02/09/16 16:12 ID:uNas658w
スマソ
デジカメ電池切れ(;´Д`)
後ほどうぷしまふ。

仕上がりはとりあえず排気ガスが真後ろに直撃するので
安物もくもくオイルいれてたら、きっと真後ろ走ってる人
オイルまみれ間違いなしでふ。
おいらはロースモークなオイルいれてるからくさい程度だと思われ。

問題は雨降ったらサイレンサーに入ってきそうだから対策しなくては・・・
アルミ板かってきて、まげてつけようかなぁ。

232 :ぶー(988cc) ◆4GSXrSVE :02/09/16 18:36 ID:xE2wSCnT
80ccのパワー自主規制枠ってどのぐらいだろうか…

おそらく左だしにしたらそれに引っかかるからあえて右だしになってるのではないかと推測してみる。
もしそうだったら、ヤな「大人の事情」ってヤシですな。 あー、アホらし。

233 :774RR:02/09/16 19:44 ID:FSBaWt/U
>>232
NSR80はさらにパワーがあるので違うでしょ

234 :4 型:02/09/16 20:39 ID:HtVyHOKv
サイレンサーをもう少しぶった切って、
フィッシュテールにするとかわいいかも。。。

と考えてしまった、僕は逝っていいですか?

235 :774RR:02/09/17 01:10 ID:vPVPjUM3
左出しにはしてないけど、センター2本出しは作ったよ。
1,ジョイント部の後の曲がった後(シート下センター)でぶった切る。
2,サイレンサー手前の曲がるところでぶった切る。
3,自作の同径のエルボとY型ジョイントを溶接。
4,出口の両側にジョイントを取り付けてサイレンサを2個接続。
5,YSR純正シートカウルを付けていたので、ウインカの穴をさらに削孔。
6,サイレンサの出口を穴に出して、後方排気風に仕上げました。
7,MJの番数を上げてセッティング。

…でもこれは失敗です。
サイレンサ出口が下に向いてるので、ナンバーがすぐに真っ黒。
仕方なく途中でぶった切ったら、仲間が誰も後ろを走ってくれなくなった。



236 :774RR:02/09/17 02:11 ID:GCR9mYwJ
サイレンサーの右出しの理由
通常ライダーはマシンの左側に立つ

左側に高温になるものをつけるとライダーに当たる可能性があり危険

安全のためサイレンサーを右側に持ってくる

ってとこではないかと。じゃあなんでチャンバーが左なのかってのはわからんけど
他のバイクも片出しの奴は右が多いし

237 :16歳元Impulse海苔:02/09/17 05:38 ID:wvo+TaSl
俺のKSR
左側のFフォークがオイル漏れして
もうあんまりたれてこないぐらい漏れてる。
おかげでパットがだめになって変えますた。
だから俺のKSR、Fフォークモノサスです。
Fフォークのダストシール&オイル交換っていくらぐらいしますヵ?
やっぱ倒立だと若干割高なのかなぁ・・・

手放しで運転すると微妙に左にずれる。

238 :ぶー(988cc) ◆4GSXrSVE :02/09/17 05:55 ID:C03kRzJv
>>237
倒立というか、なんちゃって倒立というか…
おおよそ1万から1.5万ぐらいじゃない?

239 :00-KSRU:02/09/17 06:02 ID:Bwkor6ox
>>225
プロスキルのスリップオンサイレンサー付けてます。
性能的にはSTDとあまり変わらない感じですよ。
音も静かめです。(ノーマルよりちょい元気な感じ)
バフ掛けのピカピカサイレンサーだから見た目がGOODです。
グラスウールも自分で交換できるしね。

240 :16歳元Impulse海苔:02/09/17 07:16 ID:wvo+TaSl
>>238
やっぱりそのぐらいですか・・
1本1万とか中途半端なことバイク屋に言われたのでw
とりあえず俺のおんぼろKSRはあとFフォーク治せば完璧。
車体が安かったから、タイヤ前後スプロケ前後チェーン、フォーク、パット
キャブOHエアクリ清掃プラグ交換で生き返った!
車体代と合わせて10万以内ですみますた。
消耗品ほぼ新品で10万は結果的にお買い得だったかな。
エンジンもまだまだゲンキだし。

241 :774RR:02/09/18 05:09 ID:SbyXax1c
age

242 :91年式:02/09/18 10:26 ID:hfyMPTe0
KSRのフロントフォークってNSR50みたいに、10円玉とかワッシャとか
入れて強化?出来るんでしょうか?
誰か教えてください。。。

243 :774RR:02/09/18 12:59 ID:pzraCUP2
>>205
ガレージTは止めた方が良いです。
バイクと作業代預けていたのに待てど暮らせど連絡なし、
店も空いてなくて連絡とれず。
おーい泥棒!!バイクと金返せー!!

244 :16歳元Impulse海苔:02/09/18 14:25 ID:47wdEcDQ
>>230 もんげさん。

デジカメ復帰しますた。とりあえずうぷしますたので、よかったらみてください。
サイレンサーの出口をぶったぎって、その後アルミの空き缶を切り、美味く巻きつけて
耐熱パテでくっつけてみますた。早速ナンバーの裏がまっくろになりつつあります。
なにげに効果ありました。みなさんもよかったらどうぞw

http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20020918141656.jpg

245 :774RR:02/09/18 15:59 ID:2MKGMhzg
おい!おまいら!
こんどのKSR110は遠心クラッチらしいぞ。

246 :業物 ◆jcxE1/A2 :02/09/18 16:02 ID:CojpMyrl
 |  | ∧
 |_|Д゚)  KLX110の公道バージョン?。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

247 :!!:02/09/18 16:11 ID:jtPPbc/x
>>245
本当??スクーターかい!!カワサキのアホー!!
カブ??

248 :774RR:02/09/18 18:21 ID:3VWK3ANB
>>243
詳細キボーンヌ

249 :774RR:02/09/18 21:02 ID:4czk/l8E
KSR110だけど、10月発売でオートマだってバイク屋の親爺が言ってたぞ。

 もちろん4STね。

250 :774RR:02/09/18 21:09 ID:GeOcrvLU
会社のバイク歴=俺の年位の人に聞き
>KSR110cc、4st版(聞いた時は100ccだった)
待っていたぜええええ!!と思いつつ

>オートマだって
マジデスカ。

萎える。

251 :774RR:02/09/18 21:11 ID:unNA0W0c
まさか、ストマジに4st110ccのエンジン積んで出すんじゃねぇだろな?w

252 :KSR200 ◆VZU8Jyu2 :02/09/18 21:26 ID:dphVOkU+
やっぱ、ストマジの色塗り替えただけなのか?
いーやーだー

253 :もんげ ◆UNKObMys :02/09/18 22:12 ID:r49lSxdc
>>232 CRM80も左だしだからやっぱり別の事情では?>>236みたいな?
>>234 いかなくていいよ!(笑
>>235 ずいぶん大掛かりな加工をなさりましたな。
失敗成功関係なくチャレンジ精神旺盛でいいな。後方排気(・∀・)ニヤニヤ
>>236 そういえばそうだ。今まで乗ってきたバイク全部右だしだったからな。
>>243 えーーー??まじすか?つい昨日までTとメールでやり取りしてたよ!
某バイク店とちがって質問すれば即レスポンスしてくれるし。
ど忘れされてる可能性があるので一度メールを送ってみては?
>>244 こ、これはすごい・・・アルミで手を切っちゃいそうだけど
排気の抵抗が大幅に下がりそうだすな。

254 :774RR:02/09/18 22:15 ID:unNA0W0c
しかし、噂だけじゃぁなんとも動けんなぁ。110の全貌が明らかに
なるまで地元のバイク屋の80cc残ってますように(w

255 :もんげ ◆UNKObMys :02/09/18 22:25 ID:r49lSxdc
最近カワサキとスズキが車体を共有してるよね・・・
スカイウェイブに続いて
ストマジの車体をカワサキに・・・(((;゚Д゚)))ガクガク

オートマ勘弁してくれ〜

256 :774RR:02/09/18 22:34 ID:4czk/l8E
 オレの住んでる田舎では,新車なんか腐るほど店においてある。

 まとめ買いしたけど売れなかったらしい。ついでにAPE100に乗りかえる客も多イらしく、
中古も割と見かける。

257 :774RR:02/09/19 00:52 ID:1GQMsm8a
>>256
どこ?

258 :774RR:02/09/19 01:29 ID:yisF16u/
日本海沿岸の地方都市。

 ヒント・”不審な船を見かけたら警察に”という看板が海沿いに沢山ある。

259 :774RR :02/09/19 03:44 ID:a1smkSz6
ネットで検索しているとKDX220のエンジンをKSRに積める?らしいですよね?
どなたか積まれたり加工の仕方ご存じの方情報よろしくお願いします。

260 :ぶー(988cc) ◆4GSXrSVE :02/09/19 05:50 ID:lkKSJmHI
>>259
積めると言うより積んだという方が・・・(w

>>KSR200氏
出番ですよ〜(ワラ

261 :ぶー(988cc) ◆4GSXrSVE :02/09/19 05:51 ID:lkKSJmHI
おおお。IDが「KS」…

あげ

262 :KSR200 ◆VZU8Jyu2 :02/09/19 10:37 ID:TjIcu6tV
あー。はいはい。(=゜ω゜)ノ
220エンジンを実際に積んだ人はまだ知らないなぁ。
200エンジンとほとんど同寸法なのでやろうと思えば出来るかもしれないけど、
フレーム加工しないと積むのは無理です。(キッパリ)
よく質問されるのですが、どのぐらい掛かるかというと。
KSR1台・KDX1台(フレームとエンジンが必要)の他に、自分でやっても20万
〜40万。ショップに頼んで溶接して貰うなら50万以上は掛かるとおもってイイです。
他に、お住みの地域で登録出来るか?っていう問題もありますし・・・。
>>ぶー(988cc) ◆4GSXrSVE 氏
>おおお。IDが「KS」…
オメ。ヽ(=゚ω゚=)ノ 


263 :774RR:02/09/19 11:42 ID:7+GOoZhI
とりあえずポンコツ屋でKDX探して
作業は自分でやれば、できないことはない。

登録は、内緒で作っちゃえばOK


264 :16歳元Impulse海苔:02/09/19 11:54 ID:18QtbmvL
よくナンバーとれましたね(w
高速ものれるのかぁ・・・すごいなぁ

265 :774RR:02/09/19 12:31 ID:Yp7ePDFf
KSR200氏はヤフオクでKSR200を落札した人か、
それとも自分で200のエンジンを載せた人か?



266 :774RR:02/09/19 16:37 ID:IpOHzmkr
すとまじ?
いーーやぁーーだぁーー
ジレラDNAカワサキ版なら許す。・゚・(ノД`)・゚・。

267 :業物 ◆jcxE1/A2 :02/09/19 17:57 ID:oaX2XR50
 |  | ∧
 |_|Д゚)  KLX110の公道仕様だったらいいのになぁ。
 |文|⊂)   ロータリー3速だけど
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

268 :XJR1200改R:02/09/19 18:54 ID:yuKfJw7s
>>256
APE100に乗り換えか…。悲しいかな、その気持ちわかる。
バイク歴2ヶ月の彼女のAPE100(インシュレータ−外し済み)と
俺(バイク歴13年)のKSRU(フルノーマル・走行2400`)で信号ダッシュしたら、
引き離すどころか、速さ変わんねーでやんの。トホホ…。

269 :KSR200 ◆VZU8Jyu2 :02/09/19 18:58 ID:TjIcu6tV
>>263
内緒ですると後が面倒なので、KDXの書類を手に入れて、フレームナンバー
打ち直しちゃう方法の方がらくかも。
>>265
ヤフオクで落としたKSR200です。
ただ、フレームが折れていたので結局は自分で直したんですけど。
元の作り主もすごくいい人で作った時の経緯から、その時掛かった金額、
細かいセッティングや、留意点までキッチリ教えてもらえました。
だからこそ直ったんですが。(苦笑)

270 :774RR:02/09/19 19:34 ID:2qTqQ6wb
>>267
したらのります…?
オートマに違和感かんじつつ、にしても早くみたいですね…カラーリングとか装備とか早く知りたいものですね。

271 :774RR:02/09/19 20:40 ID:sdKT9Ees
もうちょっとしたら新型のこといろいろバラしてやるよ。

272 :16歳元Impulse海苔:02/09/19 20:53 ID:18QtbmvL
エアクリーナーってどうやって取り外しするんですか?
どうしてもフレームと干渉して外れない・・・

上から取るのかな?

273 :匿名:02/09/19 22:33 ID:khEz7B2k
16歳さん、最近うざい


274 :バス仮面:02/09/19 23:17 ID:09q79NWa
>>272 16歳元Impulse海苔さん
 KSRのサービスマニュアルはお持ちですか?

275 :774RR:02/09/19 23:20 ID:gdcfUdQK
いや、前から

276 :774RR:02/09/19 23:26 ID:kLnF4EnA
>>272
後ろに引っ張れば取れるよ。後は気合いで

277 :もんげ ◆UNKObMys :02/09/19 23:29 ID:YN5DpaMS
(■∀■)ノんなこたぁーない>>273

278 :774RR:02/09/20 00:08 ID:8fUyY7ky
>>277
貴方のHん、折れのリアルでのあだ名なんだよね。ちょっと吃驚した。

279 :774RR:02/09/20 00:09 ID:8fUyY7ky
>>278
Hん=×
HN=○

280 :774RR:02/09/20 00:22 ID:VRqlEgF2
4stKSRオートマ、馬力も10馬力は無いだろうな。

281 :774RR:02/09/20 01:08 ID:9xsz6GGW
うざい、ことなんてない

282 :774RR:02/09/20 06:51 ID:9FZD4OY1
バイク屋のノート見たら
KSR110 ¥294000
8馬力程度
11/1発売
ってメモが書いてあったぞ、

283 :16歳元Impulse海苔:02/09/20 08:14 ID:83A/P1T9
(;´Д`)またでた・・・ 気分損ねたならすまんかった

>>274サービスマニュアルは持ってないです・・・・


284 :91年式:02/09/20 08:19 ID:K7Y6lkyi
>>16歳さん
サイレンサーとクーラントのタンクを外す(ずらす程度)
すると抜けやすいYO。

285 :16歳元Impulse海苔:02/09/20 08:22 ID:83A/P1T9
ずらしたんですけれど・・・・
後ろからぬくんですよね?スウィングアームのところから・・・
あそこらへんのネジを全部とり、サイレンサー、クーラントを取り外したのですが
フレームの間の長さより、エアクリーナーの横幅がながかったようにかんじて取り外し
できまへんですた・・・。サービスマニュアルかうしかないなぁ・

286 :もんげ ◆UNKObMys :02/09/20 08:44 ID:+r1V+EMs
もんげの運命だ。ケコーン(笑 >>278

>>278のもんげさん、もんげの由来って知ってる?
俺は解らぬ。。突然頭に浮かんだと思ったら離れなくなったのだ。

チャンバー届いたー!ガレージTさんに左だしキットを
作っていただいたらまとめて装着するぞ(´Д`;)ハァハァ

287 :774RR:02/09/20 11:21 ID:k0ejWEYM
新型ってつうことはモーターショーで見られるのかな?今のKSRもモーターショーで初お目見えだったんでしたっけ?(無知)うぉ楽しみ(^-^)

288 :91年式:02/09/20 11:42 ID:dEQHFk1Y
>>16歳さん
ぼくが外した時も狭くて左側のフック?見たいなのが引っ掛かるから
横から引っ掛かる場所を押さえながら、少し強引目に後ろから引き抜きました。
ちなみに僕は空気の取込み口?とキャブと繋がってるゴムの部分を外しましたよ。
サービスマニュアル持ってるけど見なかった・・・・・・

289 :91年式:02/09/20 12:29 ID:8CVm7E9F
288の追加
サービスマニュアルには「後方に引き抜く」ぐらいしか書いてないよ。

290 :774RR:02/09/20 12:35 ID:W3b8/oTD
もんげ>
本当にバイクが好きなら依頼する作業者は選んだ方が良い。
選ぶ店を間違えるとそれ以上当方の二輪界は広がらないでしょう。
そこの世界だけで良ければそれまでだが・・・。
店の見極めは「過去も履歴で未来の基礎」だからね。
もう少し早ければ救えたのだが・・・。
後悔せぬよう悩み賜え。


291 :774RR:02/09/20 12:46 ID:N3rI6d1+
>>282
まじで11月1日なの?

ま、ま、まちどおぅしぃぃぃ〜〜〜〜〜〜。

292 :291:02/09/20 13:08 ID:N3rI6d1+
定価294000円か〜。
ape100よりも5万近くたかい…。

カワサキは打倒apeって気持ちを持って欲しいのに。
こんなに値段が違ってたら負けちまうぞ!!

293 :774RR:02/09/20 13:28 ID:qsQ1xace
KSR1のIGコイルから出ているプラグコードが抜けないんだけど。
普通のコイルは、グリッとねじればコードが外れるよなぁ。
コイル一体となっているのか?力が足りないのか?

プラグコードを高効率にかえられんよ。知ってる人いる??

294 :774RR:02/09/20 13:37 ID:cgYAPsOk
一般的に途中で切って繋ぐのが小排気量車には多い
プラグコード換えるより
メーター190円のコードでアーシングするほうがマシ

295 :焼き付き ◆KSR50XKY :02/09/20 14:15 ID:edvFc4er
>>293
抜けるで。
俺、SplitFireのコードと交換してるし。

もう交換してから何年も経つから、あんまり覚えてないけど
たしかイグニッションコイルとケーブルを繋いでいるキャップを
回すか引っ張れば外れたはず。その後ケーブルとキャップを外すのと、
再び取り付けるのがエライ苦労した記憶があるなぁ。

296 :16歳元Impulse海苔:02/09/20 14:31 ID:83A/P1T9
漏れもアーシングしたいのだが
マイナスターミナルに繋ぐとき数本のコードをどうやって
繋ぐかと、ノーマルのバッテリーだとどうやってつなげるか
やりかたわからんからできなぁい

297 :293:02/09/20 15:30 ID:qsQ1xace
>295
抜けるの???
IGコイルとコードだよ。
コードとプラグキャップじゃないよ。

それなりの力でねじったんだけどね。普通は奥に長いネジみたいな端子があるんだよね。
構造いっしょかなぁ???

298 :774RR:02/09/20 17:17 ID:a8uSOfgR
>>286
折れね、本名が「モリシゲ」だからだと思う。
つーか気が付いたら周りの連中からそう呼ばれてたんだよね。
マいいや(w

すれ違いの雑談スマソ>ALL

299 :焼き付き ◆KSR50XKY :02/09/20 19:05 ID:edvFc4er
>>297
うむ、抜けた。
抜けたのは事実だが、方法はあまり覚えていない...(汗

以下はうろ覚えだが...
http://freeweb1.kakiko.com/yakitsuki/ig/IG1.htm
↑のようにキャップを回してキャップとケーブルを一緒に取ったと記憶している。

んで

http://freeweb1.kakiko.com/yakitsuki/ig/IG2.htm
たしか接続付近の断面図は↑のようになっていた思う。
キャップが被覆と組み合わさっていたので、キャップとケーブル
を外すのに酷く苦労したと記憶している。

あんまり参考にならんかも知れんが、一応描いてみた。
(休憩時間の息抜き(´-`)y-.。oO)

※以上は資料を見ず息抜きで描いた絵なので、
間違っている可能性大。
一応、記憶に従って正直には書いたつもり。
万が一、参考にする人は自己責任でよろしく。

300 :774RR:02/09/20 19:43 ID:p4fS2dNl
>>297
構造はいっしょですよ。ただコイルとケーブルが接着剤で固定されとる。
ksr1のIGコイルはキャップなかったはず
むりやり外そうとねじってたらコイル側が割れちゃった( ´д`)

301 :バス仮面:02/09/20 19:48 ID:ZuVd6NEc
>>283 16歳元Impulse海苔さん

 サービスマニュアルを引用します。

------------------------------------------

ハウジングの取り外し
●以下を取り外す
 ○シート
 ○サイドカバー
 ○サイレンサ
 ○レクチファイヤ
 ○ターンシグナルリレー
 ○リザーバータンクホース
 ○リザーバタンク取り付けボルト
 ○バッテリ
 ○ツールキット
 ○リヤフェンダアッシ

●バッテリベントホース,エアクリーナドレン
 ホースをクランプより抜き,エアクリーナハ
 ウジングを後方へ引き出す。

------------------------------------------

 91年式さんも言ってらっしゃるように、これだけしか書いて
ありませんでした。あんま参考にならなくてスマソ。
 91年式さんも作業時に取り外された、キャブレタにつながっ
ているゴム製のエアダクトも外しておく必要があると思うんだ
けれど、その事に関する記述は無いですね。


302 :774RR:02/09/20 20:05 ID:hkIFYwv6
>>292
KSR110出る前に
鈴木からバンバン125が出る確立高し。
ニ種にこだわってるならそっちにもありだと思う
すれ違いなんでsage

303 :もんげ ◆UNKObMys :02/09/20 20:45 ID:+r1V+EMs
>>290 >もう少し早ければ救えたのだが・・・。

自覚症状がありませぬが俺って今ピンチなんですか?

心配になってきた。。。

304 :もんげ ◆UNKObMys :02/09/20 21:04 ID:+r1V+EMs
>>298
ははは。もりしげもんげだ〜(^_^)

305 :774RR:02/09/20 21:15 ID:1O2OJEJk
先ほどKSR-2買ってきました。中古だけど(正確には契約)
嫁さんにはまだナイショ
どうやって切り出そう・・・

306 :もんげ ◆UNKObMys :02/09/20 21:20 ID:+r1V+EMs
お〜オメ!>>305
隠し子ということで勇気を持って打ちあけましょう。(笑


307 :774RR:02/09/20 21:57 ID:OHzWxdUX
最近不調なKSR2…
プラグの見方がようわからんのでご教授お願いします。
↓のプラグはデンソーイリジウムなのですが焼け具合はOK?
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20020920215548.jpg

308 :305です:02/09/20 22:02 ID:1O2OJEJk
>>306
ありがとうございます。
今嫁さんは寝転がって通販カタログを見ています。

来週の火曜日か木曜日に引き取りに行きますので
帰宅後「今日から家の子になるからヨロシクネ」と言って見ようかと思っています

309 :もんげ ◆UNKObMys :02/09/20 22:08 ID:+r1V+EMs
あははは、がんばりーましょう(^ω^)>>308
きれいに焼けてる・・・まさしくきつね色。
俺のは真っ黒黒。低回転のトルクが太いからって
高回転まで回さないからオイルまみれだす。
個人的にはOKだと思うんですが皆さんの意見はどうでしょう?
ていうかどのように不調なのれすか?>>307

310 :307:02/09/20 22:31 ID:OHzWxdUX
>>309
返答ありがとうございます。
やはり中心部分を見ればいいんですかね?

このセッティングにしたら直ってきたんですが高回転が回らなくなったんですよ
前はMJ90今はMJ80です。
ちなみに前はMJ90でも12500prmまで回ってました。
前々から濃かったのかそれとも他に不調があるのか…


311 :4 型:02/09/21 01:01 ID:oFdScfLv
KSR110 はオートマなのか。
せめて 4 輪バギーみたいな感じにしてほしい。。。

そういえば、バッテリー側のアーシングのコードって、
2 本の電線を切らずにはさむだけで接続できるイカス奴でつないじゃ駄目?
(わかりにくいですね)

312 :774RR:02/09/21 01:24 ID:eSeNEHqY
ぶっちゃけKSR110魅力無いと思うんだが…











ここの情報が真実ならね

313 :774RR:02/09/21 02:09 ID:C4LN/xiV
>>307
白くない?
全開後走行中にキルスイッチで止めてこの色?
オレなら焼きつき怖いです。
2ストの適正な色は灰色ぐらいだと思ってます。

314 :MK-3 ◆xZ1EF8Ro :02/09/21 02:19 ID:a+P1IrEj
>>312
あほか!?
そんなもんネタに決まって…ないかも。
ボチボチ貯金しとけよ(w

315 :16歳元Impulse海苔:02/09/21 02:58 ID:52Zf82R7
>>307
若干しろいかな?って程度だと思います。
ただ、写真ではなんともいえませんが・・・
黒い分にはかぶるだけだからなんってことないのですが
白いと焼きつきの恐れがあるからコワー

焼き具合は別に悪くはないにしてもプラグは消耗品だから
やっぱ定期的に交換してやると調子よくなるでふ。

>>バス仮面さん。
わざわざどうもありがとうです。ものすごく参考になったです。
一応かいてあることは全部やって前回チャレンジして
チョット干渉してたから他のとり方あるのかな?と思い断念してしまいましたので
とりあえず今度がんばってひっこぬいています。ありがとうです。

316 :307:02/09/21 09:47 ID:F+Xchn/r
>>313
全開キルではないです。
20分ぐらい高回転を良く使いながらの走行です。
止まるときはアイドリングをしないでキルで止まりましたが全開ではないです。

>>315
うーんそうですね。
このプラグも結構古いんで再度新品交換してみますです。
それと写真も夜取ったから見た目わかりにくいし…

ご返答ありがとうございました。

317 :774RR:02/09/21 09:49 ID:fauJXD4X
>>314
明々後日KSRU納車男になんて事を…

318 :291:02/09/21 10:24 ID:2RmwmlYv
オートマー???

KSRじゃなくてストマジになっちまうよ〜。

魅力半減、というかそれが本当ならバンバン125かape100かいますぅ〜

319 :774RR:02/09/21 12:29 ID:OIWh5WA/
>>311
あのコネクターは中で電線が切れる事があるから、あまりお勧めではありません。

320 :16歳元Impulse海苔:02/09/21 20:09 ID:52Zf82R7
よく、エアクリの仕切り板を取り外すと吸引力うぷ
とかかいてありますが、仕切り板ってもしかして
シートと車体を止めるところの、エアクリの蓋?
のことですか?それとも、エアクリの中に仕切り板があるのですか?

321 :774RR:02/09/21 20:26 ID:zns83jlP
16歳=無職

322 :⊂⌒~っoДo)つ ◆LOVE/Me2 :02/09/21 20:27 ID:B0gDCnJ6
>>320
おれのはTだからついてないけど
Uには仕切り板があるで
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/cgi-bin/page.cgi?book_no=99911-1256-55
あーこれ便利
単車もカワサキにしよっかな


2種登録したのは良いけど
音量は50ccの基準で作ってあるだろうから
ひょっとして俺のは2種じゃ規制値超えてるのかも・・・
KSR-Uのノーマルチャンバーって静かだよね
うう
どうなんだろ

323 :774RR:02/09/21 21:16 ID:3NeX5r/F
だってカワサキの営業の人が店の親爺に話しているのを聞いたんだもん。
 
 KSR110で4スト。

324 :774RR:02/09/21 21:24 ID:8dYyUcKc
4st?う〜ん。2stマニアじゃないが、KSRは2stが似合うのだけどなぁ。

325 :774RR:02/09/21 21:39 ID:bGlCB4bT
逆立ちなんだろうか?

326 :774RR:02/09/21 21:56 ID:Td0SrQyj
>>323
でも今新車でなら2STバイクはスクーターしかない現状。
世の流れだな。

2st絶滅の危機。


327 :774RR:02/09/21 22:21 ID:F5Js0br4
ペンペン(2st排気音)鳴かないKSRもナカナカ良いのではと思ってみたりする。
でも>>323を信じるなら馬力ダウンもちょっとなぁ。

>>326
ヤマハRZ50って2サイクルじゃなかったっけ?

328 :もんげ ◆UNKObMys :02/09/21 22:22 ID:8lo6pk+Q
タイカワサキ製2サイクルKSR150・・・
出たら(゚д゚)ウマー

329 :もんげ ◆UNKObMys :02/09/21 22:24 ID:8lo6pk+Q
sage忘れた…

330 :16歳元Impulse海苔:02/09/21 22:27 ID:+5bvTXe1
>>321
残念ながら昨日から仕事はじまったもんねぇだ。

まぁバイトだけど・

331 :326:02/09/21 22:29 ID:Td0SrQyj
>327
RZ50は2STだった、ゴメン。

でもこれから新車は全部4stだろうね。
KDX125もDT125Rも生産中止になったのはおそらく
排ガス規制にひっかかるからだろうし。

332 :774RR:02/09/21 22:59 ID:ONG4ABEV
>328
125ccでいいじゃぁないですか・・・

333 :もんげ ◆UNKObMys :02/09/21 23:10 ID:8lo6pk+Q
メーカーのオプションで150CCボアアップキットが出れば
125でも(・∀・)イイ!>>332

逆輸入という形で排ガス規制をパス・・・したらメーカーの
評判が落ちそうだね(苦笑 >>331

あれ?今は輸入車も検査されるんだっけ?

334 :4 型:02/09/21 23:29 ID:xY3UOYrr
4st なら 200 や 250 も出して欲すい。
サスがもたないかな?

>>319 さん
ああ、やはりそういうことも起こるんですね。
電気初心者なので、KSR のバッテリーで他の方法が思いつかないんです。
とゆーか、もうやってしまいました、えへへへ。。。

335 :774RR:02/09/22 00:20 ID:h4s0Wn6T
>>328
マグナム80の亜種ですか?

336 :774RR:02/09/22 06:47 ID:Q7Gs65xH
KSR110は今年中にでると思っていいのか?
近くのバイク屋で程度の良いKSR80見つけたんだがこのスレ見て踏ん切りが付かなくなった…
外見に変わり無しだったら110を待つんだが…
俺はどうしたらいいんだよ!?

337 :もんげ ◆UNKObMys :02/09/22 10:19 ID:m9J5bo4i
はい。KH125とも実はつながっております>>335

やっぱ2サイクルのKSR80でしょ。>>336

338 :774RR:02/09/22 13:21 ID:SPaGjLq6
KSR110のウワサが本当なら、来月号の各誌にスクープ載るのか?あ、もうスクープじゃなくて、正式発表?それにしてもオートマはやだじょー!

339 :774RR:02/09/22 18:24 ID:y1G9nayz
>>336
オレなら迷わず80を買うぞ。

 KSR110なんて所詮4ストだし、いつでも新車が買える。KSR80の程度の良い中古は減る一方だしな。

340 :774RR:02/09/22 18:25 ID:GDFjVvFU

っつーか、カワサキのバイクは絶版になるまで
飛ぶように売れる事はないという伝説は本当なのか?

341 :774RR:02/09/22 18:29 ID:IZZxNj6R
なんか新型KSR110って、鈴木のストマジにカワサキのオリジナル設計の
ライムグリーンの外装くっつけて出来上がり、って悪寒がしてヤダな。

342 :774RR:02/09/22 18:33 ID:LOVz6Jz+
>>341
スズキのストマジは2stだからそれはない。

343 :774RR:02/09/22 18:46 ID:uH1jm/wZ
今日、KSR2を契約してきますた。
3台目のバイク。4st・ATならいらない。
やっぱ、パイ〜ン、パイ〜ンの2st・MTが最高。
でもKSRの音がどの程度か知らないけど


344 :KSR乗り:02/09/22 18:50 ID:4U9dda3g
KSR110は24万9千円で、
KLX?(オフの公道走れないやつ)110のエンジンらしいです。
シフトが4速の奴。
10月に発表とか書いてあった。

ってか、黒色がむちゃカッコええ!
ビキニカウルとシュラウド?が少し変わって、
サイレンサーがCL50みたいな黒でしたよ。

345 :16歳元Impulse海苔:02/09/22 18:52 ID:Dy0yLjWJ
どこにかいてあったんでふ?
きになるぅ

ロータリー式なんですか?

346 :KSR乗り:02/09/22 18:57 ID:4U9dda3g
いや、おれが贔屓にしてるARKのダイレクトメールに
書いてあったよ。
リターンだったような...

っていうか今から買う気満々ですが、
初期型ってどうなの?


347 :774RR:02/09/22 19:52 ID:jNZZbALn
はぁ、4st、4速ねえ…。
110とはいえ魅力ないなぁ。
やっぱ今のKちゃんで(・∀・)イイ! や。

ところで今日、草むらを走っていたら、いきなり「溝」に
「縦に」突っ込んでしまいました。
幸いチャンバーが引っ掛かってくれて、Fまわり無傷…。
まぁ、チャンバにちょっとだけ傷入ってしまいましたが。

もっと廻してたらKSRと共に前方転回してたんだろうなぁ、
と思った気持ちいい午後でした。



348 :774RR:02/09/22 19:59 ID:jbIMYscJ
>346
2ケツはできるの?

349 :もんげ ◆UNKObMys :02/09/22 20:01 ID:m9J5bo4i
ヲイ!溝にはまって気持ちいいのか!(笑
>>347

四速・・・なぜに六速じゃないの・・・?

350 :KSR乗り:02/09/22 20:13 ID:4U9dda3g
2ケツは出来ないんじゃないかな?
タンデムステップ無かったし。
でも見た目はKSRとほとんど同じだったね。
クラッチが無いって言うのはね〜

351 :774RR:02/09/22 20:18 ID:LOVz6Jz+
二人のりできないの?

それならKSR2を買おう。

352 :16歳元Impulse海苔:02/09/22 20:32 ID:Dy0yLjWJ
KLXはミッションは3速。自動遠心式クラッチな罠だけど
KSR110は4速までなんだ・・・

自動遠心式クラッチてことはデカカブみたいな物かぁ・・・

353 :KSR乗り:02/09/22 20:45 ID:4U9dda3g
クラッチなしって言うのがやだな〜。
運転しずらそうでは?(俺だけ?)



354 :774RR:02/09/22 21:16 ID:8sobVPL+
>>KLXのエンジンデチューン(?)で保安部品つけれるのなら
KSRにもモトクロッサーのエンジンも乗せれるのか?
あの車体で40ps。

ひぃー

355 :774RR:02/09/22 21:41 ID:FV1iUgt7
KSR110がでるのか・・・。

というわけで女神さま最高!
このスレを女神ファンで埋め尽くそうぜ!!!!
もえー!!

356 :774RR:02/09/22 22:11 ID:0kobqeAo
>>355
荒らし・釣りは駄目駄目ですよ!

357 :774RR:02/09/22 22:17 ID:D03Vcvyh
KSR110
ttp://www.kitatama.com/sin2.htm

358 :774RR:02/09/22 22:23 ID:ByNLSol0
>>357
ありがと〜
買い足そうかな・・・

359 :774RR:02/09/22 22:38 ID:FV1iUgt7
>>356
ごめん
一度やってみたかったんだ・・・。

360 :774RR:02/09/22 22:54 ID:8sobVPL+
うをを、、、、110、、、そのまんまじゃねえか
タイヤがロードもんやけど。

361 :774RR:02/09/22 22:55 ID:hKaSorZP
フレームが・・・
下回りないのね・・・
やっぱKSR2かな。


362 :774RR:02/09/22 22:58 ID:9hSWTFoh
>>357
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
黒良い!でも真っ黒すぎて夜ぶつけられそうだ

363 :774RR:02/09/22 22:59 ID:yyB4Oldm
クラッチないのかよ。
つまんねーなー

364 :774RR:02/09/22 23:47 ID:oxuvPkjK
サイズピッタリのロード用タイヤが買えるってことだね。
2stKSRに流用できるイイパーツが付いてないかな〜。

365 :774RR:02/09/22 23:51 ID:GDFjVvFU

モンキーベースのオフローダーみたい...

366 :774RR:02/09/22 23:55 ID:H1Yhb+3T
KSR80買ったばっかなのに…でも、純正パーツ流用できそうでよい!

367 :16歳元Impulse海苔:02/09/22 23:59 ID:Dy0yLjWJ
KSRってバッテリーレス化できるんですか?


368 :もんげ ◆UNKObMys :02/09/23 00:11 ID:rK9AH/KB
おわー!カッチョイイ!
>>357
あれ?シリンダーからエキパイが右に出てるぞ??
伝統の(笑)くねったパイプはやっぱりやめたのか?

369 :もんげ ◆UNKObMys :02/09/23 00:13 ID:rK9AH/KB
できるらしいです。漏れもチャレンジしてみようかな。。。
>>367 ↓
http://gentuki.lib.net/osiete2/lreplica/denki/data/den002/den002.html

370 :774RR:02/09/23 00:25 ID:4mPYiqv8
もしかして空冷?

371 :774RR:02/09/23 00:34 ID:mrWOEU+3
新型50は出ないのか?

372 :774RR:02/09/23 00:36 ID:W2IKP0UX
>>370
空冷だったら「KSR」じゃなくって「KS」にすべきやん!

373 :774RR:02/09/23 01:05 ID:bQzbenzv
現行の80とかは値下がりするのかなぁ?
近所で3台程おいてる店あるんだけど、
もしも値下がりするなら、80ほしい。
今は50乗ってるんで、エンジンOHとか、いろいろ考えたら、買い増ししても
いいかも、、、、。


374 :16歳元Impulse海苔:02/09/23 01:18 ID:1WnSpEnb
やっぱレギュレーターいれないと壊れちゃうよなぁ・・・
JOGかなんかのレギュレーター流用できるって聞いた事があるようなないような・・・
もし、なんかのバイクのレギュレーター流用できたら、安上がりにすむかも

ヤフオクバンザイ

375 :774RR:02/09/23 01:50 ID:qwu0BOBj
新型、ステップにもゴムついてる?
オフは全く考えてないんかな。

376 :774RR:02/09/23 01:53 ID:mrWOEU+3
>>374
付くらしいよ。
http://www.h4.dion.ne.jp/~k555/04.html

377 :774RR:02/09/23 01:56 ID:WjbuiY6E

http://www.kawasaki-motors.com/mc/mc_catalog/data/31klx110/klx110_b.jpg
と、
http://www.kitatama.com/ph/kl110.jpg

見比べるといろいろ面白いな。KSR110のフレームはモノコック化するのね。
豪華絢爛なオモチャ路線は健在だったか(笑)

発売と同時に純正部品のエンジンガードが飛ぶよう売れると見た。

378 :774RR:02/09/23 01:59 ID:29sjePu+
>>375
実は正式名称D-TRACKER110という罠

KSRのフレーム加工したらKX85か125のエンジンのるかな?

379 :774RR:02/09/23 02:02 ID:WjbuiY6E
SUZUKIからstreet magic 3として発売されそうだ

380 :774RR:02/09/23 02:35 ID:YhjWNSEN
オイルポンプの調整ってどうやるんですか?

381 :774RR:02/09/23 03:46 ID:+pdCmMgT
クラッチ無いの?(汗

382 :774RR:02/09/23 03:52 ID:flVxXCoz
まあ、クラッチはあるだろうな、レバーはないかもしれんが

383 :774RR:02/09/23 04:28 ID:WjbuiY6E

ペダルが一切付いてない...です。

KSR2から(フレームあぼーんなどの理由で)乗り換えた人は、多分
リアフルロックでスッ転び、そしてペダルを求めて宙をさまよった
足で受身しそこねてヒザをしこたまうつかと(ストマジで一回やった)。

384 :774RR:02/09/23 04:29 ID:RvsebxUm
でもさ、クラッチレバーがないのかどうかはまだまだ
はっきりわかってないんでしょ?


385 :774RR:02/09/23 04:37 ID:WjbuiY6E
あ、ごめん。写真を穴があくまで見たら、ペダルがついてる!
思い込みとは怖いものだ。スマソ。

つことは、クラッチレバーがつく場所はあいてるのか。ヨカッタ。



386 :774RR:02/09/23 05:10 ID:RvsebxUm
>>385
だからまだ、クラッチレバーがないのかどうかはわからんのでしょ!?

387 :774RR:02/09/23 05:12 ID:WjbuiY6E
んだなす
おさわがせしてスソマセソ

388 :774RR:02/09/23 07:24 ID:lCiBU49Q
中古の80を買おうかと思ってたけど、110なら新車で買える・・・
110のほうが最高速は出る・・・よね?


389 :774RR:02/09/23 07:27 ID:SmI6M2WZ
110ccとは中途半端じゃないですか?
どうせ中途半端にするのなら150ccとかにして
高速乗れるようにしたらいいのに(>o<)

390 :ぶー(988cc) ◆4GSXrSVE :02/09/23 07:39 ID:lEcoPax0
6速リターンミッションで水冷エンジンDOHC4バルブだったら80売って買ってた鴨。
110じゃなくて125ccだったらね。 いじれば2サイクルのKSRよりも速くなりそうだし。(相当いじらないとムリそうだけど)

もしそうなったら名前がD-Tracker125になりそうな気もしないでもない。
ってことは、スズキから125SBって名前でOE(略

391 :774RR:02/09/23 07:45 ID:RvsebxUm
>>388
4ストならノビが良いから最高速は110の方が出そうだね。

>>389
150ccの方が日本では中途半端です。

392 :774RR:02/09/23 07:49 ID:RvsebxUm
このスレ急に伸びてきたな。

393 :774RR:02/09/23 07:54 ID:ZWV6PxTM
Z1000の黒みたいに赤をちょっと混ざらないかな?
グラフィックこれで決定ってわけではないだろうし。

394 :774RR:02/09/23 13:07 ID:N+XhWsT1
>>389
タイカワで無かったっけ?150cc
どっかでは日本言う原付免許(海外に行ったことのある人から聞いた)で
150ccまで乗れるらスィ。
150で2stであの車格で20psくらい出たらハァハァ。

395 :774RR:02/09/23 13:56 ID:NCmwcEg8
KSR110画像みますた。

ホント外見はKSR2と変わりませんな。

これなら今のうちに現行品買ったほうがいいかも。

396 :774RR:02/09/23 14:05 ID:CZe/Br0h
クラッチレバーは無いよ。
カブみたいなもんだ。

397 :774RR:02/09/23 14:18 ID:hBvQYWHJ
KSR110
ttp://www.kitatama.com/sin2.htm




398 :774RR:02/09/23 16:09 ID:29sjePu+
>>397

がいしゅつ

しかし…モノコックフレームか…アルミだとしたら激しくハァハァモノなんだが…

399 :774RR:02/09/23 16:10 ID:xYim/VM1
KSR110。何psくらいでしょうか
欲しいんですがKLXで6.3psなのを考えると、、、
2st80と同じくらいは欲しいですよね

400 :774RR:02/09/23 16:39 ID:I0c3/PTW
あくまでわしの希望的分析じゃが、>>377の画像を比べてみると、
クラッチケースの部分がずいぶん違う。
KLXの方はケースが分厚くて、いかにも遠心クラッチが入ってる風な
メカメカしさがあるのに比べて、
KSRの方はえらくシンプルで、丸いケース左下に
クラッチワイヤの接続部っぽい出っ張りがある。
ちゃんとクラッチレバーあるんじゃないかのう。

401 :774RR:02/09/23 16:44 ID:38g/cK+d
つーか、そこに問い合わせれば諸々解決すんじゃないか?

402 :774RR:02/09/23 20:35 ID:N7GguItv
おそろしく燃費よいマシンの予感


403 :⊂⌒~っoДo)つ ◆LOVE/Me2 :02/09/23 20:41 ID:YTMbmpO8
>>380
説明書に書いてありますよ


404 :347:02/09/23 20:55 ID:bCH5+L4D
やっぱKSR110ってこうなっちゃうんですね。
排気量がでっかくなるのは良いかも知れないが…
やっぱ2stで元気!なほうが(漏れ的には)(・∀・)イイ! やね。

>>349
遅レスですが…
いや、まぁ、KSRと共に草むら遊びして(しかも初めて踏み込んだ所で)
その程度で良かったなぁってことで。
とりあえずチャンバには耐熱ブラックでタッチアップして、
シリンダのフランジ締め直しておきました(やっぱ緩んでたんで)

405 :774RR:02/09/23 22:38 ID:N7GguItv
つうことは航続距離ものびる?

406 :774RR:02/09/23 22:49 ID:I0c3/PTW
ただし馬力はせいぜい8psくらいじゃろうのう…。>KSR110

407 :もんげ ◆UNKObMys :02/09/23 23:34 ID:rK9AH/KB
そうれすか。草むら遊びはみんな一回はしてるよね。
漏れはモトクロス場に行ってみたけど全然ダメだった・・・
>>404

航続とエンジン寿命は間違いなく延びるでしょう。
>KSR110

408 :774RR:02/09/24 00:49 ID:aPptIu5C
乗車定員1人のままか・・・・・・・鬱

409 :16歳元Impulse海苔:02/09/24 00:54 ID:p+VtoVCs
メッキフレームかこいい

410 :774RR:02/09/24 00:59 ID:QO1hEqFq
>>408
あんなちっこい車体に二人乗りなんかしたくないYO!

411 :774RR:02/09/24 01:07 ID:FNtWvmwp
8psだったらKSR-Iとそんなにかわらないってこと?

412 :774RR:02/09/24 01:17 ID:/NPKO5uN
>>411
数値上はそうでも、
4stだから感覚は異なるんじゃない?

413 :KSR200 ◆VZU8Jyu2 :02/09/24 09:32 ID:Y90gPyjx
引っ越しのためしばらく離れていたら、4stKSRがハピョーになってますた。
浦島気分。
ぽぽぽぽぽ。とか走りそうな感じ。
嫁の通勤用なら使えそうなヨカン。
でも、自分用には微妙・・・。なんか、このあと水冷とか出そうだし。
いや、出て欲しいな。KSの時みたいに・・・。

414 :774RR:02/09/24 12:22 ID:D+IdaZXU
通勤にKSR2(99年)の中古買おうか迷っているのですが、
2ストの排ガスで服汚れますか?
通勤で使うので服とか気にしてしまします。
あとステップは靴削れやすいでしょうか?

415 :774RR:02/09/24 12:43 ID:4drVoZJF
>>414
汚れます。
汚したくないなら上に何か着たほうがいいよ。
それと臭いも結構付きます。
ステップは大丈夫だと思うが?

416 :774RR:02/09/24 13:37 ID:deeyCZyz
>414
ステップは大丈夫だけど、キックやりすぎると靴底に穴があきます。
キックペダルにゴムホースをかぶせるなど対策が必要。

417 :774RR:02/09/24 13:41 ID:D+IdaZXU
>>416
おぉ、なるほど。ありがとうございます。

418 :元バンディット乗り:02/09/24 13:42 ID:UmHgSb8V
ども、初カキコです。
今朝約4年愛乗していましたバンディット250がおなくなりになりました(-人-)
これを期にKSR-2 80に乗り換えようと思ったらカタログ落ちしているとの情報が・・・
でも、ここを読んで10月にKSR110が発売されるとの事で・・・
そこで今現在KSRに乗っている人に質問なのですが中古を探してKSR80買うのと発売を
待って110を買うのとどちらがお勧めですか?
またKSR110の正式な発売日がわかる方教えてください。
通勤用の足が無くなって困っているのでなるべく早く買おうと思っているものです。

419 :774RR:02/09/24 13:54 ID:OCl1aIKV
>>418
発売日はここ↓の
http://www.kitatama.com/ 掲示板で聞いた方が早いかと。

420 :元バンディット乗り:02/09/24 14:03 ID:k2ilH+3t
>>419
感謝、眺めてみます。

421 :2台目のU海苔:02/09/24 15:26 ID:Hbd51MFO
ギヤ抜けしなきゃいいなぁ・・・・
って、カワサキに言っちゃだめだな。
だってそれがカワサキだから...

422 :774RR:02/09/24 16:19 ID:OWgYMpW4
>>421
ギア抜けって…
KSRで何万キロ走ってるんですか?


423 :2台目のU海苔:02/09/24 16:39 ID:nF0cr59f
最初っから調子悪かったよ、1台目は最初だけ
良かったけど。今は5000km位かな。
シフトダウンすると、シフトペダルが下に降りたまま
上がってこなかったりする事もある。
スロットル戻すとピョコンって上がるけど。
昔乗ってたAR50もギヤ抜けひどかったし。
ゼファー750は抜けなかったなぁ・・・
ホソダやスズキでは抜けなかったからカワサキの
伝統かと思ってた。



424 :774RR:02/09/24 18:10 ID:ztuIwQ3t
でもなんで遠心クラッチなんだよ〜!普通のだったら良かったのになん。

425 :774RR:02/09/24 18:13 ID:KeK3ToZE
クラッチないってことは、急な坂道発進はどげんしたらよかろうんじゃ?

426 :774RR:02/09/24 18:15 ID:Mg+cWD1o
武川に期待しませう

427 :774RR:02/09/24 18:18 ID:OWgYMpW4
>>423
ハズレを引いたのかもね。
オイルちゃんと変えてる?
それと新車購入ですか?


428 :774RR:02/09/24 20:29 ID:yPeaUyPt
遠心クラッチを普通のクラッチにすることは技術的に可能なんでしょうか
やはり武川に期待ですかね、、


429 :もんげ ◆UNKObMys :02/09/24 21:28 ID:FyLWj6/L
あ!遠心クラッチだったら郵便配達に使える!

うちの局に配備されないかな(笑

430 :774RR:02/09/24 22:01 ID:Dn2Om5LI
されるわがけない

431 :774RR:02/09/24 22:02 ID:1WJHHjuy
>>423
リターソスプリソグ折れてるかも。

432 :ape100海苔:02/09/24 23:35 ID:v3sUFHT8
KSR110と比べるとAPE100って割高だなぁ……鬱だ

433 :774RR:02/09/25 01:13 ID:MRhsXy7N
>>432
apeが好きなら気にすんな

434 :774RR:02/09/25 01:20 ID:07EmfBkO
>>432
KSRと比べてパーツ腐る程でるだろうからそんな気苦労は無駄。

つーか嫌味にすら聞こえる罠

435 :774RR:02/09/25 01:52 ID:n7WiO97r
>>425
普通にアクセル開けてやればクラッチがつながって普通に発進できると思うが

436 :774RR:02/09/25 07:28 ID:5VJkqyJq
>>435
そうなんだ・・・ありがとう!

437 :774RR:02/09/25 10:51 ID:Eep6BYn5
もう遠心クラッチって正式に決まったわけ??

438 :774RR:02/09/25 13:30 ID:06WMGx8m
>>437
ケテーイ!!!

439 :774RR:02/09/25 13:32 ID:06WMGx8m
ちなみにホワイトメーターパネルらしい。

440 :774RR:02/09/25 18:17 ID:hkLSDNIO
でKSR110のお値段っていかほど?

441 :774RR:02/09/25 19:32 ID:KfbNPZNk
KSRってエンジン始動はセル式ですか?

442 :774RR:02/09/25 19:36 ID:KfbNPZNk
プライマリキックって普通のキック始動ですか?

443 :774RR:02/09/25 20:10 ID:1Q1QMZc1
>>442
ギアが入っててもクラッチレバー握ればキックできるやつでじょー。

444 :774RR:02/09/25 20:14 ID:FFWk3ut1
http://www.kitatama.com/sin2.htm

デリられたみたいだな。

445 :774RR:02/09/25 20:15 ID:cDfzjxes
何でガゾー消えたんだ?
アツリョクか?

446 :774RR:02/09/25 20:15 ID:jGU+HYWm
http://www.kitatama.com/sin2.html
見えなくナターヨ
フライングで怒られたんでしょうか?

447 :774RR:02/09/25 20:16 ID:jGU+HYWm
かぶった...
逝ってきます

448 :774RR:02/09/25 20:17 ID:FFWk3ut1
>>446
ケコーン

449 :774RR:02/09/25 20:24 ID:cYYZV/jF
皆さん、KSRはどうゆう風に使ってますか?
通勤とか峠を攻めるとか教えてください。
メットをどうしてるかも教えてください。持ち歩いてますか?

450 :774RR:02/09/25 20:30 ID:1Q1QMZc1
>>449
GIVIのボックスを着けて通勤。はずして峠。
メットはミラーにかけて細いワイヤーロックをDリングとハンドルブリッジに通す。

451 :774RR:02/09/25 20:35 ID:a8S4CHK1
>>449
ツーリング専用
メットは基本的にはミラーにかけとくだけ
夜寝るときはさすがにテントの中だけど
盗られないのはボロオフメットだからかな…

452 :KSR乗り:02/09/25 20:42 ID:6RriPFV0
>>449
通勤、ツーリングetc...
後ヘルメットは被りっぱなしです。
いや、銀行とかは手に持つけどね。

453 :バス仮面:02/09/25 20:52 ID:hb9OV0NU
 画像消えましたね・・・。保存してあるからUPしときましょ
うか?
 KSR110、カラーリングはカッコいいのですがオンロード向き
になってしまったようで、ちょっと悲しいです。おまけに、自
動遠心クラッチだとしたらかなり萎えます。新車のKSR-IIを予
備で1台確保しておいて正解だったかな。冬のボーナスが出た
ら予備の予備も確保したい気が・・・。(苦笑)

>>449さん
 KSRは買い物や軽く走りたいときの街乗り、ツーリング、趣
味の林道探訪のほか、自宅内展示用盆栽としても活用していま
す。
 ヘルメットはKSR乗車時は着帽、出先で駐輪時はヘルメット
フックに掛けておく場合が多いです。


454 :元16歳:02/09/25 22:23 ID:1Q1QMZc1
>>453
UPよろしくネ。

455 :774RR:02/09/25 22:55 ID:1Q1QMZc1
KSR110ぽっちー!

456 :黄まくす:02/09/25 22:59 ID:ZAkzttmA
>>453
オレも部屋の中に新車1台あるよ。
ついでにデイトナのチャンバーも箱に入ったまんま。
処分したいのだが誰か買ってくれる人、募集中です

457 :774RR:02/09/25 23:19 ID:n7WiO97r
おまいら買いすぎ

458 :バス仮面:02/09/25 23:24 ID:hb9OV0NU
>>454 元16歳さん
 UPしました。
↓KSR110 エボニー
ttp://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20020925231955.jpg

↓KSR110 グリーン
ttp://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20020925231836.jpg

>>457さん
>おまいら買いすぎ
 だって欲しかったんだもん。

459 :423:02/09/25 23:41 ID:aBctDhY/
通勤用です、新車購入時からミッション悪。
オイルはヤマハギヤオイル使ってます。
NSR-miniでレースやってるので
タイヤには困りません。

460 :元16歳:02/09/25 23:42 ID:kC27c10N
バス仮面さんありがとう。でもこのサイトもすでに・・・。

461 :⊂⌒~っoДo)つ ◆LOVE/Me2 :02/09/26 00:16 ID:SydJuhqY
>>728
領収書貰って来い
「スズキムネオ」で

462 :⊂⌒~っoДo)つ ◆LOVE/Me2 :02/09/26 00:17 ID:SydJuhqY
おー誤爆スマソ

463 :まーぼー:02/09/26 00:43 ID:pXwaOs5g
>>449さん
通勤、コンビニ、ツーリング、林道散策なんかですね。
おかげでオンロードタイヤに変えられないです。

今日は奥多摩の日原林道に行って来ました。
比較的フラットなダートですが、奥に行くほど荒れてきます。
終点付近で野生のシカを見ました。

464 :ぶー(988cc) ◆4GSXrSVE :02/09/26 09:43 ID:jWyqmrMd
>>449
通勤用ゲタとKAZEレース用。 それとちょっぴりツーリング。
KSRで奥多摩周遊いったことあるけど、怖かった。 周りのペースが速すぎて。


465 :774RR:02/09/26 10:17 ID:i3xlZvL4
>449
漏れのはツーリング専用だけど、タイヤはTT91
それでも、ツーリング先は林道や峠が目的。
ダート林道もそのままマターリ走ってるが問題なし。
近々、栗原川林道へアタック予定。ダート50kmだ。

466 :774RR:02/09/26 10:37 ID:VvMM47Xk
誰かKSR−1売ってください。


467 :774RR:02/09/26 15:01 ID:eAqYk/fV
>>466
ヤオフクとか赤男爵で探したほうがいいんじゃないかな?

468 :774RR:02/09/26 21:45 ID:1ARIcfF9
ミッションオイルがクーラントとまじって白濁してます。
自分で直そうと思うのですが、
ウォーターポンプのシール損傷以外に何か考えられることはありますか?
というかほっといても粘度以外に害は無かったりしますか?


469 :4 型:02/09/26 22:00 ID:vjed8fxV
ぬう、KSR110 をいじるとしたら、
プーリー交換とかウエイト軽量化とかになるのか。。。
未知の領域ですね。

>>465 さん
KSR の重量だと問題ないのですね。
いや、以前レプリカでガレ場走って遊んでたら、タイヤに割れ目が一杯。。。
幸いパンクはしませんでしたけど。

470 :774RR:02/09/26 22:56 ID:1ARIcfF9
遠心クラッチですけどスクーターみたいな自動変速ではないので
ウェイトとかはなかったような気がします

471 :774RR:02/09/26 23:18 ID:TdTqEoEn
カブと同じような感じだと思ってればいいんだよね?

472 :774RR:02/09/27 00:16 ID:25HAFFOF
KSR110のタイヤはどこのだろう?
50/80にも使えるかな?

473 :774RR:02/09/27 00:36 ID:c0AJXRyg
>>466
すれ違うKSRはほとんど2で、1は珍しがられる罠。
おれの学校の駐輪場は2が3台、1は自分だけ。

474 :774RR:02/09/27 11:57 ID:vtqdM8s6
>>472
NSR50やTZM50にOEMで付いてるDLの
K-178のフロントタイヤに似てるけどな。
昔からあるやつ



475 :黄まくす:02/09/27 12:08 ID:LqLiEXz6
ええっ、今度のはオートマ?
U、かっといてよかった。

476 :774RR:02/09/27 15:44 ID:mv+MCjaj
オートマオートマ言う奴いるけどクラッチ操作が自動化されただけで
変速自体は手動だぞ。カブと同じ。スクータとは違う

477 :774RR:02/09/27 18:54 ID:JEs9AIBZ
>>476
足動だとオモワレ

478 :黄まくす:02/09/27 18:56 ID:LqLiEXz6
えええっ。クラッチにぎにぎするのが漢なのでわ。
それって新聞配達みたいだぞ。
ガッチャンガッチャンいうんだろうか?

479 :774RR:02/09/27 20:17 ID:vnyOddGA
>>468
本当にクーラント?結露じゃないかい?

480 :774RR:02/09/27 20:42 ID:cXChZvbj
KSR-1売ってください
お願いします。お願いします。お願いします。

481 :⊂⌒~っoДo)つ ◆LOVE/Me2 :02/09/27 20:48 ID:OaKid+h2
>>480
Uと交換しようか



482 :4 型:02/09/27 22:57 ID:bAyFyI/D
>>470 さん
なるほど、4 輪バギーと同じ形式?ですね。
さんきゅー!

。。。スロットルがレバーになってたりして。

483 :4 型:02/09/27 22:58 ID:bAyFyI/D
いやーん、アゲちゃった。

484 :焼き付き ◆KSR50XKY :02/09/27 23:42 ID:0nyap1Yi
>>480
goobikeで検索したら、12マソぐらいからあったで。

485 : :02/09/27 23:57 ID:jljO7LWI
なんでカワサキはこんな買う気そそらん物をつくるのかね?

486 :774RR:02/09/28 00:03 ID:YGdVAMzL
ホイールキットでお勧めのメーカー教えてください

ボルトン?(スイングアームと少し接触すると聞くけど…)
スクール?(チェーンと干渉すると聞きますが)
それともOUTEX?

487 :774RR:02/09/28 16:49 ID:M2yd7eTI
>>484
なにで検索しましたか?教えてください。

488 :774RR:02/09/28 17:51 ID:8SaL4Z3z
>>487
goobikeだってw
http://goobike.com/

489 :774RR:02/09/28 18:38 ID:M2yd7eTI
グーバイクね、グーグルだと思ったよ。
御免御免
>>488
気づかせてくれてありがちょん

490 :774RR:02/09/28 20:57 ID:Tn6/BxsM
保守age

491 :774RR:02/09/28 20:58 ID:Tn6/BxsM
間違ってsageてしまった…

492 :みつ ◆31NORPdE :02/09/28 22:20 ID:dTXwei9M
KSR−2新車の赤がある店知りませんか?

493 :774RR:02/09/28 23:22 ID:Fcixyag7
大阪にあるていうか2ならどこにでもある

494 :KSRとは:02/09/28 23:23 ID:Wl4kzWHK
亀山忍レーシングでしょうか?

495 :2st海苔:02/09/28 23:33 ID:W6UkLc22
110部品取りとしていいかもね。


496 :774RR:02/09/29 01:38 ID:SQRQeKgo
>>495
KSR−2用の部品取り?
形状は合うのか?

497 :774RR:02/09/29 02:59 ID:BUWMj22d
んっつーか

事故って壊したKSR2のエンジンを110に積み替える奴続出じゃ?

498 :774RR:02/09/29 03:26 ID:LRtDPMEP
>>497
エンジンマウント部が違うような…?

499 :774RR:02/09/29 03:30 ID:WjH/ReiV
いつ頃まで新車で買えると思います?
もうすぐ無理になるかもしれないかな?

500 :774RR:02/09/29 03:33 ID:BUWMj22d
>>498
全然別物。ただ、110はモノコックなのでマウント増設し放題。
穴あけてタップ切ってフレーム側2ボルト、エンジン側1ボルトの
3点支持マウントを必要な数だけつけるだけ。

501 :774RR:02/09/29 03:49 ID:0K2rlyjA
>>499
俺は探してもどこにも無かった…

502 :バス仮面:02/09/29 05:02 ID:aYW40d6b
 何処かのスレで東京高速道路は原付二種で走行可能と言う話
を聞いたので、事の真相の確認を兼ねて先ほど走りに行ってき
ました。
 西銀座入口で一旦バイクを止めて、念のため標識を確認して
みると「特殊・原付・軽車両・通行禁止」とあり、青地に白抜
きで正面から見た車の絵が書いてある自動車専用道路を示す規
制標識は無かったため、レインボーブリッジの一般道や一部の
有料道路等と同じく、原付二種だったら走行できるようだった
ので、新橋出口までの約1.5kmの距離をKSR-IIで通行してきま
したが・・・なんかすごく場違いな感じがいました・・・。

503 :774RR:02/09/29 09:29 ID:0K2rlyjA
>>502
おーちょっとした神ですなwおつかれさまでした〜〜
俺も走ってみたいけど怖いし流れに乗れないような気がする…

504 :774RR:02/09/29 21:04 ID:TgF2bbE9
納車age、これからよろしくおねがいします〜〜

505 :774RR:02/09/29 22:30 ID:ENZlc7sq
よろしく!最高のバイクのひとつなので可愛がっていきましょう

506 :もんげ ◆UNKObMys :02/09/29 23:13 ID:3VTaMgfd
あ゛あー!KSR赤黒にしとけばよかったかもと思う今日この頃。
フロントの外装を何処かのヴァカに刃物で傷つけられたので修復するなら
ついでだから全箇所を再塗装しようと思いついたカラーは濃いブルー。
綺麗に塗れても緑のフレームが見えちゃうと
鬱になるのが目に見えてるのでガックリ。。。
特殊工具とサービスマニュアルが揃うまで暫く
傷のまま走りまふ。。。

みんな悪戯には気をつけてね〜。シート切られなかっただけまだ良かったかな。。。

507 :もんげ ◆UNKObMys :02/09/29 23:19 ID:3VTaMgfd
>>504
よろしくー!
このスレの住民全員のKSR集めたら何台になるんかな?
少しだけミーティングがしてみたかったりする。(笑

508 :00-KSRU:02/09/30 00:40 ID:yTCGF5Em
>>507
面白そうやなぁ・・・。

509 :774RR:02/09/30 01:25 ID:rrVB1haZ
>>502
高架下にテナントを沢山入れたから、元が取れてて無料なんですよね。
一般的には首都高速・会社線と言われていますね。

110って、エンジンは変わったが外見はほとんど変わらないYB-1フォアみたいな
モデルチェンジだ。

510 :774RR:02/09/30 01:35 ID:/mIi+Shm
今日写真みせてもらた…
左レバーがなかたヨョョョ。

511 :焼き付き ◆KSR50XKY :02/09/30 08:54 ID:YI553kvz
日曜に乗鞍に行ったんやけど、
KSR-1が駐輪場に...
つ、ツワモノがいますなぁ。

512 :774RR:02/09/30 17:18 ID:S/A43qyt
>>511
つえぇw焼き付きさんはKSR-Uで行ったんかな?
スレ違いだけどもう一回乗鞍に行ってみたいもんだ〜、
来週にでも行こうかのぉ…


513 :774RR:02/09/30 19:28 ID:vFKV1hbo
KSR110ってなんで二人乗りできないままなんだろう?
4stで遠心クラッチなんてしたら昔からのファンは買わないし、
二人乗りできず、積載量も期待できないんじゃ最近の若者も狙えなさそう。
APE100の方がいいかも、、、

誰か俺にKSR110のメリットを教えてくれぇ!

514 :774RR:02/09/30 19:33 ID:B354C2MV
今日、KSR-1届いたんです。
しかも新車!
で、質問なんすけど慣らしって
何キロぐらいで走ればいいんですかねー?
大事にしたいんでアドバイスよろしくお願いします。

515 :774RR:02/09/30 21:31 ID:TCeDRF0i
>>514
自分は1000kmと思ってます

つーかおめでとうございます
大事にしてあげてくださいね

>>507
来年の鈴鹿8耐で「チーム2ch」とかで出ますか(w
「逢いたいパレード」ってやつで。


516 :774RR:02/09/30 21:38 ID:qG0WWKFK
>514
私は慣らし運転の時は、「1000km走るまでは回転数が4000超えないように」って言われましたね。
速度にすると…(速度)≦(ギアの段数)×10km/hくらいかな?
↑ちょっと自信ないです(汗)

あと、各可動部(レバー・ペダル・ワイヤー)を良く動かす事と、ギアをまんべんなく使う事を心がければOKかと。
最後に気をつける事は…長時間同じ回転数で回さない事、なるべく急発進・急停止を控える事くらいですかね。

517 :774RR:02/09/30 21:44 ID:rrVB1haZ
>>514
今時1の新車は珍しいでしょ。

おれは98,000円のDT50と迷ったけど、サスとバッテリーからしてKSRにしました。
今売ってるDT50の極上車って高い、、。下手したら2の新古車が狙える額。

518 :514:02/09/30 21:44 ID:XsU5YUhG
>>515->>516
レスサンクスコ!
KSRサイコーにおもしろいです。
APE売って買ったんですが
よかったと思ってます。
2サイクルなんで低速トルクないかなー
なんて思ってたけどいい意味で裏切られますた(w
これからも色々教えてくださいな。
でもタコないのつらいっす。

519 :焼き付き ◆KSR50XKY :02/09/30 21:55 ID:bPKuGXFy
>>512
いや流石にKSRでは行かなかったです(汗
DJEBEL200で行ったんやけど、登りはシンドかった...

520 :774RR:02/09/30 22:14 ID:xH21KArg
10月1日KAWASAKIのHPにてKSR110発表てほんとなん?

521 :焼き付き ◆KSR50XKY :02/09/30 22:19 ID:bPKuGXFy
>>520
明日やねぇ。
発表されるんかな?

522 :774RR:02/09/30 22:31 ID:Qy/+kwlo
>514
先ず、取説読めや。
慣らしのことも書いてある。

523 :⊂⌒~っoДo)つ ◆LOVE/Me2 :02/09/30 22:38 ID:nX65HF0U
法廷速度を守ってください・・・だってさ

急のつく動作をしない
空ぶかしは控えめに
こんなもんかな?


524 :もんげ ◆UNKObMys :02/09/30 22:59 ID:7TM6j2Wz
>>514 もう1つ!高回転回しちゃダメだからって
低回転でアクセルガバガバあけるのは(・A・)イクナイ!らしいよ。

>>508 >>515 チーム2chって本当にあるん???
鈴鹿をKSRで埋め尽くすパレードいいかも・・


525 :774RR:02/09/30 23:05 ID:VqFtl43q
>>524
鈴鹿のパレード、
良いね〜

526 :RF4EJ ◆xZ1EF8Ro :02/09/30 23:06 ID:joaOLiQL
KSR110
エンジンのルーツはタイカワMAX100(つまりその先祖はAV50)
4速リターン
ちなみに、MAX100でも110出るから、
110になったらそりゃもう…(w
クラッチレバー無しは時代の流れか?

527 :774RR:02/10/01 00:33 ID:ALvLHICs
>>526
マックスじゃなくてcheerときいたぞ。

528 :774RR:02/10/01 01:21 ID:D7POX0YH
>>516
4000以下ですか…
自分Uなんですけどタコつけて慣らししてるんですが賞味4000じゃ辛すぎ…
6速6000で65km。で、6000こえた辺りからパワーバンドにはいるような感じだったんでいつも6000ぐらいでシフトアップしてました…

529 :774RR:02/10/01 01:59 ID:ALvLHICs
>>528
2stの慣らしはおいしいところの手前ぎりぎりまでしかまわせません。
なのでとてもストレスがたまります。

おいしいところはすでに回しすぎです。気をつけましょう。

530 :774RR:02/10/01 02:39 ID:IHfzFBa0
http://www.kawasaki-motors.com/mc/mc_catalog/data/31klx110/

110 キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!

531 :774RR:02/10/01 02:46 ID:RxJ1cRSo
>>530
( ´_ゝ`)・・・

既にリンクが紫色なのは気のせいかな。

532 :774RR:02/10/01 07:05 ID:9iKQuh9A
>>531
ネタにマジレス可哀相

533 :RF4EJ ◆xZ1EF8Ro :02/10/01 09:18 ID:Ssx/EXuV
>>527
MAX100の後継機種→cheer

534 :774RR:02/10/01 11:01 ID:RKQeIJB3
カワサキ正式発表
http://www.khi.co.jp/khi_news/2002data/c3020930-1.htm


535 :ぶー(988cc) ◆4GSXrSVE :02/10/01 11:19 ID:usmjUBTT
>>534
うわ、MFバッテリーだってよ。。。


536 :774RR:02/10/01 12:22 ID:TQh8MaYr
自 動 遠 心 ク ラ ッ チ

イヤアァァァァァァァァァァァァ

537 :774RR:02/10/01 12:32 ID:YvwkTUPE
ス タ ー ト や 変 速 の 際 の 
 ク ラ ッ チ 操 作 を 不 要 と 
  し な が ら ギ ヤ チ ェ ン ジ 
   の 楽 し さ を 実 現 す る 、 
    自 動 遠 心 ク ラ ッ チ 式 の 
     4 速 リ タ ー ン ミ ッ シ ョ ン を  
      採 用 し て い ま す 。

イヤアァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァ

538 :774RR:02/10/01 12:37 ID:dfMP7q9f
上手くまとめてるとは思うけど、ヤッパリKSR−Uよりは遅いよね?
このミッションはカブと一緒?


539 :774RR:02/10/01 12:41 ID:TQh8MaYr
>>538
カブは4速(3速?)ロータリーでし。
こちらはリターンなので、かなーり違うヨ。
でも自動遠心クラッチなので、

半 ク ラ で 回 転 上 げ て
 パ ワ ー の 無 さ を 補 う
  こ と が 出 来 ま せ ん 。

イヤァァァァァァァァァァァァァァァァァァァ

540 :焼き付き ◆KSR50XKY :02/10/01 12:47 ID:jhvH2Jw3
キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!

でも素直に喜べない。・゚・(ノД‘)・゚・。

541 :774RR:02/10/01 12:56 ID:UFvbfia5
あ〜あ、6速マニュアルの4Stなら買ったかもしれんが遠心クラッチじゃなぁ
正直どっかの漫画やドラマでKSR110が活躍しないと売れないかも…


542 :774RR:02/10/01 13:34 ID:SpLJ2WEJ
地方バイクショップ救済措置で遠心クラッチでガッカリさせてデッドストックの
80ccの売り上げ援護。

有る程度時間がたてば110に普通のクラッチつけてマイナーチェンジ

110の売り上げ伸びだす。

(゚д゚)ウマー!

543 :774RR:02/10/01 14:19 ID:JDpYBz55
馬力はどれくらいなんだろ。
見つけられなかった・・・。

544 :774RR:02/10/01 14:33 ID:JDpYBz55
>539
カブで、ギアを少し踏んでハンクラ状態にして回転をあげる
という乗り方をしている人がいたような?
KSR110でも出来るのかな?

でもKSRを名乗るなら、普通のクラッチ付が良かったなぁ。

545 :774RR:02/10/01 14:44 ID:SpLJ2WEJ
>543
今月号のオートバイで載ってたけど
8.4ps/8500rpm
0.83kg-m/6500rpm
だそうです。


546 :774RR:02/10/01 15:11 ID:RKQeIJB3
http://www.clubksr.com/factory/ksr/ksr110.html
ここに緒元載ってるね。
しかしボトムニュートラルって何?一番下が
ニュートラルなの?

547 :774RR:02/10/01 15:25 ID:Qz//rxOK
これじゃAPE見たいには売れないよね。
なんかKAWASAKIは、ハズシているんだよなぁ!!!!
Bigバイクはかゆい所に手が届く感じなのにね。

548 :774RR:02/10/01 15:37 ID:SpLJ2WEJ
外装とかは良い意味で裏切ってくれたけど、遠心クラッチとわねぇ〜
KSR−U買いにいこ(w


549 :774RR:02/10/01 15:47 ID:JDpYBz55
>545
当然ながら、ライバル車種のAPEより上だね。
ブレーキもいいの奢ってるみたいだし、これでクラッチ付だったら……

>546

実は逆ロータリー(造語)!?

カブの踏み込んでN→1→2→3→4 の逆に、
かき上げてN→1→2→3→4 ってこと?

ライバル車種は、実はカブ?
KSR110は、カブ・リトルカブ世代の乗り換えを期待して……とか。
ないよな、やっぱり。

550 :774RR:02/10/01 16:45 ID:k/QaOMc0
>>549
うん? 普通の「1→N→2→3→4」でしょ。
クラッチ操作がないだけで。

551 :774RR:02/10/01 16:56 ID:k/QaOMc0
KX110が「常噛3段リターン」だから4段にした際に
それなりに構成変えてるのかも知れネ

552 :774RR:02/10/01 17:03 ID:jJsFNt8F
>>549
実は逆ロリータエンジン搭載。


553 :774RR:02/10/01 18:17 ID:9FPtyyYG
コストダウンのために東南アジア向け商用車の エンジンを流用しただけだな… こういうのでも買わないと次は無い… 叩き売り始まったら買おう。

554 :774RR:02/10/01 18:21 ID:KPY+XvBr

げ!

川重のほむぺでKSR110発売のプレスリリースが。
川モじゃないってことは、KSRシリーズに川重を代表する商品価値あるんか。

555 :774RR:02/10/01 18:22 ID:KPY+XvBr
しかも、川重ほむぺのトップにででーんと。

556 :バス仮面:02/10/01 18:34 ID:jjV0ln2c
 ただ一点、自動遠心クラッチと言うのが激烈に萎え・・・。


557 :774RR:02/10/01 18:38 ID:qUZP33zC
オナホール使ってて昇天しそうだったのに萎え〜

558 :774RR :02/10/01 18:49 ID:JLDmZM/Y
>550
ボトムニュートラルは一番下がニュートラルだぞ。
N→1→2→3→4だな。
マッハIIIなんかもボトムニュートラルだった。

http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/03new/index.html

559 :774RR:02/10/01 18:51 ID:KPY+XvBr
♨欲しいのはタイヤだけですな

560 :774RR:02/10/01 19:16 ID:i4LI+hng
>>558
あぁ、うちのハンターカブ(国内仕様)と一緒だ…。
あれ、市街地では結構不便なんだよね…。

561 :774RR:02/10/01 19:27 ID:KPY+XvBr
っつーか、エンジンの形を見た時点で

カブ系ですな、とは直感的に判ったけど。

562 :774RR:02/10/01 19:42 ID:zEYd0/ha
110、個人的にはカナーリ気に入りました。

セカンドバイクとして買っちゃおうかな。

563 :550:02/10/01 19:47 ID:k/QaOMc0
>>588 のリンク先では「ボトムニュートラル4段」なので
それなりにミッション変えたんだね。

564 :774RR:02/10/01 19:58 ID:SpLJ2WEJ
とりあえず、全貌が明らかになった訳ですが。いま買うとしたら
APE100・KSR2・KSR110、どれ選びます?
それとも余りの遠心クラッチの不評にカワサキが6速リターン
積み替えてくれるの信じてまちます?

まぁどこかが6速リターンキットとか作りそうだけど。

565 :774RR:02/10/01 20:01 ID:iJ4guWov
>>546
漏れは、リターンミッションに川がしてくれる事を祈る。

566 :774RR:02/10/01 20:02 ID:KTvBr6B5
ここまでksrのファンの期待を裏切るってわかっていながら(わかってない?)、
この仕様にするからには相当の理由があんだろな。
これならカブかうわ俺。


567 :元16歳:02/10/01 20:12 ID:WDxiic4p
うちのカミさんがKSR110絶対買うと言ってます。僕も5万円くらい出して
やろうと思います。

568 :774RR:02/10/01 20:19 ID:zEYd0/ha
遠心クラッチに文句は無いです。

ディスクブレーキは嬉しい。

569 :774RR:02/10/01 20:23 ID:v5GgCLOz
>>567
16歳さんって結婚してるの?

570 :774RR:02/10/01 20:23 ID:KPY+XvBr

っていうか、カブ的モノコック
カブ的エンジン

川崎製コンプリートカスタムモンキー?ってかんじで
なめてねぇかゴルァ!ってキモチなんだけど。

571 :⊂⌒~っoДo)つ ◆LOVE/Me2 :02/10/01 20:28 ID:XuLz8kMF
ギアは
4速からニュートラルに行かないから「リターン」といってるのでは?
エアクリ分スペースが空くだろうし小物入れ作れよ・・・
モターサイクルのトップページを飾ってる・・・
売る気はあるのか な


572 :774RR:02/10/01 20:33 ID:zEYd0/ha
KSRって名前がついてるから以前からのファンは気に入らないのかな?

私はセカンドバイクとして考えてるので先入観なく魅力を感じますが。

前後ディスクブレーキ&チューブレスのシングルバイクは久しぶりですね。

573 :774RR:02/10/01 20:44 ID:Bye5/j0p
空冷ならKSジャン

574 :元16歳:02/10/01 20:47 ID:WDxiic4p
>>569
いますよ。16歳ではなくて元16歳ですから。KSR−2毎日乗ってるオヤジです。

575 :774RR:02/10/01 21:09 ID:l08qOpNO
カブ系ということは燃費リッター50くらい?

576 :774RR:02/10/01 21:13 ID:gNn3TL/H
2ストマンセー!!!

577 :もんげ ◆UNKObMys :02/10/01 21:28 ID:xoZzpw2R
数年後某誌のミイラ伝説に掲載されちゃうに200ウォン

期待してたのに…。(ノ_;)ウウウ

578 :774RR:02/10/01 21:41 ID:wax8ayQ7
別に遠心クラッチ4stでもいいんでないかい?
漏れはKSR-2から乗り換える予定・・

579 :774RR:02/10/01 22:13 ID:dddhPeJI
>>564
俺はKSRUで、でも110もスクータの代わりとして見れば結構良いかも。

580 :バス仮面:02/10/01 22:17 ID:jjV0ln2c
 『KSRシリーズはスクーターではありません。実に本格的な
モーターサイクルなのです。そしてとっても面白いバイクなの
です。50ccにして7.2PS(80ccの場合は10PS)と言う高出力を6
速ミッションによって最適のパワーとトルクを操る快感は、ち
ょっと簡単には表現できないほどです。』

 KSR-I/IIのカタログに書かれている台詞が涙を誘います。


581 :774RR:02/10/01 22:18 ID:9iKQuh9A
で、DOHC化キットはいつ出るんだ

582 :774RR:02/10/01 22:23 ID:dddhPeJI
>>580
古臭さを感じますな…
まぁ実際面白いバイクなのでオーライっすw

583 :774RR:02/10/01 22:37 ID:PvLj3Q2e
エイプ100のブレーキと足回りが不満だった(買わなかった)漏れにピッタリのバイクだな。
自動遠心クラッチもなれれば半クラもあてれるし、ウイリーもできる。
雪の日は自動遠心クラッチのほうが走り易いよ。4スト化で満タン250km位いけそう。

584 :774RR:02/10/01 23:06 ID:D7POX0YH
激しく妄想

武川がパーツを出す
150ccボアアップキット(高速にも乗れるぜ)
6速乾式クロスミッション(レーシーに!)

数年後
モンキーみたくアルミモノコックフレーム販売開始



ハァハァ

585 :774RR:02/10/01 23:12 ID:0ai0iBBv
横型エンジンだからねぇ。
150tボアアップが出たら、
高速道路を走るモンキーがあふれるのであろうか?
ミッションは確かにほしい、
でもトップギアは燃費ギアに。

586 :774RR:02/10/01 23:14 ID:P3ZrhdEi
自動遠心クラッチでも、我慢するとして、
4速ミッションが非常にいただけない。最低5速は無いと魅力無し。

6速の遠心クラッチなら魅力あるんだけどね。ラクチンでありガンガン走れる。

587 :774RR:02/10/01 23:15 ID:g7SwweA9
水冷ツインカム110ccエンジンなんて新開発したら、この値段じゃ無理だろうし、
パワーバンドが広くとれるなら4速も楽しいんじゃないかな?
50ccでなく、はじめから110ccってのも良心的だと思うし。

588 :774RR:02/10/01 23:23 ID:KPY+XvBr
まあ、進角遅延型オートシフタ−はつけないとやってられんだろうな。
一々スロットル全閉はたるすぎ。

589 :焼き付き ◆KSR50XKY :02/10/02 00:15 ID:SNJ2PYPX
KawasakiのWeb、MotorcycleのところにもKSR110載ったね。

タンク7.3g...ちょっと小さくなった?
燃費55Km/g...さすが4st。単純計算で400Km走れるバイクになったと。

590 :774RR:02/10/02 01:05 ID:sVLoAGFf
KSRのカタログ燃費は70Km/Lぐらいだったような気がする。
燃費悪くなってるよ。


591 :774RR:02/10/02 01:14 ID:SWU7e5wF
実際の速さより
パンチ力のあるエンジン、
それがKSRのオイシイところなんだよね。

592 :焼き付き ◆KSR50XKY :02/10/02 01:25 ID:yjnjJBtN
>>590
自分の実際の燃費と混同してもうた。スマソ

KSR110詳細スペック
http://autos.yahoo.co.jp/bike/kawasaki/0401ksr110__200211/spec.html

593 :774RR:02/10/02 01:57 ID:MONMfwtP
さて、Y,Sはどうするかな?

594 :774RR:02/10/02 02:06 ID:E0YHsmyL
質問、KSR2をセパハン化した人います?

595 :774RR:02/10/02 02:24 ID:d8idTmgQ
>>594
今結構低いハンドルバーつけてるけどタンクに当たる。
何度か危ない思いした。
あとノーマルのステップじゃ腰いためそうだね
バックステップないかな

596 :774RR:02/10/02 02:51 ID:vudn+nI2
KSR110って読みづらくない?

「1」が二つ並ぶと「せん・・・・・」と読んでしまいそうになる

597 :774RR:02/10/02 02:59 ID:HIXlD0Q4
カブ乗ったことないんだけど、停まったときどうなるの?
例えば3速で停止したら今までと同じように1まで落とすのは変わらんの?
それとも自動的に停まったらNに入るん?


598 :ぶー(988cc) ◆4GSXrSVE :02/10/02 05:46 ID:EvKmwyqJ
KSR-FOURって名前にすれば良かったのにね。
りゃくして

ケーヨン

・・・軽自動車?(ワラ
グリーンのヤツは

ケロヨン

ってことで。

599 :774RR:02/10/02 06:57 ID:ouXHPLVD
>>596
素直にKSRワンテンと読んでしまいますた。

600 :774RR:02/10/02 07:37 ID:NxWzg9rC
>>597
オートマとはちゃいますから、自動的にNには入らんすよ。
ボトムニュートラル・リターン4速、ってことは、
普通のミッションのNが1速の下に移動しただけですな。

ほとんどのカブはリターン式ではなくロータリー式だからKSR110とは若干違います。
停止時ならトップギアから一発でNに戻せるのがポイント。
(走行中でもNに戻せる奴もあるけどね…プレスカブがそうだっけ?)

このクラッチなら思いきってロータリー式にすりゃよかったのに。
まるっきり同じ構成のハンターカブ110国内仕様持ってるけど、
自動遠心クラッチとはあまり合わない気が…市街地では使いづらい気がします。
赤信号で停止寸前にクラッチ切ったままカチャカチャ落すなんてことができないから、
もうそこで停止するのがわかってるのにわざわざ回転合わせて落とさにゃならん。
でなきゃ、停まった後にかっちゃかっちゃ一段ずつ落していくか。
どっちにしろあんまりスマートじゃない気がするんです(俺だけかな)。

601 :774RR:02/10/02 07:39 ID:OfnNukpF
わー、、、、
ケロヨンすげーいい。
そのネーミングで決まりか?

602 :774RR:02/10/02 07:49 ID:MONMfwtP
株みたいにシフトペダル操作でクラッチ切れたままに出来るのかな?

603 :774RR:02/10/02 09:32 ID:d9jg46WK
>600 このクラッチなら思いきってロータリー式にすりゃよかったのに。

↑漏れもこうして欲しかったけど、最近は初心者や女子が乗るからヤメてるらしい。
(4速で走行中ペダル触る→Nに入る→慌てて1速に入れてしまう→後輪ロックでアボーン)
カブもロータリーは最近じゃプレスカブと郵政カブだけだよ。
慣れたら絶対ロータリーのほうが便利なんだけどなぁ・・・・・(´・ω・`)ショボーン。

604 :774RR:02/10/02 09:55 ID:PzMgvvM7
単なるやっつけ仕事という気がするんだけど・・・110。

605 :597:02/10/02 11:03 ID:3CxubDaj
>>600
レスさんくす。
解りやすい解説でした。
しかしスマートじゃないですな。
普段から停止するのにエンブレ使う方はいいかもしれんが…

606 :774RR:02/10/02 12:17 ID:fWCdOfhY
KSRの80を買おうか迷っているんですが、
実際に乗ると不便な点、嫌な点などは具体的に何ですか?
後悔するほどのものかなど。
いいところはわかるんでね。


607 :774RR:02/10/02 12:21 ID:AmF6ScKt
エンジンオイルを
足さないといけない

608 :774RR:02/10/02 12:59 ID:C/NPOPXt
>>606
2人乗りできない

609 :774RR:02/10/02 14:07 ID:PzMgvvM7
ライト暗い

610 :774RR:02/10/02 15:41 ID:L38X0p3D
80乗ってるとKSR110ってスペック的には「?」なところもあるけどなんだか時間が経つとこれってカワサキの物凄い挑戦に見えてきたです。

あ、80の不満て↑くらいしかないな…むしろオイル入れたり充電したりが少し楽しい

611 :774RR:02/10/02 15:48 ID:pwJWgd+P
うんうん、俺もそのくらいだと思う。
まぁ人によってはハンドルロックがめんどい、
KSRから離れるときにコックをOFFにしなきゃいけないからめんどい、
ってのはあると思うけど俺はそのめんどさが好き。

612 :606:02/10/02 16:10 ID:fWCdOfhY
そっか。110ほいいけど高いし80くらいしか手が出ない。
でも、デメリットがこれくらいしかないからまあいーか。
110にした方が絶対的にいいという面もなさげだし。



613 :16歳元Impulse海苔:02/10/02 16:10 ID:ZXTaFFEx
110ねたで盛り上がってるところ申し訳ないのですが
どういう分けか、エアクリが逝きますた。今直キャブです。
一応キャブのセッティングは大まかにセッティングした状態です。
キャブにゴミとか水が入らないようにする方法は無いですか?
ストッキングを張るとか・・・

水溜り走っただけでごぼごぼいいますた(;´Д`)

614 :774RR:02/10/02 16:14 ID:7nJckOlk
カワサキトップページKSRですね…。
好きだった同級生に再び会って「変わった?」「うん、ちょっとね…」
みたいな胸キュン感じた。俺の隣には赤い80がいるのに…みたいな。


や、じぶんでいっててよく分からなくなってきた。寝る。

615 :774RR:02/10/02 17:13 ID:AmF6ScKt
2STは自分で面倒見れないと、
何かと厄介だよーん。
4stに比べ動かなくなる事があるけど、
キャブとか分解しているときとか楽しいですぞ。

メンテが面倒な人がKSR110がよろしいかと。

616 :774RR:02/10/02 17:33 ID:Qg/YvDHy
新しいKSR110とKSR80の外装とかは流用出来るんですかね?

できるのならば、110のエボニーの外装に総取っ替えするんですけど。


617 :774RR:02/10/02 17:34 ID:fWCdOfhY
うぐっ。。。
せっかく80に妥協しようかと思ったのに。
確かにメンテは嫌いだ。面倒だ。自信がない。
ずっと4ストしか乗ってないしなあ。。。

618 :774RR:02/10/02 18:00 ID:TkN0wXfF
>>615
突っ込み所が沢山あって香ばしいな

619 :774RR:02/10/02 18:06 ID:x0qcTZ6c
香ばしいぜ!!

620 :KSR2 ◆KSR2QsG6 :02/10/02 18:35 ID:dHh1RoOV
KSR110って実際どうなりそうなんですか?
まだ、希望込みのガセと受け取ったほうがいいのかな。

621 :774RR:02/10/02 18:49 ID:YTIVysSV
>>620
ガセでメーカーがプレスリリースなんか出したりしません。
http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/03new/index.html
ディスクローズに反するし、下手すりゃ株主訴訟になりますわな。

622 :KSR2 ◆KSR2QsG6 :02/10/02 18:57 ID:dHh1RoOV
>>621
過去スレよくみなくてすみません。
そっかー、110でるんだ。
黒かっこいいし。かっちゃおーかな。
ありがとうございました。
ネックは4stってことですね。

623 :774RR:02/10/02 19:46 ID:mxjUa2CT
>>622

ネックは  

   遠   心   ク   ラ   ッ   チ   と   い   う   罠



。・゚・(ノД`)・゚・。


624 :774RR:02/10/02 19:49 ID:JacA1Vvf
トリップメーターが付いてたら(110の)スピードメーターだけ欲しい…と
思ってるのは私だけでしょうか?
割と簡単に流用(下手すりゃボルトオン?)できそうだし、ホワイトパネルって
結構カッコイイと思うんですけども。
※まだ1日発売のバイク雑誌見てないんだけど、どこかに載ってるかな?

625 :774RR:02/10/02 19:50 ID:un9bvjHe
まさに
もうだめぽ

626 :KSR2 ◆KSR2QsG6 :02/10/02 19:51 ID:dHh1RoOV
実際どうなんですか?
手前味噌で申し訳ないんですけど、あんまり魅力的ではないんですけど。。。

KSR2に一票。


627 :774RR:02/10/02 19:56 ID:2KE2BzV0
>623
「自動遠心クラッチ式のボトムニュートラル4速リターン」って事は、
カブみたいな感じになるの?(4速の上はまたニュートラル?)


628 :774RR:02/10/02 19:58 ID:PzMgvvM7
>617
ノーマルで乗ってればそんなに特別なメンテは必要ないけどね。
4stと違うのはエンジンオイルの注ぎ足しくらい。


629 :774RR:02/10/02 21:11 ID:XWPsjY5v
>>627
そうなるとロータリーな罠。

630 :774RR:02/10/02 21:27 ID:nAhT6lbj
なんか上にしゃくるらしいね<シフト
外装はおそらく流用できるそうです

631 :627:02/10/02 21:28 ID:2KE2BzV0
>629
レスどうも

アホを晒してしまいました。
取り合えずクラッチ無しで、Nから4までガチャガチャ上がると言う事ですね。

632 :hage:02/10/02 21:28 ID:/vuelhuC
4速の上にニュートラルだったらボトムじゃねーだろ!


633 :KSR2 ◆KSR2QsG6 :02/10/02 21:36 ID:dHh1RoOV
N1234の順番にかきあげて。
踏み込むと4321Nの順に落ちてくってことであってますか?


634 :774RR:02/10/02 21:48 ID:bQ0BTXZs
ハンターカブ(CT110)のように、
シフトペダルの後側を踏んづけてシフトアップ、
シフトペダルの前側を踏んづけてシフトダウンするのだろうか。

635 :627:02/10/02 21:49 ID:2KE2BzV0
>632
ほんとゴメンナサイ。
日本語不自由なんです。

636 :774RR:02/10/02 21:54 ID:VzjEbViT
ニュートラルもボトムも日本語じゃない罠(w

637 :774RR:02/10/02 22:24 ID:EmnijMdm
2人のりすると捕まるの?
ステップつけたり、シート替えたりしたら捕まらないの?
ポリスはどうしてわかるんでしょうか?



638 :KSR2 ◆KSR2QsG6 :02/10/02 22:26 ID:dHh1RoOV
KSR110は一人乗り?


639 :774RR:02/10/02 22:29 ID:T7S5kSGf
2人乗りでは。
タンデム用のグリップらしきものが。
http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/03new/index.html


640 :774RR:02/10/02 22:30 ID:eSiz8hNH
教えて厨が多いな・・出てもないのに

641 :KSR2 ◆KSR2QsG6 :02/10/02 22:31 ID:dHh1RoOV
>>639
ほんますか?
ちょっとよくわかんないんですけど、そうなると110もいいかも。。

642 :KSR2 ◆KSR2QsG6 :02/10/02 22:32 ID:dHh1RoOV
>>640
すみません。


643 :4 型:02/10/02 22:32 ID:3a8hWhaL
簡単にバイクの楽しさがわかるって意味では、
KSR110 はいいかもって最近思ったり。

でも個人的には、ギア車の方が、
がんばってる感じがして好きだなー!

644 :KSR2 ◆KSR2QsG6 :02/10/02 22:38 ID:dHh1RoOV
>>643
利便性ではなくて小さい体でごちゃごちゃと遊びたいならKSR1or2にアドバンテージありますよね。

645 :元16歳:02/10/02 23:04 ID:uj/ONqrd
>>639
あれはKSR2にも付いてたと思いますけど。

646 :もんげ ◆UNKObMys :02/10/02 23:04 ID:SJrGndZi
>>613 原スク小僧がよく付けてる全天候型のパワフィルとか装着できないのかな。



647 :16歳元Impulse海苔:02/10/02 23:05 ID:ZXTaFFEx
>>639
シートについてるベルト?
あれはKSR1-2両方ついてるって罠・・・
ちがかったらスマンコ

648 :KSR2 ◆KSR2QsG6 :02/10/02 23:09 ID:dHh1RoOV
ベルトなら16歳さんのいうとおりKSRと名がつけば全部ついてます。

649 :16歳元Impulse海苔:02/10/02 23:09 ID:ZXTaFFEx
>>646

キャブのエアクリ側は
キャブとフレームの間が3センチぐらいしかないので
L字のゴムのパイプとか噛まさないと無理ぽです・・・
同でもいいけどエアクリとっぱらって、空気抵抗になるし
ニーグリップしずらいからサイドカバー(シェラウド)も取り外したのですが
よくよく考えればスカ厨になってるって罠。
音もうるさくなってるし・・・。

650 :⊂⌒~っoДo)つ ◆LOVE/Me2 :02/10/02 23:23 ID:yTBD6YJy
一人のりでしょ

ステップ無いし
フレームもエンジンハンガー部分だけ足したんじゃないかな?
カブ系のエンジンがポン付けできたりしてw

リアブレーキのリザーバータンクは丸型になったのかな?

>>613
何をどうしたらエアクリが逝くの?
エアクリってエアクリ?
エアクリ無しでもボックスは付けた方が良いで
晴れの日しか乗らないならまぁ大丈夫だろうけどね

ボックス取ってジャバラだけ残して
その先にパワフィルでも付けるか?w
空気取り入れ口は走行風に影響されない方が安定するじぇ


651 :774RR:02/10/02 23:38 ID:/aYAHB+D
>>592のリンク先に定員1名って書いてますよ。
ホント少し前の過去ログさえ読もうとしないヤシが多いな。

652 :KSR2 ◆KSR2QsG6 :02/10/02 23:41 ID:dHh1RoOV
>>651
がーんw
すみません。
川崎HPばっかみてました。

653 :774RR:02/10/02 23:46 ID:+HSDk054
http://www.sakurai-honda.co.jp/used/another/used_anoter.html

ここのKSR値段的に手頃と思うのですが、どうでしょう?
この店、別スレでは新車も中古も高いって言われてるけど
個人的には悪くない値段と思うのですが。

654 :KSR2 ◆KSR2QsG6 :02/10/02 23:48 ID:dHh1RoOV
現物みないとなんともだよね。
とりあえず連絡してみてその対応次第じゃないかな?


655 :4 型:02/10/02 23:50 ID:3a8hWhaL
>>KSR2 さん
んー、やはり KSR1 or 2 の方が趣味性?は高いのかも。

。。。敷居も高かったりして。。。

656 :KSR2 ◆KSR2QsG6 :02/10/02 23:53 ID:dHh1RoOV
>>655
そうですねー。
KSR1or2>KSR110>ストマジって印象なんですよね。
でも、ある意味F1に近いか?>クラッチ操作無し110。

手前味噌で申し訳ないです。

657 :774RR:02/10/02 23:54 ID:EPfdeOWE
>>653
ヤヴァイ俺の狙っているKSR-弐が、、(中古バイク雑誌で見た)



ライバル出現

658 :KSR2 ◆KSR2QsG6 :02/10/03 00:01 ID:z6sWlu56
取り合えず連絡しなきゃ負けですよね。
がんがれー。

659 :653:02/10/03 00:04 ID:oyossOUK
むむ、敵発見!!

いや、じつは金がないし、バイクは既に2台あるので
根回しなしに買ったら確実に殺されます。
雑誌に出てるなんて知らなかったし、HPも15日更新だし
今回は既に売れたと思ってあきらめます。(泣

660 :774RR:02/10/03 00:17 ID:JuTaohnF
えぅ〜
本当にあんなですか。110。
中古でも||買っといて良かった…。
4st遠心4速で何が楽しいんだか。<好きな人スマソ

>>606
雨の日に「左足だけ」無茶苦茶濡れる。
濡れた路面走るだけで前後から雨が降ってくる。
シートが水を吸う。座るとズボンに返してくれる。
4輪に笑える程あおられる(当然ちぎりますが何か?)。

661 :774RR:02/10/03 00:17 ID:POtz+Ijv
とりあえずケロヨンのMFバッテリーだけが欲しい。

662 :774RR:02/10/03 00:18 ID:gb+gWutr
110買う。ふふふふふ。

663 :KSR2 ◆KSR2QsG6 :02/10/03 00:18 ID:z6sWlu56
>>660
まだ、好きな人はいないでしょw


664 :焼き付き ◆KSR50XKY :02/10/03 00:33 ID:7JQZmivV
キックにゴムを被せてあるのは、進歩やなぁ。>KSR110

665 :774RR:02/10/03 00:38 ID:JuTaohnF
>>663
いやぁ、そういうマイルドなの好きな人は
怒るのかなぁ…って(藁。KSRには限ってないってことで、ね。
KSRの名を冠すなら、やっぱ2stであってほしかった…。
>>661
剥げ詩句同意。

666 :バス仮面:02/10/03 00:47 ID:KuvIhaZI
 とりあえず、KSR110の黒いストーンガードは即効取り付けた
い。なんかかっこよさげ。

667 :16歳元Impulse海苔:02/10/03 02:44 ID:aMpmxKfm
>>650
オリにもよくわかりませぬ。
こないだエアクリ洗ったばっかりでキャブも洗ったばっかりでプラグも新品やったのに
環七走ってたらいきなりエンジンストール。んでもってアクセル全開にしても全然ふけなくなり
白煙上がりまくりでなんかめちゃくちゃ変なニオイして
最高速度15キロになった。んでもってとぼとぼ押して帰って
プラグ見たら本当に真っ黒。もう、振り回したらオイル飛び散ってきそうなぐらいマックロ。
キャブも一応あけて洗ってみたけど特に異常なくて、オイルポンプが逝ったのかと思ったけど
とりあえずプラグ新品いれて走ってみたら
最初はフケたんだけどちょっと進んだらまたふけなくなりプラグ取り外してみてみたら
まっくろ。散々悩んだ挙句、また当たらしいプラグ点けて直キャブで走ってみたら
直った。エアクリが何らかの形で空気を吸い込まなくなったみたい。

さて、どうしようか。
正直、エアクリばらしたらでっかい虫の死骸とか出てきそうなヨカンw

668 :774RR:02/10/03 11:38 ID:k5ZOC0oC
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e16694582

ここに使われているボルトって市販品の流用じゃ無理なの??
可能ならばほすぃ

669 :774RR:02/10/03 12:09 ID:MJvn1fUe
KSRの欠点。小さいがゆえに?チョークワイヤーが短く、
たまに給油しないとチョークを引いたままになる。→走らなくなる。


670 :774RR:02/10/03 12:18 ID:Gqu/TTHA
KSR110のエンジンは多分タイカワサキからきたんだろーね。
どうせなら、
http://nori007.sugoihp.com/bike/tai.html
↑のleo starのエンジンを積むとか。
そうなら30マソでも買うのに。
がんばって積んでみるとか。

671 :774RR:02/10/03 12:28 ID:Ne/+Js7k
リードバルブの所にある樹脂カラー!!
あれって整流の意味でついていると思うんだけど、
はずした場合はどうなるの?いらないような気がするけど。

実験した事がある人、手ぇ〜〜上げて。

672 :KSR2 ◆5cKSR2QsG6 :02/10/03 13:31 ID:z6sWlu56
LEOは本気ですごい加速らしいですね。
これ系の形(カブとレプリカの合体?)って乗ったこと無いんですけど、
やたらとLEOは速いって聞いたことあります。
KSR110のユニットは具体的にどんなのを廻してきているんですかね?

673 :焼き付き ◆ahKSR50XKY :02/10/03 13:42 ID:uxi7rVQE
KLX110の流用やないの?
違うんかな?

674 :774RR:02/10/03 15:37 ID:9gg65QoF
頭が悪くて、結局のところどうやって変速するのか
わかんないよお。わかりやすく書いてほしいよん。
ミッション式やカブは乗ったことある。


675 :KSR2 ◆5cKSR2QsG6 :02/10/03 15:40 ID:z6sWlu56
N1234の順番にかきあげて。
踏み込むと4321Nの順に落ちてくってこと(かもしれない)。
違うかもです。

676 :774RR:02/10/03 16:10 ID:vxo5G2BV
CHEERという4st4速遠心クラッチの機種がありますよ。


677 :KSR2 ◆5cKSR2QsG6 :02/10/03 16:14 ID:z6sWlu56
ボトムニュートラル4速リターンなんですか?

678 :774RR:02/10/03 16:36 ID:Gqu/TTHA
http://www.khi.co.jp/khi_news/2002data/c3020930-1.htm
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=32240
↑おっきな画像が見れます。
http://www.fujita-web.com/bikejoho/4maker.htm
なんとなく集めてみました。

679 :774RR:02/10/03 17:21 ID:YfVzRYa3
>>668
今付いてるボルト外して、付け替えれば?

680 :774RR:02/10/03 18:00 ID:umu5N7K8
>>667
原因:エアクリの処理のしかた。
エアクリを何でどう洗ったのか、その後どうしたのか答えよ

>>671
( ´д`)ノシ 実験というか付け忘れたことあります。
特に何も変わりませんでした。でも意味のない物をメーカーが付ける
わけないので付けといた方が吉

681 :774RR:02/10/03 18:07 ID:qVrzviTI
KSR-3〜109は何処ですかage

682 :774RR:02/10/03 18:39 ID:Ne/+Js7k
>667
シート下に書類やタオルなんか入れといて、知らないうちに吸い込み口を
塞いでいたってトラブル聞いた事あるぞ。
シート外してよく見ろ!

683 :774RR:02/10/03 20:27 ID:vKWzEphW
MFバッテリーを搭載したいんですけど簡単に出来るのって有ります?

684 :元16歳:02/10/03 20:46 ID:kl6IrM7S
>>683
GT-4B5なんかどうかな?ターミナルの加工は必要だけど立ててケースの真中
にグッと突っ込めば底まで入っちゃうし左右にできたスペースに書類とかウエスと
か入ります。わざわざ他の場所に付けたり、バッテリーケース切ったりする人がい
る様だけど、そのまま入ります。ヤクオフで4000円代で出てますよ。僕はKSR2
にレギュレーター着けて使ってます。



685 :774RR:02/10/03 20:51 ID:YfVzRYa3
リアディスクが小さくなったけど、前も小さくなっている罠。

前220φ→200φ
後190φ→184φ

686 :16歳元Impulse海苔:02/10/03 22:06 ID:aMpmxKfm
>>680

いや、普通に・・・
洗剤でじゃばじゃば目がつぶれない程度にスポンジ洗って
完璧に乾かしたら4stオイルほんのチョットしみこませた程度。

調子よかったのにいきなりエンジンストールしたから
多分メンテの間違えはなかったとおもわれ。

687 :もんげ ◆LtUNKObMys :02/10/03 22:21 ID:b6XdouU7
>>649 まじすか・・・小さいサイズのパワフィルってないのかな。
アッチの方向を向いてるパワフィルいやん。

スパイラルのチャンバーとサイレンサー左出しキットを急いで装着しますた。
シートカウルと荷台が付かなくなっちゃったんで今フレーム剥き出しで
走行中。暇があれば写真と動画を撮ってうpしちゃいます。ご参考に
していただければ幸いなり。

ボルトオンじゃなかったのがちょっと残念だけど
それが気にならなくなるくらいKSRが豹変してくれます。
いいサイズのパワフィル見つけてセッティングしなおさなくちゃ(^_^)
(゚Д゚)ハヤー


688 :774RR:02/10/04 10:22 ID:Yem+S5+L
KSR80って、乗るとかなり前かがみになりますか?
最近スクーターしか乗っていないから
あんまり前傾すると苦しいよー。当方、162CM。
シートとかもいいのかしら。80のオーナーにとって、
110って憧れるの?アンチなの?

689 :774RR:02/10/04 10:53 ID:0hPkhr1x
>>688
KSR-2ユーザーでKSR110にあこがれる人は殆ど居ないでしょうな。

690 :774RR:02/10/04 10:54 ID:d3OpmNCg
そもそも80持っていれば110イラネ

691 :774RR:02/10/04 12:19 ID:7KZtxxM9
>>688
自 動 遠 心 ク ラ ッ チ 式 の 
4 速 リ タ ー ン ミ ッ シ ョ ン

これさえ無ければ、すごく( ゚д゚)ホスィ

692 :774RR:02/10/04 13:00 ID:TyYTEcY+
KSRってヒザする前にステップすらない?
ヒザすってる猛者がいればどうやってるか教えて。
(゚Д゚)

693 :774RR:02/10/04 15:02 ID:jt7kZ4ko
>688
ハンドル手前に起こせばイーだろうが。それぐらい考えろ。

694 :ぶー(988cc) ◆Oc4GSXrSVE :02/10/04 15:16 ID:xQHVyEyL
>>692
膝する前にステップ擦るし、靴の裏も擦れる。 おかげでブーツは穴が空いちゃったし、ステップはレース2回で1本消耗。
エンジンに足の裏をつけるようにしてステップに脚を乗せると膝が出る。そのままステップすりながら膝をする感じ。
シートから尻を少しオフセットすればステップすらなくても膝擦れるよ。


695 :774RR:02/10/04 16:15 ID:Yem+S5+L
>>693 冷たいお方。。。

ハンドルを変えるということか。
怒る前に説明がわからん。

696 :16歳元Impulse海苔:02/10/04 16:43 ID:MUpAyHqU
おいらはステップ擦る前に靴のつま先が擦れる・・・
前後100のTT91はいてるんだけど
Fタイヤは端まで溶けてるのにRタイヤがなぜか
5ミリ以上あまってる。

前かがみになって乗ってるのかな?
インパルス乗ってるときは前後タイヤ普通に使ってたのに
KSRになってからなぜかヘンな減り方してらぁ。

697 :ぶー(988cc) ◆Oc4GSXrSVE :02/10/04 17:22 ID:xQHVyEyL
>>696
俺は膝すりながら走るとき、かなり前かがみだよ?(メーターよりも頭が前)
ttp://www.k-honma.net/img/20020507top.jpg
ttp://www.k-honma.net/img/20020426top.jpg
2枚目の画像が悪いけどご参考まで。


698 :焼き付き ◆ahKSR50XKY :02/10/04 17:35 ID:KtpZrIwf
>>695
恐らく、ハンドルホルダのネジを緩めてハンドルを手前に倒せば
体に近づく事を言っていると思われ。

699 :693:02/10/04 17:38 ID:jt7kZ4ko
>698
そういうこと。ハンドル変えなくってもなんとかなる。
工具があれば手間だけだ。
もっと自分のバイク眺めて、どのネジ緩めるとどうなるか観察しろ。
これは、バイクに対する礼儀だ 。  冷たい訳ではない。
  

700 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/04 18:24 ID:fmUiEpVC
まぁまぁ、同じの乗ってる(若しくは興味がある)同士なんだし、仲良くやりましょ。

110のってみたいなぁ。
良ければ買うかも。
色とかは悪くないし。


701 :680:02/10/04 20:05 ID:sk6c10kQ
>>686
洗剤で洗っちゃったのかぁ。まぁきちっと洗剤が落ちてりゃいいんだけどね。
もう一度スポンジ外してぎゅって握ってみ。
それでオイルが絞れるようじゃ多すぎ。
そうでもないのであればあとは>>682の言うようにキャブまでの吸気通路に
何か異物がないか、メインジェットの緩みor脱落、オイルポンプケーブルが
引っかかってて全開状態になってないか確認しれ

702 :hage:02/10/04 20:07 ID:PXyqU8ql
しかし何で自動遠心クラッチなんだろう。
もしかしてDQNをターゲットにしてるのだろうか?
半キャップかぶり、左手でケータイ持ちながら運転するため?

うわーそんな香具師みたくねー


703 :774RR:02/10/04 21:15 ID:oWwjBfzK
110・・・。
ハイメカイメージがあった50、80にならって
水冷DOHC4バルブで出てくれれば
環境問題もクリアできてオモロイ
マシンになっただろうな。


704 :688:02/10/04 21:28 ID:Yem+S5+L
>>699
わかんない人ね。最近はスクーターしか乗ったことが
ないって書いているでしょ。だから、KSRは跨いだこと
も、触ったこともない。中古車屋に行くより楽だから
こういうところで次買う候補の情報を探しているんじゃない。
ないよ。失礼しちゃうわね。と、ネカマぶったりしてみたり。。
でも、ハンドルねじったらグリップ部の角度が変わって
乗りにくいっしょ。それはイカンでよ。

705 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/04 21:34 ID:fmUiEpVC
>でも、ハンドルねじったらグリップ部の角度が変わって
>乗りにくいっしょ。それはイカンでよ。
スイッチ類も一緒に使いやすい角度に調整すればいいんじゃない?
全部、簡単な工具で出来るよ。


706 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/04 21:39 ID:fmUiEpVC
連続すマンです。

KSRってそんなに前傾じゃなくないか?
エンジンが頑張ってるぐらいの速度になると、ポディションよりも風圧で前傾にすることはあるけど。
普段は楽だよ。

707 :774RR:02/10/04 22:07 ID:9nxpbvOo
前傾にならないと思うよ。
むしろ姿勢が良いといわれます。
ハンドルかえてるけど、ノーマルより低い。
ひじの張り方で、姿勢かわるんだろうけど。
オフ車っぽく乗ると(ひじ張る)猫背にはならないんだろうけど。

708 :774RR:02/10/04 22:09 ID:t5WZWmtZ
>>688
こんな事いうのも何なんですが、次の候補云々の前にバイクのネジ一本でも外された事ありますか?
>>699氏は言い方こそ少しきつい所はありますがバイクを只の道具としてではなく
(渋谷などで見られるスカチューン系って大概ファッションの一部としての道具扱い)
本当の意味での「愛車」として見て下さい、と言ってるのでは?
とりあえずハンドル調整やペダルの位置調整ぐらいはご自身でできなければスクーター以外のバイクでどれに乗ってもポジションで悩む事になりますよ。
自分に合わないのならば合う様にすればいい。
それが本当の「ライダー」じゃないでしょうか?

709 :16歳元Impulse海苔:02/10/04 22:11 ID:MUpAyHqU
え〜
原因わかりますた。
とりあえずエアクリ取り外して
中開けてみたのですが
丸いスポンジが取れてて仕切り板の
丸い筒みたいなところを塞いでました。
スポンジが筒の形で切り抜きそうになるぐらい
になってますた。やっぱエアクリだったか・・


710 :774RR:02/10/04 22:22 ID:KvAaavTk
「本当のライダー」ってなに?
ファッションライダーは嫌いだが
バイクに乗るのが好きなら「ライダー」でいいのでは?
言葉としては乗ってるだけでいいんだけど・・・
逆にバイクいじりばかりの人をライダーとは呼べない。

いじる腕がないなら、金かけりゃいい訳だし。

711 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/04 22:24 ID:fmUiEpVC
>>710
言葉の意味は本人が決めればいいこと。

ただ、ちょっと工具を触るくらいのことは自分でできた方が幾分は楽しそう気はする。


712 :774RR:02/10/04 22:28 ID:AOMZlCuI
>>710
ペダルやレバー位置の調整すら自分でできねぇでどうすんだ。

713 :710:02/10/04 22:36 ID:KvAaavTk
勿論、自分でいじれた方が楽しいよ。
私もできる限り自分でする派だし。
電装系だけはアレルギーなので店に頼むけど。

ただ「本当のライダー」っていう響きが
気持ち悪かっただけ。

>>712 だから、できないなら金積めってば。

714 :774RR:02/10/04 22:41 ID:MI5tcHW3
この瞬間がバイク板だね

厨とはちがう感じの頭の悪さが出てますな

715 :774RR:02/10/04 22:44 ID:PN9o3lNU
>>709
スポンジがキャブの手前で止まってて良かったな。
つーか、普通エアクリぐらい見るだろ


716 :774RR:02/10/04 22:47 ID:deEW5Vc7
>>714
ヤな奴だなおまえ。好きだぞ(w

717 :774RR:02/10/04 22:49 ID:7KZtxxM9
>>714

 激しく同意。みんな落ち着け。

718 :710:02/10/04 22:59 ID:KvAaavTk
>>714
言い方は下品だったが、頭が悪いとは・・・

人は自分のメンテ技術・余裕時間・懐具合を考えて
店に頼むか、自分でするか決めるんではないの?

719 :710:02/10/04 23:03 ID:KvAaavTk
なんか、言ってる事がおかしくなってきたので前言撤回。
酔ってはいない。だがとても眠い。

720 :774RR:02/10/04 23:34 ID:EWPyLV2q
おまいら、ニラ茶でも飲んでマターリしる!

   ___ ∧w∧  ∬    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
@′   (  ゚Д゚)⊃旦  < ニラ茶飲めやフォルァ!
 U U ̄ ̄ U           \_____________


721 :4 型:02/10/04 23:57 ID:f7eJ2F+z
  ∧_∧ ∧_∧
  (*゚ー゚)( ゚Д゚)  < まあまあ、ぐいっと飲んでマターリ。
  /つδο0つδο0
@(__)(__)

# 話は 5 m くらい飛ぶ?けど、
# 個人的に KSR2 は、「Funny!」 って感じで、
# KSR110 は、「Funny?」 もしくは 「ふぁにふぁに〜」 って感じ。
#
# 。。。文句は飛脚か糸電話のみで受付ます。

722 :774RR:02/10/05 00:50 ID:sZRTUdnb
遠心クラッチ不評なんだねぇ。
すげー惹かれてるんだけど…

723 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/05 01:16 ID:C7On/re7
>>722
なんか中途半端な感じしません?
楽したいならスクーターとかストマジのがいいし、
これまでのファン層ならKSR1or2のほうがいいし。
でも、余裕の排気量はいいですよね。
あと、デザインも好きです。


724 :774RR:02/10/05 02:54 ID:CyDn+wG3
>>KSR2氏
排気量に余裕はあっても馬力に余裕がなさそうな気が…

725 :774RR:02/10/05 02:55 ID:CyDn+wG3
おお、IDが「G3」ガンダム…

726 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/05 03:08 ID:C7On/re7
>>G3
だとしたらやっぱりKSR2がいいんじゃないかなぁ?


727 :774RR:02/10/05 04:24 ID:OlP7H/0V
ユーザーの立場ならKSR2(中古)かKSR110(新車)の
どっちを買おうかな〜ってな話になるわな。
でもメーカーの立場では厳しくなる排気ガス規制に
対応しなきゃならんのでこう言うものでも出さないと
いかんのだろうとは思う。

…でも、開発費なかったのかなぁと邪推してみるテスト。

728 :774RR:02/10/05 10:24 ID:EVz8unDd
ksr2とksr110は形が似ているだけで、
まったく違う乗り物と予想する。
くらべるまでもなく、
2ST好きはksr2、
その他一般or初心者ライダーはksr110.

729 :774RR:02/10/05 12:29 ID:bUByqr33
ガルルにKSR110右サイドからの写真載ってますた。
モトチャンプは今月号は放置ですね。来月は特集しろよ!

730 :元16歳:02/10/05 12:31 ID:K0luYS8/
カミさんが欲しがってるけどKSR110はFunnyバイクでしょうか?僕は朝出勤するとき
もう一台持ってるビューエルM2サイクロンとKSR2とどっちで行こうか本当に悩んでし
まいます。どちらも乗っているだけで笑えてしまうほど楽しいバイクです。最近はKSR
ばかり乗ってます。

731 :774RR:02/10/05 12:31 ID:bUByqr33
↑左サイドですた。チェンジ側。

732 :774RR:02/10/05 14:08 ID:OlP7H/0V
>>730
乗らなくなったM2くだちい。おながいします。

733 :元16歳:02/10/05 14:29 ID:K0luYS8/
>>732
M2は土曜日の早朝に牛丼を食べに行くとき使ってます。



734 :774RR:02/10/05 17:44 ID:Aro1nIHL
>>731
チェンジ側の詳細キポンタ。

735 :774RR:02/10/05 17:53 ID:Dk0mRkEc
不満な点もあるだろうけど、
KSRを再び世に出してくれたカワサキの心意気に惚れた・・・・・

736 :774RR:02/10/05 20:49 ID:kdDfsosR
モトチャンプ役にたたねー

737 :774RR:02/10/05 21:00 ID:CyDn+wG3
>>736
モッちゃんはもうバイク雑誌ではない。
ファッション系雑誌と成り下がったのである。

あ、あとは「俺達加藤大二郎と昔から仲いいんだぜ」と自慢してるだけ。

738 :774RR:02/10/05 21:46 ID:GXv4bgdF
KSR80を110みたいにブラックにペイント
するというのはドキュソですか?
いくらくらいするのかなあ?

739 :⊂⌒~っoДo)つ ◆IWLOVE/Me2 :02/10/05 21:52 ID:EaV9BkQa
クロにしたいなら
B1、B2のエボニ―の外装を取り寄せれば(・∀・)イイ!!
フォークガードは110ので(・∀・)イイ!!


740 :774RR:02/10/05 21:56 ID:OZPBVeTM
KSR-1(ミッション車)乗り始めてまだ二日ぐらいなのですが
キックしてエンジン始動するとき、キックする所が小さすぎて
ペダルの先っちょの所が丁度靴の真中ぐらいにきて
サンダルと靴の底が両方とも穴があいてしまいますた・・・
こんなもんなんですかね・・・?

741 :⊂⌒~っoДo)つ ◆IWLOVE/Me2 :02/10/05 21:58 ID:EaV9BkQa
そんなもん
エアーなんちゃらは履けない



742 :774RR:02/10/05 21:59 ID:wLgG+UT5
>740
そんなもんです。
キックペダルにゴムホースかぶせたりして保護しないと今後も穴あきまくりだよ。

743 :740:02/10/05 22:07 ID:OZPBVeTM
ほんと、一日一靴のペースで穴あいてたら破産しちまいますだ(ノд`。)
ゴムホースはいいアイディアですね、つけてみます!!

744 :774RR:02/10/05 22:30 ID:OlP7H/0V
>>743
キック取っ払って押しがけ仕様に(藁

745 :740:02/10/05 22:35 ID:OZPBVeTM
>>744
今度は靴の底が擦り減りそうだ・・・(笑

746 :774RR:02/10/05 22:36 ID:HXonYK6e
えぅ〜、いまだに靴に穴あいたことないです。
「きっちり」キックペダルに靴底合わせてやれば
いいんじゃないでしょうか。
ちなみに当方靴26.0です。

>>737
元茶ん葡ははるか昔から使えなかった。ま、広告多いしね。
バリ増のほうがまだ使えた。>当方、元走り屋小僧だったので(藁

ま、110より||の方が(実質的に)速いんでしょうね。
伸びは110のが逝くんだろうが、ね。

747 :740:02/10/05 22:50 ID:OZPBVeTM
「きっちり」やらないとダメですかぁ・・・
かかりが悪くて何度もやってるうちに
だんだんずれるんですよねぇ・・・
ゴムホース以外でもなんか良い方法あったら
どなたか教えてくださいませませ

ちなみに自分の足のサイズは28.0でし

748 :774RR:02/10/05 23:00 ID:jpj+11mH
キックといえば、俺、この前ケッチンくらってしまった。
80ccだからとたかをくくっていい加減なキックをしたときに
すねに一発。怪我しました。

みんなも気を付けてね。

749 :774RR:02/10/05 23:02 ID:GXv4bgdF
>>739
>B1、B2のエボニ―の外装を取り寄せれば(・∀・)イイ!!
B1,B2って何ですか?

750 :774RR:02/10/05 23:17 ID:HXonYK6e
>>749
ん〜、KSRの型式。
B1からB6まであるやね。

つーかさぁここで、んなこと聞いてくるんならさ、
検索するなり他所できっちり調べてから来いよ…。自分のバイクだろ…。
クレクレ君は嫌われるよ。

751 :774RR:02/10/05 23:20 ID:TOPszyah
モデルコード
http://www.kawasaki-motors.com/service_data/cgi-bin/service_kmj.html


752 :774RR:02/10/05 23:24 ID:TOPszyah
間違い こっち
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/parts_kmj.html

ここで調べなはれ

753 :774RR:02/10/05 23:28 ID:TFmaX9rC
キャブレターにパワフィルつけたいんですけど
フレームが干渉してスペースがないんで
思い切ってキャブを斜めに配置して右か左に出しちゃおうと思います。
でもキャブの方向を変えるホースみたいなのが
なかなか見つからないんです。。。
どこで入手するんですか?

754 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/06 00:05 ID:4HLAuMc8
>>727
でも、それならそれで2stのまま有終の美を飾らせてあげたい気もするんですよね。それなりに人気があったんだから、
ファンが納得できないようなのつくんなきゃ良いのに。とかいって、買っちゃっうかもなんですけどね。

>>728
予想じゃなくて事実でしょ。ただ、その他一般or初心者ライダーにKSR110が受けるのか。。

>>730
大型を持って、サブバイクにするならKSR2は良い相棒になりますよね。正直、ギアを気にしたくないならストマジのほうがいいし、
ギア操作がしたいならクラッチ機構はあったほうがいいと思う。何にも考えずに泥んこ遊びするのにストマジっておもしろいんですよー。
デザインはあんまり好きじゃないけど。

>>735そうかもしれませんね。

>>738色ぐらい好きな色で問題ないですよ。

>>739今後はどのくらいの互換性になるんですかね?完全互換だと良いなぁ。

>>740>>741>>742
マジですか?自分は全然大丈夫なんですけど。。。
むしろゴムカバーなんかつけたら摩擦が大きくなって余計にひどくなったりしません?

>>744それはきついっす。

>>746同意。

>>747
無駄に何回もやるよりも、場所あわせとかしっかりしたのを確実にかますほうが簡単に掛かりますよ。
とりあえず、ずれるほど連発するのは効果薄だと思います。

>>748ケッチン。。。お大事に。

755 :774RR:02/10/06 00:06 ID:WUyUd7/o
みんなはKSRに乗るときはどんなヘルメットかぶってるのかな?
自分はショウエイのRSってのをかぶってるんだけどKSRに合ってるのか疑問なので買い換えようと思ってるんで参考にさせてもらえればなと…


756 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/06 00:16 ID:4HLAuMc8
SHOEIのフルフェイス被ってる。

757 :774RR:02/10/06 00:35 ID:5FXba5R/
同じRSだけどスピン。
ほかにオンが2台あり使い回すので。

KSRしか持ってなければオフメットでもいいんでない?
でもスーパーバイカーズ(もどき?)なんで
オンメットで問題ないと思うけど。

758 :774RR:02/10/06 01:01 ID:/Bb8HKAM
SHOEIのJ-FORCE IIだよ。


759 :774RR:02/10/06 01:56 ID:wb2p3QuI
SHOEI VFRーXの黒かぶってる。
オフメットはKSRにあうのかどうかなーなんておもうけど、
オン用のフルフェイスは、自分的にはもう一つ合わなそうだったんで。
momoメットとかいいなーと思うけど。

760 :774RR:02/10/06 02:09 ID:Ip9NgAQg
しかし、KSR110。

かんっぺきにストリートバイクになって帰ってきたなぁ。問題は、
鋭いダッシュ力が110にあるかどうか。DOHCシリンダーヘッドと
125ccボアアップキット、乾式マニュアルクラッチの発売きぼんぬ。

761 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/06 02:13 ID:4HLAuMc8
>>760
4stだしねぇ>鋭いダッシュ力。。。

762 :774RR:02/10/06 02:32 ID:jCS9W97p
>>760
武川とデイトナが出してくれるハズ。
パーツが出てから本体買おっと。

763 :774RR:02/10/06 02:33 ID:4ocyqsc9
例のバンダイのシャア専用ヘルメットは駄目でつか?

764 :774RR:02/10/06 03:08 ID:jCS9W97p
>763
これ?
http://lalabitmarket.channel.or.jp/goods.html?id=02061

765 :774RR:02/10/06 03:15 ID:JS3eIqtW
漏れは、アライのSZ-Ram2だ

766 :774RR:02/10/06 04:55 ID:0YL9ejLk
ライムグリーンのKSR乗ってて「バッタみたい、ププッ」
「かっこいいけど色がダサイ」 「真っ白のほうがいいんじゃない?」
って言われまくる・・・・(´・ω・`)ショボン
みなさんは、どんな色にしてたりしますか?

767 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/06 05:01 ID:4HLAuMc8
>>766
最終の赤だけど、結構評判良いよ。
男女問わずいい感じみたい。
緑は難しいよね。
川崎とライムグリーンが結びついてくれればいいけど。

768 :774RR:02/10/06 05:04 ID:4ocyqsc9
>>766
自分はライムグリーンです。
カワサキはやっぱあの色ですよ
7RRの時もあのカラーを選んだ。


769 :766:02/10/06 05:24 ID:0YL9ejLk
>>767-768
そうっ!そうなんですよねぇ
カワサキって言ったらあの色しか浮かばないぐらいなライムグリーン
まぁ、バイク知らない人は変な色にしか見えないんだろうけど・・・


770 :774RR:02/10/06 05:27 ID:4ocyqsc9
>>769
ちなみにアメリカにいったら「緑」は悪魔、便所(?)を象徴するそうです。
まぁアメリカといっても広いですが。

771 :774RR:02/10/06 05:31 ID:0YL9ejLk
悪魔はかっこいいけど、便所っていう意味はイタダケナイ!(笑


772 :755:02/10/06 08:57 ID:WXQAwHow
返事遅くなって申し訳ないです(汗
みなさんオンメットで乗られてるんですね〜、
自分ももう一台乗ってるんでオンメットで行こうかと、
レスありがとうございましたー!

773 :774RR:02/10/06 11:49 ID:46+1a7g+
OGKのパイロットタイプ使ってます。
ttp://www.ogkhelmet.com/mvf01.html
ストリート走行では結構快適ですよ。

だけど一回事故した時に鼻の下を切ってしまいました。
やっぱり顔面を全部覆うタイプの方がいいかな…。

774 :774RR:02/10/06 12:50 ID:baXFBZR6
KSRのハンドルグリップの径っていくつか誰かご存知の方いませんか?

775 :774RR:02/10/06 15:43 ID:UPDwDCFi
KSR2 ◆KSR2D0IGVQ マジキモイ

776 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/06 15:45 ID:4HLAuMc8
>>775
随分と必死だなw
内容のある煽りしてみれば?


777 :774RR:02/10/06 15:45 ID:6qKzvsIk
>>775
ハゲド。しかもムッチー

778 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/06 15:46 ID:4HLAuMc8
>>777
どの辺が?


779 :774RR:02/10/06 15:46 ID:UPDwDCFi
>>776
スマン 誤爆だ

780 :774RR:02/10/06 15:48 ID:UPDwDCFi
しかし釣られやすい馬鹿だよな
自意識過剰なんと違う?

781 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/06 15:49 ID:4HLAuMc8
>>780
“釣られやすい馬鹿”って書いてる人をみるといつも思うけど、それって相手から
みても釣られているってことのは気付かない物なの?
それとも壮大なネタなのか?
ま、がんばれや。

782 :774RR:02/10/06 16:00 ID:0Lwef0/L
>>781
おまえどこの学校よ?

783 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/06 16:01 ID:4HLAuMc8
>>782
おまえどこの学校よ?


784 :774RR:02/10/06 16:04 ID:0Lwef0/L
具体的にKSR2 ◆KSR2D0IGVQ はキモイ

マイナスのパワーを感じる
秋葉原の電気街を闊歩している不衛生な少年のような・・・
具体的には見ているだけで殴りたくなる奴


785 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/06 16:05 ID:4HLAuMc8
なんだコピペかつまらん。


786 :774RR:02/10/06 16:14 ID:9ezaYiSj
気持ち悪い・・・・・
釣られる魚みたいな奴だな・・・・・

787 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/06 16:15 ID:4HLAuMc8
ふーん……
おもしろいね……


788 :774RR:02/10/06 16:26 ID:9ezaYiSj
>>787
あんた、すぐに釣られすぎ

789 :774RR:02/10/06 16:39 ID:LiDWh8rT
マターリしようよ

790 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/06 16:41 ID:4HLAuMc8
>>788
“釣られすぎ”って書いてる人をみるといつも思うけど、それって相手から
みても釣られているってことのは気付かない物なの?
それとも壮大なネタなのか?
ま、がんばれや。

791 :774RR:02/10/06 16:45 ID:baXFBZR6
マターリがぃぃなぁ・・・(´・ω・`)ショボン

792 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/06 16:55 ID:4HLAuMc8
>>791
>>789
遊びが過ぎてすまんです。

ところで、110って一番速くていつぐらいの納車になるんですかね?
早くみてみたいなぁ。



793 :774RR:02/10/06 16:55 ID:4ocyqsc9
煽りは無視の方向で…

今日NSRのホイールキットを頼んで届く前までにNSRホイールについてたTT90から
FalconのFMRに履き替えました。まだ車体に付けれないのでインプレできませんが…
それにしても小さい。
RなんかKSRのノーマルホイールと幅が同じ。しかも小径。
後で店の人に聞いたらFMRは基本的にモンキーのサイズに合わせて作ってるらしく
実質10インチと変わらない、との事でした。確かに10インチサイズだな…
でもマジでかっこいいですよ。中型クラスのラジアルタイヤみたいにサイドウォールのエッジが尖ってて。
これならチェーンもカバーもスイングアームにもすらないでしょうね。

…でも小さいなぁ

794 :774RR:02/10/06 19:07 ID:dy10gKlJ
>>792
嫌な奴だな・・・

795 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/06 19:18 ID:4HLAuMc8
>>794
ぷぷぷ、面白い奴だな。
どうして、あのスレと並んでんのかと思ったら、揃ってAGEてんの?
がんばってねw

796 :774RR:02/10/06 19:19 ID:mQpAieFy
>>795
KSR海苔はキモヲタが多いと言うのは本当ですね









キモ

797 :774RR:02/10/06 19:20 ID:9ezaYiSj
マジでキモイよねぇ・・・・・・

798 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/06 19:21 ID:4HLAuMc8
>>796
連続で乙かれー。
君がキモイのは充分分かったらこなくていいよ。
なんか、おもしれー。
がんばってな。

799 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/06 19:24 ID:4HLAuMc8
>>dy10gKlJ
>>mQpAieFy
この二人は俺の求める煽りとは違うけど、切ない感じがなくていいね。
がんがれー。
どっちに先貼ろうかな。。



800 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/06 19:27 ID:4HLAuMc8
>>797
また来たの?ぷ

801 :774RR:02/10/06 19:32 ID:EIns96Kx
KSR マジキモ

802 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/06 19:33 ID:4HLAuMc8
>>801
んで、ageてるわけね。
頭良いね。

803 :774RR:02/10/06 19:36 ID:9ezaYiSj
馬鹿なんですか?

804 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/06 19:37 ID:4HLAuMc8
>>803
また来たの?
君のは面白くないから後でもいい?
>>803は馬鹿かと聞いてるならYES!!

805 :774RR:02/10/06 19:37 ID:jCS9W97p
遊びは余所でやってくれ。

806 :774RR:02/10/06 19:45 ID:1XPa1T3+
>>796
一緒にするな

807 :匿名:02/10/06 20:07 ID:g35Du88V
うざいです・・・・・・他行け<KSR2

808 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/06 20:12 ID:4HLAuMc8
>>807
やだ。
お前が行け。

809 :774RR:02/10/06 20:14 ID:A/155tyX
過去スレにもあったんだけど、
リアの純正ホイールにフロント用100サイズの
BT39SSミニとか履かせたいのですが
急加速を繰り返しても、特に問題ないのでしょうか?
過去スレでは『店員が「薦めないが大丈夫」と言っていた』
で終わってしまい、実際の経験談ではなかったもので。
切り返しが重くなるので120は嫌なんです。

下のサイズは前後共用なのに、どのメーカーも
このサイズだけは前後分けているんですよね。心配です。

810 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/06 20:21 ID:4HLAuMc8
F100R120ぐらいなら普通にいるよ。全く問題無いとはいわないけど、
それを原因とした大きなトラブルも聞いた事無い。
実際に作業をするときにショップに相談したほうがいいよ。
あとは、CLUBKSRのBBSで聞くともっと詳しいレスがあるかもだよ。
がんがれー。


811 :809:02/10/06 20:31 ID:A/155tyX
>>810
いえ、リアにフロント用の100を、という話なんですが・・・
クラブKSRの過去レスでも探してみます。
ありがとうございました。

812 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/06 20:34 ID:4HLAuMc8
あ、勘違いしてごめん。
うーんチェーンガードとかに干渉しなければぎりぎり大丈夫だと思うけど。。。
役に立てなくてごめんな。


813 :774RR:02/10/06 20:45 ID:4ocyqsc9
>>809
自分と同じFMR履きませんか?(w
高いけど。
どこもすらないしRの巾も100ぐらい。
但し10インチサイズになるという罠

814 :774RR:02/10/06 22:55 ID:iTiHvD0k
このスレがスキで見てる物ですが
KSR2 ◆KSR2D0IGVQ さんはせめて煽りに反応した書き込みは止めて下さいな。
バカな書き込みは完全無視すればいいんですよ。
反応すればあなたも荒しに加担した事になっちゃいます。知ってると思いますけど。
それと KSR2 ◆KSR2D0IGVQ さんに悪気は無いんだと思いますが
たまにKSR110を叩く発言が気になります。
たぶんKSR-2が好きなだけでKSR110を叩いてる意識は無いんだと思うけど
「中途半端」とか「4stだからねぇ」とか「KSR110がスキな人間は居ないでしょ」とか。
私みたいにKSR110が気に入ってこのスレを見てる人が見たらイイ気分はしません。

815 :774RR:02/10/06 22:55 ID:iTiHvD0k
>812
809氏はR100を履きたいって言ってるんですよ。
それをR120は全く問題ないと言いつつ「リアにフロント用の100を」と再度説明してもらっても
「チェーンガードとかに干渉しなければぎりぎり大丈夫」と。
何故120が問題無くて100になると干渉するのか?
まぁおそらく単なる勘違い。誰にでも有るうっかりミスでしょう。
でもKSR2 ◆KSR2D0IGVQ さんのレスはそういう勘違いレスが結構多いんですよ。
レスを送信する前に書き込みの内容を一度確認し直すぐらい
少し落ち着いて書き込みをしてみてはどうでしょうか?

ちなみに一般的にF100をRに履かせる場合、問題になるのはトレッドパターンですね。
排水性が悪化して雨の日に滑りやすくなるかも。

816 :774RR:02/10/06 23:05 ID:9QUrbT8K
>>814
いやいや、峠で車に勝ちたい!スレで厨房な発言が目立ちすぎたため
KSR本体は関係ないよ
馬鹿な厨房がオーナに居ただけのこと
R6の姫見たいなもんでしょ

817 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/06 23:25 ID:4HLAuMc8
>>814
2CHとは思えない論理的な書き込みですな。
荒らし煽りについては、結論を出すこと自体不可能なので割愛します。

>たまにKSR110を叩く発言が気になります。
そうですか?
「中途半端」について。
「自動遠心クラッチ式のボトムニュートラル4速リターン」に対する不満は私だけではないと思いますけど。
「4stだからねぇ」前後の文章を排除すると4ST嫌いに見えますけど、寧ろ4stのが好きです。
確か加速の比較についてのレスだと記憶しています。
「KSR110がスキな人間は居ないでしょ」
記憶だけでいってるんで違うかもしれないですけど“まだ”って入ってませんでした?
発売はおろか、まだ発表間もないに好きな人はいないでしょ?って意味だったんですけど、
分かり難かったらすみません。
ってか、110欲しいって書きませんでしたか?
黒とかかっこいいと思うんですよね。

どんな大きさであれ、KSRのタイヤを換装しようとするときの一番のネックは
チェーンガードとの位置関係と考えているんですけど、小さくした結果干渉しないのであれば
問題ないって言うのは別に勘違いでは無いと思うんですけど。。。


あ、ちょうど切り番でみつかりました。
>>700
>まぁまぁ、同じの乗ってる(若しくは興味がある)同士なんだし、仲良くやりましょ。
>110のってみたいなぁ。
>良ければ買うかも。
>色とかは悪くないし。



818 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/06 23:26 ID:4HLAuMc8
KSR本体は関係ないってどういうこと?


819 :774RR:02/10/06 23:28 ID:1bfX/iMA
身長140cm台体重30kg台のちっちゃな女の子がたくさん、
KSR110のオーナーになってくれたらうれしいな。

820 :774RR:02/10/06 23:32 ID:jCS9W97p
KSR2氏、どんな改造してる?

821 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/06 23:37 ID:4HLAuMc8
>>814
4st化されたこと、 自動遠心クラッチ式のボトムニュートラル4速リターンに変更されたこと、
これに対する不満を叩きと感じるなら、このスレ10/1以降の110評価は殆ど叩きに感じる
ってことですか?
それとも私がコテだから文句いってんですか?


822 :774RR:02/10/06 23:39 ID:VajjI6CP
>>819
俺の彼女がまさにそういう体型のおチビなんだが、KSR-2がマジに250ccに見えるよ。(藁
…小型二輪免許取らせて、KSR110買ってあげようかなぁ…。
               (↑…実は自分が欲しいだけだったりして)

823 :774RR:02/10/06 23:45 ID:1bfX/iMA
>>566
実のところ、この「相当の理由」とはいったい何なんだろう。

824 :774RR:02/10/06 23:53 ID:1XPa1T3+
>>823
新規にエンジン開発するのが大変だからでは
6速ミッションでもたいして売れ無さそうだし>110

825 :774RR:02/10/06 23:54 ID:9QUrbT8K
>>821
粘着系だしレスがキモイから

826 :774RR:02/10/06 23:56 ID:htUD2eFs
せめてクラッチ有りでリターン式にして欲しかったナァ・・・

827 :774RR:02/10/06 23:59 ID:8/eyIW4w
>>822
そなたがKSRUで彼女さんがKSR110で一緒に走ったら少し恥ずかしいぞw
でも確かに小さい子にはKSRは合うんだよなぁ…

828 :774RR:02/10/07 00:13 ID:p4ITuCvd
KSR海苔同士仲良く行こうぜー、
やっぱ自分が乗ってるバイクが最高だとみんな思ってるから他のバイクをちょっと悪く言っちゃう時もあるかもしんないけどさ、
KSR2 ◆KSR2D0IGVQ さんはちょっとそこが目立っちゃったような気が俺はするんだな、
まあなんだかんだで楽しく有益な事とか話したほうがいいじゃん、マターリいこうぜー

829 :774RR:02/10/07 00:33 ID:DfaqaDef
マターリマターリ!(*´д`*)
そういえば自分>>740ですけど
プラグ変えたらエンジンのかかりがよくなって
一発でかかるようになりますた!
これでもう、穴なんてあかない!(ハズ

830 :774RR:02/10/07 00:34 ID:yJBOhU/o
>>829
こんどはピストンに穴があく罠

831 :814:02/10/07 00:38 ID:zk0pIYrP
>KSR2氏
実は私は>>651で過去ログ読めって言った者です。ちゃんと読んでるみたいですね。
あなたがKSR110を欲しいって書いたのは見てますよ。だからこそすでに居るかもしれない
KSR110を気に入った人が気分を害する可能性の有る書き込みがちょっと目立っちゃったんですよ。
単純によく発言してるってのもありますけど。
あなたは発表直後にスキになる人間は居ないと思ってるみたいですけど
あなたは結構気に入ったんですよね?私も結構気に入りましたよ。(藁

あとKSR2氏はちょっと感情の起伏が激しいですね。
>>817はなかなか論理的なんですけど>>821ではちょっと感情的になってますね。
回りはどうだか知りませんが私はあなたがコテだからではなくて
思ったよりマトモそうな人みたいだから言ってみました。

自動遠心クラッチは私も最初ハァ?と思いましたけど
スクーターの乾式シュータイプと違って一般的な湿式多板なので
カブに乗った事無い私にはフィーリングがちょっと謎です。逆に興味が出てきましたよ。

832 :774RR:02/10/07 00:39 ID:DfaqaDef
(((;゜Д゜)))ガクガクブルブル もし、そんなことになったら
穴掘ってKSRと一緒に自分も深い眠りにつきます(´・ω・`)

833 :774RR:02/10/07 00:40 ID:DfaqaDef
>>832のレスは>>830へのレスd(゚ー゚*)ネッ

834 :774RR:02/10/07 00:41 ID:HPrrdDxO
煽りはマナーの悪い珍走だけで簡便してください。
煽るのはマナーの悪い珍走にだけしてください。

835 :774RR:02/10/07 00:45 ID:yJBOhU/o
>>832
季節の変わり目は、オイルが硬くなるからオイルポンプの開度チェックは
しておいた方がいい。ケーブルが延びてるとイパーツで焼きつくよ。

836 :774RR:02/10/07 00:56 ID:DfaqaDef
>>835
あまり詳しい知識が無い自分ですが、気をつけたいと思いまする!


837 :822:02/10/07 00:57 ID:Akug17/l
>>827
は、恥ずかしいッスか?(藁
でも、KSR-2もKSR110もタンデム出来ないから仕方ないって事で〜。
もしそれが実現しちゃったら、彼女の体重は俺の半分位なんで、
ひょっとしたら向こうのKSR110の方が早いかも知れません。
(…って、買う気満々かよ!)

俺のバイク仲間にも小さな女性のKSR-2乗りがいるんですが、
(ちなみに確か151cm。メインバイクは600cc…)
何か「ぴったり」って感じで、可愛い&格好いいですよね。

838 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/07 01:20 ID:nZGl7Ddz

>>826
だよね。
4stは時代の流れ上仕方ない感じもするけど、クラッチ操作くらい残せばいいのに。

>>828
うう、すみません。


839 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/07 01:21 ID:nZGl7Ddz

>>831
>あなたは発表直後にスキになる人間は居ないと思ってるみたいですけど零とはいえないけど、少ないとは思いますよ?
>あなたは結構気に入ったんですよね?私も結構気に入りましたよ。(藁
もともとKSR好きだった人なら発表を受ける前から期待してたと思いますよ>110
それで、仕様をみてがっかり。って感じじゃないですか?

>>660
>えぅ〜
>本当にあんなですか。110。
>中古でも||買っといて良かった…。
>4st遠心4速で何が楽しいんだか。<好きな人スマソ
を受けて、
>まだ、好きな人はいないでしょw
さらに同じ人が、
>いやぁ、そういうマイルドなの好きな人は
>怒るのかなぁ…って(藁。KSRには限ってないってことで、ね。
>KSRの名を冠すなら、やっぱ2stであってほしかった…。
別にそれほどの悪意を持ってるようには書いてないけどな。。。


>>821ではちょっと感情的になってますね。
そうですか?
別に110に不満を持ってるのが自分だけの個人的意見じゃないってことを伝えたかっただけなんですけど、不快だったらすまんです。

自動遠心クラッチについてはかっこよくいえばF1風だしギアチェンの楽しさを残して、クラッチの煩雑さを省略できて悪いとこばっかじゃないと思ってるけど、
それなら、KSRじゃないところでやって欲しいとも思う。それにカブのイメージって販売戦略的にはマイナスな感じしません?
カブを認められる人なら、カブ>>>KSRになっちゃいそう。

840 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/07 01:21 ID:nZGl7Ddz

>>837
ははは、微笑ましいっすね。
うちの彼女さんは俺のKSRを狙ってます。
大型持ってんだからいいでしょ!とかいわれてて。。。
絶対やらんけど。

私がKSRを買うきっかけになった人も女性なんですけど、その人はVFR800にも乗ってますよ。
KSR乗りって性別問わず大型をメインにしている人多い気がする。。。

841 :774RR:02/10/07 06:37 ID:iXtzATfp
ステハン外して自作自演ですか・・・
ご苦労なことで
文節でバレバレ、お前ほどくどい奴他に居ないんだよ
文末に(。)付けるし、句読点使えないし

842 :774RR:02/10/07 06:50 ID:5Zd5LMuG
>840
どーゆーきっかけで、女絡みでKSRなん?
興味津々、詳細希望。。。

843 :774RR:02/10/07 07:02 ID:dvgYjOHQ
Vol.193 クラッチ
http://www.sumomo.sakura.ne.jp/~yukikaze/fzr/fzr_b/fn193.html

844 :774RR:02/10/07 08:24 ID:zoAdAqgg
KSR2さんは名無しになった方がいいのでは?
このままだと貴方関連で荒れてスレッドが機能しなくなってしまいます。

845 :774RR:02/10/07 09:37 ID:Uw/kpvZP
17祭と同じ流れになっているな。このスレ

846 :774RR:02/10/07 10:51 ID:8SExCJYO
>>844
確かにね。原因はどうあれ、あまりにも個人的な確執は
自分のHPでやってくれ。

847 :774RR:02/10/07 12:46 ID:uh3XgnVE
一人芝居はもういいよ・・・

848 :774RR:02/10/07 13:10 ID:TrdTqGyW
↑別にいいんじゃない。KSR2氏はあらしじゃないと思うけど。

細かいこと気にしすぎと思います。まぁマターリ行きましょう。

849 :774RR:02/10/07 13:49 ID:5Zd5LMuG
大体、コテハン出てくると
プチ祭りっぽくなるよなー。
そもそも、このすれの生息人口はすくないんだから。


850 :774RR:02/10/07 15:48 ID:ZyafpvdV
う、何か荒れ気味…。

ところでみなさん、KSR110乗るとしたらまずどこを弄りますか?
私は遠心クラッチも面白いかな?とか思ってるんで、最初はノーマルで遊び倒そうと思ってます。
まあ、キャリアくらいは付けるかも知れませんけど。

851 :774RR:02/10/07 16:22 ID:QgQ1MkFF
>850
素性が不明なので、最初はノーマルの人がおおいんじゃないかなぁ。
買って遊び倒すのなら、レポート宜しく(W

852 :774RR:02/10/07 16:53 ID:xkb9N54N
デイトナのチャンバーつけている人いますか?
あれカコイイね。

853 :774RR:02/10/07 17:30 ID:3jl5kPqi
>>850
おいらだったらバルブ交換と、フェンダーレスかな?
走りには関係ないけどねーw

854 :774RR:02/10/07 18:02 ID:vvjYTPYi
荒れてますな、荒れる元は消えてください

855 :00-KSRU:02/10/07 18:25 ID:MVqfUqA+
>>840
俺っちもメインはR1000ダヨ。


856 :822:02/10/07 18:39 ID:Z00PB1lb
>>841
文末に「。」付けるって…どうも俺の事みたいですね。
できれば>>821>>822の書き込み時間&ID見て欲しいんですが…“文節でバレバレ”ですか…いやはや。
くどい上に句読点使えなくて、どうもすいませんねぇ。
まあ、私が自作自演するなら「ステハン付けて」するか「コテハン外して」やりますよ。(藁

お目汚しの文章申し訳ない。>841以外のALL

857 :774RR:02/10/07 19:33 ID:2oEJaptv
KSR110の話しを聞いてこのスレに来たが、
なんか粘着性の高い人がいるみたいですね。

KSRと言えばアニメオタクとかコミケとかのイメージを持っていました。
そしてこのスレにきてやっぱそういうキモイ人がいるんだなーと改めて思いました。

KSRはよいデザインなのに、
キモイオーナーによる悪いイメージの呪縛のせいで
萎えました。

858 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/07 19:45 ID:nZGl7Ddz
>>841>>487
はははやっぱバレた?
さすが君は頭が良いねw

>>842
初代KSRは教習所の受付嬢に無料で頂いたのだよん。
それだけ。

>>844やだ。

>>846
そういうルールを作りたければ自分のHPでやれば?
どうしても不満があるならドロン除にでも言って削除してもらえば?

>>848
荒らし煽りに反応するのも。。。あれ?この板には書いてないのか。

>>849
ワショーイ!!

>>850
どの程度の互換性があるかですよねー。
完全互換だったらいままでの資産を生かして遊び倒せるのに。。。

>>856
(・∀・)ジサクジエーン!!

>>857
なら二度と来なくていいよん。
誰も頼んでないし。
下らない先入観で生きるのを止めたときまたおいで。
バイクの種類で人を括るのって楽しいのか?w

859 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/07 19:46 ID:nZGl7Ddz
やば、また文節でばれたかも。。

860 :774RR:02/10/07 20:00 ID:cFtq6SdY
今日KSR乗ってたら通行人の小さい女の子が耳を塞いでいた
通りすぎたあとに、あぁ迷惑なんかなぁ(´・ω・`)・・・
とちょっとブルーに入ったり・・・
フルフェイスで乗ってるけど、半ヘルなんかで乗ったら
すげーうるさいんだろうなぁ・・・


861 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/07 20:03 ID:nZGl7Ddz
>>860
歩行者が近くにいるときは出来るだけ静かに走る努力をするだけで少しは違うかもよ。
あとは、ちゃんと整備して元気だしなよ。


862 :774RR:02/10/07 20:06 ID:ymcg50ut
>>861
同意。ちょっとした気遣いが大事。
まあ、自己満足かもしれんけど・・・

863 :774RR:02/10/07 20:17 ID:d21qhkE9
このペースだとあと数日で次スレか

864 :774RR:02/10/07 20:32 ID:3jl5kPqi
みんな暖気ってどのくらいしてる?
俺は3分ぐらい暖気してスタートって感じなんだけど早いかな?
スタート直後は回らないし白煙モクモクだし…足りないって事?

865 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/07 20:34 ID:nZGl7Ddz
>>864
俺は殆どしてない。
近所にお年寄りが住んでるから申し訳なくてさ。
その代わり市街地抜けるまではマターリ走行。


866 :774RR:02/10/07 20:44 ID:dvgYjOHQ
>>864
30秒から1分の間。(分針が切り替わるとスタート!)

867 :774RR:02/10/07 20:45 ID:2HRtfaKw
セカンドマシーンで所有している人に聞きたいが
正直、KSRって面白い?
以前KZ250を面白いと言う評判で買ってみたが全然だめだった
行きつけのバイクショップに一台在るので考察中

KAWASAKIオーナー以外の意見の方がいいな
具体的に比較車両が在るとわかりやすいけど・・・

868 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/07 20:54 ID:nZGl7Ddz
>>866
ははは、その気持ち分かるw
秒針がどこから始まっても零を通過したら終了ってやるんでしょ。
パスタ茹でる時に待つのめんどくさくて最初の一分はそうやって切り捨ててる。

>>867
KZ250はなんでだめだったんですか?
自分的には面白いと思いますよ。

等身大の玩具って感じです。
扱い的にはモンキーみたいな感じで、自分でごちゃごちゃ弄れて楽しい。
壊れ難いし、サービスマニュアル(結構高いけど)買っとけばまず困らないよ。
ただ、モンキーに比べると、街乗りで加速・最高速不満を感じることは格段に少ないと思います。



869 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/07 20:59 ID:nZGl7Ddz
言葉足らずで意味がわからんので補足。

>KZ250はなんでだめだったんですか?
理由も大事ですからね。

>自分的には面白いと思いますよ。
これはKSRについての評価です。
KZ250は乗ったこともないんですけどだめなんですか?



870 :774RR:02/10/07 21:08 ID:Ivb4OVB1
もれのKSR-llはちっちゃいのに装備が本格的もどき?で、
それでいて気楽で、アフターマーケットパーツが適当に多くて、
走ればそこそこ速いし、
お尻は痛くなるけれど日帰りで2〜300Kmくらいのツーリングもなんとかこなすし
そして駅前のごちゃごちゃしたところにも止められる小ささ。
足としての実用性といじったりの趣味性としても満足だよん。

871 :774RR:02/10/07 21:11 ID:PGgt8E/J
>>867
セカンド、というかサードで所有
とにかくセカンド所有の目的が下駄のはずなので
その意味で言えばやめた方がいいかも。
ほどほどうるさいし、信頼性もない。
小排気量MTゆえに暖気も必要だし、荷物も載らない。
セカンドのカブ90とは対極にあるバイクですね。
下駄代わりのセカンドにするならお奨めしない。
楽しいバイクではあるけども、遊び用ですね。

872 :774RR:02/10/07 21:14 ID:2HRtfaKw
KZ250
大騒ぎするほどのジャジャ馬ではなかった
直線走ってるぶんには何らつまらないバイクだった
コーナで頑張ったら僅かなギャップで飛んで
その後の挙動がバイクとは思えなかった(言い換えればママチャリか?)
ギャップに乗っただけで直立するバイクのどこが面白いのか
ハンドリング最悪、人の評価は当てにならないと痛感
もう2度と乗らない(高値で売れたけど)

873 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/07 21:14 ID:nZGl7Ddz
>>871
二ケツも出来ないし、メットインがないのも不便かも。。。
でも、土手とか行くと面白い。。

874 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/07 21:18 ID:nZGl7Ddz
>>872
あー、どのくらいの速度とか技術の話をしているのか想像もつかないんですけど、
もし、ちゃんと攻めたりする人ならちょっと物足りないかも。。
利便性とか信頼を求めるならスクーターとかカブには勝てないし、
雪道を足付いてずりずり滑ったり、泥んこ遊びもできる、ミニバイクって感じです。



875 :774RR:02/10/07 21:24 ID:2HRtfaKw
うーん、適度に外装やれていて乗りだし178000円
DT200あたりが買えるお値段
しかし、Z1000とFZR1000に挟まれて展示されているKSRを見るたびに・・・
久々にカストロールのオイルを嗅いでみたいと思案中です

876 :774RR:02/10/07 21:27 ID:f/AdHAII
おいおまえら今度でるKSRってどうなんですか?

877 :774RR:02/10/07 21:28 ID:iQ75MSMJ
KSRは何がいいって、遊びに割り切ってること。んでもって、KSRがらみのイベントがちゃんと
用意されてること。

878 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/07 21:31 ID:nZGl7Ddz
>>876
4st化と「自動遠心クラッチ式のボトムニュートラル4速リターン」をどう感じるかですね。

879 :774RR:02/10/07 21:34 ID:PGgt8E/J
「2st買うなら今のうち」が合言葉でしょう。
外車はあってもスタイルが偏ってる。
時が経てば高くなるかもしれないし
ならなくとも経年劣化の修理やパーツ欠品が心配。
4stバイクはいつでも買える!


880 :774RR:02/10/07 21:46 ID:a4OwRIqD
結局さ、KLX110を4速にして、倒立(風?)Fフォークにしたのが
今度のKSRってことなのか?

881 :774RR:02/10/07 21:46 ID:8SExCJYO
KSRファンの皆さま。
CRM80というのは、どういう評価ですか?KRSと比較して。
どっちを買おうか、迷っているんですが。
50より大きいけど、125はサイズ的に大きいからそれ未満と
するとあんまりないのよね。このふたつしか。
街乗りですり抜けしやすいのが希望です。
スピードをガマンすればAPE100も候補かな?

882 :774RR:02/10/07 21:50 ID:zdJQJ4Ph
>>852
俺付けてるよ。上の伸びは(・∀・)イイ!が、その分下はイマイチになる(スカスカって程では無いが)。
スチールのチャンバー部が錆びやすいんで、新品のうちに耐熱クリア吹いておく事を勧める。

KSRはチョイ乗り専用のお買い物マシンのつもりで買ったのに、
乗ってるうちに「パワーを扱い切ってる感じ」が面白くなってきて、
片道150km程度のツーリングならKSRで行くようになってしまった…。
他にもそんな奴、いるよね?

883 :KSR200 ◆cuVZU8Jyu2 :02/10/07 21:52 ID:/ZDDol2w
KSRに求める方向性によりけりですな。
そもそもバイクをどういう目的で所有してるかに寄ると思うし。
人によっては面白くないと思うだろうし、そもそもバイク自体にすら
否定的な人だっているのだから。
面白いですかって聞かれても、じゃあ、あなたはナニが面白いと思いますか?
ってのが判らないとどうにもならないとおもうんだけどなぁ。
KZ買ってすでに「人の評価はあてにならない」って判ってるなら、自分の
思った通りにすればいいじゃないですか。
わざわざ、「当てにならない」2ちゃんねるで聞かなくても・・・。
なんか、自分で買ったのに、期待はずれだと人のせいにして逃げ道を
作ってるみたいな感じでイヤーン。
(ごめん。煽ってるわけじゃないよ。)

ジャジャ馬に乗りたければ、私みたいな改造をすればいいだろうし。
アドバイスは幾らでもしますよ。
モンキー系統とは違うバイクで、メインマシンでは出来ない遊び(無茶?)がしたい
っていうなら、薦めるよ。


884 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/07 21:53 ID:nZGl7Ddz
>>876
110CC、、4st、「自動遠心クラッチ式のボトムニュートラル4速リターン」
じゃないかな?

>>881
真剣に遊ぶならCRM80。
街乗りで遊ぶならKSR2。
勝手なイメージですけど。。。

KSRのスレであれですけどCRM80ってすごくいいですよね。
取り合えず両方試乗してみてはいかがですか?




885 :16歳元Impulse海苔:02/10/07 21:55 ID:QPpS5irk
殺伐としているところ申し訳ないのですが
ヤフオクでYAMAHA JogZR用レギュレーターゲト!
1000円で落札できました(゚д゚)ウマー

ところで、クラッチ交換するのには特殊工具は必要ですか?
SM買えばわかる質問ばっかりで申し訳ないです。

886 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/07 21:55 ID:nZGl7Ddz
>KZ買ってすでに「人の評価はあてにならない」って判ってるなら、自分の
>思った通りにすればいいじゃないですか。
は、確かに。。。
まぁいいじゃん。
細かいことなしでも。


887 :マ汁レス:02/10/07 21:57 ID:r3cz6jB7
>>881
オフロードも走ったりするなら迷わずCRM。
ストリート専用ならKSRがいいと思う。
まあオフ走ると逝っても過激な走りはできんけども。
KSRでダートはチョットしんどい。

加速力ならKSRの方が、実速、体感的にも上でしょ。
すり抜けはどっちもどっちかな。慣れれば大差ないと思う。
パーツ類はKSRの方が多いし、オススメはKSRかね

あとエイプ100だけど、これも良いと思う。
車の流れリードできるし、少なくとも街乗りで困ることはないと思う。
燃費も4ストだからかなりイイし、アフターパーツの豊富さならダントツ?
唯一の欠点はブレーキかな・・・やっぱドラムはチョト怖いよ

888 :881:02/10/07 22:16 ID:8SExCJYO
うう、凄い速いレス、ありがとうれす。
しかし、3車とも横一線という感じでますます困った。
オフはレースに出たことはあるけど、もう出ないし。
街でブンブン走るだけだから、すり抜けしやすいのがいいわけね。
長い間リード90に乗ってきたけど丁度クルマのミラーと
ぶつかる高さが嫌だった。KSRやCRMは丁度避けられる高さかな。
街では馬力ではなくて車格やテクで速さは随分変わるから、
そんなにピーキーでなくてもいいだけどね。

889 :4 型:02/10/07 22:25 ID:H2N4g6fd
>>16歳元Impulse海苔さん
フライホイールホルダーくらいかと思います。

890 :774RR:02/10/07 22:49 ID:AvntrzD9
KSRで舗装された山道も楽しい。あのぐいぐい寝かしこんで曲がっていく感覚が萌え
ダートはいまだにどうやって走っていいかわからん。走り方がわかれば楽しいんだろけど

891 :もんげ ◆LtUNKObMys :02/10/08 00:21 ID:61XNblU8
フラットなダートの林道ならKSRでも問題なく走れるよ。
ただ激しいうねりのあるボッコンボッコンの道を高速で突破するのは
KSRじゃ辛い。>>881



892 :774RR:02/10/08 00:54 ID:3aRl2zK0



KSRの一番の長所であり短所




    適度に中途半端なところ



「本格的」とか「MAX」とか求めちゃいけません。遊ぶためのバイクですよん



893 :774RR:02/10/08 01:21 ID:im55QmFp
ところでKSRの買い取り相場ってどのくらいですかね?
1、2ともに。

894 :樺ソ走業:02/10/08 01:22 ID:CDkIs081
年式にもよるでしょ。
最終型で程度がよくて10万位じゃない?

895 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/08 01:24 ID:ZuMu2T8E
中程度のもので。
KSR-2 98 150000
KSR-1 98 160000


896 :ぶー(988cc) ◆Oc4GSXrSVE :02/10/08 10:08 ID:U4fEMJYd
>>885
エアインパクトレンチがあれば(普通はないな)、フライホイールホルダーは要らないし、速攻で外れる。
クラッチばらすためだけにSST用意するのもねえ…

そんなワケで俺は、自分で交換はしたけど、バイク屋逝ってやった。

俺、週末はステムベアリング。 短期間に2回目(前回は8月)


897 :774RR:02/10/08 11:18 ID:S8L0b53W
>867
なんとなくの共通点として・・・・なんとなくね。
KSRとか50〜125ccを所有して楽しいと理解できる人間は・・・
軽自動車に乗れる、もしくはこよなく愛する事ができる。通勤等に使ってる。

そんな感じがあるような気がする。

898 :774RR:02/10/08 14:41 ID:79b4fYKx
>>885
クラッチの何を交換するの?
クラッチプレートとフリクションプレートだけだったら
8と10mmのTレンあればできるよ
あとガスケット剥がすのにスクレッパーとオイルストーンorガスケット剥がし剤


899 :852:02/10/08 17:44 ID:JqxdNt5E
>>882
サンクス
やはりサビヤスイんですね。ちなみにキャブせっとはノーマルですか?
カメレスすんまそ。

900 :774RR:02/10/08 17:57 ID:TocxZB0Q
KSR900

901 :774RR:02/10/08 18:35 ID:9oFrcMgb
KSR1300

902 :774RR:02/10/08 19:06 ID:S8L0b53W
>900 901
それでも、やっぱり12インチ??? (ww

903 :774RR:02/10/08 19:27 ID:k6vp+VZy
NGKのパワーケーブルつけたよ。
元のケーブルの短さにおどろいた。
こういうのって根っこのとこから交換したいと思った。
プラグも新しいのに交換(IX>IXに)。

エンジンかけてみた。

あんまりかわらん( ´・ω・)。
まぁ、ケーブルごときでそんなにかわるとは思ってなかったし、
調子わるかったわけでもないし、、、。
でもなぁ。。。

904 :774RR:02/10/08 19:31 ID:k6vp+VZy
あ、そうそう、900越したね。
そろそろ次スレか?
950の人たててね。
次スレには110の名前も入るんやねー。

905 :774RR:02/10/08 20:02 ID:08yAs2hm
878さんれすありがと
俺はクラッチレバー二義に儀したいので、110は見送り。
中古で先代探すぜええ

906 :774RR:02/10/08 21:05 ID:3aRl2zK0


ガレージTの左だしKIT付けてる人いたらインプレおながいします
今度買おうかと。

907 :774RR:02/10/08 21:52 ID:tLb1vc7+
中古でKSR-1買って後ろのスプロケが52?丁らしいんですけど
KSR-1のFとRのスプロケットって新車購入時いくつが入ってるんですか?



908 :16歳元Impulse海苔:02/10/08 22:02 ID:1VbnLmlh
>>898
そうですクラッチプレートとフリクションプレートだけ変えたいとおもってます。
あと、もしかしたらスプリングも変えたいかもしれない。

高回転でクラッチミートすると滑ることがあるので・・・

909 :焼き付き ◆ahKSR50XKY :02/10/08 22:08 ID:FPdDG1Em
>>907
フロント13丁、リア49丁やね


910 :774RR:02/10/08 22:12 ID:zqyXR2vb
>>906
ネット環境あるんだから既知かもしれないけどHPにあるじゃん。
まあ、自店のHPに載せる位だからいいことしか書いてないけど。

http://ksr.hypermart.net/haikikei.htm

911 :774RR:02/10/08 22:34 ID:ghNFlWRK
>>909
ありがとうございます〜、参考になりました

フロント13 リア49だとKSR-1で
1速どのぐらいまで引っ張れるんですかね?
自分のは10km/hぐらいまでなんですよねぇ

質問ばっかですいません(ノд`。)

912 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/08 22:47 ID:ZuMu2T8E
>>897
コペン乗ってみたい。。。

>>900-901
正直イランだろ?w

>>905
不要謝なり。
がんがって程度がいいの探してくれ。

913 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/08 22:48 ID:ZuMu2T8E
>>904
KSRスレッド6台目【Funny mini KSR-1/2/110】

KSR80がほしーい!スレのパート6です。
過去スレはこちら。

初代スレッド【KSR80がほしーい!】
http://ton.2ch.net/bike/kako/972/972352216.html
2代目スレッド【KSRのあんなこと、こんなこと】
http://ton.2ch.net/bike/kako/997/997276624.html
3代目スレッド【KSRスレッド3台目】
http://ton.2ch.net/bike/kako/1008/10088/1008861213.html
4代目スレッド【KSRスレッド4個目..............@ノ”】
http://ton.2ch.net/bike/kako/1017/10174/1017402205.html
続4代目スレッド【Kawasaki KSRスレ−4台目 Kawasaki 】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1021520725/
KSRスレッド5台目【Funny mini KSR-1/2】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030159396/

カタログ落ちからもうすぐ一年。
KSR110が発売されるが果てして売れ行きはどうなるのか?

KSRの四方八方話や情報交換の場です。
それではマタ〜リよろしく〜。


まだ四代目もHTML化されてないみたいですね。
間違っている点があったらすまんです。
取り合えずテンプレ。
よろしこ>>950

914 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/08 22:55 ID:ZuMu2T8E
スレタイに検索用としてKAWASAKI、川崎、2st、4st等を入れても良いかも。。。

915 :774RR:02/10/08 23:10 ID:3aRl2zK0
>>910
そう、どうしても店のサイトの声ってまんせー的なのしかないから、
わざとここ(2ch)で聞いてみることにしたんですよ

916 :774RR:02/10/08 23:33 ID:k6vp+VZy
>913
ご苦労さまです。タイトルとかリンク後の文章はそれでもいいけど、
やっぱり950踏んだ人が、頭ひねる方が良さげでないですか?
913の人が踏めばそのままでいいけど(藁

それとKSR-1 KSR-2 という表記とKSR-I KSR-II てみなさんどっちが好き?
(I、IIは機種依存文字つかわないでほしいけど)

しかし、左は何か不都合ないのかなー?
他のメーカーからそれらしきものってでてないよね?



917 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/08 23:39 ID:ZuMu2T8E
>>916及び>>950になるである人へ。
あれはテンプレなんで改変歓迎です。
>>950が趣向を凝らして立てる余裕を作るために、慌てないためのにテンプレです。
後者のが好きだけど、機種依存は起こられるから駄目っしょ。


918 :バス仮面:02/10/08 23:45 ID:juAXufth
>>916さん
 僕はKSR-I/IIと表記するのが好きですね。機種依存文字は使
いたくないですし、1/2ではなんかちょっとしっくりこない・・・。

>>917 KSR2さん
 IとIIは機種依存じゃないですよ、ローマ字のI(アイ)を当て
字として使用しているだけです。

919 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/08 23:47 ID:ZuMu2T8E
>>918
Uはどうやって出すの?
IIは出るけど。。。

920 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/08 23:54 ID:ZuMu2T8E
IIこれか?


921 :774RR:02/10/08 23:54 ID:QWitabzH
KSR2ウザイ
もしかしてM○tsu?

922 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/08 23:55 ID:ZuMu2T8E
なるほどーI(あい)II(あいあい)なんね。
でも、スレタイならアラビア数字の引っかかり易くていいかもね。
見栄えは全然こっちのがいい!


923 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/08 23:56 ID:ZuMu2T8E
>>921
それだけ?
ま、がんがれや。

924 :774RR:02/10/08 23:58 ID:k6vp+VZy
まぁ、マックユーザーくらいだろうけどね、機種依存文字つかわんといてっていうのも。
ええ、私もそうですけど。
そもそも、winユーザーで機種依存文字ってわかってる人少なそうだし。


925 :焼き付き ◆ahKSR50XKY :02/10/08 23:58 ID:0BrSaub6
>>911
引っ張って15Km/hぐらいかなぁ...
俺はフロントを2丁上げて(13->15)、20Km/hぐらいまでかな。


926 :バス仮面:02/10/09 00:00 ID:nglpKVLh
>>919
 僕が918で書いたのと916さんが書いたのは、半角ロー
マ字のI(アイ)を二つ並べて書いてあります。

927 :774RR:02/10/09 00:04 ID:0ywYPiX8
>>925
レスありがとうございます!参考にします!

928 :774RR:02/10/09 00:11 ID:mOIa08po
みなさんは2stオイルの消費量ってどれくらいです?
自分は300kmで500mlなので消費量はかなり多いとは思うのですが、
リッター20kmの計算で15l=300km 15:0.5 = 30:1 の混合比になるんですけど。
まぁ、少し濃いめみたいなんですけど、焼き付きの方が恐いのでそうしてるんですけど。

929 :774RR:02/10/09 00:21 ID:XjIM9Jzz
>>921
あのマツの馬鹿が2chに顔を出すかね?でもKSR2のウザさはたしかにマツ級だな!
なにしろ初心者にはでかい態度で説教するくせに自分はドレンボルト舐めるは
ウォータポンプのメカニカルシールのドレンホールを指して
ボルトが抜けただの糞馬鹿な発言をして自分のことは棚に上げるところがそっくりといえばクリソツ

930 :774RR:02/10/09 00:30 ID:lbzYi4gX
>>928
ん?測ったことないが大体800〜1000km前後で1Lかな…
調整はしたことないんでノーマル値のようだ。
焼きつき怖いとのことだけどノーマルでも濃いめにしてるからさらに濃くする
必要ってないじゃなかったっけ?


931 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/09 00:38 ID:5tG6L/Z/
>>929
俺そんなことしたっけ?
>なにしろ初心者にはでかい態度で説教するくせに自分はドレンボルト舐めるは
>ウォータポンプのメカニカルシールのドレンホールを指して
>ボルトが抜けただの糞馬鹿な発言をして自分のことは棚に上げるところがそっくりといえばクリソツ


932 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/09 00:43 ID:5tG6L/Z/
>>921>>929
まぁ、荒らしだと思うなら反応すんなよw
荒らしに反応するのも荒らし。。

933 :774RR:02/10/09 00:45 ID:2MpOYsQi
>>932
自分のことけ?

934 :バス仮面:02/10/09 00:45 ID:nglpKVLh
>>931 KSR2さん
 煽りを無視する事も大事ですよ、いちいちレス返すから面白
がってさらに煽りが入るのかな・・・? とも思います。
 煽られたKSR2さんにしてみれば面白くないでしょうが、やら
れたらやり返せではスレが荒れるだけです。言いにくいですが、
ちょっとこないだの荒れ方は見ていて書き込む気力が失せまし
た。

935 :774RR:02/10/09 00:52 ID:lfOvj+N9
KSR2氏
少し落ち着かれたら?

936 :焼き付き ◆ahKSR50XKY :02/10/09 00:53 ID:h0+L3DJs
>>928
俺も930氏と同じぐらいかなぁ...測った事ないけど(汗
焼き付きが恐いなら、MJの番手を上げるのも手かも。
ただ燃費が悪くなる罠があるが...

ちなみに俺はどノーマルのKSR-1で焼き付きますた(泪


937 :774RR:02/10/09 00:53 ID:2MpOYsQi
やっぱり結局はみんな同じ事おもってたのね…

938 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/09 00:54 ID:5tG6L/Z/
>>932お前のことだよ。

>>934
いや、俺がレスするから反応するってのはあると思うよ。
てか名無し主流の板だとコテハンってだけで叩かれるしね。
まぁ、それでもコテやってんのは面白いからだし。

>>935
やだ。

>>937
お前は煽ってるだけじゃん。

939 :774RR:02/10/09 01:05 ID:2MpOYsQi
>>938
あなたがおもしろくったってそれ以外の真面目に話がしたい人たちには
迷惑以外のなにものでもない (そりゃ一部には楽しんでる人もいるかもしれないよ)

いろいろな書き込みから判断すればあなたもなかなかいい年なんでしょうから
もう少し場の空気を読んでみたらどうでしょう?

940 :774RR:02/10/09 01:08 ID:2MpOYsQi
とりあえず次のスレ立てときました。話すならこちらのスレを使ってしまいましょ

941 :バス仮面:02/10/09 01:12 ID:nglpKVLh
>>938 KSR2さん
 そうですか・・・。叩かれ承知でも面白いのでしたら、どう
ぞ引き続きお楽しみください。

942 :焼き付き ◆KSR50xV.ZI :02/10/09 01:12 ID:h0+L3DJs
次スレはこちら
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034093208/

順次移行よろしく

#コソーリ、トリップ10桁化




943 :774RR:02/10/09 01:14 ID:mOIa08po
ていうか、ごたごたしたのはこっち使え。
新スレ使うな、引きずるな。
で、940もう少しかんがえればいいのに。
913のままかよ。


944 :バス仮面:02/10/09 01:17 ID:nglpKVLh
>>943さん
 激しく同意! っと思ったけれど、940さんも
「話すならこちらのスレを使ってしまいましょ」
と仰っているので、とりあえずこのスレを使い
切るって事で良いのかな?

945 :774RR:02/10/09 01:19 ID:2MpOYsQi
>>943
>新スレ使うな、引きずるな。
あ、そう伝わりませんでしたか、すいません。
テンプレは無難だったので拝借したのですが…
よく読みなおすと(テンプレで)言ってる事とやってることが
食い違ってますね(w


946 :774RR:02/10/09 01:19 ID:2MpOYsQi
>>944
そのとうりです

947 :774RR:02/10/09 01:23 ID:lbzYi4gX
>>936
何やって焼きついたの?
高回転使いまくったんですか?


948 :943:02/10/09 01:23 ID:mOIa08po
あ。ごめんよ。
俺の勘違いやったね。
次のスレではまたーりするようにしよう。

949 :焼き付き ◆KSR50xV.ZI :02/10/09 01:28 ID:h0+L3DJs
>>947
いや、ふつ〜に乗ってただけなんやけどね...
高回転って言っても、ノーマルのKSR-1だからリミッタついてるし。
新車購入だったから、タダで直して貰いますた。

950 :774RR:02/10/09 01:54 ID:mOIa08po
ノーマルで乗れます?KSR-I。
ていうか、リミッターカット無しだと、めっちゃしんどくないです?
1速あたり10kmくらいしか引っ張れなかったような記憶があるんんですけど。
おれもKSR-Iなんだけど、リミッターカットか、CDI交換してるから
はずしてた時はあんまりないんだけど、その時はあまりの乗りにくさに驚いた。


951 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/09 01:55 ID:5tG6L/Z/
>>939
まじで?
いい年と判断できるような書き込みしてる?
やばいなぁ。。。

>>945
俺が作ったんじゃなくて、コピペしただけだよ。

952 :774RR:02/10/09 02:03 ID:2MpOYsQi
>>951
このスレとまったく同じなんですね、すいません。

953 :暇人:02/10/09 02:09 ID:Q+iVfqVi
620 :KSR2 ◆KSR2QsG6 :02/10/02 18:35 ID:dHh1RoOV
KSR110って実際どうなりそうなんですか?
まだ、希望込みのガセと受け取ったほうがいいのかな。

622 :KSR2 ◆KSR2QsG6 :02/10/02 18:57 ID:dHh1RoOV
>>621
過去スレよくみなくてすみません。
そっかー、110でるんだ。
黒かっこいいし。かっちゃおーかな。
ありがとうございました。
ネックは4stってことですね。

626 :KSR2 ◆KSR2QsG6 :02/10/02 19:51 ID:dHh1RoOV
実際どうなんですか?
手前味噌で申し訳ないんですけど、あんまり魅力的ではないんですけど。。。

KSR2に一票。

633 :KSR2 ◆KSR2QsG6 :02/10/02 21:36 ID:dHh1RoOV
N1234の順番にかきあげて。
踏み込むと4321Nの順に落ちてくってことであってますか?

638 :KSR2 ◆KSR2QsG6 :02/10/02 22:26 ID:dHh1RoOV
KSR110は一人乗り?

641 :KSR2 ◆KSR2QsG6 :02/10/02 22:31 ID:dHh1RoOV
>>639
ほんますか?
ちょっとよくわかんないんですけど、そうなると110もいいかも。。


954 :暇人:02/10/09 02:11 ID:Q+iVfqVi
642 :KSR2 ◆KSR2QsG6 :02/10/02 22:32 ID:dHh1RoOV
>>640
すみません。

644 :KSR2 ◆KSR2QsG6 :02/10/02 22:38 ID:dHh1RoOV
>>643
利便性ではなくて小さい体でごちゃごちゃと遊びたいならKSR1or2にアドバンテージありますよね。

648 :KSR2 ◆KSR2QsG6 :02/10/02 23:09 ID:dHh1RoOV
ベルトなら16歳さんのいうとおりKSRと名がつけば全部ついてます。

652 :KSR2 ◆KSR2QsG6 :02/10/02 23:41 ID:dHh1RoOV
>>651
がーんw
すみません。
川崎HPばっかみてました。

654 :KSR2 ◆KSR2QsG6 :02/10/02 23:48 ID:dHh1RoOV
現物みないとなんともだよね。
とりあえず連絡してみてその対応次第じゃないかな?

656 :KSR2 ◆KSR2QsG6 :02/10/02 23:53 ID:dHh1RoOV
>>655
そうですねー。
KSR1or2>KSR110>ストマジって印象なんですよね。
でも、ある意味F1に近いか?>クラッチ操作無し110。

手前味噌で申し訳ないです。


955 :暇人:02/10/09 02:13 ID:Q+iVfqVi
658 :KSR2 ◆KSR2QsG6 :02/10/03 00:01 ID:z6sWlu56
取り合えず連絡しなきゃ負けですよね。
がんがれー。

663 :KSR2 ◆KSR2QsG6 :02/10/03 00:18 ID:z6sWlu56
>>660
まだ、好きな人はいないでしょw

672 :KSR2 ◆5cKSR2QsG6 :02/10/03 13:31 ID:z6sWlu56
LEOは本気ですごい加速らしいですね。
これ系の形(カブとレプリカの合体?)って乗ったこと無いんですけど、
やたらとLEOは速いって聞いたことあります。
KSR110のユニットは具体的にどんなのを廻してきているんですかね?

675 :KSR2 ◆5cKSR2QsG6 :02/10/03 15:40 ID:z6sWlu56
N1234の順番にかきあげて。
踏み込むと4321Nの順に落ちてくってこと(かもしれない)。
違うかもです。

677 :KSR2 ◆5cKSR2QsG6 :02/10/03 16:14 ID:z6sWlu56
ボトムニュートラル4速リターンなんですか?

700 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/04 18:24 ID:fmUiEpVC
まぁまぁ、同じの乗ってる(若しくは興味がある)同士なんだし、仲良くやりましょ。

956 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/09 02:13 ID:5tG6L/Z/
暇人雁がってねー

957 :暇人:02/10/09 02:14 ID:Q+iVfqVi
110のってみたいなぁ。
良ければ買うかも。
色とかは悪くないし。

705 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/04 21:34 ID:fmUiEpVC
>でも、ハンドルねじったらグリップ部の角度が変わって
>乗りにくいっしょ。それはイカンでよ。
スイッチ類も一緒に使いやすい角度に調整すればいいんじゃない?
全部、簡単な工具で出来るよ。

706 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/04 21:39 ID:fmUiEpVC
連続すマンです。

KSRってそんなに前傾じゃなくないか?
エンジンが頑張ってるぐらいの速度になると、ポディションよりも風圧で前傾にすることはあるけど。
普段は楽だよ。

711 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/04 22:24 ID:fmUiEpVC
>>710
言葉の意味は本人が決めればいいこと。

ただ、ちょっと工具を触るくらいのことは自分でできた方が幾分は楽しそう気はする。



958 :暇人:02/10/09 02:17 ID:Q+iVfqVi
723 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/05 01:16 ID:C7On/re7
>>722
なんか中途半端な感じしません?
楽したいならスクーターとかストマジのがいいし、
これまでのファン層ならKSR1or2のほうがいいし。
でも、余裕の排気量はいいですよね。
あと、デザインも好きです。

726 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/05 03:08 ID:C7On/re7
>>G3
だとしたらやっぱりKSR2がいいんじゃないかなぁ?






959 :暇人:02/10/09 02:20 ID:Q+iVfqVi
754 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/06 00:05 ID:4HLAuMc8
>>727
でも、それならそれで2stのまま有終の美を飾らせてあげたい気もするんですよね。それなりに人気があったんだから、
ファンが納得できないようなのつくんなきゃ良いのに。とかいって、買っちゃっうかもなんですけどね。

>>728
予想じゃなくて事実でしょ。ただ、その他一般or初心者ライダーにKSR110が受けるのか。。

>>730
大型を持って、サブバイクにするならKSR2は良い相棒になりますよね。正直、ギアを気にしたくないならストマジのほうがいいし、
ギア操作がしたいならクラッチ機構はあったほうがいいと思う。何にも考えずに泥んこ遊びするのにストマジっておもしろいんですよー。
デザインはあんまり好きじゃないけど。

>>735そうかもしれませんね。

>>738色ぐらい好きな色で問題ないですよ。

>>739今後はどのくらいの互換性になるんですかね?完全互換だと良いなぁ。

>>740>>741>>742
マジですか?自分は全然大丈夫なんですけど。。。
むしろゴムカバーなんかつけたら摩擦が大きくなって余計にひどくなったりしません?

>>744それはきついっす。

>>746同意。

>>747
無駄に何回もやるよりも、場所あわせとかしっかりしたのを確実にかますほうが簡単に掛かりますよ。
とりあえず、ずれるほど連発するのは効果薄だと思います。

>>748ケッチン。。。お大事に。

960 :暇人:02/10/09 02:22 ID:Q+iVfqVi
756 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/06 00:16 ID:4HLAuMc8
SHOEIのフルフェイス被ってる。

761 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/06 02:13 ID:4HLAuMc8
>>760
4stだしねぇ>鋭いダッシュ力。。。

767 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/06 05:01 ID:4HLAuMc8
>>766
最終の赤だけど、結構評判良いよ。
男女問わずいい感じみたい。
緑は難しいよね。
川崎とライムグリーンが結びついてくれればいいけど。


776 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/06 15:45 ID:4HLAuMc8
>>775
随分と必死だなw
内容のある煽りしてみれば?

778 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/06 15:46 ID:4HLAuMc8
>>777
どの辺が?


961 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/09 02:25 ID:5tG6L/Z/
もう777だ。
意外と少ないなぁ。
もっと書いてるかと思った。


962 :16歳元Impulse海苔:02/10/09 02:26 ID:3RQ0NGDk
KSR-2さん。おちけつ

963 :暇人:02/10/09 02:27 ID:Q+iVfqVi
781 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/06 15:49 ID:4HLAuMc8
>>780
“釣られやすい馬鹿”って書いてる人をみるといつも思うけど、それって相手から
みても釣られているってことのは気付かない物なの?
それとも壮大なネタなのか?
ま、がんばれや。

783 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/06 16:01 ID:4HLAuMc8
>>782
おまえどこの学校よ?

785 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/06 16:05 ID:4HLAuMc8
なんだコピペかつまらん。

787 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/06 16:15 ID:4HLAuMc8
ふーん……
おもしろいね……

790 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/06 16:41 ID:4HLAuMc8
>>788
“釣られすぎ”って書いてる人をみるといつも思うけど、それって相手から
みても釣られているってことのは気付かない物なの?
それとも壮大なネタなのか?
ま、がんばれや。

792 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/06 16:55 ID:4HLAuMc8
>>791
>>789
遊びが過ぎてすまんです。

ところで、110って一番速くていつぐらいの納車になるんですかね?
早くみてみたいなぁ。

964 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/09 02:27 ID:5tG6L/Z/
>>962
どこの書き込みを指していってんの?
今は自分の書き込みみて感慨に浸ってたんだけど。。?


965 :暇人:02/10/09 02:31 ID:Q+iVfqVi
795 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/06 19:18 ID:4HLAuMc8
>>794
ぷぷぷ、面白い奴だな。
どうして、あのスレと並んでんのかと思ったら、揃ってAGEてんの?
がんばってねw

798 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/06 19:21 ID:4HLAuMc8
>>796
連続で乙かれー。
君がキモイのは充分分かったらこなくていいよ。
なんか、おもしれー。
がんばってな。

799 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/06 19:24 ID:4HLAuMc8
>>dy10gKlJ
>>mQpAieFy
この二人は俺の求める煽りとは違うけど、切ない感じがなくていいね。
がんがれー。
どっちに先貼ろうかな。。

800 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/06 19:27 ID:4HLAuMc8
>>797
また来たの?ぷ

802 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/06 19:33 ID:4HLAuMc8
>>801
んで、ageてるわけね。
頭良いね。

966 :暇人:02/10/09 02:36 ID:Q+iVfqVi
804 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/06 19:37 ID:4HLAuMc8
>>803
また来たの?
君のは面白くないから後でもいい?
>>803は馬鹿かと聞いてるならYES!!


808 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/06 20:12 ID:4HLAuMc8
>>807
やだ。
お前が行け。


810 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/06 20:21 ID:4HLAuMc8
F100R120ぐらいなら普通にいるよ。全く問題無いとはいわないけど、
それを原因とした大きなトラブルも聞いた事無い。
実際に作業をするときにショップに相談したほうがいいよ。
あとは、CLUBKSRのBBSで聞くともっと詳しいレスがあるかもだよ。
がんがれー。



812 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/06 20:34 ID:4HLAuMc8
あ、勘違いしてごめん。
うーんチェーンガードとかに干渉しなければぎりぎり大丈夫だと思うけど。。。
役に立てなくてごめんな。

967 :暇人:02/10/09 02:37 ID:Q+iVfqVi
817 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/06 23:25 ID:4HLAuMc8
>>814
2CHとは思えない論理的な書き込みですな。
荒らし煽りについては、結論を出すこと自体不可能なので割愛します。

>たまにKSR110を叩く発言が気になります。
そうですか?
「中途半端」について。
「自動遠心クラッチ式のボトムニュートラル4速リターン」に対する不満は私だけではないと思いますけど。
「4stだからねぇ」前後の文章を排除すると4ST嫌いに見えますけど、寧ろ4stのが好きです。
確か加速の比較についてのレスだと記憶しています。
「KSR110がスキな人間は居ないでしょ」
記憶だけでいってるんで違うかもしれないですけど“まだ”って入ってませんでした?
発売はおろか、まだ発表間もないに好きな人はいないでしょ?って意味だったんですけど、
分かり難かったらすみません。
ってか、110欲しいって書きませんでしたか?
黒とかかっこいいと思うんですよね。

どんな大きさであれ、KSRのタイヤを換装しようとするときの一番のネックは
チェーンガードとの位置関係と考えているんですけど、小さくした結果干渉しないのであれば
問題ないって言うのは別に勘違いでは無いと思うんですけど。。。


あ、ちょうど切り番でみつかりました。
>>700
>まぁまぁ、同じの乗ってる(若しくは興味がある)同士なんだし、仲良くやりましょ。
>110のってみたいなぁ。
>良ければ買うかも。
>色とかは悪くないし。

818 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/06 23:26 ID:4HLAuMc8
KSR本体は関係ないってどういうこと?

968 :暇人:02/10/09 02:40 ID:53Yhk/en
821 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/06 23:37 ID:4HLAuMc8
>>814
4st化されたこと、 自動遠心クラッチ式のボトムニュートラル4速リターンに変更されたこと、
これに対する不満を叩きと感じるなら、このスレ10/1以降の110評価は殆ど叩きに感じる
ってことですか?
それとも私がコテだから文句いってんですか?


838 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/07 01:20 ID:nZGl7Ddz

>>826
だよね。
4stは時代の流れ上仕方ない感じもするけど、クラッチ操作くらい残せばいいのに。

>>828
うう、すみません。

969 :暇人:02/10/09 02:41 ID:53Yhk/en
839 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/07 01:21 ID:nZGl7Ddz

>>831
>あなたは発表直後にスキになる人間は居ないと思ってるみたいですけど零とはいえないけど、少ないとは思いますよ?
>あなたは結構気に入ったんですよね?私も結構気に入りましたよ。(藁
もともとKSR好きだった人なら発表を受ける前から期待してたと思いますよ>110
それで、仕様をみてがっかり。って感じじゃないですか?

>>660
>えぅ〜
>本当にあんなですか。110。
>中古でも||買っといて良かった…。
>4st遠心4速で何が楽しいんだか。<好きな人スマソ
を受けて、
>まだ、好きな人はいないでしょw
さらに同じ人が、
>いやぁ、そういうマイルドなの好きな人は
>怒るのかなぁ…って(藁。KSRには限ってないってことで、ね。
>KSRの名を冠すなら、やっぱ2stであってほしかった…。
別にそれほどの悪意を持ってるようには書いてないけどな。。。


>>821ではちょっと感情的になってますね。
そうですか?
別に110に不満を持ってるのが自分だけの個人的意見じゃないってことを伝えたかっただけなんですけど、不快だったらすまんです。

自動遠心クラッチについてはかっこよくいえばF1風だしギアチェンの楽しさを残して、クラッチの煩雑さを省略できて悪いとこばっかじゃないと思ってるけど、
それなら、KSRじゃないところでやって欲しいとも思う。それにカブのイメージって販売戦略的にはマイナスな感じしません?
カブを認められる人なら、カブ>>>KSRになっちゃいそう。

970 :暇人:02/10/09 02:42 ID:53Yhk/en
840 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/07 01:21 ID:nZGl7Ddz

>>837
ははは、微笑ましいっすね。
うちの彼女さんは俺のKSRを狙ってます。
大型持ってんだからいいでしょ!とかいわれてて。。。
絶対やらんけど。

私がKSRを買うきっかけになった人も女性なんですけど、その人はVFR800にも乗ってますよ。
KSR乗りって性別問わず大型をメインにしている人多い気がする。。。

971 :暇人:02/10/09 02:44 ID:H8IuxNNY
858 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/07 19:45 ID:nZGl7Ddz
>>841>>487
はははやっぱバレた?
さすが君は頭が良いねw
>>842
初代KSRは教習所の受付嬢に無料で頂いたのだよん。
それだけ。
>>844やだ。
>>846
そういうルールを作りたければ自分のHPでやれば?
どうしても不満があるならドロン除にでも言って削除してもらえば?
>>848
荒らし煽りに反応するのも。。。あれ?この板には書いてないのか。
>>849
ワショーイ!!
>>850
どの程度の互換性があるかですよねー。
完全互換だったらいままでの資産を生かして遊び倒せるのに。。。
>>856
(・∀・)ジサクジエーン!!
>>857
なら二度と来なくていいよん。
誰も頼んでないし。
下らない先入観で生きるのを止めたときまたおいで。
バイクの種類で人を括るのって楽しいのか?w

972 :暇人:02/10/09 02:47 ID:Ri6+Gc4g
859 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/07 19:46 ID:nZGl7Ddz
やば、また文節でばれたかも。。

861 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/07 20:03 ID:nZGl7Ddz
>>860
歩行者が近くにいるときは出来るだけ静かに走る努力をするだけで少しは違うかもよ。
あとは、ちゃんと整備して元気だしなよ。

865 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/07 20:34 ID:nZGl7Ddz
>>864
俺は殆どしてない。
近所にお年寄りが住んでるから申し訳なくてさ。
その代わり市街地抜けるまではマターリ走行。

973 :暇人:02/10/09 02:48 ID:isYgvayY
868 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/07 20:54 ID:nZGl7Ddz
>>866
ははは、その気持ち分かるw
秒針がどこから始まっても零を通過したら終了ってやるんでしょ。
パスタ茹でる時に待つのめんどくさくて最初の一分はそうやって切り捨ててる。

>>867
KZ250はなんでだめだったんですか?
自分的には面白いと思いますよ。

等身大の玩具って感じです。
扱い的にはモンキーみたいな感じで、自分でごちゃごちゃ弄れて楽しい。
壊れ難いし、サービスマニュアル(結構高いけど)買っとけばまず困らないよ。
ただ、モンキーに比べると、街乗りで加速・最高速不満を感じることは格段に少ないと思います。

869 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/07 20:59 ID:nZGl7Ddz
言葉足らずで意味がわからんので補足。

>KZ250はなんでだめだったんですか?
理由も大事ですからね。

>自分的には面白いと思いますよ。
これはKSRについての評価です。
KZ250は乗ったこともないんですけどだめなんですか?

974 :暇人:02/10/09 02:51 ID:3ZbuL34x
873 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/07 21:14 ID:nZGl7Ddz
>>871
二ケツも出来ないし、メットインがないのも不便かも。。。
でも、土手とか行くと面白い。。

874 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/07 21:18 ID:nZGl7Ddz
>>872
あー、どのくらいの速度とか技術の話をしているのか想像もつかないんですけど、
もし、ちゃんと攻めたりする人ならちょっと物足りないかも。。
利便性とか信頼を求めるならスクーターとかカブには勝てないし、
雪道を足付いてずりずり滑ったり、泥んこ遊びもできる、ミニバイクって感じです。

878 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/07 21:31 ID:nZGl7Ddz
>>876
4st化と「自動遠心クラッチ式のボトムニュートラル4速リターン」をどう感じるかですね。

975 :暇人:02/10/09 02:53 ID:T32x9z4J
884 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/07 21:53 ID:nZGl7Ddz
>>876
110CC、、4st、「自動遠心クラッチ式のボトムニュートラル4速リターン」じゃないかな?

>>881
真剣に遊ぶならCRM80。
街乗りで遊ぶならKSR2。
勝手なイメージですけど。。。

KSRのスレであれですけどCRM80ってすごくいいですよね。
取り合えず両方試乗してみてはいかがですか?


886 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/07 21:55 ID:nZGl7Ddz
>KZ買ってすでに「人の評価はあてにならない」って判ってるなら、自分の
>思った通りにすればいいじゃないですか。
は、確かに。。。
まぁいいじゃん。
細かいことなしでも。


最終型で程度がよくて10万位じゃない?


895 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/08 01:24 ID:ZuMu2T8E
中程度のもので。
KSR-2 98 150000
KSR-1 98 160000

976 :暇人:02/10/09 02:55 ID:T32x9z4J
912 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/08 22:47 ID:ZuMu2T8E
>>897
コペン乗ってみたい。。。

>>900-901
正直イランだろ?w

>>905
不要謝なり。
がんがって程度がいいの探してくれ。


913 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/08 22:48 ID:ZuMu2T8E

977 :774RR:02/10/09 02:56 ID:2MpOYsQi
暇人がんがれ

978 :暇人:02/10/09 02:57 ID:T32x9z4J
914 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/08 22:55 ID:ZuMu2T8E
スレタイに検索用としてKAWASAKI、川崎、2st、4st等を入れても良いかも。。。


917 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/08 23:39 ID:ZuMu2T8E
>>916及び>>950になるである人へ。
あれはテンプレなんで改変歓迎です。
>>950が趣向を凝らして立てる余裕を作るために、慌てないためのにテンプレです。
後者のが好きだけど、機種依存は起こられるから駄目っしょ。

919 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/08 23:47 ID:ZuMu2T8E
>>918
Uはどうやって出すの?
IIは出るけど。。。

920 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/08 23:54 ID:ZuMu2T8E
IIこれか?

922 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/08 23:55 ID:ZuMu2T8E
なるほどーI(あい)II(あいあい)なんね。
でも、スレタイならアラビア数字の引っかかり易くていいかもね。
見栄えは全然こっちのがいい!

923 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/08 23:56 ID:ZuMu2T8E
>>921
それだけ?
ま、がんがれや。

979 :暇人:02/10/09 02:58 ID:T32x9z4J
931 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/09 00:38 ID:5tG6L/Z/
>>929
俺そんなことしたっけ?
>なにしろ初心者にはでかい態度で説教するくせに自分はドレンボルト舐めるは
>ウォータポンプのメカニカルシールのドレンホールを指して
>ボルトが抜けただの糞馬鹿な発言をして自分のことは棚に上げるところがそっくりといえばクリソツ

932 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/09 00:43 ID:5tG6L/Z/
>>921>>929
まぁ、荒らしだと思うなら反応すんなよw
荒らしに反応するのも荒らし。。

938 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/09 00:54 ID:5tG6L/Z/
>>932お前のことだよ。

>>934
いや、俺がレスするから反応するってのはあると思うよ。
てか名無し主流の板だとコテハンってだけで叩かれるしね。
まぁ、それでもコテやってんのは面白いからだし。

>>935
やだ。

>>937
お前は煽ってるだけじゃん。

980 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/09 03:01 ID:5tG6L/Z/
あれ?
おーい。もう少しだよー。

981 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/09 03:03 ID:5tG6L/Z/
島人がまだいるかな?
終わったら一人1千取り合戦とかしよーっと。


982 :暇人:02/10/09 03:03 ID:T32x9z4J
951 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/09 01:55 ID:5tG6L/Z/
>>939
まじで?
いい年と判断できるような書き込みしてる?
やばいなぁ。。。

>>945
俺が作ったんじゃなくて、コピペしただけだよ。

956 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/09 02:13 ID:5tG6L/Z/
暇人雁がってねー
961 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/09 02:25 ID:5tG6L/Z/
もう777だ。
意外と少ないなぁ。
もっと書いてるかと思った。

983 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/09 03:04 ID:5tG6L/Z/

まもなくここは 乂1000取り合戦場乂 となります。

      \∧_ヘ     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000取り合戦、いくぞゴルァ!!       ,,、,、,,,
    /三√ ゚Д゚) /   \____________  ,,、,、,,,
     /三/| ゚U゚|\      ,,、,、,,,                       ,,、,、,,,
 ,,、,、,,, U (:::::::::::)  ,,、,、,,,         \オーーーーーーーッ!!/
      //三/|三|\     ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ∪  ∪       (    )    (     )   (    )    )
 ,,、,、,,,       ,,、,、,,,  ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ,,、,、,,,       (    )    (    )    (    )    (    )


984 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/09 03:05 ID:5tG6L/Z/
もうループしたから遊んでいい?>島人


985 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/09 03:05 ID:5tG6L/Z/


986 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/09 03:06 ID:5tG6L/Z/
 れ

987 :暇人:02/10/09 03:06 ID:T32x9z4J
964 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/09 02:27 ID:5tG6L/Z/
>>962
どこの書き込みを指していってんの?
今は自分の書き込みみて感慨に浸ってたんだけど。。?

980 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/09 03:01 ID:5tG6L/Z/
あれ?
おーい。もう少しだよー。


981 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/09 03:03 ID:5tG6L/Z/
島人がまだいるかな?
終わったら一人1千取り合戦とかしよーっと。


988 :⊂⌒~っoДo)つ ◆IWLOVE/Me2 :02/10/09 03:07 ID:OzljCOsG
>>888
残念ながら車のミラーにストライクです


989 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/09 03:07 ID:5tG6L/Z/
  が

990 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/09 03:08 ID:5tG6L/Z/
>>988
100レス振りに返信!


991 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/09 03:08 ID:5tG6L/Z/
   壱千

992 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/09 03:09 ID:5tG6L/Z/
     と

993 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/09 03:09 ID:5tG6L/Z/
      り

994 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/09 03:10 ID:5tG6L/Z/
        た

995 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/09 03:10 ID:5tG6L/Z/
          い      

996 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/09 03:10 ID:5tG6L/Z/
            な


997 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/09 03:11 ID:5tG6L/Z/
あと四つか。。。

998 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/09 03:11 ID:5tG6L/Z/


999 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/09 03:11 ID:5tG6L/Z/
  2

1000 :KSR2 ◆KSR2D0IGVQ :02/10/09 03:12 ID:5tG6L/Z/
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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